專(zhuān)利名稱(chēng)：一種變速箱用滾針軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾針軸承，具體涉及一種變速箱用滾針軸承。
背景技術(shù)：
變速箱是通過(guò)兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作的。變速箱用滾針軸承主要包括滾針、保持架、外圈，以及密封圈一和密封圈二 ；保持架安裝在外圈內(nèi)，滾針安裝在保持架上的滾道內(nèi)。當(dāng)滾針軸承安裝在變速箱的傳動(dòng)軸上后，不僅要在軸上安裝密封圈一，以對(duì)滾針軸承的內(nèi)徑進(jìn)行軸向密封，且還要在外圈上安裝一密封圈二以對(duì)滾針軸承的外徑進(jìn)行軸向密封，可見(jiàn)其安裝比較麻煩，以及由于兩個(gè)密封圈需要的材料比較多，造成其成本比較高。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種變速箱用滾針軸承，其不僅能同時(shí)對(duì)所述滾針軸承的內(nèi)外徑進(jìn)行軸向密封，且安裝簡(jiǎn)單、成本低。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種變速箱用滾針軸承，包括滾針、保持架，以及外圈，所述保持架安裝在所述外圈內(nèi)，所述滾針安裝在所述保持架上的滾道內(nèi)；所述保持架與所述外圈的一端面設(shè)有一密封圈，所述密封圈與所述變速箱的傳動(dòng)軸間隙配合；所述密封圈的外邊緣下延形成一凸緣，所述凸緣與所述外圈上的凹槽相配合，且所述凸緣的外徑大于所述外圈的外徑。優(yōu)選地，所述保持架由尼龍制成。優(yōu)選地，所述密封圈與所述保持架間隙配合。通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種變速箱用滾針軸承，由于在所述保持架與所述外圈的一端面設(shè)有一密封圈，所述密封圈與所述變速箱的傳動(dòng)軸間隙配合，故所述密封圈可以對(duì)所述滾針軸承的內(nèi)徑進(jìn)行軸向密封；以及由于所述凸緣與所述外圈上的凹槽相配合且所述凸緣的外徑大于所述外圈的外徑，故凸緣可以對(duì)所述滾針軸承的外徑進(jìn)行軸向密封；另外，由于本變速箱用滾針軸承只需一個(gè)所述密封圈，而且所述密封圈安裝在所述保持架與所述外圈的一端面上，故其安裝簡(jiǎn)單、成本低。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種變速箱用滾針軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。參考圖1所示，本實(shí)用新型所提供的一種變速箱用滾針軸承，其包括滾針3、保持架2，以及外圈1，所述保持架2安裝在所述外圈I內(nèi)，所述滾針3安裝在所述保持架2上的滾道內(nèi)；所述保持架2與所述外圈I的一端面設(shè)有一密封圈4，所述密封圈4與所述變速箱的傳動(dòng)軸間隙配合；所述密封圈4的外邊緣下延形成一凸緣41，所述凸緣41與所述外圈I上的凹槽相配合，且所述凸緣41的外徑大于所述外圈I的外徑。所述保持架2由尼龍制成，所述密封圈4與所述保持架2間隙配合。本實(shí)用新型提供的一種變速箱用滾針軸承，由于在所述保持架2與所述外圈I的一端面設(shè)有一密封圈4，所述密封圈4與所述變速箱的傳動(dòng)軸間隙配合，故所述密封圈4可以對(duì)所述滾針3軸承的內(nèi)徑進(jìn)行軸向密封；以及由于所述凸緣41與所述外圈I上的凹槽相配合，且所述凸緣41的外徑大于所述外圈I的外徑，故所述凸緣41可以對(duì)所述滾針3軸承的外徑進(jìn)行軸向密封；另外，由于本變速箱用滾針3軸承只需一個(gè)所述密封圈4，而且所述密封圈4安裝在所述保持架2與所述外圈I的一端面上，故其安裝簡(jiǎn)單、成本低。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種變速箱用滾針軸承，包括滾針、保持架，以及外圈，所述保持架安裝在所述外圈內(nèi)，所述滾針安裝在所述保持架上的滾道內(nèi)，其特征是，所述保持架與所述外圈的一端面設(shè)有一密封圈，所述密封圈與所述變速箱的傳動(dòng)軸間隙配合；所述密封圈的外邊緣下延形成一凸緣，所述凸緣與所述外圈上的凹槽相配合，且所述凸緣的外徑大于所述外圈的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱用滾針軸承，其特征在于，所述保持架由尼龍制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱用滾針軸承，其特征在于，所述密封圈與所述保持架間隙 配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變速箱用滾針軸承，包括滾針、保持架，以及外圈，所述保持架安裝在所述外圈內(nèi)，所述滾針安裝在所述保持架上的滾道內(nèi)；所述保持架與所述外圈的一端面設(shè)有一密封圈，所述密封圈與所述變速箱的傳動(dòng)軸間隙配合，所述密封圈可以對(duì)所述滾針軸承的內(nèi)徑進(jìn)行軸向密封；所述密封圈的外邊緣下延形成一凸緣，所述凸緣與所述外圈上的凹槽相配合，且所述凸緣的外徑大于所述外圈的外徑，故所述凸緣可以對(duì)所述滾針軸承的外徑進(jìn)行軸向密封。本變速箱用滾針軸承只需一個(gè)所述密封圈，而且所述密封圈安裝在所述保持架與所述外圈的一端面上，故其安裝簡(jiǎn)單、成本低。
文檔編號(hào)F16C33/56GK202914527SQ20122058354
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者朱元德 申請(qǐng)人:蘇州新豪軸承有限公司