專利名稱：一種可降低噪聲的帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可降低噪聲的帶輪。
背景技術(shù)：
參照專利[200610063743.9]，該專利只能用于汽車降低噪聲，應(yīng)用范圍較窄，現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常采用帶輪傳動(dòng)，產(chǎn)生了很大的噪音，但是該專利的橡膠隔音罩沒有通孔，無法用于車間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種可降低噪聲的帶輪。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種可降低噪聲的帶輪，包括橡膠隔音罩，所述橡膠隔音罩的中心設(shè)有通孔，所述通孔直徑略大于傳動(dòng)軸的直徑，所述橡膠隔首罩安裝在帶輪兩端。本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，不影響帶輪傳動(dòng)的同時(shí)有效降低噪聲。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為一種可降低噪聲的帶輪，包括橡膠隔音罩2，所述橡膠隔音罩2的中心設(shè)有通孔，所述通孔直徑略大于傳動(dòng)軸3的直徑，所述橡膠隔音罩2安裝在帶輪I兩端。所述橡膠隔音罩2內(nèi)設(shè)有金屬層。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可降低噪聲的帶輪，其特征在于:包括安裝在帶輪兩端的橡膠隔音罩，所述橡膠隔音罩的中心設(shè)有通孔，所述通孔直徑略大于與所述帶輪配合安裝的傳動(dòng)軸的直徑。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可降低噪聲的帶輪，其特征在于:所述橡膠隔音罩內(nèi)設(shè)有金屬層。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種可降低噪聲的帶輪，包括橡膠隔音罩，所述橡膠隔音罩的中心設(shè)有通孔，所述通孔直徑略大于傳動(dòng)軸的直徑，所述橡膠隔音罩安裝在帶輪兩端。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可有效降低車間的噪音，給工人營造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
文檔編號(hào)F16H55/46GK203067733SQ20122072051
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者閔杭臨, 柳春陽 申請(qǐng)人:泰州市海陵區(qū)宇春機(jī)械廠