一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，屬于制動(dòng)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，包括將重量百分比為鐵粉30～40、鱗片石墨10～15、鉀長石8～12、紫銅纖維8～15、鋼棉纖維8～13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8～12、鈦酸鉀5～10、硫化銻2～5和三氧化釩0.2～1的原料通過研磨、混合、熱壓成型、真空硬化處理和粘合步驟。通過本方法制作的摩擦材料摩擦系數(shù)穩(wěn)定，熱衰穩(wěn)定性高，并且該摩擦材料的耐水性能和耐磨性能強(qiáng)，剎車時(shí)對對偶文件的損傷小，尤其適合中大型機(jī)械的制動(dòng)，制動(dòng)效果好，使用壽命強(qiáng)，摩擦材料經(jīng)高溫一次熱壓成型，機(jī)械化程度高，簡化了生產(chǎn)工藝，成品率高。
【專利說明】一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種制動(dòng)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]用于重型機(jī)械的剎車片的基本要求是:硬度大、摩擦系數(shù)大和耐磨系數(shù)強(qiáng)三大特點(diǎn)，由于其基本要求的限制，現(xiàn)有的重型機(jī)械的剎車片都是半金屬型混合物剎車片，主要是采用金屬材料作為加固和重要的混合物，主要優(yōu)點(diǎn)在于它能在較高的溫度下正常發(fā)揮制動(dòng)工作，同時(shí)可將熱量散發(fā)到制動(dòng)鉗及其組件上，適當(dāng)?shù)慕档椭苿?dòng)處的溫度。
[0003]現(xiàn)在摩擦材料的制作方法大體為配料、混合、熱壓成型和噴涂制成，如專利為CN101813147A的發(fā)明發(fā)明專利“一種剎車片及其制作方法”公開了一種包括配料、混料、熱壓處理、熱處理、磨銷和噴涂步驟制成剎車片，該方法制成的剎車片的缺點(diǎn)是:由于材料特點(diǎn)和制作的缺陷，不能用于重型機(jī)械的剎車系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]真的現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，通過步制作方法上的改進(jìn)，使得制成的摩擦材料滿足硬度大、摩擦系數(shù)大和耐磨系數(shù)強(qiáng)三大特點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，其特征在于:包括將重量百分比為鐵粉30~40、鱗片石墨10~15、鉀長石8~12、紫銅纖維8~15、鋼棉纖維8~13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8~12、鈦酸鉀5~10、硫化銻2~5和三氧化釩0.2~I的原料通過研磨、混合、熱壓成型、真空硬化處理和粘合步驟。
[0007]進(jìn)一步的，所述的制作方法具體包括如下步驟:
[0008]A、研磨，將將重量百分比為鐵粉30~40、鱗片石墨10~15、鉀長石8~12、紫銅纖維8~15、鋼棉纖維8~13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8~12、八鈦酸鉀5~10、硫化銻2~5和三氧化鑰;0.2~I的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為20~100 μ m的細(xì)小顆粒；
[0009]B、混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間0.5~Ih ;
[0010]C、熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度200~250°C，壓力300~400kg/m m2，保持時(shí)間I~2h ;
[0011 ] D、真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為300~400°C，保持時(shí)間4~5h ;
[0012]E、粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度250~300°C，壓力400~500kg/m m2，保持時(shí)間I~2h。
[0013]更進(jìn)一步的，所述的制作方法具體包括如下步驟:[0014]A、研磨，將將重量百分比為鐵粉30~40、鱗片石墨10~15、鉀長石8~12、紫銅纖維8~15、鋼棉纖維8~13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8~12、八鈦酸鉀5~10、硫化銻2~5和三氧化釩0.2~I的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為50 μ m的細(xì)小顆粒；
[0015]B、混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間0.Sh ；
[0016]C、熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度225°C，壓力350kg/m m2，保持時(shí)間1.5h ；
[0017]D、真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為350°C，保持時(shí)間 4.5h ；
[0018]E、粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度270°C，壓力450kg/m m2，保持時(shí)間 L 5h。
[0019]本發(fā)明的有益效果在于:通過以上原料和步驟制成的剎車片摩擦材料，一方面提高了摩擦系數(shù)，另一方面穩(wěn)定了摩擦系數(shù)，熱衰穩(wěn)定性高，并且該摩擦材料的耐水性能和耐磨性能強(qiáng)，剎車時(shí)對對偶文件的損傷小，尤其適合中大型機(jī)械的制動(dòng)，制動(dòng)效果好，使用壽命強(qiáng),摩擦材料經(jīng)高溫一次熱壓成型,機(jī)械化程度高,簡化了生產(chǎn)工藝,成品率高。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)闡述:
[0021]實(shí)施例一
[0022]一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，將原料通過研磨、混合、熱壓成型、真空硬化處理和粘合步驟制成，具體步驟如下:
[0023]研磨，將將鐵粉30kg、鱗片石墨15kg、鉀長石8kg、紫銅纖維15kg、鋼棉纖維8kg、有機(jī)娃改性酹醒樹脂12kg、八鈦酸鉀5kg、硫化鋪5kg和三氧化f凡Ikg的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為20~100 μ m的細(xì)小顆粒；
[0024]混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間0.5h ；
[0025]熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度200°C，壓力300kg/mm2，保持時(shí)間 Ih ；
[0026]真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為300°C，保持時(shí)間4h ；
[0027]粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度250°C，壓力400kg/m m%保持時(shí)間Ih0
[0028]實(shí)施例二
[0029]研磨，將將鐵粉35kg、鱗片石墨12kg、鉀長石10kg、紫銅纖維10kg、鋼棉纖維10kg、有機(jī)娃改性酹醒樹脂10kg、八鈦酸鉀8kg、硫化鋪3kg和三氧化鑰;0.5kg的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為20~100 μ m的細(xì)小顆粒；
[0030]混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間0.Sh ；
[0031]熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度230°C，壓力350kg/mm2，保持時(shí)間 1.5h ；
[0032]真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為350°C，保持時(shí)間
4.5h ；[0033]粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度280°C，壓力450kg/mm2，保持時(shí)間1.5h。
[0034]實(shí)施例三
[0035]研磨，將將鐵粉40kg、鱗片石墨10kg、鉀長石12kg、紫銅纖維8kg、鋼棉纖維13kg、有機(jī)娃改性酹醒樹脂8kg、八鈦酸鉀10kg、硫化鋪5kg和三氧化f凡Ikg的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為20~100 μ m的細(xì)小顆粒；
[0036]混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間Ih ；
[0037]熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度250°C，壓力400kg/mm2，保持時(shí)間 2h ；
[0038]真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為400°C，保持時(shí)間5h ；
[0039]粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度300°C，壓力500kg/m m%保持時(shí)間2h。
[0040]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神本質(zhì)所作出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，其特征在于:包括將重量百分比為鐵粉30~.40、鱗片石墨10~15、鉀長石8~12、紫銅纖維8~15、鋼棉纖維8~13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8~12、鈦酸鉀5~10、硫化銻2~5和三氧化釩0.2~I的原料通過研磨、混合、熱壓成型、真空硬化處理和粘合步驟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，特征在于:所述的制作方法具體包括如下步驟: A、研磨，將將重量百分比為鐵粉30~40、鱗片石墨10~15、鉀長石8~12、紫銅纖維.8~15、鋼棉纖維8~13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8~12、八鈦酸鉀5~10、硫化銻2~5和三氧化釩0.2~I的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為20~100 μ m的細(xì)小顆粒; B、混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間0.5~lh。 C、熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度200~250°C，壓力300~400kg/m m2，保持時(shí)間I~2h。 D、真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為300~400°C，保持時(shí)間4~5h。 E、粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度250~300°C，壓力.400~500kg/m m2，保持時(shí)間I~2h。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種偏航剎車片摩擦材料的制作方法，特征在于:所述的制作方法具體包括如下步驟: A、研磨，將將重量百分比為鐵粉30~40、鱗片石墨10~15、鉀長石8~12、紫銅纖維.8~15、鋼棉纖維8~13、有機(jī)硅改性酚醛樹脂8~12、八鈦酸鉀5~10、硫化銻2~5和三氧化釩0.2~I的原料分別通過金屬粉粒機(jī)進(jìn)行研磨成顆粒為50 μ m的細(xì)小顆粒； B、混合，將A步驟中研磨含的原料分別按量放入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間0.8h。 C、熱壓成型，將B步驟中混合好的原料加入模具中進(jìn)行模壓，模壓溫度225°C，壓力.350kg/m m2，保持時(shí)間 L 5h。 D、真空硬化處理，將C步驟制成的摩擦材料將在真空機(jī)中，溫度為350°C，保持時(shí)間.4.5h。 E、粘合，將摩擦材料與剎車片殼通過熱壓盡心粘合，溫度為溫度270°C，壓力450kg/mm2，保持時(shí)間1.5h。
【文檔編號】F16D69/02GK103555273SQ201310521693
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】范艷芳 申請人:貴州新安航空機(jī)械有限責(zé)任公司