專利名稱：一種可調(diào)壓力氣彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，特別涉及一種可調(diào)壓力氣彈簧。
背景技術(shù)：
氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的配件。目前，該產(chǎn)品在醫(yī)療設(shè)備、汽車、家具、紡織設(shè)備、加工行業(yè)等領(lǐng)域都得到了廣泛地應(yīng)用。常用的氣彈簧由壓力管，活塞，活塞桿，密封件及連接件等組成，其內(nèi)部充有高壓氮?dú)?，因活塞兩?cè)的截面積不同，在氣體壓力作用下，產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)的壓力，即氣彈簧的力值。當(dāng)氣彈簧的結(jié)構(gòu)形式確定以后，其力值的大小是一個(gè)定值。但往往在顧客在選用過程中對(duì)產(chǎn)品力值的要求并不確定，而實(shí)際使用力值往往與遞交的設(shè)計(jì)力值有所出入，所安裝的產(chǎn)品往往不能滿足要求，無法在不改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的情況下對(duì)其彈力作調(diào)整。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種當(dāng)壓力管內(nèi)部力值過高時(shí)，可通過打開氣塞將多余氣體放出壓力管外部從而降低氣彈簧內(nèi)部力值的可調(diào)壓力氣彈簧。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種可調(diào)壓力氣彈簧，包括后堵頭，壓力管，活塞和活塞桿，所述后堵頭位于所述壓力管的一端并將所述壓力管密封，所述活塞位于所述壓力管內(nèi)部，所述活塞桿的一端與所述活塞固定，所述活塞桿的另一端位于所述壓力管的外部，所述活塞與所述壓力管構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副及密封副，所述后堵頭內(nèi)部設(shè)置有排氣通道。本實(shí)用新型的有益效果是通過后堵頭及活塞將壓力管內(nèi)部構(gòu)成封閉內(nèi)腔，形成氣彈簧固定的力值。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，所述后堵頭為T形，所述T形的橫邊位于所述壓力管內(nèi)部，并垂直于所述壓力管的軸向，所述T形的豎邊位于所述壓力管外部且其與所述T形橫邊相連接的一端與所述壓力管密封連接。進(jìn)一步，在位于所述壓力管外部的所述后堵頭上設(shè)置有排氣口，在所述后堵頭的內(nèi)部設(shè)置有連通于所述排氣口與所述壓力管內(nèi)腔的排氣通道，在所述排氣通道的出口處設(shè)置有氣塞，所述排氣口位于所述排氣通道出口的邊緣；在所述氣塞位于所述排氣通道出口外部時(shí)所述壓力管成放氣狀態(tài)；在所述氣塞位于所述排氣通道出口內(nèi)部時(shí)所述壓力管內(nèi)部成密閉狀態(tài)。進(jìn)一步,所述氣塞的徑向套有密封圈。進(jìn)一步，所述氣塞為內(nèi)六角螺釘。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是采用內(nèi)部可排氣的后堵頭，可按實(shí)際需要調(diào)節(jié)氣彈簧的力值。
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖。附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下1、后堵頭，2、內(nèi)六角螺釘，3、密封圈，4、壓力管，5、活塞，6、活塞桿，7、排氣口，8、排
氣通道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖。實(shí)施例1一種可調(diào)壓力氣彈簧，包括后堵頭I，壓力管4，活塞5和活塞桿6，所述后堵頭I位于所述壓力管4的一端并將所述壓力管4密封，所述活塞5位于所述壓力管4內(nèi)部，所述活塞桿6的一端與所述活塞5固定，所述活塞桿6的另一端位于所述壓力管4的外部，所述活塞5與所述壓力管4構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副及密封副，所述后堵頭I內(nèi)部設(shè)置有排氣通道8。所述后堵頭I為T形，所述T形的橫邊位于所述壓力管4內(nèi)部，并垂直于所述壓力管4的軸向，所述T形的豎邊位于所述壓力管4外部且其與所述T形橫邊相連接的一端與所述壓力管4密封連接。在位于所述壓力管4外部的所述后堵頭I上設(shè)置有排氣口 7，在所述后堵頭I的內(nèi)部設(shè)置有連通于所述排氣口 7與所述壓力管4內(nèi)腔的排氣通道8，在所述排氣通道8的出口處設(shè)置有氣塞，所述排氣口 7位于所述排氣通道8出口的邊緣；在所述氣塞位于所述排氣通道8出口外部時(shí)所述壓力管4成放氣狀態(tài)；在所述氣塞位于所述排氣通道8出口內(nèi)部時(shí)所述壓力管4內(nèi)部成密閉狀態(tài)。所述氣塞的徑向套有密封圈3。所述氣塞為內(nèi)六角螺釘2。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)壓力氣彈簧，其特征在于包括后堵頭(I )，壓力管(4)，活塞(5)和活塞桿(6)，所述后堵頭(I)位于所述壓力管(4)的一端并將所述壓力管(4)密封，所述活塞(5)位于所述壓力管(4)內(nèi)部，所述活塞桿(6)的一端與所述活塞(5)固定，所述活塞桿(6)的另一端位于所述壓力管(4)的外部，所述活塞(5)與所述壓力管(4)構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副及密封副，所述后堵頭(I)內(nèi)部設(shè)置有排氣通道(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)壓力氣彈簧，其特征在于所述后堵頭(I)為T形，所述T形的橫邊位于所述壓力管(4)內(nèi)部，并垂直于所述壓力管(4)的軸向，所述T形的豎邊位于所述壓力管(4)外部且其與所述T形橫邊相連接的一端與所述壓力管(4)密封連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)壓力氣彈簧，其特征在于在位于所述壓力管(4)外部的所述后堵頭(I)上設(shè)置有排氣口( 7 )，在所述后堵頭(I)的內(nèi)部設(shè)置有連通于所述排氣口(7)與所述壓力管(4)內(nèi)腔的排氣通道(8)，在所述排氣通道(8)的出口處設(shè)置有氣塞，所述排氣口(7)位于所述排氣通道(8)出口的邊緣；在所述氣塞位于所述排氣通道(8)出口外部時(shí)所述壓力管(4)成放氣狀態(tài)；在所述氣塞位于所述排氣通道(8)出口內(nèi)部時(shí)所述壓力管(4)內(nèi)部成密閉狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)壓力氣彈簧，其特征在于所述氣塞的徑向套有密封圈(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)壓力氣彈簧，其特征在于所述氣塞為內(nèi)六角螺釘(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)壓力氣彈簧，包括后堵頭，壓力管，活塞和活塞桿，所述后堵頭位于所述壓力管的一端并將所述壓力管密封，所述活塞位于所述壓力管內(nèi)部，所述活塞桿的一端與所述活塞固定，所述活塞桿的另一端位于所述壓力管的外部，所述活塞與所述壓力管構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副及密封副，所述后堵頭內(nèi)部設(shè)置有排氣通道。本實(shí)用新型當(dāng)產(chǎn)品力值過高時(shí)，可借助工具將螺釘擰開，打開閥門，將多余氣體放出從而降低氣彈簧力值；本實(shí)用新型構(gòu)思精巧、結(jié)構(gòu)合理，增設(shè)的氣閥門可按實(shí)際需調(diào)節(jié)氣彈簧的力值，具有適應(yīng)強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16F9/02GK202901145SQ20122054001
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者尹秋君, 黃連明, 徐肖俊 申請(qǐng)人:上海寶喜汽車零部件有限公司