一種車用散熱器放水閥芯總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用散熱器放水閥芯總成，包括：放水閥芯，所述放水閥芯包括閥柱、閥頭及夾持柱；閥柱的側(cè)面上設(shè)有外螺紋，閥柱一端的端面與夾持柱一端的端面固定連接，閥柱所述一端的端面的外徑大于夾持柱所述一端的端面的外徑；閥頭的端面與夾持柱另一端的端面固定連接，閥頭的所述端面外徑大于夾持柱所述另一端的端面的外徑；密封墊片,密封墊片為環(huán)形結(jié)構(gòu)并可配合放置于閥柱所述一端的端面、夾持柱的側(cè)面及閥頭的所述端面所圍成的凹槽內(nèi)。本發(fā)明中，所述車用散熱器放水閥芯上增加夾持柱，能有效的限制密封墊圈變形，改變了傳統(tǒng)放水閥芯總成密封性能不好的問題，提高了散熱器的使用壽命，且使放水閥芯總成更加美觀。
【專利說明】一種車用散熱器放水閥芯總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及放水閥芯總成【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車用散熱器放水閥芯總成。
【背景技術(shù)】
[0002]車用水箱又稱散熱器，是一種水冷式引擎的熱交換器，作為車輛冷卻系統(tǒng)主要機(jī)件具有重要作用，水箱以空氣對流冷卻的方式維持引擎正常工作溫度。作為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的一個(gè)液體回路，散熱器將水套中流出的熱水分成許多股小水流，加速水的冷卻。
[0003]散熱器放水閥芯作為控制散熱器內(nèi)防凍液流出的閥門，作用是當(dāng)車輛更換防凍液時(shí)放掉散熱器里的防凍液，其密封性的好壞對于機(jī)車車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性尤為重要，目前很多車用散熱器的放水閥芯總成由兩部分組成，一部分是放水閥芯，另一部分是密封墊圈。當(dāng)車輛工作時(shí)，如果放水閥芯總成上的密封墊圈密封效果不好會(huì)導(dǎo)致散熱器里的防凍液泄漏，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使散熱器的作用失效，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]傳統(tǒng)的放水閥芯總成，當(dāng)放水閥芯總成旋緊時(shí)存在以下兩個(gè)問題:一是密封墊片變形嚴(yán)重，影響散熱器的整體美觀；二是密封墊片變形后，密封效果達(dá)不到，導(dǎo)致散熱器批量漏水，在生產(chǎn)過程中，需大量人力物力去返修，大大降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提出了一種車用散熱器放水閥芯總成，可有效的限制密封墊圈的變形，提高散熱器的的使用壽命，并且使散熱器更加美觀。
[0006]—種車用散熱器放水閥芯總成，包括:
[0007]放水閥芯，所述放水閥芯包括閥柱、閥頭及位于閥柱與閥頭之間的夾持柱；閥柱的側(cè)面上設(shè)有外螺紋，閥柱一端的端面與夾持柱一端的端面固定連接，閥柱所述一端的端面的外徑大于夾持柱所述一端的端面的外徑；閥頭的端面與夾持柱另一端的端面固定連接，閥頭的所述端面外徑大于夾持柱所述另一端的端面的外徑；
[0008]密封墊片，密封墊片為環(huán)形結(jié)構(gòu)并可配合放置于閥柱所述一端的端面、夾持柱的側(cè)面及閥頭的所述端面所圍成的凹槽內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，密封墊片內(nèi)壁設(shè)有與閥柱側(cè)面外螺紋相配合的內(nèi)螺紋。
[0010]優(yōu)選地，閥柱內(nèi)部設(shè)有腔體。
[0011]優(yōu)選地，閥頭上還設(shè)有閥擰。
[0012]優(yōu)選地，密封墊片的外壁形成凸脊，凸脊的高度從密封墊片的中部向兩端逐漸減小。
[0013]優(yōu)選地，所述放水閥芯采用尼龍6制成。
[0014]優(yōu)選地，密封墊片采用橡膠制成。
[0015]優(yōu)選地，密封墊片采用氯丁橡膠制成。
[0016]本發(fā)明中，所述車用散熱器放水閥芯設(shè)有夾持柱能有效的限制密封墊圈的變形，改變了傳統(tǒng)放水閥芯總成密封性能不好的問題，提高了散熱器的的使用壽命；在保證密封效果的情況下，在放水閥芯上設(shè)有夾持柱并且與密封墊片配合使用，可使密封墊片變形幅度較小，散熱器更加美觀；在密封墊片上設(shè)置內(nèi)螺紋可將密封墊片較容易的推入所述凹槽內(nèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明提出的一種車用散熱器放水閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明提出的一種車用散熱器放水閥的密封墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，為本發(fā)明提出的一種車用散熱器放水閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2所示，為本發(fā)明提出的一種車用散熱器放水閥的密封墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]參照圖1與圖2所示，一種車用散熱器放水閥芯總成，包括放水閥芯及與所述放水閥芯配合放置的密封墊片4，所述放水閥芯采用尼龍6制成，密封墊片4采用氯丁橡膠制成。
[0021]所述放水閥芯包括閥柱2、閥頭I及位于閥柱2與閥頭I之間的夾持柱3，加持柱3為圓柱狀結(jié)構(gòu)，且其兩端端面的外徑相同；閥柱2的側(cè)面上設(shè)有外螺紋21，閥柱2內(nèi)部設(shè)有腔體，當(dāng)閥柱2受到較強(qiáng)壓力時(shí)，其內(nèi)部腔體可起到較好的緩沖作用，增大了閥柱2的耐壓性；閥頭I上還設(shè)有閥擰11，可使放水閥芯運(yùn)總成作時(shí)更加方便；閥柱2 —端的端面與夾持柱3 —端的端面固定連接，閥柱2所述一端的端面的外徑大于夾持柱3所述一端的端面的外徑；閥頭I的端面與夾持柱3另一端的端面固定連接，閥頭I的所述端面外徑大于夾持柱3所述另一端的端面的外徑及閥柱2所述一端的端面外徑。
[0022]密封墊片4為環(huán)形結(jié)構(gòu)并配合放置于閥柱2所述一端的端面、夾持柱3的側(cè)面及閥頭I的所述端面所圍成的凹槽內(nèi)，密封墊片4的外壁形成凸脊，凸脊的高度從密封墊片4的中部向兩端逐漸減小，即使受到較大壓力時(shí)，所述的密封墊片4的形狀也不會(huì)有太大的改動(dòng)，其中，由上述可知，因?yàn)殚y頭I的所述端面外徑 > 閥柱2所述一端的端面的外徑 > 加持柱3兩端端面外徑，此種大小關(guān)系可有效抑制放入其中的密封墊片4的變形，使所述凹槽內(nèi)的密封墊片4的位置更加穩(wěn)固，不易發(fā)生移動(dòng)，由上可知，密封墊片4配合設(shè)置在所述放水閥芯內(nèi)部，也使所述放水閥芯總成的結(jié)構(gòu)更加美觀。
[0023]密封墊片4內(nèi)壁設(shè)有與閥柱2側(cè)面外螺紋21相配合的內(nèi)螺紋41，內(nèi)螺紋41與外螺紋21的配合設(shè)置可將密封墊片較容易的推入所述凹槽內(nèi)。
[0024]本發(fā)明所述的放水閥芯總成解決了所述放水閥芯總成上密封墊圈4變形而導(dǎo)致密封效果不好的問題，提高了散熱器的使用壽命，且使所述放水閥芯總成更加美觀。
[0025]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，包括: 放水閥芯，所述放水閥芯包括閥柱(2)、閥頭(I)及位于閥柱(2)與閥頭(I)之間的夾持柱(3);閥柱(2)的側(cè)面上設(shè)有外螺紋(21)，閥柱(2) —端的端面與夾持柱(3) —端的端面固定連接，閥柱(2)所述一端的端面的外徑大于夾持柱(3)所述一端的端面的外徑；閥頭(I)的端面與夾持柱(3)另一端的端面固定連接，閥頭(I)的所述端面外徑大于夾持柱(3)所述另一端的端面的外徑及閥柱(2)所述一端的端面外徑； 密封墊片(4)，密封墊片為環(huán)形結(jié)構(gòu)并可配合放置于閥柱(2)所述一端的端面、夾持柱(3)的側(cè)面及閥頭(I)的所述端面所圍成的凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，密封墊片(4)內(nèi)壁設(shè)有與閥柱(2)側(cè)面外螺紋(21)相配合的內(nèi)螺紋(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，閥柱(2)內(nèi)部設(shè)有腔體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，閥頭(I)上還設(shè)有閥擰(II)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，密封墊片(4)的外壁形成凸脊，凸脊的高度從密封墊片(4)的中部向兩端逐漸減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，所述放水閥芯采用尼龍6制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，密封墊片(4)米用橡膠制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述車用散熱器放水閥芯總成，其特征在于，密封墊片(4)采用氯丁橡膠制成。
【文檔編號(hào)】F16K51/00GK103485880SQ201310401214
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】劉軍, 汪小波 申請人:安徽匯展熱交換系統(tǒng)有限公司