專利名稱：電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)閥門技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種閥門，特別涉及一種電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)閥門。
背景技術(shù)：
[0002]目前，閥門的開關(guān)都是用人親自操作，對(duì)于野外用閥門，開關(guān)則相當(dāng)不方便，工作 效率低下，遇到突發(fā)事故不能快速處理。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)閥門，能用 有線電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制閥門的開或關(guān)。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型由電話線、適配器、 振鈴檢測(cè)電路、DTMF譯碼電路、摘掛機(jī)電路、語音提示電路、監(jiān)聽電路、AT89S52單片機(jī)、控 制電路、步進(jìn)電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)齒輪、擺桿、舵齒輪、單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿、輸出齒輪、閥門軸和彈性 歸位卷緊器件組成，其特征是電話線和適配器相連，適配器分別和振鈴檢測(cè)電路、DTMF譯 碼電路、語音提示電路相連，摘掛機(jī)電路和監(jiān)聽電路相連，振鈴檢測(cè)電路、DTMF譯碼電路、摘 掛機(jī)電路、語音提示電路、監(jiān)聽電路分別和AT89S52單片機(jī)相連，AT89S52單片機(jī)和控制電 路相連，控制電路和步進(jìn)電機(jī)相連，步進(jìn)電機(jī)和減速箱相連，減速箱和傳動(dòng)齒輪相連，傳動(dòng) 齒輪和擺桿相連，擺桿和舵齒輪相連，舵齒輪和單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿和輸出齒輪相 連，輸出齒輪和閥門軸相連，閥門軸和彈性歸位卷緊器件相連。[0005]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是用有線電話網(wǎng) 絡(luò)遠(yuǎn)程控制閥門的開或關(guān)，方便實(shí)用，快速安全。


[0006]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0007]圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖。[0008]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖中1.電話線，2.適配器，3.振鈴檢測(cè)電路，4. DTMF譯碼電路，5.摘掛機(jī)電路， 6.語音提示電路，7.監(jiān)聽電路，8.AT89S52單片機(jī)，9.控制電路，10.步進(jìn)電機(jī)，11.減速箱， 12.傳動(dòng)齒輪，13.擺桿，14.舵齒輪，15.單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿，16.輸出齒輪，17.閥門軸，18.彈性歸 位卷緊器件。
具體實(shí)施方式
[0010]在圖1中，電話線⑴和適配器⑵相連，適配器⑵分別和振鈴檢測(cè)電路⑶、 DTMF譯碼電路(4)、語音提示電路(6)相連，摘掛機(jī)電路(5)和監(jiān)聽電路(7)相連，振鈴檢 測(cè)電路(3)、DTMF譯碼電路(4)、摘掛機(jī)電路(5)、語音提示電路(6)、監(jiān)聽電路(7)分別和 AT89S52單片機(jī)⑶相連，AT89S52單片機(jī)⑶和控制電路(9)相連，控制電路(9)和步進(jìn)電機(jī)(10)相連。電路原件焊接在線路板上并置于外殼中。自編滿足要求的程序?qū)懭氲?AT89S52單片機(jī)中。[0011]在圖2中，步進(jìn)電機(jī)(10)和減速箱(11)相連，減速箱(11)和傳動(dòng)齒輪(12)相連， 傳動(dòng)齒輪(12)和擺桿(13)相連，擺桿(13)和舵齒輪(14)相連，舵齒輪(14)和單向轉(zhuǎn)動(dòng) 桿(15)相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)和輸出齒輪(16)相連，輸出齒輪(16)和閥門軸(17)相連， 閥門軸(17)和彈性歸位卷緊器件(18)相連。
權(quán)利要求1. 一種電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)閥門，由電話線、適配器、振鈴檢測(cè)電路、DTMF譯碼電路、摘掛機(jī)電路、語音提示電路、監(jiān)聽電路、AT89S52單片機(jī)、控制電路、步進(jìn)電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)齒輪、擺桿、舵齒輪、單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿、輸出齒輪、閥門軸和彈性歸位卷緊器件組成，其特征是: 電話線⑴和適配器⑵相連，適配器⑵分別和振鈴檢測(cè)電路(3)、DTMF譯碼電路(4)、 語音提示電路(6)相連，摘掛機(jī)電路(5)和監(jiān)聽電路(7)相連，振鈴檢測(cè)電路(3)、DTMF譯碼電路(4)、摘掛機(jī)電路(5)、語音提示電路(6)、監(jiān)聽電路(7)分別和AT89S52單片機(jī)⑶ 相連，AT89S52單片機(jī)⑶和控制電路(9)相連，控制電路(9)和步進(jìn)電機(jī)(10)相連，步進(jìn)電機(jī)(10)和減速箱(北)相連，減速箱(11)和傳動(dòng)齒輪(12)相連，傳動(dòng)齒輪(12)和擺桿 (13)相連，擺桿(13)和舵齒輪(14)相連，舵齒輪(14)和單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)和輸出齒輪(16)相連，輸出齒輪(16)和閥門軸(17)相連，閥門軸(17)和彈性歸位卷緊器件(18)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種閥門，特別涉及一種電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制電動(dòng)閥門。其特征是電話線和適配器相連，適配器分別和振鈴檢測(cè)電路、DTMF譯碼電路、語音提示電路相連，摘掛機(jī)電路和監(jiān)聽電路相連，振鈴檢測(cè)電路、DTMF譯碼電路、摘掛機(jī)電路、語音提示電路、監(jiān)聽電路分別和AT89S52單片機(jī)相連，AT89S52單片機(jī)和控制電路相連，控制電路和步進(jìn)電機(jī)相連，步進(jìn)電機(jī)和減速箱相連，減速箱和傳動(dòng)齒輪相連，傳動(dòng)齒輪和擺桿相連，擺桿和舵齒輪相連，舵齒輪和單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿相連，單向轉(zhuǎn)動(dòng)桿和輸出齒輪相連，輸出齒輪和閥門軸相連，閥門軸和彈性歸位卷緊器件相連。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是用有線電話網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制閥門的開或關(guān)，方便實(shí)用，快速安全。
文檔編號(hào)F16K31/02GK202834295SQ20122057423
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者鄒德滿 申請(qǐng)人:江蘇新火特核閥業(yè)有限公司