專利名稱：安裝擋油板組件用鉚釘結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械連接件結構，尤其是指一種安裝擋油板組件用的鉚釘結構。
背景技術：
曲軸箱中的可燃混合氣經油氣分離后進入到缸蓋罩中，為使缸蓋中的機油不隨曲軸箱通風管進入到進氣系統(tǒng)中，需要在缸蓋罩中加裝擋油板組件。擋油板組件與缸蓋罩的裝配方法是將擋油板組件上預留的小圓孔與缸蓋罩上的小圓臺相配合(也通過此種方式進行定位)，然后將小圓臺進行沖壓，使之變形，利用鉚釘原理進行安裝、緊固。由于小圓臺是實心的，裝配時不易變形，需要施加較大的壓力，較大的壓力會使小圓臺在根部就出現(xiàn)變形，使擋油板組件安裝不到位，存在松動現(xiàn)象，裝配的可靠性存在風險。中國專利授權公告號CN 1083541C，授權公告日2002年4月24日公開了一種鉚釘，這種鉚釘具有臨時固定在插入通孔中的裝置，該臨時固定裝置時一個具有薄壁部分的臨時固定部分，薄壁部分設在一個環(huán)形槽部分處并從而在鉚釘?shù)闹睆椒较蛏吓蛎?。該鉚釘?shù)谋粔嚎s膨脹部分為薄壁中空，可以大大降低擠壓力，然而擋油板組件上的鉚釘一端需要固定連接在缸蓋罩上并且裝配過程中起到定位作用，這種鉚釘結構不適合固定在板面上，因此不能起到定位作用，而且安裝時是通過抽拔中間釘使一端膨脹來達到緊固作用，其中間會形成貫穿整個缸蓋罩的通孔是，這樣容易造成可燃混合氣經油氣泄漏等問題，因此不適合用于安裝擋油板組件的鉚釘結構。
實用新型內容本實用新型為了克服安裝擋油板組件用的實心圓臺形鉚釘在進行沖壓安裝過程中容易在圓臺根部出現(xiàn)變形的問題，提供了一種能降低沖擊壓力，不易出現(xiàn)根部變形，提高裝配可靠性的鉚釘結構。本實用新型的安裝擋油板組件用鉚釘結構，包括底板，底板上設置有圓臺，所述的圓臺上表面沿直徑方向設置有矩形槽，所述的矩形槽沿圓臺上截面直徑方向貫穿圓臺側面。也就是說去除實心圓臺的中間部分形成矩形槽，該矩形槽將圓臺分成兩個圓弧狀的柱體。原結構的小圓臺內部為實心，有較高的強度以抵抗形變，變形阻力大，要達到裝配的效果必須使用較大的沖擊力，同時實心結構會將沖擊力直接傳給底座造成底座引力集中。新的圓臺型鉚釘中間部分為空心，變形抗力要比原結構的小，變形阻力小。相比之下，新的圓臺型鉚釘只需要較小的壓力即可變形，更小的壓力保證鉚釘不會出現(xiàn)不可控的形變；另外矩形槽沿直徑方向貫穿圓臺側面，形成兩個獨立的圓臺，增加了圓臺的柔度系數(shù)，這樣在裝配沖擊過程中可以將部分瞬間沖擊力通過彎曲變形吸收掉，從而在很大程度上減少了沖擊力對底板的影響，保證裝配的可靠性。作為優(yōu)選，所述的矩形槽底部在兩側面之間設置有過渡圓弧。這在矩形槽兩側面之間形成U型過渡區(qū)，過渡圓弧能減少機加工圓臺矩形槽過程中形成的應力集中，還能保證了根部材料晶粒的連續(xù)性，增加根部韌性，提高根部抗拉和抗壓能力，同時也起到吸收垂直向下的沖擊力轉化為橫向擠壓力的作用，減少裝配后根部裂紋的產生。作為優(yōu)選，所述的圓臺底部與底板連接部分設置有圓弧倒角。圓弧倒角能減少機加工圓臺根部過程中形成的應力集中，還能保證了根部材料晶粒的連續(xù)性，增加根部韌性，提高根部抗拉和抗壓能力，同時也起到吸收垂直向下的沖擊力轉化為橫向擠壓力的作用，減少裝配后根部裂紋的產生。因此，本實用新型具有如下有益效果:(1)變形阻力小，所需沖擊壓力也小，變形可控性好；(2)柔度系數(shù)高，通過彎曲變形吸收沖擊壓力，減少了沖擊力對底板的影響，保證裝配的可靠性。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的主視圖。圖中:1.底板、2.圓臺、3.矩形槽、4.過渡圓弧、5.圓弧倒角。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。在圖1、圖2所示的實施例中，安裝擋油板組件用鉚釘結構包括底板1，底板I上設置有圓臺2，圓臺2上表面沿直徑方向設置有矩形槽3，矩形槽3沿圓臺2上截面直徑方向貫穿圓臺2側面。也就是說去除實心圓臺2的中間部分形成矩形槽3，該矩形槽3將圓臺2分成兩個圓弧狀的柱體。原結構的小圓臺內部為實心，有較高的強度以抵抗形變，變形阻力大，要達到裝配的效果必須使用較大的沖擊力，同時實心結構會將沖擊力直接傳給底座造成底座引力集中。新的圓臺型鉚釘中間部分為空心，變形抗力要比原結構的小，變形阻力小。相比之下，新的圓臺型鉚釘只需要較小的壓力即可變形，更小的壓力保證鉚釘不會出現(xiàn)不可控的形變；另外矩形槽3沿直徑方向貫穿圓臺2側面，形成兩個獨立的圓柱，增加了圓柱的柔度系數(shù)，這樣在裝配沖擊過程中可以將部分瞬間沖擊力通過彎曲變形吸收掉，從而在很大程度上減少了沖擊力對底板I的影響，保證裝配的可靠性。矩形槽3底部在兩側面之間為過渡圓弧4，這在矩形槽3兩側面之間形成U型過渡區(qū)，圓臺2底部與底板I連接部分為圓弧倒角5。圓弧過渡區(qū)能減少機加工圓臺和矩形槽過程中形成的應力集中，還能保證了根部材料晶粒的連續(xù)性，增加根部韌性，提高根部抗拉和抗壓能力，同時也起到吸收垂直向下的沖擊力轉化為橫向擠壓力的作用，減少裝配后根部裂紋的產生。因此，該安裝擋油板組件用鉚釘結構在安裝過程中具有變形阻力小，所需沖擊壓力也小,變形可控性好；柔度系數(shù)高,通過彎曲變形吸收沖擊壓力，減少了沖擊力對底板的影響，保證底板不變形，提高裝配的可靠性。
權利要求1.一種安裝擋油板組件用鉚釘結構，包括底板(I)，其特征在于，所述的底板(I)上設置有圓臺(2)，所述的圓臺(2)上表面沿直徑方向設置有矩形槽(3)，所述的矩形槽(3)沿圓臺(2)上截面直徑方向貫穿圓臺(2)側面。
2.根據(jù)權利要求1所述的安裝擋油板組件用鉚釘結構，其特征在于，所述的矩形槽(3)底部在兩側面之間設置有過渡圓弧(4)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的安裝擋油板組件用鉚釘結構，其特征在于，所述的圓臺(2)底部與底板(I)連接部分設置有圓弧倒角(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種能降低沖擊壓力，不易出現(xiàn)根部變形，提高裝配可靠性的安裝擋油板組件用鉚釘結構。它包括底板，底板上設置有圓臺，所述的圓臺上表面沿直徑方向設置有矩形槽，所述的矩形槽沿圓臺上截面直徑方向貫穿圓臺側面。本實用新型的安裝擋油板組件用鉚釘結構在安裝過程中具有變形阻力小，所需沖擊壓力也小，變形可控性好；柔度系數(shù)高，通過彎曲變形吸收沖擊壓力，減少了沖擊力對底板的影響，保證底板不變形，提高裝配的可靠性。
文檔編號F16B19/04GK202937579SQ20122056552
公開日2013年5月15日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者王輝雄, 馬文亮, 李慧軍, 由毅, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司