專利名稱：盤式減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械減速設(shè)備及技術(shù)。
背景技術(shù)：
當前所使用的減速器，大多體積較大，如果在狹窄空間內(nèi)完成減速設(shè)計常常遇到困難。特別是在狹窄空間內(nèi)完成往復運動，設(shè)計難度更大，當前可以實現(xiàn)往復運動的部件可以使用電動或液動推桿，但推桿需要換向機構(gòu)，可靠性不足，故障率增加。所以需要一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、工作穩(wěn)定可靠的減速器。
發(fā)明內(nèi)容為解決狹窄空間內(nèi)減速問題，本實用新型提供一種盤式減速器。本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種盤式減速器，包括蝸輪殼、蝸輪、蝸輪軸承、蝸桿殼、蝸桿、蝸桿軸承、執(zhí)行件，蝸輪殼上設(shè)有連接孔，連接孔與設(shè)備基體連接，蝸輪殼中心設(shè)有軸承，蝸輪安裝于軸承上，蝸桿殼內(nèi)兩端設(shè)有軸承，蝸桿安裝于軸承上，蝸桿殼與蝸輪殼用螺栓連接，經(jīng)端面密封后蝸輪殼及蝸桿殼內(nèi)注滿潤滑脂。執(zhí)行件直接安裝在蝸輪上。本實用新型具有以下有益效果:將執(zhí)行件直接設(shè)在蝸輪上，使減速器變成一個盤狀物，以實現(xiàn)在狹窄空間內(nèi)完成減速設(shè)計。

:圖1為本實用新型盤式減速器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、蝸輪殼2、蝸輪3、蝸輪軸承4、蝸桿殼5、蝸桿6、蝸桿軸承7、執(zhí)行件。
具體實施方式
:一種盤式減速器,包括蝸輪殼1、蝸輪2、蝸輪軸承3、蝸桿殼4、蝸桿5、蝸桿軸承6、執(zhí)行件7，蝸輪殼I上設(shè)有連接孔，連接孔與設(shè)備基體連接，蝸輪殼I中心設(shè)有軸承，蝸輪2安裝于軸承上，蝸桿殼4內(nèi)兩端設(shè)有軸承，蝸桿5安裝于軸承上，蝸桿殼4與蝸輪殼I用螺栓連接，經(jīng)端面密封后蝸輪殼及蝸桿殼內(nèi)注滿潤滑脂。執(zhí)行件7直接安裝在蝸輪2上。本實用新型將執(zhí)行件直接設(shè)在蝸輪上，使減速器變成一個盤狀物，以實現(xiàn)在狹窄空間內(nèi)完成減速設(shè)計。
權(quán)利要求1.一種盤式減速器，包括蝸輪殼、蝸輪、蝸輪軸承、蝸桿殼、蝸桿、蝸桿軸承、執(zhí)行件，其特征在于蝸輪殼上設(shè)有連接孔，連接孔與設(shè)備基體連接，蝸輪殼中心設(shè)有軸承，蝸輪安裝于軸承上，蝸桿殼內(nèi)兩端設(shè)有軸承，蝸桿安裝于軸承上，蝸桿殼與蝸輪殼用螺栓連接，經(jīng)端面密封后蝸輪殼及蝸桿殼內(nèi)注滿潤滑脂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式減速器，其特征在于:執(zhí)行件直接安裝在蝸輪上。
專利摘要為解決狹窄空間內(nèi)減速問題，本實用新型提供一種盤式減速器，包括蝸輪殼、蝸輪、蝸輪軸承、蝸桿殼、蝸桿、蝸桿軸承、執(zhí)行件，蝸輪殼上設(shè)有連接孔，連接孔與設(shè)備基體連接，蝸輪殼中心設(shè)有軸承，蝸輪安裝于軸承上，蝸桿殼內(nèi)兩端設(shè)有軸承，蝸桿安裝于軸承上，蝸桿殼與蝸輪殼用螺栓連接，經(jīng)端面密封后蝸輪殼及蝸桿殼內(nèi)注滿潤滑脂。本實用新型將執(zhí)行件直接設(shè)在蝸輪上，使減速器變成一個盤狀物，以實現(xiàn)在俠窄空間內(nèi)完成減速設(shè)計。
文檔編號F16H57/023GK202955180SQ20122056590
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者王岳, 王學東 申請人:王學東