分離裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于摩擦離合器的分離裝置，其包括：用于軸向地操縱摩擦離合器的致動(dòng)器，其中所述致動(dòng)器設(shè)計(jì)用于能夠借助于流體被液壓地操縱；和支承元件，所述支承元件具有集成的固定點(diǎn)以用于將致動(dòng)器支撐在離合器罩上。在此，能夠在支承元件中設(shè)有用于液壓流體的軸向的接合件。在本發(fā)明的范圍中，也產(chǎn)生下述可能性：支承元件與致動(dòng)器的殼體一件式地實(shí)施。
【專利說明】分離裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種分離裝置。本發(fā)明尤其涉及一種用于軸向地操縱摩擦離合器的分
離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)動(dòng)車的換擋變速器和驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之間應(yīng)用摩擦離合器，例如在油槽中運(yùn)轉(zhuǎn)的多片式離合器，所述多片式離合器包括多個(gè)鋼片或摩擦片，其中一個(gè)種類的片分別與驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸或換擋變速器的驅(qū)動(dòng)軸以扭矩配合的方式連接。這些片在軸向方向上交替地設(shè)置并且借助于彈力彼此壓緊，使得產(chǎn)生摩擦配合，所述摩擦配合將驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與換擋變速器的驅(qū)動(dòng)軸以扭矩配合的方式連接。為了分離多片式離合器，與彈簧的力方向相反地操縱分離軸承，使得取消這些片之間的摩擦配合并且將輸出軸和驅(qū)動(dòng)軸之間的扭矩配合中斷。
[0003]為了軸向地操縱分離軸承，已知分離裝置的不同的實(shí)施形式。在一個(gè)實(shí)施形式中，應(yīng)用液壓致動(dòng)器，所述液壓致動(dòng)器環(huán)形地圍繞驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸設(shè)置。在具有雙離合器的換擋變速器中，與此相應(yīng)地構(gòu)造兩個(gè)多片式離合器，這兩個(gè)多片式離合器能夠通過同心地圍繞驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸設(shè)置的液壓的分離裝置彼此獨(dú)立地來操縱。
[0004]存在對(duì)具有改進(jìn)的安裝性能的用于摩擦離合器的分離裝置的需求以便在狹窄的空間情況下使用在現(xiàn)代的變速器上。
[0005]本發(fā)明借助于具有權(quán)利要求1的特征的分離裝置來實(shí)現(xiàn)所述目的。從屬權(quán)利要求又給出優(yōu)選的實(shí)施形式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]根據(jù)本發(fā)明的用于摩擦離合器的分離裝置包括:用于軸向地操縱摩擦離合器的致動(dòng)器，其中致動(dòng)器設(shè)計(jì)用于能夠借助于流體被液壓地操縱；和支承元件，所述支承元件具有集成的固定點(diǎn)以用于將致動(dòng)器支撐在離合器罩上。在此，在支承元件中設(shè)有用于液壓流體的軸向的接合件。在本發(fā)明的范圍中也產(chǎn)生下述可能性:支承元件與分離裝置的殼體一件式地實(shí)施。因此，殼體在這種實(shí)施形式中構(gòu)成支承殼體。
[0007]因此，支承元件能夠具有將分離裝置支撐在離合器罩上并且同時(shí)引導(dǎo)流體的目的。由此，分離裝置能夠更簡(jiǎn)單并且更低成本地制造。支承元件的固定能夠使單獨(dú)的安裝構(gòu)件、例如夾緊鉗是多余的。在軸向的液壓的接合件和離合器罩中的相對(duì)應(yīng)的液壓的接合件之間的流體連接能夠在將分離裝置安裝在離合器罩上期間自動(dòng)地建立。
[0008]至少兩個(gè)固定點(diǎn)相對(duì)于摩擦離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的徑向距離能夠位于摩擦離合器的徑向輪廓之外。由此，當(dāng)摩擦離合器在軸向方向上已經(jīng)安置到分離裝置上時(shí)，能夠安裝在離合器罩中。以所述方式，分離裝置能夠與摩擦離合器共同地作為能夠單獨(dú)操縱的單元來安裝并且必要時(shí)與所述摩擦離合器集成地構(gòu)造。分離裝置的這種設(shè)置也稱作“固定在蓋上”。[0009]在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，分離裝置還設(shè)計(jì)用于將另一個(gè)摩擦離合器與其他的摩擦離合器無關(guān)地分離，其中支承元件包括另一個(gè)用于流體的軸向的接合件。
[0010]在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，支承元件在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的區(qū)域中具有軸向的貼靠面以用于貼靠在離合器罩上，并且支承元件成形為，使得當(dāng)貼靠面貼靠在離合器罩上時(shí)，至少兩個(gè)固定點(diǎn)軸向地分別通過預(yù)定的間隙與離合器罩分開，使得支承元件通過固定點(diǎn)接近離合器罩能夠軸向地預(yù)緊，以便液密地連接軸向的接合件。
[0011]通過在軸向的接合件的區(qū)域中預(yù)緊支承元件，能夠確保，當(dāng)流體為了分離摩擦離合器而受到壓力時(shí)，那么接合件也是液密的，使得液壓壓力努力將支承元件軸向地與離合器罩分開。
[0012]在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，設(shè)有軸向的彈簧元件以用于將固定點(diǎn)與離合器罩連接。彈簧元件設(shè)計(jì)用于確保:保持或不超過支承元件的預(yù)定的預(yù)緊力。
[0013]在一個(gè)實(shí)施形式中，支承元件一件式地構(gòu)成并且包括接合件和固定點(diǎn)或針對(duì)固定點(diǎn)的連接元件。在另一個(gè)實(shí)施形式中，支承元件包括用于容納接合件的液壓的接合元件和在接合元件上固定的、基本上盤形的用于安裝在離合器罩上的連接元件。
[0014]盤形的連接元件能夠低成本地例如由金屬板制造。接合元件能夠由輕金屬或者由鋼形成。固定點(diǎn)能夠設(shè)在接合元件和連接元件上，使得接合元件能夠以緊湊的并且節(jié)約材料的方式構(gòu)成，而連接元件的尺寸能夠設(shè)計(jì)成薄的，因?yàn)椴⒎墙雍显乃械墓潭τ蛇B接元件引導(dǎo)。因此，能夠降低制造成本。
[0015]通過單獨(dú)的連接元件，能夠減小分離裝置的結(jié)構(gòu)空間和/或重量。此外，能夠在制造分離裝置時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)約。
[0016]在一個(gè)實(shí)施形式中，設(shè)有配合裝置以用于確保支承元件的明確的旋轉(zhuǎn)的安裝位置。由此，能夠抵抗液壓連接的錯(cuò)誤分配和阻塞。
[0017]在至少兩個(gè)固定點(diǎn)之間的關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的相鄰的角度能夠彼此不同。由此，同樣能夠確保支承元件的或連接元件的旋轉(zhuǎn)的安裝位置。
[0018]優(yōu)選地，支承元件在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的區(qū)域中包括徑向的貼靠面以用于貼靠在離合器罩上，以便確保分離裝置相對(duì)于離合器罩定心。由此，能夠盡可能地預(yù)先限定分離裝置的安裝位置，使得能夠減小安裝間隙并且防止錯(cuò)誤的安裝位置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]現(xiàn)在，參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明，在附圖中:
[0020]圖1示出貫穿分離裝置的縱剖面；
[0021]圖2至4示出圖1中的分離裝置的細(xì)節(jié)；
[0022]圖5示出根據(jù)圖1至4的分離裝置的支承元件的立體圖；以及
[0023]圖6示出另一個(gè)實(shí)施形式的分離裝置的支承元件的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]圖1示出貫穿分離裝置100的縱剖面。分離裝置100在已安裝的狀態(tài)下在離合器罩105中示出。能夠彼此無關(guān)地借助于分離元件100被軸向地操縱或分離的兩個(gè)摩擦離合器、尤其是在油槽中運(yùn)轉(zhuǎn)的多片式離合器向左連接到分離裝置100上并且沒有示出。[0025]離合器罩105是發(fā)動(dòng)機(jī)的、尤其是用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)的殼體上的鍋形的凹部。內(nèi)燃機(jī)從圖1向右延伸。內(nèi)燃機(jī)的輸出軸(沒有示出)從內(nèi)燃機(jī)的一側(cè)向左穿過分離裝置100延伸至多片式離合器。多片式離合器、輸出軸和分離裝置100的部件以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110設(shè)置。
[0026]分離裝置100包括:支承元件115，所述支承元件與分離裝置100的殼體一件式地實(shí)施；第一液壓致動(dòng)器120 ;第二液壓致動(dòng)器125和離合器支座130。支承元件115優(yōu)選地由輕金屬鑄件制造。支承元件115包括:多個(gè)固定點(diǎn)135，這些固定點(diǎn)中的一個(gè)在圖2中的區(qū)域A中更準(zhǔn)確示出；軸向的貼靠面140 ;和區(qū)域B中的徑向的貼靠面145，所述徑向的貼靠面145在圖3中詳細(xì)示出；和區(qū)域C中的液壓的接合件150，所述液壓的接合件在圖4中更準(zhǔn)確示出。至少兩個(gè)固定點(diǎn)135關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110位于一定間距處，所述間距超過離合器支座130的半徑，使得當(dāng)離合器支座130已經(jīng)固定在支承元件115上時(shí)，分離裝置100能夠安裝在離合器罩105上。
[0027]液壓致動(dòng)器120和125同心地圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110設(shè)置。每個(gè)液壓致動(dòng)器120、125設(shè)計(jì)用于:當(dāng)在相應(yīng)的液壓的輸入管道中構(gòu)造液壓壓力時(shí)，施加相對(duì)于離合器罩105向左作用的力。每個(gè)液壓致動(dòng)器120、125的力抵抗相關(guān)聯(lián)的多片式離合器的彈力，所述彈力對(duì)相應(yīng)的離合器在軸向方向上加負(fù)荷從而建立力配合。在操縱致動(dòng)器120、125中的一個(gè)時(shí)，將彈簧負(fù)荷撤除或者將片或摩擦盤在軸向方向上相對(duì)于彼此分開，使得取消力配合。
[0028]離合器支座130設(shè)計(jì)用于形成用于多片式離合器中的一個(gè)或兩個(gè)的底座。例如，將多片式離合器中的一個(gè)在軸向方向上壓縮的拉力彈簧能夠在其右端上與離合器支座130連接。離合器支座130借助于滾動(dòng)體軸承155、優(yōu)選徑向推力球軸承以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝在支承元件115上。
[0029]圖2示出圖1中的分離裝置100在那標(biāo)注的區(qū)域A中的細(xì)節(jié)。示出的細(xì)節(jié)圖解了上部的固定點(diǎn)135固定在離合器罩105上。
[0030]固定點(diǎn)135通過支承元件115的邊緣的貼靠面205和用于容納穿過貼靠面105伸展的螺釘(沒有示出)的留空部210形成。支承元件115的貼靠面205設(shè)計(jì)用于與離合器罩105的貼靠面215貼靠。然而，支承元件115成形為，使得所述支承元件在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110的區(qū)域中在貼靠面205和215相互貼靠之前就已經(jīng)在軸向方向上貼靠在離合器罩105上。因此，在貼靠面205和215之間首先存在間隙220。通過將螺釘穿過留空部210向右擰入到離合器罩105中，支承兀件115的貼靠面205和離合器罩105的貼靠面215在軸向方向上彼此接近，其中支承元件115被置于軸向預(yù)緊。
[0031]圖3示出圖1中的分離裝置100在那里標(biāo)出的區(qū)域B中的另一個(gè)細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)示出在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110的區(qū)域中在支承元件115和離合器罩105之間的貼靠面。
[0032]支承元件115的軸向的貼靠面140貼靠在離合器罩105的軸向的貼靠面305上。所述貼靠阻止支承元件115向右繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，由此只要支承元件115是無應(yīng)力的、即在固定點(diǎn)135的區(qū)域中沒有向右安置，那么存在圖2中的間隙220。
[0033]支承元件115的徑向的貼靠面145與離合器罩105的徑向的貼靠面310貼靠。在此，貼靠面145和310是圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110環(huán)繞的，使得分離裝置100相對(duì)于離合器罩105圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110定心。
[0034]圖4還示出圖1中的分離裝置100在那標(biāo)注的區(qū)域C中的又一個(gè)細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)示出分離裝置100的液壓的接合件150。
[0035]液壓的接合件150與液壓的致動(dòng)器120、125相關(guān)聯(lián)。第一通道405在支承元件115之內(nèi)在平行于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110的方向上伸展。非完全可見地，在支承元件115之內(nèi)的另外的通道將第一通道405與致動(dòng)器120、125中的一個(gè)的缸410連接。缸410環(huán)形地或環(huán)面地圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110成形。相對(duì)應(yīng)的、空心柱形的活塞415以可向左運(yùn)動(dòng)的方式容納在缸410中并且液密地向左封閉缸410。
[0036]第二通道420相對(duì)于第一通道405軸向地對(duì)齊，所述第二通道在離合器罩105之內(nèi)延伸。通道405和420的彼此相對(duì)置的端部分別錐形地?cái)U(kuò)展。在錐形的擴(kuò)展部之內(nèi)的區(qū)域中并且在通道405和420的彼此相對(duì)置的端部之間可選地設(shè)有彈性的密封件(沒有示出)、例如O形環(huán)。由此，在相應(yīng)的致動(dòng)器120、125的活塞410和離合器罩105的第二通道420之間建立液密的連接。第二通道420尤其能夠與液壓的控制裝置連接，所述液壓的控制裝置設(shè)計(jì)用于選擇變速器中的檔位，所述變速器與離合器連接，所述離合器能夠借助于致動(dòng)器120、125來操縱。
[0037]如果第二通道420中的流體壓力增大，那么出現(xiàn)努力將支承元件115向左與離合器罩105分開的力。然而通過支承元件115在固定點(diǎn)135上的預(yù)緊，所述力以下述方式得到支撐，所述方式確保接合件150的區(qū)域中的密封性。
[0038]圖5示出根據(jù)圖1至4的分離裝置100的支承元件115的立體圖。左邊的視圖示出朝向離合器罩105的表面，而右邊的視圖示出支承元件115的背離離合器罩的一側(cè)。在圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110 (沒有示出)的輪轂區(qū)域中，環(huán)形的用于形成缸410的凹部以及貼靠面140和145在支承元件115中成形。徑向的凸起505從靠近輪轂的區(qū)域延伸至固定點(diǎn)135。凸起505中的一個(gè)包括液壓的接合件150。至少兩個(gè)固定點(diǎn)135沒有均勻地在外周上分布，而是相鄰的固定點(diǎn)135之間的關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110的角度是不同的。由此限定支承元件115關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110在離合器罩105上的旋轉(zhuǎn)的安裝位置。
[0039]圖6示出另一個(gè)實(shí)施形式中的分離裝置100的支承元件115的立體圖。在左邊的區(qū)域中示出支承元件115的朝向離合器罩105的一側(cè)，在右邊的區(qū)域中示出支承元件115的背離離合器罩105的一側(cè)。不同于圖5的視圖，在圖6中示出的支承元件115具有兩個(gè)彼此連接的元件。第一元件是液壓的接合元件605，所述接合元件基本上對(duì)應(yīng)于圖5的沒有凸起505的支承元件115。附加地，設(shè)有配合銷610和用于容納另外的配合銷的孔615，以便對(duì)液壓的接合元件605的旋轉(zhuǎn)明確的安裝位置進(jìn)行限定。
[0040]在圖6中示出的支承元件115包括連接元件620作為第二元件,所述連接元件與接合元件605例如借助于壓力配合連接。連接元件620基本上是盤形的并且能夠包括一個(gè)或多個(gè)環(huán)繞的凹槽或溝槽，以便改進(jìn)連接元件620的軸向的彈性特性。為了更好地示出，在左邊的區(qū)域中如同在右邊的區(qū)域中那樣分別切開地示出連接元件620的截面。固定點(diǎn)135與在圖5的實(shí)施形式中相比以更多的數(shù)量存在并且能夠圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線110 (沒有示出)均勻地分布在外周上。
[0041]附圖標(biāo)記列表:
[0042]100分離裝置
[0043]105離合器罩
[0044]110轉(zhuǎn)動(dòng)軸線[0045]115支承元件
[0046]120第一液壓致動(dòng)器
[0047]125第二液壓致動(dòng)器
[0048]130離合器支座
[0049]135固定點(diǎn)
[0050]140支承元件的軸向的貼靠面
[0051]145支承元件的徑向的貼靠面
[0052]150液壓的接合件
[0053]155徑向推力球軸承
[0054]205支承元件的軸向的貼靠面
[0055]210留空部
[0056]215離合器罩的軸向的貼靠面
[0057]220間隙
[0058]305離合器罩的軸向的貼靠面
[0059]310離合器罩的徑向的貼靠面
[0060]405第一通道
[0061]410缸
[0062]415活塞
[0063]420第二通道
[0064]505凸起
[0065]605液壓的接合元件
[0066]610配合銷
[0067]615孔
[0068]620連接元件
【權(quán)利要求】
1.一種用于摩擦離合器的分離裝置(100)，其中所述分離裝置(100)包括下述元件: -用于軸向地操縱所述摩擦離合器的致動(dòng)器(120，125)， -其中所述致動(dòng)器(120，125)設(shè)計(jì)用于能夠借助于流體被液壓地操縱；和-至少一個(gè)支承元件(115)，所述支承元件具有集成的固定點(diǎn)(135)以用于將所述致動(dòng)器(120,125)支撐在離合器罩(105)上； 其特征在于， -所述支承元件(115)與所述分離裝置(100)的殼體一件式地實(shí)施，和 -所述支承元件(115)具有軸向的貼靠面(140)以用于貼靠在所述離合器罩(105)上，和 -所述支承元件(115)成形為，使得當(dāng)所述貼靠面(140)貼靠在所述離合器罩(105)上時(shí)，至少兩個(gè)所述固定點(diǎn)(135)軸向地分別通過預(yù)定的間隙(220)與所述離合器罩(105)分開，使得所述支承元件(115)通過所述固定點(diǎn)(135)接近所述離合器罩(105)能夠軸向地預(yù)緊，以便液密地連接軸向的接合件(150)。
2.一種用于摩擦離合器、尤其是根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離裝置(100)，其中所述分離裝置(100)包括下述元件: -用于軸向地操縱所述摩擦離合器的致動(dòng)器(120，125)， -其中所述致動(dòng)器(120，125)設(shè)計(jì)用于能夠借助于流體被液壓地操縱；和-支承元件(115)，所述支承元件具有集成的固定點(diǎn)(135)以用于將所述致動(dòng)器(120，125)支撐在離合器罩(105)上； 其特征在于， -在所述支承元件(115 )中設(shè)有用于液壓流體的軸向的接合件(150)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分離裝置(100)，其中至少兩個(gè)所述固定點(diǎn)(135)相對(duì)于所述摩擦離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(110)的徑向距離位于所述摩擦離合器的徑向輪廓之外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的分離裝置(100)，其中所述分離裝置(100)設(shè)計(jì)用于將另一個(gè)摩擦離合器與其他的摩擦離合器無關(guān)地分離，并且所述支承元件(115)包括另一個(gè)用于流體的軸向的接合件(150)。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的分離裝置(100)，其中設(shè)有軸向的彈簧元件以用于將所述固定點(diǎn)(135 )與所述離合器罩(105 )連接。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的分離裝置(100)，其中所述支承元件(115)包括用于容納所述接合件(150)的液壓的接合元件(605)和固定在所述接合元件(605)上的、基本上盤形的用于安裝在所述離合器罩(105)上的連接元件(620)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的分離裝置(100)，其中設(shè)有配合裝置(610，614)以用于確保所述支承元件(115)的明確的旋轉(zhuǎn)的安裝位置。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的分離裝置(100)，其中在至少兩個(gè)所述固定點(diǎn)(135)之間的關(guān)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(110)的兩個(gè)相鄰的角度是彼此不同的。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的分離裝置(100)，其中所述支承元件(115)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(110)的區(qū)域中具有徑向的貼靠面(145)以用于貼靠在所述離合器罩(105)上，以便確保所述分離裝置(100)相對(duì)于所述離合器罩(105)定心。
【文檔編號(hào)】F16D25/08GK103842679SQ201280034637
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月11日
【發(fā)明者】丹尼爾·博什尼亞克, 呂本·克拉托夫 申請(qǐng)人:舍弗勒技術(shù)有限兩合公司