防振夾緊裝置制造方法
【專利摘要】實施方式的防振夾緊裝置，其特征在于，具備：夾緊裝置主體，其設(shè)置有保持管材的保持部并且形成有裝配孔；防振部件，其裝配于上述裝配孔，且形成有孔軸與上述裝配孔一致的嵌合孔及上述嵌合孔的周緣被切去而設(shè)置的凹槽；以及夾子，其具有能夠插入上述嵌合孔的圓筒狀的頸部、能夠插通上述凹槽的固定肋、以及突出設(shè)置于上述頸部的外周面并能夠向徑向的內(nèi)側(cè)退避的彈性爪，在上述嵌合孔插入上述頸部，上述彈性爪向半徑方向退避，上述固定肋通過上述凹槽后，使上述夾子相對于上述防振部件相對旋轉(zhuǎn)則上述彈性爪嵌入上述凹槽。
【專利說明】防振夾緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及保持管材而安裝于安裝對象物的防振夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]例如在汽車等中使用將空調(diào)用、燃料用的管(管材)安裝于車體的夾緊裝置。夾緊裝置是將保持管的夾緊裝置主體和卡定于安裝對象物的夾子通過彈性部件組裝而構(gòu)成的。例如在夾子上設(shè)置有T字狀的肋，在夾緊裝置主體以及彈性部件上形成有長孔。將夾緊裝置主體的長孔和彈性部件的長孔重合配置，將夾子的T字狀的肋插入到長孔，插入后再旋轉(zhuǎn)，從而將夾子的肋作為防脫件而通過彈性部件固定夾子和夾緊裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2006 — 226394號公報
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明所要解決的課題
[0007]這種夾緊裝置中，要求提高組裝作業(yè)的簡單化和組裝狀態(tài)下的固定性。
[0008]用于解決課題的手段
[0009]本發(fā)明的防振夾緊裝置其特征在于，具備:夾緊裝置主體，其設(shè)置有保持管材的保持部并且形成有裝配孔；防振部件，其裝配于上述裝配孔，且形成有孔軸與上述裝配孔一致的嵌合孔及上述嵌合孔的周緣被切去而設(shè)置的凹槽；以及夾子，其具有能夠插入上述嵌合孔的圓筒狀的頸部、能夠插通上述凹槽的固定肋、以及突出設(shè)置于上述頸部的外周面并能夠向徑向的內(nèi)側(cè)退避的彈性爪，在上述嵌合孔插入上述頸部，上述彈性爪向半徑方向退避，上述固定肋通過上述凹槽后，使上述夾子相對于上述防振部件相對旋轉(zhuǎn)則上述彈性爪嵌入上述凹槽。
[0010]發(fā)明的效果
[0011]根據(jù)本發(fā)明，能夠通過組裝作業(yè)的簡單化和組裝狀態(tài)下的固定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式的夾緊裝置的立體圖。
[0013]圖2是表示該實施方式的夾緊裝置的分解立體圖。
[0014]圖3是表示該實施方式的夾緊裝置的組裝工序的說明圖。
[0015]圖4是表示該實施方式的夾緊裝置的組裝工序的說明圖。
【具體實施方式】
[0016]以下，參照圖1至圖4，對本發(fā)明的一個實施方式的夾緊裝置10(防振夾緊裝置)進(jìn)行說明。各圖中箭頭X、Y、Z表示分別相互正交的3個方向。各圖中為了說明，適當(dāng)?shù)貙⒔Y(jié)構(gòu)放大、縮小或者省略而表示。
[0017]圖1是夾緊裝置10的立體圖，圖2是分解立體圖。圖3以及圖4是表示組裝工序的說明圖，圖3以剖面表示裝配部部分，圖4表示裝配部22的俯視圖。
[0018]如圖1以及圖2所示，夾緊裝置10具備保持各種管的夾緊裝置主體20、與安裝對象物卡定的夾子(clip) 30、設(shè)置在夾緊裝置主體20和夾子30之間的防振部件40 (彈性部件)而構(gòu)成。
[0019]夾緊裝置10在保持有作為用于燃料用、空調(diào)用等的管材的各種管12的狀態(tài)下，固定于例如汽車的車體車身板18等安裝對象物，從而各種管12安裝于安裝對象物。
[0020]夾緊裝置主體20由例如合成樹脂材料構(gòu)成，是一體具備保持管12的保持部21和裝配防振部件40的裝配部22的樹脂成形品。
[0021]在保持部21并列設(shè)置有多個支承管12的圓弧形狀的保持臺23。在保持臺23形成有具有沿著各管的外形的圓弧面的保持片23a。在保持臺23的兩端分別立設(shè)有支承壁24，從支承壁24的前端部延伸出朝向保持臺23的中心部的能夠彈性變形的一對引導(dǎo)部25。引導(dǎo)部25具備在管12的軸向排列的3個引導(dǎo)片25a、25b、25c，中央的引導(dǎo)片25b與兩側(cè)的引導(dǎo)片25a、25c相比更向內(nèi)側(cè)突出配置。
[0022]一對引導(dǎo)部25的分離距離比管12的直徑小。在管12通過對置的引導(dǎo)部25之間時，引導(dǎo)部25彎曲而管12能夠通過。而且，引導(dǎo)部25的前端和保持片23a的最大分離距離與管12的直徑大致相同。因此，若管12保持于保持臺23，則引導(dǎo)部25復(fù)原，管12可靠地保持于保持部21。在保持臺23的外周面?zhèn)攘⒃O(shè)有多個肋27，經(jīng)由肋27保持部21和裝配部22 —體形成。
[0023]裝配部22具備以圖中沿著Z方向的軸心Cl為中心的圓板狀的安裝壁部22a、和在安裝壁部22a的外周一體形成的周壁部22b而構(gòu)成，在背面?zhèn)刃纬捎惺占{部22c (在圖4中圖示)，該收納部22c形成為圓形凹陷且收納防振部件40的圓板部41。組裝狀態(tài)下在該收納部22c收納防振部件40的圓板部41。
[0024]在安裝壁部22a的中央部貫通有裝配孔26。裝配孔26構(gòu)成為具有供凸臺44的圓形部44a和夾子30的頸部31插入的以軸心Cl為中心的圓形孔部26a以及從該圓形孔部26a向外側(cè)凹陷地形成的一對槽部26b的規(guī)定的形狀。一對槽部26b以180度的相位差配
置而相互對置。
[0025]防振部件40是由例如包含橡膠材料的彈性材料構(gòu)成的樹脂成形品，以能夠彈性變形的方式構(gòu)成。具備與裝配部22相同形狀的圓板部41 (第2凸緣部)，從圓板部41的外緣，垂下環(huán)狀的裙部42而一體形成。在防振部件40的背面?zhèn)刃纬杀粓A板部41和裙部42包圍的圓形的凹部40a(圖4所示)，在組裝狀態(tài)下在該凹部40a收納凸邊部34。
[0026]在圓板部41的中央部形成有在中央部設(shè)置有長孔43的凸臺44。凸臺44具有圓形的圓形部44a和一對突部44b，凸臺44的外緣構(gòu)成為與裝配部22的裝配孔26的內(nèi)緣大致同徑且同形狀，能夠內(nèi)嵌于裝配孔26。在凸臺44的前端部形成有沿著凸臺44的外形形狀向外側(cè)突出的凸緣45。凸緣45的前端的外周緣45a形成為錐狀而相對于軸心方向構(gòu)成傾斜面。
[0027]長孔43構(gòu)成為具有以軸心Cl為中心的圓形的嵌合孔43a、該嵌合孔43a的外周向外側(cè)凹陷而形成的一對凹槽43b的規(guī)定形狀。一對凹槽43b以180度的相位差配置而相互對置。構(gòu)成為，在組裝作業(yè)時，頸部31能夠插入長孔43的嵌合孔43a，一對固定肋32能夠插通一對凹槽43b。
[0028]若將凸緣45按壓到裝配部22的裝配孔26內(nèi)，將凸臺44嵌入到裝配部22的裝配孔26內(nèi)，則凸緣45與裝配部22的表面?zhèn)?圖中上側(cè))卡定，凸臺44的基端部分配置在裝配孔26內(nèi)，圓板部41收納于收納部22c，防振部件40裝配于裝配部22。
[0029]夾子30是由合成樹脂材料構(gòu)成的樹脂成形品，一體具備圓筒狀的頸部31、設(shè)置在頸部31的前端的一對固定肋32、設(shè)置在頸部31的側(cè)部外周面的一對彈性爪33、設(shè)置在頸部31的基端的圓形的凸邊部34、以及形成于凸邊部34的另一方側(cè)的卡定部36而構(gòu)成。
[0030]頸部31構(gòu)成為以軸心Cl為中心的圓筒狀，從凸邊部34的上表面中央部立設(shè)。在頸部31的前端設(shè)置有從側(cè)面向外側(cè)突出的一對固定肋32。
[0031]一對固定肋32在頸部31的前端部從頸部31的外周向外側(cè)突出地設(shè)置，相互以180度的相位差對置配置。一對固定肋32能夠插通凹槽43b。頸部31的前端具有沿著長孔43的內(nèi)側(cè)形狀的外側(cè)形狀，構(gòu)成為能夠插通長孔43。
[0032]一對彈性爪33設(shè)置在頸部31的外周面，向外側(cè)突出地設(shè)置。一對彈性爪33以180度的相位差配置而相互對置。一對彈性爪33分別以與固定肋32的相位差90度的方式配置。彈性爪33具有朝向夾子30基端側(cè)向外側(cè)擴展的傾斜面33a。在一對彈性爪33的周圍分別形成有切入部35。各切入部35將在彈性爪33的兩側(cè)面沿著軸向形成的狹縫、和在彈性爪33的一端側(cè)(夾子基端側(cè))形成的狹縫連續(xù)而形成為“ - ”字型。在將夾子30插入到長孔43時，彈性爪33的傾斜面33a與嵌合孔43a的內(nèi)表面干涉而被按壓，從而彈性爪33能夠以夾子30前端側(cè)的末端為支點朝向徑向內(nèi)側(cè)彈性彎曲變形。
[0033]自由狀態(tài)(復(fù)原狀態(tài))下的頸部31的中心Cl至彈性爪33的外端為止的長度構(gòu)成為比嵌合孔43a的直徑大，并且，比從長孔43的中心Cl至凹槽43b的內(nèi)壁為止的距離小。這里，在自由狀態(tài)下彈性爪33的外徑成為與凹槽43b的內(nèi)徑大致同徑。因此，在凹槽43b內(nèi)復(fù)原的彈性爪33與凹槽43b的內(nèi)壁卡定而被定位，防止夾子30和防振部件40的相對旋轉(zhuǎn)。
[0034]凸邊部34(第I凸緣部)是以軸心Cl為中心的圓板形狀，具有比裙部42的內(nèi)徑尺寸稍小的外徑尺寸。凸邊部34的壁厚比裙部42的長度薄。組裝狀態(tài)下凸邊部34收納于防振部件40的背面?zhèn)鹊陌疾?0a內(nèi)，被圓板部41以及裙部42覆蓋。
[0035]卡定部36具備從凸邊部34的背面立設(shè)的一對肋37、橫跨一對肋37之間的安裝板
38、形成于安裝板38的中央的螺紋孔38a、包圍螺紋孔38a的多個按壓片39。在該螺紋孔38a中通過雙頭螺栓19等安裝部件，卡定部36與車體的車體的車身板18卡定，夾子30固定于安裝對象物。
[0036]接下來，參照圖2至圖4，對本實施方式的夾緊裝置10的組裝順序進(jìn)行說明。首先，作為第I工序，在夾緊裝置主體20的裝配部22裝配防振部件40。此時，按照裝配部22的裝配孔26的形狀來對防振部件40的凸緣45進(jìn)行定位，將凸緣45壓入至裝配孔26內(nèi)，使凸臺44插入于裝配孔26內(nèi)。防振部件40由橡膠材料構(gòu)成為能夠變形，凸緣45的前端的外周緣45a成為錐狀，所以凸緣45與裝配孔26干涉而向內(nèi)側(cè)變形并彈性變形，凸緣45通過裝配孔26內(nèi)而插通。
[0037]凸緣45通過裝配孔26后防振部件40復(fù)原，凸緣45與裝配部22的表面?zhèn)瓤ǘ?，并且凸臺44內(nèi)嵌于裝配孔26，圓板部41收納于裝配部22的背面?zhèn)鹊氖占{部22c內(nèi)，防振部件40裝配于裝配部22。
[0038]接下來，作為第2工序，將夾子30的頸部31沿軸向插入到裝配于夾緊裝置主體20的防振部件40的長孔43。此時，若按照長孔43的形狀，將夾子30的一對固定肋32與凹槽43b對應(yīng)地定位，將頸部31插入嵌合孔43a內(nèi)，則彈性爪33與嵌合孔43a的內(nèi)壁干涉而以向半徑方向內(nèi)側(cè)退避的方式彈性變形，并且夾子30插入到長孔43。
[0039]然后，若夾子30沿軸向相對移動而到達(dá)規(guī)定位置，則固定肋32通過凹槽43b而向表側(cè)突出。此時，夾子30的凸邊部34收納于防振部件40的背面?zhèn)鹊陌疾?0a內(nèi)。彈性爪33成為在嵌合孔43a的內(nèi)側(cè)向內(nèi)側(cè)彈性變形的狀態(tài)。
[0040]從該狀態(tài)，作為第3工序，使夾子30相對于防振部件40以軸心Cl為中心相對旋轉(zhuǎn)90度。固定肋32沿周方向移動偏離90度，并且彈性爪33沿周方向移動90度。然后，若在使夾子30旋轉(zhuǎn)90°的時刻彈性爪33到達(dá)與凹槽43b對應(yīng)的位置，則一對彈性爪33向外側(cè)復(fù)原而擴開，嵌入于凹槽43b。與此同時固定肋32與嵌合孔43a周圍的凸緣45卡定。通過以上的操作，組裝動作結(jié)束，夾緊裝置主體20和夾子30夾著防振部件40而固定。此夕卜，凸邊部34和圓板部41具有同軸的圓弧狀的外緣，所以成為固定時容易使防振部件40和夾子30相對轉(zhuǎn)動的構(gòu)造。
[0041]該組裝狀態(tài)下，在裝配部22的收納部22c配置有圓板部41，凸緣45從裝配孔26突出而卡定于裝配孔26的周圍。另外，在凹部40a配置凸邊部34，彈性爪33配置于凹槽43b，并且固定肋32卡定于裝配部22中的裝配孔26的周圍，在固定肋32和凸邊部34之間夾持凸緣45。即，夾子30的固定肋32和夾緊裝置主體20夾持防振部件40而固定。使該夾緊裝置10的保持部21夾持管12，并且將卡定部36固定于作為安裝對象物的車體車身板18，從而能夠?qū)⒐懿陌惭b于安裝對象物。
[0042]根據(jù)本實施方式的夾緊裝置10，通過在夾子30上設(shè)置固定肋32和彈性爪33的構(gòu)成，能夠?qū)崿F(xiàn)組裝作業(yè)的簡單化和組裝狀態(tài)下的固定性的提高。
[0043]S卩，僅以將夾子30插入到長孔43并旋轉(zhuǎn)的簡單組裝動作，在插入時彈性爪33彎曲變形而防止夾子30的損傷，在固定肋32的通過后僅進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，彈性爪33就被定位在凹槽43b內(nèi)而能夠防止旋轉(zhuǎn)，同時固定肋32與嵌合孔43a的周圍的凸緣45卡定而能夠防止脫落。
[0044]固定時通過夾子30的固定肋32和夾緊裝置主體20的裝配部22來夾持防振部件40而能夠提聞軸向的固定性。另外，通過夾設(shè)防振部件40而能夠吸收振動，從而能夠防止車輛的振動傳遞到管12，獲得了防振效果。并且構(gòu)成圓板部41的周圍被夾緊裝置主體20的裝配部22包圍，從而能夠防止旋轉(zhuǎn)方向的搖晃。
[0045]并且，在使夾子30旋轉(zhuǎn)時在彈性爪33進(jìn)入凹槽43b的時刻轉(zhuǎn)矩急劇變小，所以操作者能夠得到夾子30的安裝時的咔嗒感，能夠客觀地判斷彈性爪33已配置在規(guī)定位置。使彈性爪33的外徑和凹槽43b的內(nèi)徑大致相同，從而彈性爪33和防振部件40嵌合而可靠并準(zhǔn)確地卡定。
[0046]另外，使防振部件40的凸臺44的外徑和夾緊裝置主體20的裝配孔26的內(nèi)徑大致相同，從而能夠防止旋轉(zhuǎn)方向的搖晃。將凸邊部34和凹部40a構(gòu)成為同心圓狀，構(gòu)成為凸邊部34的外緣沿著裙部42的內(nèi)面形狀，從而相對旋轉(zhuǎn)動作被引導(dǎo)而操作變得容易。[0047]此外，本發(fā)明不限于上述實施方式，在不脫離本發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)能夠?qū)嵤└鞣N變形。另外，各部的具體的構(gòu)成、材質(zhì)等不限于上述實施方式所例示的內(nèi)容，能夠適當(dāng)?shù)刈兏?br> [0048]為了便于說明，將夾緊裝置主體20配置在圖中上側(cè)，將夾子30配置在圖中下側(cè)，然而也可以上下顛倒夾緊裝置主體20和夾子30的位置，而且，也可以使夾緊裝置10橫倒的狀態(tài)下使用。
[0049]并且，省略上述實施方式的構(gòu)成要件中的一部分也能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。
[0050]此外，在此引用2011年10月28日申請的日本專利申請第2011 — 237735號的說明書、權(quán)利要求書、附圖以及摘要的全部內(nèi)容，作為本發(fā)明的說明書的公開援用。
【權(quán)利要求】
1.一種防振夾緊裝置，其特征在于，具備: 夾緊裝置主體，其設(shè)置有保持管材的保持部并且形成有裝配孔； 防振部件，其裝配于上述裝配孔，且形成有孔軸與上述裝配孔一致的嵌合孔及上述嵌合孔的周緣被切去而設(shè)置的凹槽；以及 夾子，其具有能夠插入上述嵌合孔的圓筒狀的頸部、能夠插通上述凹槽的固定肋、以及突出設(shè)置于上述頸部的外周面并能夠向徑向的內(nèi)側(cè)退避的彈性爪， 在上述嵌合孔插入上述頸部，上述彈性爪向半徑方向退避，上述固定肋通過上述凹槽后，使上述夾子相對于上述防振部件相對旋轉(zhuǎn)則上述彈性爪嵌入上述凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防振夾緊裝置，其特征在于， 上述彈性爪被沿著上述夾子的中心軸線的狹縫劃分而成，能夠以上述狹縫的夾子前端側(cè)的末端為支點向徑向內(nèi)側(cè)后退， 在上述彈性爪嵌入于上述防振部件的上述凹槽的狀態(tài)下，上述夾子的上述固定肋和上述夾緊裝置主體夾持上述防振部件而固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防振夾緊裝置，其特征在于， 上述彈性爪和上述固定肋分別設(shè)置在圓筒狀的上述夾子的圓周的對置位置，上述彈性爪和上述固定肋在周方向上以大致90度間隔配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的防振夾緊裝置，其特征在于， 上述凹槽與自由狀態(tài)的上述彈性爪大致同徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的防振夾緊裝置，其特征在于， 上述防振部件的外緣和上述夾緊裝置主體的上述裝配孔的內(nèi)緣大致為同徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的防振夾緊裝置，其特征在于， 在上述夾子設(shè)置有具有圓弧狀的外緣的第I凸緣部， 在上述防振部件設(shè)置有第2凸緣部，該第2凸緣部具有與上述第I凸緣部同軸的圓弧狀的外緣。
【文檔編號】F16L3/215GK103890472SQ201280052445
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月28日
【發(fā)明者】平馬拓 申請人:株式會社利富高