專利名稱：一種可適應(yīng)不同軸的卡扣及車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種可適應(yīng)不同軸的卡扣及車輛。
背景技術(shù)：
卡扣作為重要的連接緊固件，在各個(gè)領(lǐng)域被廣泛使用，尤其在汽車護(hù)板的安裝固定等方面起到了重要作用。現(xiàn)有的卡扣結(jié)構(gòu)多采用卡扣安裝座與卡接頭同軸的形式，其連接的兩個(gè)零件安裝孔必須同軸，當(dāng)其中一個(gè)零件由于空間布置等問(wèn)題需要調(diào)整孔位時(shí)，必將導(dǎo)致另外一個(gè)零件孔位也對(duì)應(yīng)發(fā)生變化，造成資源的浪費(fèi)和重復(fù)工作。因此，如果能夠設(shè)計(jì)一種可以連接兩個(gè)不同軸的安裝孔的特殊卡扣，那么就能實(shí)現(xiàn)安裝孔的自由布置和大量零件的通用化。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可適應(yīng)不同軸的卡扣及車輛，在不改變被安裝零件安裝支架位置的前提下，適應(yīng)不同的安裝孔位，從而實(shí)現(xiàn)零件對(duì)不同安裝位置的通用化。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種可適應(yīng)不同軸的卡扣，包括:安裝座、卡扣懸臂、卡接頭和卡接頭頂塊；所述卡扣懸臂的一端固定在所述卡扣安裝座的上部，另一端固定在卡接頭的下部；所述卡接頭頂塊位于所述卡接頭的背部并固定在所述卡扣懸臂上。其中,所述卡扣安裝座為帶底盤的圓柱形結(jié)構(gòu)。其中，所述卡扣懸臂為剛性材料。本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供一種車輛，包括如上所述的可適應(yīng)不同軸的卡扣。本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:本實(shí)用新型可適應(yīng)不同軸的卡扣與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以在不改變被安裝零件安裝支架位置的前提下，適應(yīng)不同的安裝孔位，從而實(shí)現(xiàn)零件對(duì)不同安裝位置的通用化。

圖1為本實(shí)用新型可適應(yīng)不同軸的卡扣示意圖；圖2為本實(shí)用新型可適應(yīng)不同軸的卡扣剖面圖；圖3為本實(shí)用新型可適應(yīng)不同軸的卡扣的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種可適應(yīng)不同軸的卡扣，包括:卡扣安裝座I，卡扣懸臂2，卡接頭3和卡接頭頂塊4。其中，卡扣安裝座I為帶底盤的圓柱形結(jié)構(gòu)；卡扣懸臂2的一端固定在卡扣安裝座I的上部，另一端固定在卡接頭3的下部。使用時(shí)，將卡扣安裝座I固定在需要安裝的零件上；由于卡扣安裝座I具有圓柱形結(jié)構(gòu)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，因此卡接頭3可以通過(guò)卡扣懸臂2繞著卡扣安裝座I沿圓形軌跡旋轉(zhuǎn)，從而可以在這條圓形軌跡上選擇任意位置布置與卡接頭3配合卡接的另一個(gè)需要安裝的零件，從而滿足布置要求。其中，卡扣懸臂2為剛性材料；當(dāng)卡扣安裝座I和卡接頭3分別與兩個(gè)零件連接時(shí)，卡扣懸臂2的剛度能夠?yàn)樗鰞蓚€(gè)零件提供橫向拉緊力，滿足連接強(qiáng)度，配合所述兩個(gè)零件的其他定位機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固。如圖3所示，卡接頭頂塊4位于卡接頭3的背部并固定在卡扣懸臂2上，在卡接頭3向安裝孔內(nèi)配合時(shí)，卡扣懸臂2的剛度無(wú)法支撐來(lái)自卡接頭3的縱向安裝阻力，此時(shí)需要借助卡接頭頂塊4對(duì)卡接頭3進(jìn)行支撐，從而保證安裝的可行性和整體的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括如上所述的可適應(yīng)不同軸的卡扣。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種可適應(yīng)不同軸的卡扣，其特征在于，包括: 卡扣安裝座、卡扣懸臂、卡接頭和卡接頭頂塊； 所述卡扣懸臂的一端固定在所述卡扣安裝座的上部，另一端固定在卡接頭的下部； 所述卡接頭頂塊位于所述卡接頭的背部并固定在所述卡扣懸臂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可適應(yīng)不同軸的卡扣，其特征在于，所述卡扣安裝座為帶底盤的圓柱形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可適應(yīng)不同軸的卡扣，其特征在于，所述卡扣懸臂為剛性材料。
4.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的可適應(yīng)不同軸的卡扣。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可適應(yīng)不同軸的卡扣及車輛，包括卡扣安裝座、卡扣懸臂、卡接頭和卡接頭頂塊；所述卡扣懸臂的一端固定在所述卡扣安裝座的上部，另一端固定在卡接頭的下部；所述卡接頭頂塊位于所述卡接頭的背部并固定在所述卡扣懸臂上。本實(shí)用新型的方案，可以在不改變被安裝零件安裝支架位置的前提下，適應(yīng)不同的安裝孔位，從而實(shí)現(xiàn)零件對(duì)不同安裝位置的通用化。
文檔編號(hào)F16B19/02GK202937576SQ20122061313
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者笪琦, 王如德, 劉義 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司