專利名稱：中空軸式節(jié)能靜壓軸承的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種靜壓軸承，特別涉及一種中空軸式節(jié)能靜壓軸承。
背景技術：
球磨機的規(guī)格不斷增大，對靜壓軸承的承載能力提出了更高要求，現(xiàn)有的的靜壓軸承，運行可靠性較低，故障時有發(fā)生，運行能耗和使用維護成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種中空軸式節(jié)能靜壓軸承。本發(fā)明是由軸承體、軸承座、轉動限位板、第一銷軸、第二銷軸、球頭螺栓和球頭螺母組成，軸承體上具有油腔、兩條集束油溝和兩個單耳環(huán)，油腔是由一個主油腔、兩個輔助油腔和一個補油腔構成，主油腔是三列并聯(lián)多出油孔的工字型油腔，兩個輔助油腔是與主油腔對稱分布的兩列并聯(lián)多出油孔的等腰梯形油腔，補油腔是單列串聯(lián)雙出油孔的矩形油腔，軸承體上具有多條水平進油道和垂直進油道，每列出油孔通過水平進油道與垂直進油道連通；第一銷軸座的兩側具有軸承體直立位固定限位板和固定限位板,軸承座上具有用于鉸接固定限位板的雙耳環(huán)；第一銷軸穿設于軸承體上的兩個單耳環(huán)和軸承座上的兩個第一單耳環(huán)及第一銷軸座孔中，形成軸承體與軸承座間鉸鏈連接；第二銷軸穿設于軸承座上的雙耳環(huán)和轉動限位板孔中，形成轉動限位板與軸承座間鉸鏈連接，扶正軸承體，球頭螺栓穿設于轉動限位板、軸承體和軸承體直立位固定限位板孔中，擰緊球頭螺母，使軸承體處于直立狀態(tài)；球頭螺栓和球頭螺母的球面分別與轉動限位板和固定限位板螺栓孔球面接觸，旋松球頭螺母至軸承體處于最大傾角的狀態(tài)，球頭螺栓、球頭螺母的球面分別與轉動限位板和固定限位板螺栓孔球面接觸。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明能使靜壓軸承的油膜壓力沿軸向分布均勻、軸頸最低處附近油膜壓力大，從主油腔周向邊緣開始，沿軸頸周向油膜壓力衰減較大，液壓泵站的能耗小，軸承的承載能力大；軸承的強重比大，裝拆方便，具有靈活的調(diào)心功能，能實現(xiàn)潤滑油膜完整的全液體潤滑，運行能耗和使用維護費用低。


圖1是本發(fā)明立體分解示意圖。圖2是本發(fā)明的立體示意圖。圖3是本發(fā)明的側視圖。圖4是本發(fā)明的立體剖視圖。圖5是本發(fā)明呈直立狀態(tài)時的示意圖。圖6是本發(fā)明呈直立狀態(tài)時的球頭螺栓和球頭螺母的位置示意圖。圖7是本發(fā)明呈傾斜狀態(tài)時的示意圖。
圖8是本發(fā)明呈傾斜狀態(tài)時的球頭螺栓和球頭螺母的位置示意圖。
具體實施例方式請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明是由軸承體10、軸承座11、轉動限位板14、第一銷軸15、第二銷軸16、球頭螺栓17和球頭螺母18組成，軸承體10上具有油腔101、兩條集束油溝105、兩個單耳環(huán)106，油腔101是由一個主油腔102、兩個輔助油腔103和一個補油腔104構成，主油腔102是三列并聯(lián)多出油孔109的工字型油腔，兩個輔助油腔103是與主油腔102對稱分布的兩列并聯(lián)多出油孔109的等腰梯形油腔，補油腔104是單列串聯(lián)雙出油孔109的矩形油腔；軸承體10上具有多條水平進油道107和垂直進油道108，每列出油孔109通過水平進油道107與垂直進油道108連通；第一銷軸座114的兩側具有軸承體直立位固定限位板111和固定限位板112，軸承座11上具有用于鉸接固定限位板112的雙耳環(huán)115 ;第一銷軸15穿設于軸承體10上的兩個單耳環(huán)106和軸承座11上的兩個第一單耳環(huán)113及第一銷軸座114孔中，形成軸承體10與軸承座11間鉸鏈連接；第二銷軸16穿設于軸承座11上的雙耳環(huán)115和轉動限位板14孔中，形成轉動限位板14與軸承座11間鉸鏈連接，扶正軸承體10，球頭螺栓17穿設于轉動限位板14、軸承體10和軸承體直立位固定限位板111孔中，擰緊球頭螺母18，使軸承體10處于直立狀態(tài)，如圖5和圖6所示；球頭螺栓17、球頭螺母18的球面分別與轉動限位板14和固定限位板112螺栓孔球面接觸，旋松球頭螺母18至軸承體10處于最大傾角的狀態(tài)，如圖7和圖8所示，球頭螺栓17和球頭螺母18的球面分別與轉動限位板14和固定限位板112螺栓孔球面接觸。本發(fā)明的工作過程是:液壓泵站的高壓油，經(jīng)并聯(lián)多路油管，通過主油腔102和輔助油腔103的多個出油孔壓入到中空軸軸頸與軸承體10上內(nèi)圓柱面間，將回轉體浮起，形成完整的潤滑油膜，球磨機滿載啟動及正常運行時，中空軸的軸頸旋入軸承體10 —側的潤滑油膜減薄，甚至出現(xiàn)潤滑油膜不完整，此時液壓泵站的低壓油經(jīng)補油腔104串聯(lián)的兩個油孔流出，確保潤滑油膜完整；軸承體10的轉動角度可由轉動限位板14通過球頭螺母18控制，旋松球頭螺母18轉動限位板14可相對第二銷軸16轉一個小角度，軸承體10的最大轉角由轉動限位板14最大轉角的固定限位板112限制，軸承體10便可在轉動限位板14限制的角度內(nèi)自由轉動，以實現(xiàn)靜壓軸承調(diào)心作用。
權利要求
1.一種中空軸式節(jié)能靜壓軸承，其特征在于:是由軸承體(10)、軸承座(U)、轉動限位板(14)、第一銷軸(15)、第二銷軸(16)、球頭螺栓(17)和球頭螺母(18)組成，軸承體(10)上具有油腔(101)、兩條集束油溝(105)和兩個單耳環(huán)(106)，油腔(101)是由一個主油腔(102)、兩個輔助油腔(103)和一個補油腔(104)構成，主油腔(102)是三列并聯(lián)多個出油孔(109)的工字型油腔，兩個輔助油腔(103)是與主油腔(102)對稱分布的兩列并聯(lián)多個出油孔(109)的等腰梯形油腔，補油腔(104)是單列串聯(lián)雙出油孔(109)的矩形油腔；軸承體(10)上具有多條水平進油道(107)和垂直進油道(108)，每列出油孔(109)通過水平進油道(107)與垂直進油道(108)連通； 第一銷軸座(114)的兩側具有軸承體直立位固定限位板(111)和固定限位板(112 )，軸承座(11)上具有用于鉸接固定限位板(112)的雙耳環(huán)(115);第一銷軸(15)穿設于軸承體(10)上的兩個單耳環(huán)(106)和軸承座(11)上的兩個第一單耳環(huán)(113)及第一銷軸座(114)孔中，形成軸承體(10)與軸承座(11)間鉸鏈連接；第二銷軸(16)穿設于軸承座(11)上的雙耳環(huán)(115)和轉動限位板(14)孔中，形成轉動限位板(14)與軸承座(11)間鉸鏈連接，扶正軸承體(10)，球頭螺栓(17)穿設于轉動限位板(14)、軸承體(10)和軸承體直立位固定限位板(111)孔中，擰緊球頭螺母(18)，使軸承體(10)處于直立狀態(tài)；球頭螺栓(17)和球頭螺母(18)的球面分別與轉動限位板(14)和固定限位板(112)螺栓孔球面接觸，旋松球頭螺母(18)至軸承體(10)處于最大傾角的狀態(tài)，球頭螺栓(17)、球頭螺母(18)的球面分別與轉動限位板(14 )和固定限位板(112 )螺栓孔球面接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種中空軸式節(jié)能靜壓軸承，是由軸承體、軸承座、轉動限位板、第一銷軸、第二銷軸、球頭螺栓和球頭螺母組成，軸承體上具有第一油腔、兩條集束油溝和兩個單耳環(huán)，油腔是由一個主油腔、兩個輔助油腔和一個補油腔構成，主油腔是三列并聯(lián)多出油孔的工字型油腔，兩個輔助油腔是與主油腔對稱分布的兩列并聯(lián)多出油孔的等腰梯形油腔，補油腔是單列串聯(lián)雙出油孔的矩形油腔；本發(fā)明能使靜壓軸承的油膜壓力沿軸向分布均勻、軸頸最低處附近油膜壓力大，從主油腔周向邊緣開始，沿軸頸周向油膜壓力衰減較大，液壓泵站的能耗小，軸承的承載能力大；軸承的強重比大，裝拆方便，具有靈活的調(diào)心功能，能實現(xiàn)潤滑油膜完整的全液體潤滑，運行能耗和使用維護費用較低。
文檔編號F16C32/06GK103195814SQ20131015420
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權日2013年4月28日
發(fā)明者孫中朝, 于向軍 申請人:昆明學院