多級(jí)變速器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一系列變速器齒輪傳動(dòng)裝置，該裝置通過(guò)三個(gè)離合器或制動(dòng)器的多個(gè)組合的選擇性接合而產(chǎn)生九個(gè)前進(jìn)傳動(dòng)比和一個(gè)倒擋傳動(dòng)比。每個(gè)變速器齒輪傳動(dòng)裝置包括配置用于在中間軸和輸入軸之間建立多個(gè)傳動(dòng)比的可換擋的前齒輪傳動(dòng)裝置。這些傳動(dòng)比包括倒擋傳動(dòng)比、零傳動(dòng)比、兩個(gè)低擋傳動(dòng)比以及直接擋傳動(dòng)比。每個(gè)變速器齒輪傳動(dòng)裝置還包括配置用于在輸入軸、中間軸和輸出軸之間選擇性地建立特定轉(zhuǎn)速關(guān)系的可換擋的后齒輪傳動(dòng)裝置?？蓳Q擋的后齒輪傳動(dòng)裝置中的離合器的接合在輸出軸和中間軸之間建立低擋傳動(dòng)比?？蓳Q擋的后齒輪傳動(dòng)裝置中的另一個(gè)離合器的接合將輸入軸的轉(zhuǎn)速約束為中間軸的轉(zhuǎn)速和輸出軸的轉(zhuǎn)速之間的加權(quán)平均值。
【專(zhuān)利說(shuō)明】多級(jí)變速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的自動(dòng)變速器領(lǐng)域。更具體地，本發(fā)明涉及在動(dòng)力傳輸中齒輪、離合器的設(shè)置以及它們之間的相互連接。
【背景技術(shù)】
[0002]很多車(chē)輛在寬范圍的車(chē)速(包括向前運(yùn)動(dòng)和向后運(yùn)動(dòng)兩者)下使用。然而,某些類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)只能在較窄的速度范圍內(nèi)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，能以多個(gè)傳動(dòng)比(speed ratio)高效傳輸動(dòng)力的變速器被頻繁使用。當(dāng)車(chē)輛處于較低車(chē)速時(shí)，變速器通常以高傳動(dòng)比運(yùn)轉(zhuǎn)使得它放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩用以改善加速。當(dāng)車(chē)輛處于較高車(chē)速時(shí)，變速器以低傳動(dòng)比運(yùn)轉(zhuǎn)以允許與安靜、燃料高效的巡航關(guān)聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。通常，變速器具有安裝至車(chē)輛結(jié)構(gòu)的殼體、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)的輸入軸以及通常經(jīng)由差速器總成驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輸出軸，該差速器總成允許車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)左輪和右輪的轉(zhuǎn)速稍微不同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明公開(kāi)了一系列變速器齒輪傳動(dòng)裝置(gearing arrangement)。每個(gè)變速器齒輪傳動(dòng)裝置包括配置用于在中間軸和輸入軸之間建立多個(gè)傳動(dòng)比的可換擋的前齒輪傳動(dòng)裝置，這些傳動(dòng)比包括倒擋傳動(dòng)比、零傳動(dòng)比(zero speed ratio)、兩個(gè)低擋傳動(dòng)比和直接擋傳動(dòng)比。例如，可換擋的前齒輪傳動(dòng)裝置可包含兩個(gè)簡(jiǎn)單的行星齒輪組和四個(gè)離合器。每個(gè)變速器齒輪傳動(dòng)裝置還包括配置用于在輸入軸、中間軸和輸出軸之間選擇性建立特定轉(zhuǎn)速關(guān)系的可換擋的后齒輪傳動(dòng)裝置。例如，可換擋的后齒輪傳動(dòng)裝置可包含兩個(gè)簡(jiǎn)單的行星齒輪組和兩個(gè)離合器。離合器中三者接合的組合建立九個(gè)前進(jìn)傳動(dòng)比和一個(gè)倒擋傳動(dòng)比。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，提供一種變速器，所述變速器包含:輸入軸、輸出軸和第一中間軸；第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于在所述第一中間軸和所述輸入軸之間選擇性地建立至少五個(gè)傳動(dòng)比；第二可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束所述輸出軸以零和所述第一中間軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；以及第一固定的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于固定地約束所述輸入軸以第八元件的轉(zhuǎn)速和第六元件的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，其中，所述第八元件連接至所述第一中間軸而所述第六元件連接至所述輸出軸。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在所述第一中間軸和所述輸入軸之間的所述至少五個(gè)傳動(dòng)比包含倒擋傳動(dòng)比、零傳動(dòng)比、兩個(gè)低擋傳動(dòng)比和直接擋傳動(dòng)比。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:第二固定的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于固定地約束第二元件以第一元件的轉(zhuǎn)速和所述第一中間軸的所述轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束所述第一中間軸以所述第二元件的轉(zhuǎn)速和所述輸入軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；第二離合器，選擇性地將所述第一元件連接至所述輸入軸；第一制動(dòng)器，選擇性地保持所述第一元件不旋轉(zhuǎn)；以及第二制動(dòng)器，選擇性地保持所述第二元件不旋轉(zhuǎn)。[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地連接至輸入軸的中心齒輪、行星齒輪架、固定地連接至第二元件的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第三離合器，選擇性地連接行星齒輪架至第一中間軸。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地連接至輸入軸的中心齒輪、固定地連接至第一中間軸的行星齒輪架、環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第三離合器，選擇性地將環(huán)形齒輪連接至第二元件。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第二可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地保持不旋轉(zhuǎn)的中心齒輪、行星齒輪架、固定地連接至第一中間軸的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將行星齒輪架連接至輸出軸。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第二可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地保持不旋轉(zhuǎn)的中心齒輪、固定地連接至輸出軸的行星齒輪架、環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將環(huán)形齒輪連接至第一中間軸。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，提供一種變速器，所述變速器包含:輸入軸、輸出軸和中間軸；第一固定的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于固定地約束第二元件以第一元件的轉(zhuǎn)速和中間軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束中間軸以第二元件的轉(zhuǎn)速和輸入軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；第二可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束輸出軸以零和中間軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，并選擇性地約束輸入軸以中間軸的轉(zhuǎn)速和輸出軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；第一離合器，選擇性地將第一元件連接至輸入軸；第一制動(dòng)器，選擇性地保持第一元件不旋轉(zhuǎn)；以及第二制動(dòng)器，選擇性地保持第二元件不旋轉(zhuǎn)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述變速器進(jìn)一步包含阻止第二元件在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)而允許第二元件以相反方向旋轉(zhuǎn)的單向制動(dòng)器。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地連接至輸入軸的中心齒輪、行星齒輪架、固定地連接至第二元件的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將行星齒輪架連接至中間軸。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有中心齒輪、固定地連接至中間軸的行星齒輪架、固定地連接至第二元件的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將中心齒輪連接至輸入軸。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地連接至輸入軸的中心齒輪、固定地連接至中間軸的行星齒輪架、環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將環(huán)形齒輪連接至第二元件。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第二可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:包含第五元件、第六元件、第七元件和第八元件的第二固定的齒輪傳動(dòng)裝置，其中，第八元件固定地連接至中間軸而第六元件固定地連接至輸出軸；第二離合器，選擇性地將第七元件連接至輸入軸；以及第三制動(dòng)器，選擇性地保持第五元件不旋轉(zhuǎn)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第二固定的齒輪傳動(dòng)裝置包含:第一簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有第一中心齒輪、固定地連接至輸出軸的第一行星齒輪架、第一環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于第一行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與第一中心齒輪和第一環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)第一行星齒輪；以及第二簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地連接至第一中心齒輪的第二中心齒輪、固定地連接至第一環(huán)形齒輪的第二行星齒輪架、固定地連接至中間軸的第二環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于第二行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與第二中心齒輪和第二環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)第二行星齒輪。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地保持不旋轉(zhuǎn)的中心齒輪、固定地連接至輸出軸的行星齒輪架、環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將環(huán)形齒輪連接至中間軸。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含:簡(jiǎn)單的行星齒輪組，該齒輪組具有固定地連接至中間軸的中心齒輪、固定地連接至輸入軸的行星齒輪架、環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與中心齒輪和環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第二離合器，選擇性地將環(huán)形齒輪連接至輸出軸。
[0020]根據(jù)本發(fā)明，提供一種變速器，所述變速器包含:輸入軸和輸出軸；以及齒輪傳動(dòng)裝置、六個(gè)離合器和單向離合器的集合，配置用于應(yīng)用六個(gè)離合器和單向離合器中三者的組合產(chǎn)生輸入軸轉(zhuǎn)速和輸出軸轉(zhuǎn)速之間九個(gè)正的傳動(dòng)比和一個(gè)負(fù)的傳動(dòng)比，并且其中，單向離合器以最高的傳動(dòng)比傳輸扭矩并以次高的傳動(dòng)比超越運(yùn)行。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，單向離合器是單向制動(dòng)器。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，六個(gè)離合器中的一者選擇性地連接單向離合器選擇性地連接的相同的變速器元件。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，齒輪傳動(dòng)裝置、六個(gè)離合器中的四個(gè)以及單向離合器配置用于應(yīng)用四個(gè)離合器和單向離合器中兩者的組合在中間軸的轉(zhuǎn)速和輸入軸的轉(zhuǎn)速之間產(chǎn)生五個(gè)不同的傳動(dòng)比。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，中間軸的轉(zhuǎn)速和輸入軸的轉(zhuǎn)速之間的五個(gè)傳動(dòng)比包括負(fù)值、零、兩個(gè)小于一的值以及一。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是第一變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0026]圖2是第二變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0027]圖3是第三變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0028]圖4是對(duì)應(yīng)于第一、第二和第三變速器齒輪傳動(dòng)裝置的桿圖；
[0029]圖5是第四變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0030]圖6是第五變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0031]圖7是第六變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；以及
[0032]圖8是第七變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0033]本說(shuō)明書(shū)描述了本發(fā)明的實(shí)施例。然而，應(yīng)理解公開(kāi)的實(shí)施例僅為示例，其可以以多種替代形式實(shí)施。附圖無(wú)需按比例繪制；可放大或縮小一些特征以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。所以，此處所公開(kāi)的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限制，而僅為教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種形式實(shí)施本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)理解，參考任一【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】和描述的多個(gè)特征可與一個(gè)或多個(gè)其它附圖中說(shuō)明的特征組合以形成未明確說(shuō)明或描述的實(shí)施例。說(shuō)明的特征的組合提供用于典型應(yīng)用的代表實(shí)施例。然而，與本發(fā)明的教導(dǎo)一致的特征的多種組合和變型可能希望用于特定應(yīng)用或?qū)嵤?br> [0034]齒輪傳動(dòng)裝置是配置用于在元件之間施加具體的轉(zhuǎn)速關(guān)系的旋轉(zhuǎn)元件和離合器的集合?？梢允┘颖环Q(chēng)為固定轉(zhuǎn)速關(guān)系的一些轉(zhuǎn)速關(guān)系而不管任何離合器的狀態(tài)如何。僅施加固定的關(guān)系的齒輪傳動(dòng)裝置被稱(chēng)為固定的齒輪傳動(dòng)裝置。只有當(dāng)特定離合器完全接合時(shí)才施加其它的轉(zhuǎn)速關(guān)系。選擇性施加轉(zhuǎn)速關(guān)系的齒輪傳動(dòng)裝置被稱(chēng)為可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置。離散傳動(dòng)比變速器具有在輸入軸和輸出軸之間選擇性施加多個(gè)傳動(dòng)比的可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置。
[0035]如果一組元件被約束為在所有工況中均作為一個(gè)單元而旋轉(zhuǎn)，則這組元件彼此固定地連接?？赏ㄟ^(guò)花鍵連接、焊接、壓裝、從普通固體機(jī)加工或其它方式固定地連接元件。固定連接的元件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角位移會(huì)出現(xiàn)輕微變化，比如由于沖擊或軸柔量(shaftcompliance)導(dǎo)致的位移。相反，每當(dāng)離合器完全接合時(shí)離合器約束兩個(gè)元件作為一個(gè)單元旋轉(zhuǎn)時(shí)，可通過(guò)離合器選擇性地連接這兩個(gè)元件，并且在至少一些其它工況中它們以不同的轉(zhuǎn)速自由旋轉(zhuǎn)。離合器包括主動(dòng)控制的裝置(比如液壓或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的離合器)和被動(dòng)裝置(比如單向離合器)。通過(guò)選擇性地連接元件至殼體而保持元件不旋轉(zhuǎn)的離合器可以被稱(chēng)為制動(dòng)器。如果一組元件被固定地連接或選擇性地連接，則它們被連接。
[0036]圖1概要地說(shuō)明了示例性變速器。該變速器利用四個(gè)簡(jiǎn)單的行星齒輪組20、30、40和50。簡(jiǎn)單的行星齒輪組是一種固定的齒輪傳動(dòng)裝置。行星齒輪架22繞中心軸旋轉(zhuǎn)并支撐一組行星齒輪24，使得行星齒輪相對(duì)于行星齒輪架旋轉(zhuǎn)。行星齒輪的外部輪齒與中心齒輪26的外部輪齒以及與環(huán)形齒輪28的內(nèi)部輪齒嚙合。中心齒輪與環(huán)形齒輪被支撐以繞與齒輪架相同的軸旋轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)單的行星齒輪組施加齒輪架轉(zhuǎn)速在中心齒輪的轉(zhuǎn)速和環(huán)形齒輪的轉(zhuǎn)速之間的固定轉(zhuǎn)速關(guān)系。(該關(guān)系被定義為包括這三者均以相同速度旋轉(zhuǎn)的情況。)更具體地,齒輪架的轉(zhuǎn)速是具有由每個(gè)齒輪的齒數(shù)確定的權(quán)重因子的中心齒輪的轉(zhuǎn)速和環(huán)形齒輪的轉(zhuǎn)速的加權(quán)平均值。通過(guò)其它已知類(lèi)型的固定的齒輪傳動(dòng)裝置施加類(lèi)似的轉(zhuǎn)速關(guān)系。例如，雙小齒輪行星齒輪組(double pinion planetary gear set)將環(huán)形齒輪的轉(zhuǎn)速約束為中心齒輪的轉(zhuǎn)速和齒輪架的轉(zhuǎn)速之間的加權(quán)平均值。
[0037]齒輪架22固定地連接至齒輪架32，而環(huán)形齒輪28固定地連接至中心齒輪36。這形成四元件固定的齒輪傳動(dòng)裝置。第一元件(中心齒輪26)和第四元件(環(huán)形齒輪28和中心齒輪36的組合)一直具有最高的極速。第二元件(環(huán)形齒輪38)和第三元件(齒輪架22和齒輪架32的組合)的轉(zhuǎn)速為第一元件的轉(zhuǎn)速和第四元件的轉(zhuǎn)速的加權(quán)平均值。類(lèi)似地，齒輪架42固定地連接至環(huán)形齒輪58，而環(huán)形齒輪48固定地連接至中心齒輪56，形成第二個(gè)四元件固定的齒輪傳動(dòng)裝置。第五元件(中心齒輪46)和第八元件(環(huán)形齒輪48和中心齒輪56的組合)一直具有最高的極速。第六元件(齒輪架42和環(huán)形齒輪58的組合)和第七元件(齒輪架52)的轉(zhuǎn)速為第五元件的轉(zhuǎn)速和第八元件的轉(zhuǎn)速的加權(quán)平均值。
[0038]表1列出了用于圖1中每個(gè)行星齒輪組的建議齒數(shù)比。
[0039]表1
[0040]
【權(quán)利要求】
1.一種變速器，包含: 輸入軸、輸出軸和第一中間軸； 第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于在所述第一中間軸和所述輸入軸之間選擇性地建立至少五個(gè)傳動(dòng)比； 第二可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束所述輸出軸以零和所述第一中間軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；以及 第一固定的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于固定地約束所述輸入軸以第八元件的轉(zhuǎn)速和第六元件的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，其中，所述第八元件連接至所述第一中間軸而所述第六元件連接至所述輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，在所述第一中間軸和所述輸入軸之間的所述至少五個(gè)傳動(dòng)比包含倒擋傳動(dòng)比、零傳動(dòng)比、兩個(gè)低擋傳動(dòng)比和直接擋傳動(dòng)比。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于， 所述第八元件固定地連接至所述第一中間軸； 第一離合器選擇性地將所述第六元件連接至所述輸出軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于， 所述第六元件固定地連接至所述輸出軸； 第一離合器選擇性地將所述 第八元件連接至所述第一中間軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含: 第二中間軸； 第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束所述第一中間軸和第二中間軸以相反的方向旋轉(zhuǎn)或兩者都靜止； 第四可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束所述第一中間軸以所述輸入軸的轉(zhuǎn)速和所述第二中間軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)； 第二離合器，選擇性地將所述第二中間軸連接至所述輸入軸；以及 第一制動(dòng)器，選擇性地保持所述第二中間軸不旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其特征在于，所述第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含: 簡(jiǎn)單的行星齒輪組，所述簡(jiǎn)單的行星齒輪組具有中心齒輪、固定地保持不旋轉(zhuǎn)的行星齒輪架、固定地連接至所述第一中間軸的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于所述行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與所述中心齒輪和所述環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第三離合器，選擇性地將所述中心齒輪連接至所述第二中間軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其特征在于，所述第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含: 簡(jiǎn)單的行星齒輪組，所述簡(jiǎn)單的行星齒輪組具有固定地連接至所述第二中間軸的中心齒輪、固定地保持不旋轉(zhuǎn)的行星齒輪架、環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于所述行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與所述中心齒輪和所述環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第三離合器，選擇性地將所述環(huán)形齒輪連接至所述第一中間軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其特征在于，所述第四可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含: 簡(jiǎn)單的行星齒輪組，所述簡(jiǎn)單的行星齒輪組具有固定地連接至所述第二中間軸的中心齒輪、行星齒輪架、固定地連接至所述輸入軸的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于所述行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與所述中心齒輪和所述環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第三離合器，選擇性地將所述行星齒輪架連接至所述第一中間軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其特征在于，所述第四可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含: 簡(jiǎn)單的行星齒輪組，所述簡(jiǎn)單的行星齒輪組具有中心齒輪、固定地連接至所述第一中間軸的行星齒輪架、固定地連接至所述輸入軸的環(huán)形齒輪以及被支撐為相對(duì)于所述行星齒輪架旋轉(zhuǎn)并與所述中心齒輪和所述環(huán)形齒輪兩者連續(xù)嚙合的多個(gè)行星齒輪；以及第三離合器，選擇性地將所述中心齒輪連接至所述第二中間軸。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其特征在于，所述第一可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置包含: 第二固定的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于固定地約束第二元件以第一元件的轉(zhuǎn)速和所述第一中間軸的所述轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)； 第三可換擋的齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于選擇性地約束所述第一中間軸以所述第二元件的轉(zhuǎn)速和所述輸入軸的轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)； 第二離合器，選擇性地將所述第一元件連接至所述輸入軸； 第一制動(dòng)器，選擇性地保持所述第一元件不旋轉(zhuǎn)；以及 第二制動(dòng)器，選擇性地?！こ炙龅诙恍D(zhuǎn)。
【文檔編號(hào)】F16H3/62GK103573934SQ201310253658
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月8日
【發(fā)明者】格雷戈里·丹尼爾·格萊斯基, 斯蒂芬·杰拉德·托馬斯 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司