專利名稱：可切換的三面同步輸出齒輪變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)齒輪變速箱，具體的說(shuō)，是涉及到一種可切換的三面同步輸出齒輪變速箱。
背景技術(shù)：
我國(guó)農(nóng)村普遍使用工農(nóng)-12拖拉機(jī)的齒輪變速箱，這種齒輪變速箱普遍用于手扶式的拖拉機(jī)上，也有用于方向盤式折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)上。其特點(diǎn)是:變速箱內(nèi)有一根輸入軸作為副變速軸，在該副變速軸通過(guò)切換齒輪與第二軸上的不同齒輪嚙合從而驅(qū)動(dòng)并使第二軸獲得不同的轉(zhuǎn)速，通過(guò)第二軸上的不同齒輪與主變速軸上的不同齒輪通過(guò)切換的方式采用不同的嚙合組合使得主變速軸獲得不同的轉(zhuǎn)速，主變速軸再通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)第三軸、第四軸、轉(zhuǎn)向軸上的動(dòng)力輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向軸上的動(dòng)力輸入齒輪通過(guò)兩個(gè)離合齒輪分兩路分別驅(qū)動(dòng)左、右兩根前輪驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中機(jī)具輸出軸是通過(guò)齒輪聯(lián)接在主變速軸之前的第二軸上。目前針對(duì)傳統(tǒng)的工農(nóng)-12拖拉機(jī)的齒輪變速箱不能實(shí)現(xiàn)檔位同步輸出的功能，在其第二軸后面增加后輸出軸，在后輸出軸上設(shè)有機(jī)具輸出齒和同步輸出齒輪，實(shí)現(xiàn)了前輪驅(qū)動(dòng)軸和同步輸出齒輪檔位的同步輸出，但這種齒輪變速箱的缺點(diǎn)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)軸單獨(dú)動(dòng)力輸出、后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出的功能。目前，我們檢索到了一些拖拉機(jī)齒輪變速箱公開(kāi)文獻(xiàn)，例如:1.中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?01120273840.7，
公開(kāi)日2012年7月25日，實(shí)用新型的名稱小型拖拉機(jī)齒輪變速箱，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種小型拖拉機(jī)齒輪變速箱，它包括有接受動(dòng)力輸入的副變速軸，所述副變速軸上裝有檔位撥叉驅(qū)動(dòng)并與第二軸上齒輪切換嚙合的切換齒輪，通過(guò)其上的切換齒輪與所述第二軸上的齒輪切換嚙合完成全部換擋變速的主變速軸，通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)件與所述主變速軸聯(lián)接的兩根前輪驅(qū)動(dòng)軸，所述主變速軸通過(guò)其上的齒輪與裝在第二軸上的第三動(dòng)力輸出齒輪嚙合，該第三動(dòng)力輸出齒輪正對(duì)變速箱體的第三動(dòng)力輸出口 ；所述副變速軸上的切換齒輪至少有兩個(gè)，這兩個(gè)切換齒輪在所述副變速軸上的軸向切換行程分別處于所述第三動(dòng)力輸出齒輪的兩側(cè)。其解決了前輪輸出軸的轉(zhuǎn)速與機(jī)具輸出軸的轉(zhuǎn)速在各個(gè)檔位保持相同比例的小型拖拉機(jī)齒輪變速箱制造維護(hù)成本高的問(wèn)題。其不足之處在于:無(wú)法實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)軸單獨(dú)動(dòng)力輸出、后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出的功能。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種前輪驅(qū)動(dòng)軸單獨(dú)動(dòng)力輸出、后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)的:一種可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，包括依次傳遞動(dòng)力的副變速軸、第二軸、主變速軸、第三軸、第四軸、轉(zhuǎn)向軸、前輪驅(qū)動(dòng)軸、后輸出軸及其各軸上的傳動(dòng)齒輪，所述的第三軸上設(shè)有分離齒輪，所述的分離齒輪與撥叉相連，通過(guò)撥叉的控制，分離齒輪同時(shí)與安裝在主變速軸上的I齒輪、安裝在第四軸上的II齒輪相嚙合或斷開(kāi)。作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的第三軸為光軸，第三軸通過(guò)花鍵與分離齒輪連接。作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的分離齒輪的兩端各設(shè)有一個(gè)定位套1、定位套II。作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的第三軸為階梯軸，第三軸通過(guò)花鍵與分離齒輪連接。作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的分離齒輪的一邊設(shè)有定位套II。作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的撥叉安裝在撥叉安裝孔中。本實(shí)用新型的工作原理:本實(shí)用新型把傳統(tǒng)的工農(nóng)-12型拖拉機(jī)齒輪變速箱的第三軸改為階梯軸或光軸，當(dāng)?shù)谌S為光軸時(shí)，需在旁邊增加一個(gè)定位套，第三軸通過(guò)花鍵與分離齒輪連接，通過(guò)撥叉控制分離齒輪與安裝在主變速軸上的I齒輪、安裝在第四軸上的II齒輪同時(shí)嚙合或斷開(kāi)，即實(shí)現(xiàn)了前輪驅(qū)動(dòng)軸單獨(dú)動(dòng)力輸出、后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出的功能。有現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:1.應(yīng)用范圍更大。本實(shí)用新型通過(guò)在傳統(tǒng)的變速箱的第三軸上增加分離齒輪，實(shí)現(xiàn)了前輪驅(qū)動(dòng)軸單獨(dú)動(dòng)力輸出、后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出的功能，便于應(yīng)用于實(shí)際情況的動(dòng)力輸出需要。2.制造成本相對(duì)較低。本實(shí)用新型的箱體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的工農(nóng)-12拖拉機(jī)齒輪變速箱體類似，大多數(shù)零部件通用，因此原來(lái)的生產(chǎn)線僅需少量改動(dòng)就可以生產(chǎn)，工人的培訓(xùn)費(fèi)用低，升級(jí)成本低，制造成本相對(duì)較低。3.維護(hù)方便、維護(hù)成本低。市場(chǎng)上的工農(nóng)-12拖拉機(jī)的零部件大多數(shù)可以用來(lái)維修本實(shí)用新型，客戶購(gòu)買后后期維修方便。

圖1是本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)箱的外觀圖；圖2是本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)箱一種實(shí)施例A-A剖視圖；圖3是本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)箱另一種實(shí)施例A-A剖視圖；圖中零部件名稱及序號(hào):副變速軸1、第二軸2、主變速軸3、第三軸4、第四軸5、轉(zhuǎn)向軸6、前輪驅(qū)動(dòng)軸7、后驅(qū)動(dòng)軸8、11齒輪9、分離齒輪10、定位套111、定位套1112、1齒輪13、撥叉14、撥叉安裝孔15。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例1:如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括依次傳遞動(dòng)力的副變速軸1、第二軸2、主變速軸
3、第三軸4、第四軸5、轉(zhuǎn)向軸6、前輪驅(qū)動(dòng)軸7、后驅(qū)動(dòng)軸8及其各軸上的傳動(dòng)齒輪，所述的第三軸4上設(shè)有分離齒輪10，所述的分離齒輪10與撥叉14相連，通過(guò)撥叉14的控制，分離齒輪10同時(shí)與安裝在主變速軸3上的I齒輪13、安裝在第四軸5上的II齒輪9相嚙合或斷開(kāi)，所述的撥叉14安裝在撥叉安裝孔15中，所述的第三軸4為光軸，第三軸4通過(guò)花鍵與分離齒輪9連接，所述的分離齒輪9的兩端各設(shè)有一個(gè)定位套111、定位套1112。本實(shí)例中，通過(guò)撥叉14控制第三軸4上的分離齒輪與I齒輪13、II齒輪9同時(shí)嚙合，即實(shí)現(xiàn)了前輪驅(qū)動(dòng)軸7單獨(dú)動(dòng)力輸出；通過(guò)撥叉14控制第三軸4上的分離齒輪與I齒輪13、11齒輪9斷開(kāi)哨合,即實(shí)現(xiàn)了后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出。實(shí)施例2:如圖3所示，與實(shí)施I的不同之處在于:所述的第三軸4為階梯軸，第三軸4通過(guò)花鍵與分離齒輪10連接，所述的分離齒輪9的一邊設(shè)有定位套1112。
權(quán)利要求1.一種可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，包括依次傳遞動(dòng)力的副變速軸(I)、第二軸(2)、主變速軸(3)、第三軸(4)、第四軸(5)、轉(zhuǎn)向軸(6)、前輪驅(qū)動(dòng)軸(7)、后輸出軸(8)及其各軸上的傳動(dòng)齒輪，其特征在于:所述的第三軸(4)上設(shè)有分離齒輪(10)，所述的分離齒輪(10)與撥叉(14)相連，通過(guò)撥叉(14)的控制，分離齒輪(10)同時(shí)與安裝在主變速軸(3)上的I齒輪(13)、安裝在第四軸(5)上的II齒輪(9)相嚙合或斷開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，其特征在于:所述的第三軸(4)為光軸，第三軸(4)通過(guò)花鍵與分離齒輪(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，其特征在于:所述的分離齒輪(10)的兩端各設(shè)有一個(gè)定位套I (11)、定位套II (12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，其特征在于:所述的第三軸(4)為階梯軸，第三軸(4)通過(guò)花鍵與分離齒輪(10)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，其特征在于:所述的分離齒輪(10)的一邊設(shè)有定位套II (12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，其特征在于:所述的撥叉(14)安裝在撥叉安裝孔(15)中。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，旨在提供一種前輪驅(qū)動(dòng)軸單獨(dú)動(dòng)力輸出、后輸出軸的機(jī)具輸出齒或同步輸出齒輪單獨(dú)動(dòng)力輸出的可切換的三面同步輸出齒輪變速箱，包括依次傳遞動(dòng)力的副變速軸、第二軸、主變速軸、第三軸、第四軸、轉(zhuǎn)向軸、前輪驅(qū)動(dòng)軸、后輸出軸及其各軸上的傳動(dòng)齒輪，所述的第三軸上設(shè)有分離齒輪，所述的分離齒輪可與安裝在主變速軸上的I齒輪、安裝在第四軸上的II齒輪同時(shí)嚙合，所述的分離齒輪與撥叉相連。本實(shí)用新型適用于折腰式拖拉機(jī)的配套，尤其是四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的配套。
文檔編號(hào)F16H3/32GK203023408SQ20122072695
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者陳日能 申請(qǐng)人:南寧市武拖機(jī)械有限責(zé)任公司