專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型控丸閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控丸閥，特別是一種新型控丸閥。
背景技術(shù)：
我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到快速的增長(zhǎng)，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為當(dāng)今工業(yè)發(fā)展的主流。涂裝是工種機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升和與世界先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的接觸交流，中國(guó)的涂裝技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在噴砂或拋丸行業(yè)中，鋼丸的循環(huán)利用是整套設(shè)備的重要環(huán)節(jié)，在鋼丸的循環(huán)過(guò)程中控制鋼丸流量大小的裝置稱(chēng)為控丸閥?？赝栝y有兩個(gè)作用:一是控制鋼丸的流量，二是控制鋼丸的截止和開(kāi)啟。所以原有的控丸閥的結(jié)構(gòu)也分為兩個(gè)部分，一是手動(dòng)部分、二是氣動(dòng)部分。但是一些控丸閥還是存在調(diào)節(jié)鋼丸流量困難的問(wèn)題，鋼丸不能完全封閉，造成控丸閥漏砂、卡死現(xiàn)象。為了解決這些問(wèn)題，近幾年來(lái)同行業(yè)的科研人員不斷地對(duì)控丸閥進(jìn)行研究改進(jìn)，雖然取得一些進(jìn)步，但在生產(chǎn)實(shí)踐中仍然存在著難以克服的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種新型控丸閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)調(diào)節(jié)板在手動(dòng)閥體內(nèi)移動(dòng)從而控制鋼丸的流量；通過(guò)氣缸推動(dòng)擋板，將圓管B封閉或開(kāi)啟從而控制鋼丸通道的截止或開(kāi)啟，避免了控丸閥出現(xiàn)漏砂、卡死的現(xiàn)象。維修時(shí)，只需拆卸下閥體蓋板，操作方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:含有圓管A、螺絲組、手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板、圓管B、螺桿座、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺桿、氣動(dòng)閥體、擋板、支撐圓鋼、圓管C、閥體蓋板、氣缸、氣缸導(dǎo)向桿,該控丸閥由手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組合而成，所述的手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括圓管A、圓管B、手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板、螺桿座、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺桿，圓管A、圓管B、圓管C是內(nèi)、外直徑相同的鋼管，圓管A的上端與鋼丸循環(huán)回路相連接，圓管B的下端與氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連接，調(diào)節(jié)板是一個(gè)中間設(shè)有圓孔的U形鋼板，調(diào)節(jié)螺母焊接在調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)調(diào)節(jié)螺母與手動(dòng)閥上板上的螺桿座相連接，調(diào)節(jié)螺桿的一端呈90度彎曲形狀，圓管A設(shè)在調(diào)節(jié)板的上方，調(diào)節(jié)板設(shè)在手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板三者之間，螺絲組將手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板與圓管A、圓管B相固定連接；所述的氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)閥體、擋板、支撐圓鋼、圓管C、閥體蓋板、氣缸、氣缸導(dǎo)向桿，螺絲組將閥體蓋板與氣動(dòng)閥體相連接，閥體蓋板上設(shè)有氣缸導(dǎo)向桿、氣缸，氣動(dòng)閥體內(nèi)設(shè)有擋板、圓管B、支撐圓鋼，擋板與氣缸相連接，擋板與圓管B的下端之間有一定的間隙，支撐圓鋼設(shè)在擋板的下方，圓管C的上端與氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連接。本實(shí)用新型采用的技術(shù)原理是:該控丸閥主要分為手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)工作中需要調(diào)節(jié)鋼丸的流量大小時(shí)，可以扭動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿來(lái)改變調(diào)節(jié)板與圓管A內(nèi)形孔的重合區(qū)域的大小，從而輕松地改變鋼丸的流量。當(dāng)工作中需要截止鋼丸時(shí)，氣缸在氣缸導(dǎo)向桿的作用下將擋板推至圓管B的正下方，鋼丸的通道就會(huì)被截止；當(dāng)需要啟動(dòng)鋼丸作業(yè)時(shí)，氣缸在氣缸導(dǎo)向桿的作用下將擋板帶離圓管B的正下方，鋼丸的通道就可以被開(kāi)啟。支撐圓鋼可以在擋板水平移動(dòng)時(shí)起到支撐的作用。由于閥體蓋板與閥體由螺絲組相連接，當(dāng)控丸閥需要維修時(shí)，只需要拆開(kāi)閥體蓋板，操作簡(jiǎn)便易行。本實(shí)用新型有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，在手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)中增設(shè)調(diào)節(jié)螺桿，便于調(diào)節(jié)鋼丸流量，在氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)中調(diào)節(jié)擋板在圓管B下方的位置，便于控制鋼丸通道的啟閉，操作簡(jiǎn)單，維修方便。

下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述:圖1是一種新型控丸閥的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種新型控丸閥的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是一種新型控丸閥的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是一種新型控丸閥的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中:1.圓管A、2.螺絲組、3.手動(dòng)閥上板、4.手動(dòng)閥中板、5.手動(dòng)閥下板、6.圓管B、7.螺桿座、8.調(diào)節(jié)板、9.調(diào)節(jié)螺母、10.調(diào)節(jié)螺桿、11.氣動(dòng)閥體、12.擋板、13.支撐圓鋼、14.圓管C、15.閥體蓋板、16.氣缸、17.氣缸導(dǎo)向桿。
具體實(shí)施方式
在圖1、圖2、圖3、圖4中:該控丸閥由手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組合而成，所述的手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括圓管A 1、圓管B 6、手動(dòng)閥上板3、手動(dòng)閥中板4、手動(dòng)閥下板5、螺桿座7、調(diào)節(jié)板8、調(diào)節(jié)螺母9、調(diào)節(jié)螺桿10，圓管A 1、圓管B 6、圓管C 14是內(nèi)、外直徑相同的鋼管，圓管A I的上端與鋼丸循環(huán)回路相連接，圓管B 6的下端與氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連接，調(diào)節(jié)板8是一個(gè)中間設(shè)有圓孔的U形鋼板，調(diào)節(jié)螺母9焊接在調(diào)節(jié)板8上，調(diào)節(jié)螺桿10穿過(guò)調(diào)節(jié)螺母9與手動(dòng)閥上板3上的螺桿座7相連接，調(diào)節(jié)螺桿10的一端呈90度彎曲形狀，圓管A I設(shè)在調(diào)節(jié)板8的上方，調(diào)節(jié)板8設(shè)在手動(dòng)閥上板3、手動(dòng)閥中板4、手動(dòng)閥下板5三者之間，螺絲組2將手動(dòng)閥上板3、手動(dòng)閥中板4、手動(dòng)閥下板5與圓管A 1、圓管B 6相固定連接；所述的氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)閥體11、擋板12、支撐圓鋼13、圓管C 14、閥體蓋板15、氣缸16、氣缸導(dǎo)向桿17，螺絲組2將閥體蓋板15與氣動(dòng)閥體11相連接，閥體蓋板15上設(shè)有氣缸導(dǎo)向桿17、氣缸16，氣動(dòng)閥體11內(nèi)設(shè)有擋板12、圓管B 6、支撐圓鋼13，擋板12與氣缸16相連接，擋板12與圓管B 6的下端之間有一定的間隙，支撐圓鋼13設(shè)在擋板12的下方，圓管C 14的上端與氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連接。該控丸閥主要分為手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)工作中需要調(diào)節(jié)鋼丸的流量大小時(shí)，可以扭動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿10來(lái)改變調(diào)節(jié)板8與圓管A I內(nèi)形孔的重合區(qū)域的大小，從而輕松地改變鋼丸的流量。當(dāng)工作中需要截止鋼丸時(shí)，氣缸16在氣缸導(dǎo)向桿17的作用下將擋板12推至圓管B 6的正下方，鋼丸的通道就會(huì)被截止；當(dāng)需要啟動(dòng)鋼丸作業(yè)時(shí)，氣缸16在氣缸導(dǎo)向桿17的作用下將擋板12帶離圓管B 6的正下方，鋼丸的通道就可以被開(kāi)啟。支撐圓鋼13可以在擋板12水平移動(dòng)時(shí)起到支撐的作用。由于閥體蓋板15與閥體由螺絲組2相連接，當(dāng)控丸閥需要維修時(shí)，只需要拆開(kāi)閥體蓋板15，操作簡(jiǎn)便易行。
權(quán)利要求1.一種新型控丸閥，含有圓管A、螺絲組、手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板、圓管B、螺桿座、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺桿、氣動(dòng)閥體、擋板、支撐圓鋼、圓管C、閥體蓋板、氣缸、氣缸導(dǎo)向桿，其特征是:該控丸閥由手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組合而成，所述的手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括圓管A、圓管B、手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板、螺桿座、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺桿，圓管A、圓管B、圓管C是內(nèi)、外直徑相同的鋼管，圓管A的上端與鋼丸循環(huán)回路相連接，圓管B的下端與氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連接，調(diào)節(jié)板是一個(gè)中間設(shè)有圓孔的U形鋼板，調(diào)節(jié)螺母焊接在調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)調(diào)節(jié)螺母與手動(dòng)閥上板上的螺桿座相連接，調(diào)節(jié)螺桿的一端呈90度彎曲形狀，圓管A設(shè)在調(diào)節(jié)板的上方，調(diào)節(jié)板設(shè)在手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板三者之間，螺絲組將手動(dòng)閥上板、手動(dòng)閥中板、手動(dòng)閥下板與圓管A、圓管B相固定連接；所述的氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)閥體、擋板、支撐圓鋼、圓管C、閥體蓋板、氣缸、氣缸導(dǎo)向桿，螺絲組將閥體蓋板與氣動(dòng)閥體相連接，閥體蓋板上設(shè)有氣缸導(dǎo)向桿、氣缸，氣動(dòng)閥體內(nèi)設(shè)有擋板、圓管B、支撐圓鋼，擋板與氣缸相連接，擋板與圓管B的下端之間有一定的間隙，支撐圓鋼設(shè)在擋板的下方，圓管C的上端與氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連接。
專(zhuān)利摘要一種新型控丸閥，涉及一種控丸閥，由手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組合而成，手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)中的調(diào)節(jié)板是一個(gè)中間設(shè)有圓孔的U形鋼板，調(diào)節(jié)螺母焊接在調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)調(diào)節(jié)螺母與手動(dòng)閥上板上的螺桿座相連接，調(diào)節(jié)螺桿的一端呈90度彎曲形狀，便于手工扭動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿來(lái)控制鋼丸流量。氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)中的擋板與圓管B的下端之間有一定的間隙，支撐圓鋼設(shè)在擋板的下方，通過(guò)調(diào)節(jié)擋板在圓管B下方的位置，便于控制鋼丸通道的啟閉，操作簡(jiǎn)單，維修方便。
文檔編號(hào)F16K3/32GK202946703SQ20122068979
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者劉加存, 趙勇, 茅正龍, 沈海榮 申請(qǐng)人:江蘇鑫德龍涂裝設(shè)備有限公司