用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系的制作方法
【專利摘要】一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，可包括第一軸、第二軸、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組、三個(gè)傳動(dòng)齒輪和摩擦元件，第一軸接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩；第二軸與第一軸基本平行設(shè)置；第一行星齒輪組設(shè)置在第一軸上并且包括作為旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽(yáng)齒輪、第一行星架和第一環(huán)形齒輪；第二行星齒輪組設(shè)置在第二軸上并且包括作為旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽(yáng)齒輪、第二行星架和第二環(huán)形齒輪；第三行星齒輪組設(shè)置在第二軸上并且包括作為旋轉(zhuǎn)元件的第三太陽(yáng)齒輪、第三行星架和第三環(huán)形齒輪；三個(gè)傳動(dòng)齒輪形成外部嚙合齒輪；摩擦元件與第一行星齒輪組、第二行星齒輪組和第三行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地互連或選擇性地將旋轉(zhuǎn)元件連接到變速器外殼。
【專利說(shuō)明】用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2012年11月5日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10_2012_0124111號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此，用于通過(guò)該引用的所有目的。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器。更具體而言，本發(fā)明涉及用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，能夠通過(guò)縮短其長(zhǎng)度而改進(jìn)可安裝性，并且通過(guò)提高動(dòng)力傳遞性能來(lái)降低燃料消耗。
【背景技術(shù)】
[0004]近來(lái)，由于全球高油價(jià)和排放氣體法規(guī)的加強(qiáng)，車(chē)輛制造商將其全部力量都投入在提高燃料經(jīng)濟(jì)性上。
[0005]可以通過(guò)在自動(dòng)變速器內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大數(shù)量的換檔速度的多檔位機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)燃料經(jīng)濟(jì)性的提高。典型地，通過(guò)結(jié)合多個(gè)行星齒輪組和摩擦元件來(lái)實(shí)現(xiàn)行星齒輪系。
[0006]眾所周知，當(dāng)行星齒輪系實(shí)現(xiàn)了更大數(shù)量的換檔速度時(shí)，就能夠?qū)π行驱X輪系的速度比進(jìn)行更為優(yōu)化的設(shè)計(jì)，因而車(chē)輛能夠具有經(jīng)濟(jì)的燃料里程以及更好的性能。出于這一原因，能夠?qū)崿F(xiàn)更多換檔速度的行星齒輪系處于不斷的研究中。
[0007]盡管實(shí)現(xiàn)了相同數(shù)量的速度，但是行星齒輪系根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件(S卩，太陽(yáng)齒輪、行星架和環(huán)形齒輪)之間的連接而具有不同的操作機(jī)構(gòu)。此外，行星齒輪系依據(jù)其布局而具有不同的特征，例如耐久性、動(dòng)力傳遞效率和尺寸。因此，對(duì)于齒輪系的組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)同樣處于不斷的研究中。
[0008]但是，如果換檔速度的數(shù)量增加，在自動(dòng)變速器中的組件的數(shù)量同樣增加。因此，可安裝性、成本、重量和動(dòng)力傳遞效率可能變差。
[0009]特別地，由于具有許多組件的行星齒輪系難以安裝在前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛內(nèi)，因此已經(jīng)開(kāi)展了對(duì)最小化組件數(shù)量的研究。
[0010]公開(kāi)于本發(fā)明背景部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明致力于提供一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，作為通過(guò)結(jié)合設(shè)置在第一軸和第二軸上的三個(gè)行星齒輪組、三個(gè)外部嚙合齒輪和五個(gè)摩擦元件而實(shí)現(xiàn)具有優(yōu)良的摩擦元件的操作條件和級(jí)比的八個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)倒檔速度的結(jié)果，其具有通過(guò)縮短其長(zhǎng)度而改進(jìn)可安裝性并通過(guò)提高動(dòng)力傳遞性能來(lái)降低燃料消耗的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括:第一軸、第二軸、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組、三個(gè)傳動(dòng)齒輪、摩擦元件，其中所述第一軸接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩；所述第二軸與所述第一軸基本平行地設(shè)置；所述第一行星齒輪組設(shè)置在所述第一軸上，并且包括作為輸出元件或固定元件操作的第一太陽(yáng)齒輪、直接地連接到所述第一軸并作為輸入元件操作的第一行星架以及作為輸出元件操作的第一環(huán)形齒輪，其中所述第一太陽(yáng)齒輪、所述第一行星架和所述第一環(huán)形齒輪是所述第一行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件；所述第二行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括通過(guò)外部嚙合齒輪連接到所述第一環(huán)形齒輪的第二太陽(yáng)齒輪、第二行星架以及通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到所述第一行星架和所述第一環(huán)形齒輪的第二環(huán)形齒輪，其中所述第二太陽(yáng)齒輪、所述第二行星架以及所述第二環(huán)形齒輪是所述第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件；所述第三行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括連接到所述第二環(huán)形齒輪的第三太陽(yáng)齒輪、選擇性地連接到所述第二行星架并直接地連接到輸出齒輪以作為輸出元件操作的第三行星架以及通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到所述第一太陽(yáng)齒輪的第三環(huán)形齒輪，其中所述第三太陽(yáng)齒輪、所述第三行星架和所述第三環(huán)形齒輪是所述第三行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件；所述三個(gè)傳動(dòng)齒輪形成所述外部嚙合齒輪；所述摩擦元件與所述第一行星齒輪組、所述第二行星齒輪組和所述第三行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地互連，或者選擇性地將至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件連接到變速器外殼。
[0013]所述第一行星齒輪組、所述第二行星齒輪組和所述第三行星齒輪組的每一個(gè)都可以是單小齒輪行星齒輪組。
[0014]所述三個(gè)傳動(dòng)齒輪可以包括:第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪和第三傳動(dòng)齒輪，其中所述第一傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一行星架連接到所述第二環(huán)形齒輪；所述第二傳動(dòng)齒輪將所述第一環(huán)形齒輪直接地連接到所述第二太陽(yáng)齒輪，并且選擇性地連接到所述第二環(huán)形齒輪；所述第三傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一太陽(yáng)齒輪連接到所述第三環(huán)形齒輪。
[0015]所述摩擦元件可以包括:第一制動(dòng)器，第一離合器、第二離合器、第三離合器和第四離合器，其中所述第一制動(dòng)器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述變速器外殼之間；所述第一離合器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述第三傳動(dòng)齒輪之間；所述第二離合器設(shè)置在所述第二傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間；所述第三離合器設(shè)置在所述第二行星架和所述第三行星架之間；所述第四離合器設(shè)置在所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間。
[0016]所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和所述第四離合器可以在第一前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和第二離合器可以在第二前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、第二離合器和第四離合器可以在第三前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、第二離合器和第三離合器可以在第四前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、第三離合器和第四離合器可以在第五前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第二離合器、第三離合器和第四離合器可以在第六前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第三離合器和第四離合器可以在第七前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第二離合器和第三離合器可以在第八前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，并且所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和第三離合器可以在倒檔速度處進(jìn)行操作。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)其他方面的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括:第一軸、第二軸、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、第三傳動(dòng)齒輪、第一制動(dòng)器、第一離合器、第二離合器、第三離合器以及第四離合器，其中所述第一軸接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩；所述第二軸與所述第一軸基本平行地設(shè)置；所述第一行星齒輪組設(shè)置在所述第一軸上，并且包括作為輸出元件或固定元件操作的第一太陽(yáng)齒輪、直接地連接到所述第一軸并總是作為輸入元件操作的第一行星架以及作為輸出元件操作的第一環(huán)形齒輪；所述第二行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括連接到所述第一環(huán)形齒輪的第二太陽(yáng)齒輪、第二行星架以及選擇性地連接到所述第一行星架和所述第一環(huán)形齒輪的第二環(huán)形齒輪；所述第三行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括連接到所述第二環(huán)形齒輪的第三太陽(yáng)齒輪、選擇性地連接到所述第二行星架并直接地連接到輸出齒輪以作為輸出元件操作的第三行星架以及選擇性地連接到所述第一太陽(yáng)齒輪的第三環(huán)形齒輪；所述第一傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一行星架連接到所述第二環(huán)形齒輪；所述第二傳動(dòng)齒輪將所述第一環(huán)形齒輪直接地連接到所述第二太陽(yáng)齒輪，并且選擇性地連接到所述第二環(huán)形齒輪；所述第三傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一太陽(yáng)齒輪連接到所述第三環(huán)形齒輪；所述第一制動(dòng)器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述變速器外殼之間；所述第一離合器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述第三傳動(dòng)齒輪之間；所述第二離合器設(shè)置在所述第二傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間；所述第三離合器設(shè)置在所述第二行星架和所述第三行星架之間；所述第四離合器設(shè)置在所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間。
[0018]所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和第四離合器可以在第一前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和第二離合器可以在第二前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、第二離合器和第四離合器可以在第三前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、第二離合器和第三離合器可以在第四前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、第三離合器和第四離合器可以在第五前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第二離合器、第三離合器和第四離合器可以在第六前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第三離合器和第四離合器可以在第七前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第二離合器和第三離合器可以在第八前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，并且所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和第三離合器可以在倒檔速度處進(jìn)行操作。
[0019]通過(guò)納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說(shuō)明本發(fā)明的某些原理的【具體實(shí)施方式】，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將更為具體地變得清楚或得以闡明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的示意圖。
[0021]圖2為應(yīng)用于根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的每一個(gè)換檔速度處的摩擦構(gòu)件的操作圖表。
[0022]圖3A為根據(jù)本發(fā)明的在第一前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0023]圖3B為根據(jù)本發(fā)明的在第二前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0024]圖3C為根據(jù)本發(fā)明的在第三前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0025]圖3D為根據(jù)本發(fā)明的在第四前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0026]圖3E為根據(jù)本發(fā)明的在第五前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0027]圖3F為根據(jù)本發(fā)明的在第六前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0028]圖3G為根據(jù)本發(fā)明的在第七前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0029]圖3H為根據(jù)本發(fā)明的在第八前進(jìn)速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖。
[0030]圖31為根據(jù)本發(fā)明的在倒檔速度處的示例性行星齒輪系的杠桿圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0031]現(xiàn)在將具體參考本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案，在附圖中和以下的描述中示出了這些實(shí)施方案的實(shí)例。雖然本發(fā)明與示例性實(shí)施方案相結(jié)合進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)了解，本說(shuō)明書(shū)并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實(shí)施方案。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實(shí)施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種替換、修改、等效形式以及其它實(shí)施方案。
[0032]對(duì)于解釋本示例性實(shí)施方案并不必要的部件的描述將被略去，并且在本說(shuō)明書(shū)中相同的構(gòu)成元件由相同的附圖標(biāo)記表示。在具體描述中，使用序數(shù)以區(qū)別具有相同術(shù)語(yǔ)而不具有特定含義的構(gòu)成元件。
[0033]圖1為根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的行星齒輪系的示意圖。參照?qǐng)D1，行星齒輪系包括第一行星齒輪組PG1、第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3、五個(gè)摩擦元件B1、Cl、C2、C3和C4，以及三個(gè)傳動(dòng)齒輪TF1、TF2和TF3。
[0034]第一行星齒輪組PGl設(shè)置在第一軸ISl上，并且第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3設(shè)置在第二軸IS2上，第二軸IS2設(shè)置為與第一軸ISl分開(kāi)并與第一軸ISl基本平行。
[0035]因此，來(lái)自第一軸ISl的轉(zhuǎn)矩輸入通過(guò)第一行星齒輪組PGl被傳遞至第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3，通過(guò)第一行星齒輪組PG1、第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的操作被轉(zhuǎn)換成八個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)倒檔速度，然后通過(guò)輸出齒輪OG輸出。
[0036]第一行星齒輪組PGl為單小齒輪行星齒輪組，并且具有第一太陽(yáng)齒輪S1、第一環(huán)形齒輪R1，以及以可旋轉(zhuǎn)的方式支持與第一太陽(yáng)齒輪SI和第一環(huán)形齒輪Rl接合的第一小齒輪Pl的第一行星架PC1。第一太陽(yáng)齒輪S1、第一環(huán)形齒輪Rl和/或第一行星架PCl為第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件。
[0037]第二行星齒輪組PG2為單小齒輪行星齒輪組，并且具有第二太陽(yáng)齒輪S2、第二環(huán)形齒輪R2，以及以可旋轉(zhuǎn)的方式支持與第二太陽(yáng)齒輪S2和第二環(huán)形齒輪R2接合的第二小齒輪P2的第二行星架PC2。第二太陽(yáng)齒輪S2、第二環(huán)形齒輪R2和/或第二行星架PC2為第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件。
[0038]第三行星齒輪組PG3為單小齒輪行星齒輪組，并且具有第三太陽(yáng)齒輪S3、第三環(huán)形齒輪R3，以及以可旋轉(zhuǎn)的方式支持與第三太陽(yáng)齒輪S3和第三環(huán)形齒輪R3接合的第三小齒輪P3的第三行星架PC3。第三太陽(yáng)齒輪S3、第三環(huán)形齒輪R3和/或第三行星架PC3為第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件。
[0039]第一行星架PCl直接地連接到第一軸ISl，并作為輸入元件操作(并且在一些情況下總是作為輸入元件來(lái)操作)。
[0040]此外，第二環(huán)形齒輪R2通過(guò)第二軸IS2連接到第三太陽(yáng)齒輪S3，第二行星架PC2選擇性地連接到第三行星架PC3，并且第三行星架PC3直接地連接到輸出齒輪0G，并作為輸出元件操作(并且在一些情況下總是作為輸出元件來(lái)操作)。
[0041 ] 顯示的是(但不限于此)第二環(huán)形齒輪R2通過(guò)第二軸IS2連接到第三太陽(yáng)齒輪S3。也即，在一些情況下，第二環(huán)形齒輪R2可以通過(guò)設(shè)置在第二軸IS2的外圓周部分之上的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件連接到第三太陽(yáng)齒輪S3，而沒(méi)有在旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和第二軸IS2之間的旋轉(zhuǎn)干擾。[0042]此外，第一行星架PCl和第一軸ISl通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到第二環(huán)形齒輪R2，第一太陽(yáng)齒輪SI通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到第三環(huán)形齒輪R3并且選擇性地連接到變速器外殼H，并且第一環(huán)形齒輪Rl通過(guò)外部嚙合齒輪連接到第二太陽(yáng)齒輪S2并且通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到第二環(huán)形齒輪R2。
[0043]作為外部嚙合齒輪的第一傳動(dòng)齒輪TFl、第二傳動(dòng)齒輪TF2和第三傳動(dòng)齒輪TF3可以為螺旋齒輪，并且分別具有彼此外部嚙合的第一傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪TFla、第二傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪TF2a和第三傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪TF3a以及第一傳動(dòng)從動(dòng)齒輪TFlb、第二傳動(dòng)從動(dòng)齒輪TF2b和第三傳動(dòng)從動(dòng)齒輪TF3b。
[0044]第一傳動(dòng)齒輪TFl包括直接地連接到第一行星架PCl的第一傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪TFla以及選擇性地連接到第二環(huán)形齒輪R2的第一傳動(dòng)從動(dòng)齒輪TFlb。因此，第一傳動(dòng)齒輪TFl選擇性地將第一行星架PCl與第二環(huán)形齒輪R2連接。
[0045]第二傳動(dòng)齒輪TF2包括直接地連接到第一環(huán)形齒輪Rl的第二傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪TF2a以及直接地連接到第二太陽(yáng)齒輪S2并且選擇性地連接到第二環(huán)形齒輪R2的第二傳動(dòng)從動(dòng)齒輪TF2b。因此，第二傳動(dòng)齒輪TF2將第一環(huán)形齒輪Rl直接地連接到第二太陽(yáng)齒輪S2，并且選擇性地連接到第二環(huán)形齒輪R2。
[0046]第三傳動(dòng)齒輪TF3包括選擇性地連接到第一太陽(yáng)齒輪SI的第三傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪TF3a以及直接地連接到第三環(huán)形齒輪R3的第三傳動(dòng)從動(dòng)齒輪TF3b。因此，第三傳動(dòng)齒輪TF3選擇性地將第一太陽(yáng)齒輪SI連接到第三環(huán)形齒輪R3。
[0047]通過(guò)第一傳動(dòng)齒輪TFl、第二傳動(dòng)齒輪TF2和第三傳動(dòng)齒輪TF3彼此連接的旋轉(zhuǎn)元件相對(duì)于彼此在相反的方向上旋轉(zhuǎn)。根據(jù)在換檔速度處需要的速度比設(shè)定第一傳動(dòng)齒輪TF1、第二傳動(dòng)齒輪TF2和第三傳動(dòng)齒輪TF3的齒數(shù)比。
[0048]將對(duì)摩擦元件B1、Cl、C2、C3和C4的布置進(jìn)行具體的描述。
[0049]第一制動(dòng)器BI設(shè)置在第一太陽(yáng)齒輪SI和變速器外殼H之間。第一離合器Cl設(shè)置在第一太陽(yáng)齒輪SI和第三傳動(dòng)齒輪TF3之間。第二離合器C2設(shè)置在第二傳動(dòng)齒輪TF2和第二環(huán)形齒輪R2之間。第三離合器C3設(shè)置在第二行星架PC2和第三行星架PC3之間。第四離合器C4設(shè)置在第一傳動(dòng)齒輪TFl和第二環(huán)形齒輪R2之間。
[0050]由第一離合器Cl、第二離合器C2、第三離合器C3和第四離合器C4以及第一制動(dòng)器BI組成的摩擦元件是傳統(tǒng)的通過(guò)液壓操作的濕式多片摩擦元件。
[0051]圖2為應(yīng)用于根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的行星齒輪系的每一個(gè)換檔速度處的摩擦構(gòu)件的操作圖表。如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案，在每一個(gè)換檔速度處操作三個(gè)摩擦元件。
[0052]第一制動(dòng)器B1、第一離合器Cl和第四離合器C4在第一前進(jìn)速度Ist處操作。第一制動(dòng)器B1、第一離合器Cl和第二離合器C2在第二前進(jìn)速度2nd處操作。第一離合器Cl、第二離合器C2和第四離合器C4在第三前進(jìn)速度3rd處操作。第一離合器Cl、第二離合器C2和第三離合器C3在第四前進(jìn)速度4?處操作。第一離合器Cl、第三離合器C3和第四離合器C4在第五前進(jìn)速度5?處操作。第二離合器C2、第三離合器C3和第四離合器C4在第六前進(jìn)速度6?處操作。第一制動(dòng)器B1、第三離合器C3和第四離合器C4在第七前進(jìn)速度7?處操作。第一制動(dòng)器B1、第二離合器C2和第三離合器C3在第八前進(jìn)速度8?處操作。第一制動(dòng)器B1、第一離合器C3和第三離合器C3在倒檔速度Rev處操作。[0053]圖3A至圖31為根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的在每一個(gè)換檔速度處的行星齒輪系的杠桿圖，并且通過(guò)杠桿分析方法示出了行星齒輪系的換檔過(guò)程。
[0054]參照?qǐng)D3A至圖31，第一行星齒輪組PGl的三條豎直線被設(shè)定為從左到右圖形化地表示作為第一旋轉(zhuǎn)元件NI的第一太陽(yáng)齒輪SI，作為第二旋轉(zhuǎn)元件N2的第一行星架PC1，以及作為第三旋轉(zhuǎn)元件N3的第一環(huán)形齒輪Rl。
[0055]此外，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3根據(jù)第三離合器C3的操作而作為可選的復(fù)合行星齒輪組來(lái)操作。第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的四條豎直線被設(shè)定為從左到右圖形化地表示作為第四旋轉(zhuǎn)元件N4的第二太陽(yáng)齒輪S2，作為第五旋轉(zhuǎn)元件N5的第三環(huán)形齒輪R3，作為第六旋轉(zhuǎn)元件N6的第三行星架PC3或第二行星架PC2和第三行星架PC3，以及作為第七旋轉(zhuǎn)元件N7的第二環(huán)形齒輪R2和第三太陽(yáng)齒輪S3。
[0056]由于從第一前進(jìn)速度至第三前進(jìn)速度沒(méi)有操作第三離合器C3，因此第三行星架PC3被設(shè)定為第六旋轉(zhuǎn)元件N6。然而，由于從第四前進(jìn)速度至第八前進(jìn)速度以及在倒檔速度處操作了第三離合器C3，因此第二行星架PC2和第三行星架PC3被設(shè)定為第六旋轉(zhuǎn)元件N6。
[0057]此外，中間水平線表示旋轉(zhuǎn)速度為“0”，上水平線表示旋轉(zhuǎn)速度為“1.0”，并且下水平線表示旋轉(zhuǎn)速度為“-1.0”。
[0058]意味著旋轉(zhuǎn)元件在發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向的相反方向上旋轉(zhuǎn)。這是因?yàn)樾D(zhuǎn)元件通過(guò)第一傳動(dòng)齒輪TF1、第二傳動(dòng)齒輪TF2和第三傳動(dòng)齒輪TF3而非空轉(zhuǎn)齒輪彼此外部嚙合。[0059]此外，旋轉(zhuǎn)速度為“1.0”表TK與作為輸軸輸入軸的第一軸ISl相同的旋轉(zhuǎn)速度。根據(jù)每一個(gè)齒數(shù)比(太陽(yáng)齒輪的齒數(shù)/環(huán)形齒輪的齒數(shù))近似地或大致地設(shè)定在第一行星齒輪組PG1、第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的豎直線之間的距離。
[0060]接下來(lái)，參考圖2以及圖3A至圖31，將具體描述根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的行星齒輪系的換檔過(guò)程。
[0061]第一前進(jìn)速度
[0062]參考圖2，在第一前進(jìn)速度Ist處操作第一制動(dòng)器BI以及第一離合器Cl和第四離合器C4。
[0063]如圖3A所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第一制動(dòng)器BI和第一離合器Cl的操作將第一旋轉(zhuǎn)元件NI和第五旋轉(zhuǎn)元件N5作為固定元件來(lái)操作。
[0064]因此，根據(jù)第二傳動(dòng)齒輪TF2的齒數(shù)比降低第三旋轉(zhuǎn)元件N3的旋轉(zhuǎn)速度，然后將第三旋轉(zhuǎn)元件N3的旋轉(zhuǎn)速度作為反相旋轉(zhuǎn)速度輸入至第四旋轉(zhuǎn)元件N4，并且通過(guò)第四離合器C4的操作，根據(jù)第一傳動(dòng)齒輪TFl的齒數(shù)比改變第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度，然后將第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度作為反相旋轉(zhuǎn)速度輸入至第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0065]因此，第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第一換檔線SP1，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出Dl。此時(shí)，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成了粗虛線T，但是對(duì)換檔不具有任何影響。
[0066]第二前進(jìn)速度
[0067]在第二前進(jìn)速度2nd處，松開(kāi)在第一前進(jìn)速度Ist處操作的第四離合器C4，并操作第二離合器C2。[0068]如圖3B所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第一制動(dòng)器BI和第一離合器Cl的操作將第一旋轉(zhuǎn)元件NI和第五旋轉(zhuǎn)元件N5作為固定元件來(lái)操作。
[0069]因此，根據(jù)第二傳動(dòng)齒輪TF2的齒數(shù)比降低第三旋轉(zhuǎn)元件N3的旋轉(zhuǎn)速度，然后將第三旋轉(zhuǎn)元件N3的旋轉(zhuǎn)速度作為反相旋轉(zhuǎn)速度輸入至第四旋轉(zhuǎn)元件N4，并且通過(guò)第二離合器C2的操作使第二行星齒輪組PG2變?yōu)橹苯勇?lián)接狀態(tài)。
[0070]因此，第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第二換檔線SP2，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D2。此時(shí)，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成了粗虛線T，但是對(duì)換檔不具有任何影響。
[0071]第三前進(jìn)速度
[0072]在第三前進(jìn)速度3rd處，松開(kāi)在第二前進(jìn)速度2nd處操作的第一制動(dòng)器BI，并操作第四離合器C4。
[0073]如圖3C所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，第三旋轉(zhuǎn)元件N3通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4，第一旋轉(zhuǎn)元件NI通過(guò)第一離合器Cl的操作通過(guò)第三傳動(dòng)齒輪TF3連接到第五旋轉(zhuǎn)元件N5，并且第二旋轉(zhuǎn)元件N2通過(guò)第四離合器C4的操作通過(guò)第一傳動(dòng)齒輪TFl連接到第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0074]因此，第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第三換檔線SP3，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D3。此時(shí)，第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件形成了粗虛線T，但是對(duì)換檔不具有任何影響。
[0075]第四前進(jìn)速度
[0076]在第四前進(jìn)速度4?處，松開(kāi)在第三前進(jìn)速度3KD處操作的第四離合器C4，并操作第三離合器C3。
[0077]如圖3D所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，第三旋轉(zhuǎn)元件N3通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4，第一旋轉(zhuǎn)元件NI通過(guò)第一離合器Cl的操作通過(guò)第三傳動(dòng)齒輪TF3連接到第五旋轉(zhuǎn)元件N5，并且第三旋轉(zhuǎn)元件N3通過(guò)第二離合器C2的操作通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2連接到第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0078]因此，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3變?yōu)橹苯勇?lián)接狀態(tài)，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第四換檔線SP4，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D4。
[0079]第五前進(jìn)速度
[0080]在第五前進(jìn)速度處5?，松開(kāi)在第四前進(jìn)速度4?處操作的第二離合器C2，并操作第四尚合器C4。
[0081]如圖3E所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第四離合器C4的操作經(jīng)由第一傳動(dòng)齒輪TFl輸入至第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0082]此外，第三旋轉(zhuǎn)元件N3通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4，并且第一旋轉(zhuǎn)元件NI通過(guò)第一離合器Cl的操作通過(guò)第三傳動(dòng)齒輪TF3連接到第五旋轉(zhuǎn)元件N5。
[0083]因此，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第五換檔線SP5，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D5。
[0084]第六前進(jìn)速度
[0085]在第六前進(jìn)速度6?處，松開(kāi)在第五前進(jìn)速度5?處操作的第一離合器Cl，并操作第二離合器C2。
[0086]如圖3F所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第四離合器C4的操作經(jīng)由第一傳動(dòng)齒輪TFl輸入至第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0087]此外，第三旋轉(zhuǎn)元件N3連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4，并且通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2通過(guò)第二離合器C2的操作連接到第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0088]因此，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3變?yōu)橹苯勇?lián)接狀態(tài)，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第六換檔線SP6，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D6。
[0089]第七前進(jìn)速度
[0090]在第七前進(jìn)速度7?處，松開(kāi)在第六前進(jìn)速度6?處操作的第二離合器C2，并操作第一制動(dòng)器BI。
[0091]如圖3G所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第四離合器C4的操作通過(guò)第一傳動(dòng)齒輪TFl輸入至第七旋轉(zhuǎn)元件N7，并且通過(guò)第一制動(dòng)器BI的操作將第一旋轉(zhuǎn)元件NI作為固定元件來(lái)操作。
[0092]此外，第三旋轉(zhuǎn)元件N3通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4。
[0093]因此，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第七換檔線SP7,并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D7。
[0094]第八前進(jìn)速度
[0095]在第八前進(jìn)速度8?處，松開(kāi)在第七前進(jìn)速度7?處操作的第四離合器C4，并操作第二離合器C2。
[0096]如圖3H所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第一制動(dòng)器BI的操作將第一旋轉(zhuǎn)元件NI作為固定元件來(lái)操作。
[0097]此外，第三旋轉(zhuǎn)元件N3連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4，并且通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2通過(guò)第二離合器C2的操作連接到第七旋轉(zhuǎn)元件N7。
[0098]因此，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3變?yōu)橹苯勇?lián)接狀態(tài)，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成第八換檔線SP8，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出D8。
[0099]倒檔速度
[0100]如圖2所示，在倒檔速度Rev處操作第一制動(dòng)器BI以及第一離合器Cl和第三離合器C3。
[0101]如圖31所示，第一軸ISl的旋轉(zhuǎn)速度輸入至第二旋轉(zhuǎn)元件N2，并且通過(guò)第一制動(dòng)器BI和第一離合器Cl的操作將第一旋轉(zhuǎn)元件NI和第五旋轉(zhuǎn)元件N5作為固定元件來(lái)操作。
[0102]此外，第三旋轉(zhuǎn)元件N3通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪TF2連接到第四旋轉(zhuǎn)元件N4。
[0103]因此，第二行星齒輪組PG2和第三行星齒輪組PG3的旋轉(zhuǎn)元件形成倒檔線RS，并且通過(guò)作為輸出元件的第六旋轉(zhuǎn)元件N6輸出REV。
[0104]在根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的行星齒輪系中，由于三個(gè)行星齒輪組被分別地設(shè)置在第一軸和第二軸上，所述第一軸和所述第二軸設(shè)置為彼此分開(kāi)并且彼此基本平行，因此可以縮短其長(zhǎng)度并可以改進(jìn)可安裝性。
[0105]此外，由于通過(guò)使用三個(gè)外部嚙合齒輪和行星齒輪組易于改變齒數(shù)比，因此可以設(shè)定最優(yōu)的齒數(shù)比。由于能夠根據(jù)目標(biāo)性能改變齒數(shù)比，因此可以提高啟動(dòng)性能。因此，可以使用啟動(dòng)離合器代替轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換器。
[0106]由于在每一個(gè)換檔速度處操作三個(gè)摩擦元件，因此可以使未操作的摩擦元件最少化并可以降低牽引轉(zhuǎn)矩。此外，可以通過(guò)提高動(dòng)力傳遞效率來(lái)降低燃料消耗。另外，由于能夠降低每一個(gè)摩擦元件的轉(zhuǎn)矩負(fù)荷，因此可以緊湊設(shè)計(jì)。
[0107]前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想窮盡本發(fā)明，或者將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施方案進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，包括: 第一軸，所述第一軸接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩； 第二軸，所述第二軸與所述第一軸基本平行地設(shè)置； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組設(shè)置在所述第一軸上，并且包括作為輸出元件或固定元件操作的第一太陽(yáng)齒輪、直接地連接到所述第一軸并作為輸入元件操作的第一行星架以及作為輸出元件操作的第一環(huán)形齒輪，其中所述第一太陽(yáng)齒輪、所述第一行星架和所述第一環(huán)形齒輪是所述第一行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件； 第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括通過(guò)外部嚙合齒輪連接到所述第一環(huán)形齒輪的第二太陽(yáng)齒輪、第二行星架以及通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到所述第一行星架和所述第一環(huán)形齒輪的第二環(huán)形齒輪，其中所述第二太陽(yáng)齒輪、所述第二行星架以及所述第二環(huán)形齒輪是所述第二行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件； 第三行星齒輪組，所述第三行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括連接到所述第二環(huán)形齒輪的第三太陽(yáng)齒輪、選擇性地連接到所述第二行星架并直接地連接到輸出齒輪以作為輸出元件操作的第三行星架以及通過(guò)外部嚙合齒輪選擇性地連接到所述第一太陽(yáng)齒輪的第三環(huán)形齒輪，其中所述第三太陽(yáng)齒輪、所述第三行星架和所述第三環(huán)形齒輪是所述第三行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件； 三個(gè)傳動(dòng)齒輪，所述三個(gè)傳動(dòng)齒輪形成所述外部嚙合齒輪；以及摩擦元件，所述摩擦元件與所述第一行星齒輪組、所述第二行星齒輪組和所述第三行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件選擇性地互連，或者選擇性地將至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)元件連接到變速器外殼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中所述第一行星齒輪組、所述第二行星齒輪組和所述第三行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中所述三個(gè)傳動(dòng)齒輪包括: 第一傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一行星架連接到所述第二環(huán)形齒輪； 第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪將所述第一環(huán)形齒輪直接地連接到所述第二太陽(yáng)齒輪，并且選擇性地連接到所述第二環(huán)形齒輪；以及 第三傳動(dòng)齒輪，所述第三傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一太陽(yáng)齒輪連接到所述第三環(huán)形齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中所述摩擦元件包括: 第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述變速器外殼之間； 第一離合器，所述第一離合器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述第三傳動(dòng)齒輪之間； 第二離合器，所述第二離合器設(shè)置在所述第二傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間； 第三離合器，所述第三 離合器設(shè)置在所述第二行星架和所述第三行星架之間；以及 第四離合器，所述第四離合器設(shè)置在所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中: 所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和所述第四離合器在第一前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和所述第二離合器在第二前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一離合器、所述第二離合器和所述第四離合器在第三前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一離合器、所述第二離合器和所述第三離合器在第四前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一離合器、所述第三離合器和所述第四離合器在第五前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第二離合器、所述第三離合器和所述第四離合器在第六前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一制動(dòng)器以及所述第三離合器和所述第四離合器在第七前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一制動(dòng)器以及所述第二離合器和所述第三離合器在第八前進(jìn)速度處操作， 所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和所述第三離合器在倒檔速度處操作。
6.一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，包括: 第一軸，所述第一軸接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩； 第二軸，所述第二軸與所述第一軸基本平行地設(shè)置； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組設(shè)置在所述第一軸上，并且包括作為輸出元件或固定元件操作的第一太陽(yáng)齒輪、直接地連接到所述第一軸并作為輸入元件操作的第一行星架以及作為輸出元件操作的第一環(huán)形齒輪； 第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括連接到所述第一環(huán)形齒輪的第二太陽(yáng)齒輪、第二行星架以及選擇性地連接到所述第一行星架和所述第一環(huán)形齒輪的第二環(huán)形齒輪； 第三行星齒輪組，所述第三行星齒輪組設(shè)置在所述第二軸上，并且包括連接到所述第二環(huán)形齒輪的第三太陽(yáng)齒輪、選擇性地連接到所述第二行星架并直接地連接到輸出齒輪以作為輸出元件操作的第三行星架以及選擇性地連接到所述第一太陽(yáng)齒輪的第三環(huán)形齒輪； 第一傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一行星架連接到所述第二環(huán)形齒輪； 第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪將所述第一環(huán)形齒輪直接地連接到所述第二太陽(yáng)齒輪，并且選擇性地連接到所述第二環(huán)形齒輪； 第三傳動(dòng)齒輪，所述第三傳動(dòng)齒輪選擇性地將所述第一太陽(yáng)齒輪連接到所述第三環(huán)形齒輪； 第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述變速器外殼之間； 第一離合器，所述第一離合器設(shè)置在所述第一太陽(yáng)齒輪和所述第三傳動(dòng)齒輪之間； 第二離合器，所述第二離合器設(shè)置在所述第二傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間； 第三離合器，所述第三離合器設(shè)置在所述第二行星架和所述第三行星架之間；以及 第四離合器，所述第四離合器設(shè)置在所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二環(huán)形齒輪之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中所述第一行星齒輪組、所述第二行星齒輪組和所述第三行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中: 所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和所述第 四離合器在第一前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一制動(dòng)器以及所述第一離合器和所述第二離合器在第二前進(jìn)速度處操作， 所述第一離合器、所述第二離合器和所述第四離合器在第三前進(jìn)速度處進(jìn)行操作， 所述第一離合器、所述第二離合器和所述第三離合器在第四前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一離合器、所述第三離合器和所述第四離合器在第五前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第二離合器、所述第三離合器和所述第四離合器在第六前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第三離合器和所述第四離合器在第七前進(jìn)速度處進(jìn)行操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第二離合器和所述第三離合器在第八前進(jìn)速度處操作，所述第一制動(dòng)器以及所述第 一離合器和第三離合器在倒檔速度處操作。
【文檔編號(hào)】F16H3/62GK103807373SQ201310394949
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
【發(fā)明者】盧明勛, 沈?yàn)衽_(tái), 徐罡壽, 鞠再昌, 李昌郁, 樸鐘述 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社