專利名稱：一種杠桿總成限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種杠桿總成限位結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種盤式制動(dòng)器，屬于汽車零部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]目前，國(guó)內(nèi)常用的氣壓盤式制動(dòng)器中圓柱銷的軸向限位是通過附加在軸承座上的 限位結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，這種限位依附在軸承座上，當(dāng)盤式制動(dòng)器取消零件軸承座時(shí)，圓柱銷的軸 向限位就無法實(shí)現(xiàn)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是防止圓柱銷軸向移動(dòng)，提供一種在不改變現(xiàn)有 裝配工序情況下，工藝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理的杠桿總成限位結(jié)構(gòu)。[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種杠桿總成限位結(jié)構(gòu)，由杠桿、擋片、 緊固件和圓柱銷構(gòu)成，杠桿兩端分別設(shè)置有圓柱形凹槽，圓柱銷設(shè)置在凹槽內(nèi)，該凹槽內(nèi)設(shè) 有限制圓柱銷一側(cè)軸向位移的端面，所述杠桿的兩端設(shè)置擋片，該擋片通過緊固件固定在 杠桿的兩端限制圓柱銷的另一側(cè)軸向位移。[0005]所述緊固件為鉚釘或螺栓。[0006]有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在不改變現(xiàn)有裝配工序情況下，是一種獨(dú) 立的，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易裝配的限位結(jié)構(gòu)。


[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2為本實(shí)用新型的擋片結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖3為本實(shí)用新型的杠桿結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中1擋片、2緊固件、3杠桿、4圓柱銷、5凹槽。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。[0012]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]本實(shí)用新型由杠桿3、擋片1、緊固件2和圓柱銷4構(gòu)成。[0014]圖3所示為本實(shí)用新型的杠桿結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]所述杠桿3兩端分別設(shè)置有圓柱形凹槽5,圓柱銷4設(shè)置在凹槽5內(nèi)，該凹槽5內(nèi) 設(shè)有限制圓柱銷4 一側(cè)軸向位移的端面。[0016]圖2所示為本實(shí)用新型的擋片結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]所述杠桿3的兩端設(shè)置擋片1，該擋片I通過緊固件2固定在杠桿3的兩端限制圓 柱銷4的另一側(cè)軸向位移。[0018]所述緊固件2為鉚釘或螺栓。[0019]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在不改變現(xiàn)有裝配工序情況下，圓柱銷4的軸向限位是通過杠桿3的自身結(jié)構(gòu)和擋片I實(shí)現(xiàn)，是一種獨(dú)立的，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易裝配的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
權(quán)利要求1.一種杠桿總成限位結(jié)構(gòu)，其特征在于由杠桿(3)、擋片(I)、緊固件(2)和圓柱銷(4)構(gòu)成，杠桿(3)兩端分別設(shè)置有圓柱形凹槽(5)，圓柱銷(4)設(shè)置在凹槽(5)內(nèi)，該凹槽(5)內(nèi)設(shè)有限制圓柱銷(4)一側(cè)軸向位移的端面，所述杠桿(3)的兩端設(shè)置擋片(1)，該擋片(I)通過緊固件(2)固定在杠桿(3)的兩端限制圓柱銷(4)的另一側(cè)軸向位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的杠桿總成限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述緊固件(2)為鉚釘或螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種杠桿總成限位結(jié)構(gòu)，由杠桿、擋片、緊固件和圓柱銷構(gòu)成，杠桿兩端分別設(shè)置有圓柱形凹槽，圓柱銷設(shè)置在凹槽內(nèi)，該凹槽內(nèi)設(shè)有限制圓柱銷一側(cè)軸向位移的端面，所述杠桿的兩端設(shè)置擋片，該擋片通過緊固件固定在杠桿的兩端限制圓柱銷的另一側(cè)軸向位移；所述緊固件為鉚釘或螺栓。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在不改變現(xiàn)有裝配工序情況下，是一種獨(dú)立的，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易裝配的限位結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F16D65/00GK202867643SQ20122057302
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者杜換軍, 曹振虎, 孫超, 林瑋靜 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司