專利名稱：一種新型平衡滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及牽引滑輪領(lǐng)域，尤其涉及一種新型平衡滑輪。
背景技術(shù)：
在石油鉆采過程中，鉆機(jī)是用來鉆井的設(shè)備，目前鉆機(jī)的井架大部分都是采用K型井架，在鉆機(jī)安裝中起升井架是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。起升井架時，游車大鉤和起升大繩連接在一起，連接強(qiáng)度關(guān)系到井架和人員的安全。目前都是采用平衡滑輪連接起升大繩和游車大鉤的，在井架起升過程中，平衡滑輪承受著起升井架的全部載荷，所有對平衡滑輪的強(qiáng)度有著嚴(yán)格的要求，同時要求平衡滑輪的安裝和拆卸方便，目前上下夾板與拉環(huán)通過螺栓和螺母相連，使用時沖擊力會使螺栓松脫，使作業(yè)安全性得不到保證，另外滑輪軸處潤滑不良，使滑輪轉(zhuǎn)動受限，影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種新型平衡滑輪，提高拉環(huán)與上下夾板的連接強(qiáng)度，對滑輪軸處增加注油環(huán)節(jié)，保證起升大繩和游車大鉤連接的安全性，提高工作效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型平衡滑輪，包括拉環(huán)、滑輪、滑輪軸、上夾板、下夾板和雙頭支撐螺柱，其特征在于，上夾板、拉環(huán)與下夾板之間通過銷軸相連，銷軸的一端設(shè)有徑向切口一，徑向切口一寬度與擋片一厚度匹配，擋片一設(shè)于上夾板或下夾板上。所述滑輪軸采用銷軸結(jié)構(gòu)，滑輪軸的一端設(shè)有徑向切口二，徑向切口二寬度與擋片二厚度匹配，擋片二設(shè)于上夾板或下夾板上。所述滑輪軸心 部設(shè)有注油孔，注油孔一端開口于滑輪軸端部，注油孔另一端開口于滑輪軸與滑輪的接觸面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:用銷軸作為連接件和滑輪軸，能明顯提高拉環(huán)與上下夾板的連接強(qiáng)度；對滑輪軸處增加注油孔，使滑輪轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，保證起升大繩和游車大鉤連接的安全性，提高工作效率。

圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的沿A-A線剖視圖。其中:1-拉環(huán)2-滑輪3-滑輪軸4-上夾板5-下夾板6-雙頭支撐螺柱7-銷軸8-擋片一 9-擋片二 10-注油孔
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步說明:見圖1、圖2，是本實用新型一種新型平衡滑輪實施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括拉環(huán)1、滑輪2、滑輪軸3、上夾板4、下夾板5和雙頭支撐螺柱6，雙頭支撐螺柱6將上夾板4和下夾板5連接在一起組成滑輪的支撐結(jié)構(gòu)，滑輪2位于上夾板4、下夾板5之間，上夾板4、拉環(huán)I與下夾板5之間通過銷軸7相連，銷軸7的一端設(shè)有徑向切口一，徑向切口一寬度與擋片一 8厚度匹配，擋片一 8視銷軸7的安裝方向用螺釘裝于上夾板4或下夾板5上?；嗇S6采用銷軸結(jié)構(gòu)，滑輪軸6的一端設(shè)有徑向切口二，徑向切口二寬度與擋片二 9厚度匹配，視滑輪軸6的安裝方向，擋片二 9用螺釘設(shè)于上夾板4或下夾板5上。滑輪軸6心部設(shè)有注油孔10，注油孔10 —端開口于滑輪軸6端部，注油孔另一端開口于滑輪軸6與滑輪的接觸面上。通過定期向注油孔10內(nèi)注潤滑脂，保持滑輪2轉(zhuǎn)動靈活。在安裝過程中，先將拉環(huán)I安裝到游車大鉤上，再把上夾板4、下夾板5同拉環(huán)I用銷軸7連接起來，把起升大繩安裝到滑輪2上。在井架起升過程中把組裝好的平衡滑輪平放到地面上，在起升過程中隨著游車大鉤的移動，平衡滑輪離開地面達(dá)到起升時的狀態(tài)。在正式起升時，平衡滑輪隨著游車大鉤向上移動起升，在滑輪2中可以調(diào)整起升大繩的位置，直到井架起升完成。
權(quán)利要求1.一種新型平衡滑輪，包括拉環(huán)、滑輪、滑輪軸、上夾板、下夾板和雙頭支撐螺柱，其特征在于，上夾板、拉環(huán)與下夾板之間通過銷軸相連，銷軸的一端設(shè)有徑向切口一，徑向切口一寬度與擋片一厚度匹配，擋片一設(shè)于上夾板或下夾板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型平衡滑輪，其特征在于，所述滑輪軸采用銷軸結(jié)構(gòu)，滑輪軸的一端設(shè)有徑向切口二，徑向切口二寬度與擋片二厚度匹配，擋片二設(shè)于上夾板或下夾板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型平衡滑輪，其特征在于，所述滑輪軸心部設(shè)有注油孔，注油孔一端開口于滑輪軸端部，注油孔另一端開口于滑輪軸與滑輪的接觸面上。
專利摘要本實用新型涉及滑輪牽引領(lǐng)域，尤其涉及一種新型平衡滑輪，包括拉環(huán)、滑輪、滑輪軸、上夾板、下夾板和雙頭支撐螺柱，其特征在于，上夾板、拉環(huán)與下夾板之間通過銷軸相連，銷軸的一端設(shè)有徑向切口一，徑向切口一寬度與擋片一厚度匹配，擋片一設(shè)于上夾板或下夾板上。所述滑輪軸采用銷軸結(jié)構(gòu)，滑輪軸的一端設(shè)有徑向切口二，徑向切口二寬度與擋片二厚度匹配，擋片二設(shè)于上夾板或下夾板上。所述滑輪軸心部設(shè)有注油孔，注油孔一端開口于滑輪軸端部，注油孔另一端開口于滑輪軸與滑輪的接觸面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是能明顯提高拉環(huán)與上下夾板的連接強(qiáng)度；對滑輪軸處增加注油孔，保證起升大繩和游車大鉤連接的安全性，提高工作效率。
文檔編號F16H57/04GK203082170SQ201220710960
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者溫尚策, 劉春友, 劉國慶 申請人:遼寧石油機(jī)械制造有限公司