專利名稱：深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)組的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成橇，尤其是一種深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橋。
背景技術(shù)：
普通天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油池一般在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架內(nèi)部，在發(fā)動(dòng)機(jī)底座連接面之上。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的底橇就只用考慮支撐發(fā)動(dòng) 機(jī)的底座，它大都用H型鋼進(jìn)行拼接焊接。但是對(duì)于某些功率的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其自身的特殊設(shè)計(jì)，它擁有一個(gè)深油池(參加附圖1)。對(duì)于這種深油池的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果沿用以前的底橇方式則存在兩方面的問(wèn)題:1、深油池沒(méi)有足夠的安裝空間；2、如果為了保證深油池的安裝空間，在底橇型鋼上進(jìn)行墊高，則機(jī)組重心高度偏高，易產(chǎn)生較大震動(dòng)，不利于機(jī)組運(yùn)行。所以對(duì)于這種深油池的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用存在一定的難度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)牢固、安全穩(wěn)定的深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇，其目的是為了避免因天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)底橇不能安裝深油池發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝的重心偏高的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)深油池的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮機(jī)組中的運(yùn)用，并保證壓縮機(jī)組的重心及振動(dòng)要求，使設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。其技術(shù)方案是:包括底座，底座包括兩側(cè)的縱向支撐件，兩側(cè)縱向支撐件的下部連接有多個(gè)橫向支撐件，且中間形成用于容納深油池的凹陷部。以上方案可進(jìn)一步改進(jìn)為:所述的縱向支撐件由上、下底板以及立板相互連接而成，其所述的立板的側(cè)面上設(shè)有多個(gè)連接上、下底板的筋板。所述的橫向支撐件為H型鋼。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、方便安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，且降低了壓縮機(jī)組的整體重心，減小振動(dòng)等特點(diǎn)，滿足了深油池的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮機(jī)組成橇中的重心及安裝要求，解決了深油池發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于壓縮機(jī)組的技術(shù)難題。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例使用狀態(tài)的示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖2的俯視圖(除去上方的發(fā)動(dòng)機(jī))；圖中:1、上底板,2、下底板,3、立板,4、筋板，5、!1型鋼,6、!1型鋼。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-3，一種深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇，上、下底板1、2通過(guò)立板3焊接在一起，形成兩個(gè)主要支撐件(縱向支撐)，支撐件的側(cè)面分別間隔焊接有多個(gè)筋板4，筋板4對(duì)支撐件進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，支撐件用來(lái)支撐天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的底座。兩個(gè)支撐件的底部之間通過(guò)橫向的H型鋼5、6 (橫向支撐)焊接在一起，其中H型鋼5的尺寸較小，保證天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇整體形成一個(gè)中間下陷的結(jié)構(gòu)。這種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定，其中間下陷的空間可以用來(lái)容納發(fā)動(dòng)機(jī)的深油池，保證了深油池發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，并且有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重心高度，從 而降低整個(gè)壓縮機(jī)組的重心高度，避免了因?yàn)橹匦奶叨鴮?dǎo)致的振動(dòng)加劇的問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇，包括底座，其特征在于:所述的底座包括兩側(cè)的縱向支撐件，兩側(cè)縱向支撐件的下部連接有多個(gè)橫向支撐件，且中間形成用于容納深油池的凹陷部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇，其特征在于:所述的縱向支撐件由上、下底板以及立板相互連接而成，其所述的立板的側(cè)面上設(shè)有多個(gè)連接上、下底板的筋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇，其特征在于:所述的橫向支撐件為H型鋼 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)組的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成橇，尤其是一種深油池天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底橇，其包括底座，底座包括兩側(cè)的縱向支撐件，兩側(cè)縱向支撐件的下部連接有多個(gè)橫向支撐件，且中間形成用于容納深油池的凹陷部。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、方便安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，且降低了壓縮機(jī)組的整體重心，減小振動(dòng)等特點(diǎn)，滿足了深油池的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮機(jī)組成橇中的重心及安裝要求，解決了深油池發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于壓縮機(jī)組的技術(shù)難題。
文檔編號(hào)F16M5/00GK203115406SQ201220718650
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者楊憲, 陳夫義, 饒勝橋, 饒德溥, 徐小寧, 張磊 申請(qǐng)人:山東科瑞壓縮機(jī)有限公司