專利名稱：導航儀電源座固定支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車載導航儀技術領域，特別是涉及一種導航儀電源座固定支座。
背景技術：
車載導航儀，是一種能夠幫助汽車用戶準確定位當前行車位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示、語音提示等多媒體方式引導汽車用戶行至目的地的行車輔助設備，主要依賴于全球定位系統(tǒng)運行工作。隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。車載導航儀通常包括有機箱、電源、主板和顯示面板等幾個主要部分，機箱通常為前側面開口的矩形體結構，電源和主板都固定安裝在機箱內(nèi)，顯示面板安裝在機箱的前側面將開口封閉，其中，電源用于提供車載導航儀的系統(tǒng)工作電壓，主板主要提供全球定位信號通信、定位數(shù)據(jù)解碼、定位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理、音頻數(shù)據(jù)調(diào)度處理、音頻功率放大等的通信、運算、調(diào)度處理功能，顯示面板主要提供顯示界面和輸入操作按鈕?，F(xiàn)有設計中的導航儀電源座沒有裝設固定支架，電源座通過焊錫焊接在散熱后板上，在使用中插拔容易造成電源座松動，進而導致導航儀無法工作。

實用新型內(nèi)容鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種導航儀電源座固定支架，用于解決現(xiàn)有技術中的電源座沒有裝設固定支架，電源座通過焊錫焊接在散熱后板上，在使用中插拔容易造成電源座松動，進而導致導航儀無法工作的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種導航儀電源座固定支架，包括“幾”字形結構的支架本體，所述支架本體設有位于中部的第一平板，和自所述第一平板的兩端同向彎折延伸的第二平板、第三平板，以及位于所述支架本體上的若干固定孔。優(yōu)選地，所述固定孔，包括位于所述第一平板的第一螺紋孔，和所述第二平板上設有的第二螺紋孔，以及所述第三平板上設有的光孔。優(yōu)選地，所述第二平板與所述第三平板高度齊平，并且高于所述第一平板。優(yōu)選地，所述導航儀電源座固定支架為沖壓成型的結構件，并且所述支架本體上倒有若干過渡圓角。優(yōu)選地，所述導航儀電源座固定支架為電解板材質(zhì)。如上所述，本實用新型的一種導航儀電源座固定支架，具有以下有益效果:在現(xiàn)有設計的電源座上增加固定支架，將電源座通過固定支架和螺絲固定在散熱后板上，降低因外力插拔對電源座的影響，極大提高了導航儀的部件結構穩(wěn)定性。

為讓本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明，其中:圖1為本實用新型實施例中提供的一種導航儀電源座固定支架的立體圖；圖2為本實用新型實施例中提供的一種導航儀電源座固定支架的主視圖；圖3為本實用新型實施例中提供的一種導航儀電源座固定支架的后視圖。元件標號說明10導航儀電源座固定支架100支架本體110第一平板111第一螺紋孔120第二平板121第二螺紋孔130第三平板131光孔140圓角
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式
加以實施或應用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需要說明的是，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質(zhì)意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。請結合圖1、圖2和圖3所示，其為本實施例中提供的一種導航儀電源座固定支架10的立體圖、主視圖和后視圖，所述導航儀電源座固定支架10，包括“幾”字形結構的支架本體100，所述支架本體100設有位于中部的第一平板110，和自所述第一平板110的兩端同向彎折延伸的第二平板120、第三平板130以及位于所述支架本體100上的若干固定孔，所述固定孔，包括位于所述第一平板110的第一螺紋孔111，和所述第二平板120上設有的第二螺紋孔121，以及所述第三平板130上設有的光孔131。在結構設計中考慮到本實施例中的固定支架10是僅有1.0mm厚度的薄片支架，為了在打螺絲裝配時防滑以及保證裝配的緊固性，設計為兩個螺紋孔，以滿足緊固的有效性和穩(wěn)定性。本實施例中的固定支架10為沖壓成型的結構件，為了有利于組裝及沖壓成型加工的需要，所述支架本體100上倒有若干過渡圓角140 ;并且所述固定支架10為電解板材質(zhì)，例如可以是電鍍鋅板，即利用電解， 在制件表面形成均勻、致密、結合良好的金屬或合金沉積層，其中的鋅是相對便宜而又易鍍膜的一種金屬，屬低值防蝕電鍍層，被廣泛用于保護鋼鐵件，特別是防止大氣腐蝕并用于裝飾。綜上所述，本實用新型中的導航儀結構中，在現(xiàn)有設計的電源座上增加固定支架10，將電源座通過固定支架10和螺絲固定在散熱后板上，降低因外力插拔對電源座的影響，極大提高了導航儀的部件結構穩(wěn)定性。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
權利要求1.一種導航儀電源座固定支架(10)，其特征在于，包括“幾”字形結構的支架本體(100)，所述支架本體(100)設有位于中部的第一平板(I 10)，和自所述第一平板(I 10)的兩端同向彎折延伸的第二平板(120)、第三平板(130)，以及位于所述支架本體(100)上的若干固定孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的導航儀電源座固定支架(10)，其特征在于，所述固定孔，包括位于所述第一平板(110)的第一螺紋孔(111)，和所述第二平板(120)上設有的第二螺紋孔(121)，以及所述第三平板(130)上設有的光孔(131)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的導航儀電源座固定支架(10)，其特征在于，所述第二平板(120 )與所述第三平板(130)高度齊平，并且高于所述第一平板(110)。
4.根據(jù)權利要求3所述的導航儀電源座固定支架(10)，其特征在于，所述導航儀電源座固定支架(10)為沖壓成型的結構件,并且所述支架本體(100)上倒有若干過渡圓角(140)。
5.根據(jù)權利要求4所述的導航儀電源座固定支架(10)，其特征在于，所述導航儀電源座固定支架(10)為電解板材質(zhì)。
專利摘要本實用新型涉及車載導航儀技術領域，特別是涉及一種導航儀電源座固定支架，包括“幾”字形結構的支架本體，所述支架本體設有位于中部的第一平板，和自所述第一平板的兩端同向彎折延伸的第二平板、第三平板，以及位于所述支架本體上的若干固定孔。本實用新型中在現(xiàn)有設計的電源座上增加固定支架，將電源座通過固定支架和螺絲固定在散熱后板上，降低因外力插拔對電源座的影響，極大提高了導航儀的部件結構穩(wěn)定性。
文檔編號F16M13/02GK202972427SQ20122063643
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權日2012年11月27日
發(fā)明者范云陽 申請人:上海臥虎環(huán)保科技有限公司