新型汽缸導氣槽排氣孔結構的制作方法
【專利摘要】一種新型汽缸導氣槽排氣孔結構，在缸體的一側連接有一進氣閥，進氣閥通過缸蓋與進氣道相連接，在進氣道上連接有一導氣管，導氣管上連接有導氣槽，導氣槽上安裝有排氣孔，排氣孔上連接有排氣道；在缸體上面連接有一閥帽，在閥帽上連接有一小活塞，小活塞上連接有接頭，使整個汽缸導氣槽排氣孔結構具有結構簡單、拆裝方便、安裝快速、不易漏氣、運轉迅速的優(yōu)點，有效的克服了現有汽缸導氣槽排氣孔結構所存在的結構復雜、拆裝麻煩、安裝困難、漏氣嚴重、運轉遲緩的缺陷。
【專利說明】新型汽缸導氣槽排氣孔結構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導氣槽排氣孔結構，特別是一種新型汽缸導氣槽排氣孔結構，屬于汽缸部件【技術領域】。

【背景技術】
[0002]汽缸導氣槽排氣孔結構是汽缸重要的配置部件，在現有的汽缸導氣槽排氣孔結構中，一般都是采用導氣孔連接導氣管，導氣管連接小活塞，小活塞連接接頭的結構方式，此種結構的汽缸導氣槽排氣孔結構普遍存在著結構復雜、拆裝麻煩、安裝困難、漏氣嚴重、運轉遲緩的缺陷。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:提供一種結構簡單、拆裝方便、安裝快速、不易漏氣、運轉迅速的一種新型汽缸導氣槽排氣孔結構，克服現有的汽缸導氣槽排氣孔結構所存在的上述缺陷。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型汽缸導氣槽排氣孔結構，它是由缸體、進氣閥、進氣道、缸蓋、導氣管、閥帽、小活塞、導氣槽、排氣孔、排氣道、固定螺栓、接頭組成，所述的導氣槽排氣孔結構在缸體的一側連接有一進氣閥，進氣閥通過缸蓋與進氣道相連接，在進氣道上連接有一導氣管，導氣管上連接有導氣槽，導氣槽上安裝有排氣孔，排氣孔上連接有排氣道；在缸體上面連接有一閥帽，在閥帽上連接有一小活塞，小活塞上連接有接頭。
[0005]本發(fā)明的有益效果:由于本發(fā)明采用了在缸體上安裝進氣閥，進氣閥通過缸蓋與進氣道相連接，在進氣道上連接導氣管，導氣管連接導氣槽，在導氣槽上安裝排氣孔的結構方式，使整個汽缸導氣槽排氣孔結構具有結構簡單、拆裝方便、安裝快速、不易漏氣、運轉迅速的優(yōu)點，有效的克服了現有汽缸導氣槽排氣孔結構所存在的結構復雜、拆裝麻煩、安裝困難、漏氣嚴重、運轉遲緩的缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本發(fā)明的結構作進一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結構原理圖。
[0008]圖中所示:1、缸體；2、進氣閥；3、進氣道；4、缸蓋；5、導氣管；6、閥帽；7、小活塞；
8、導氣槽；9、排氣孔；10、排氣道；11、固定螺栓；12、接頭。

【具體實施方式】
[0009]汽缸導氣槽排氣孔結構有一缸體(1)，在缸體(I)的一側連接有一進氣閥(2)，進氣閥(2)通過缸蓋(4)與進氣道(3)相連接，在進氣道(3)上連接有一導氣管(5)，導氣管
(5)上連接有導氣槽(8)，導氣槽(8)上安裝有排氣孔(9)，排氣孔(9)上連接有排氣道(10);在缸體(I)上面連接有一閥帽(6)，在閥帽(6)上連接有一小活塞(7)，小活塞(7)上連接有接頭(12)。
【權利要求】
1.一種新型汽缸導氣槽排氣孔結構，其特征是:在進氣道(3)上連接有一導氣管(5)，導氣管(5)上連接有導氣槽(8)，導氣槽(8)上安裝有排氣孔(9)，排氣孔(9)上連接有排氣道(10)。
【文檔編號】F16J10/00GK104165221SQ201310188304
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2013年5月18日 優(yōu)先權日:2013年5月18日
【發(fā)明者】王桂榮 申請人:徐州市龍?zhí)┟旱V設備制造廠