一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，包括連接板，內(nèi)圈，外圈，耐磨墊圈，耳板和銷軸，外圈安裝于內(nèi)圈外部并套住內(nèi)圈，內(nèi)圈和外圈之間的臺(tái)階處具有耐磨墊圈，連接板連接內(nèi)圈頂部，外圈上開設(shè)有三個(gè)徑向通孔，內(nèi)圈外圓上開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)外圈徑向通孔的環(huán)槽，內(nèi)圈上還開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)環(huán)槽的徑向通孔，耳板連接外圈，銷軸貫穿耳板。通過(guò)本發(fā)明的使用，油氣接頭到下車的油路從內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)引出，而非底部，這樣能夠使內(nèi)圈的內(nèi)孔直徑增大，即使裝上管路的直角轉(zhuǎn)換接頭，也能夠保證電纜的使用空間；內(nèi)圈的輸出孔與環(huán)槽在同一高度，更加容易定位加工，且輸出口上下錯(cuò)開，方便安裝管接頭；同時(shí)，由于不需要軸向孔，油氣接頭內(nèi)圈的厚度可以更薄。
【專利說(shuō)明】一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種接頭,尤其涉及一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]電鏟的上下車之間的連接包擴(kuò)電纜、潤(rùn)滑油和壓縮空氣，所以在電鏟的回轉(zhuǎn)中心就有集電環(huán)和油氣接頭兩個(gè)元件。目前，電鏟回轉(zhuǎn)油氣接頭的放置有兩種形式:一種是油氣接頭放在集電環(huán)的上方并同軸，油管和氣管經(jīng)過(guò)中空集電環(huán)到達(dá)下車；另一種是油氣接頭在集電環(huán)下方并同軸，集電環(huán)的輸入輸出電纜經(jīng)過(guò)油氣接頭到達(dá)下車。第一種方式的油氣接頭與液壓挖掘機(jī)使用的結(jié)構(gòu)類似，這種方式需要油管穿過(guò)集電環(huán)中心，為了不影響到集電環(huán)的電磁特性，只能使用橡膠軟管，而這種管路泄漏的可能性很大，一旦泄漏，會(huì)損壞集電環(huán)；第二種方式的電纜需要穿過(guò)油氣接頭?，F(xiàn)有的油氣接頭結(jié)構(gòu)為外圈與上車固定，內(nèi)圈與下車固定，外圈上有油氣的輸入口，內(nèi)圈上的油氣輸出口在底部端面(如圖1，2所示)。但是油氣接頭直接連接在電鏟的中央樞軸上，潤(rùn)滑油和壓縮空氣的出油口的接頭必須在中央樞軸中間的孔內(nèi)，由于中央樞軸中間孔的尺寸已定，為了讓出油管和氣管接頭的空間，上面的方案把中心孔偏向一邊，這樣尺寸受到限制，集電環(huán)的電纜填充率過(guò)高，不便于安裝電纜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明提出一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，以解決上述橡膠軟管容易泄露，會(huì)損壞集電環(huán)，中央樞軸空間小，集電環(huán)的電纜填充率過(guò)高的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，包括連接板，內(nèi)圈，外圈，耐磨墊圈，耳板和銷軸，其中，所述外圈安裝于所述內(nèi)圈外部并套住所述內(nèi)圈，所述內(nèi)圈和所述外圈之間的臺(tái)階處具有耐磨墊圈，所述連接板連接所述內(nèi)圈頂部，所述外圈上開設(shè)有三個(gè)徑向通孔，所述內(nèi)圈外圓上開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)外圈徑向通孔的環(huán)槽，所述內(nèi)圈上還開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)環(huán)槽的徑向通孔，所述耳板連接所述外圈，所述銷軸貫穿所述耳板。
[0006]上述新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其中，所述外圈可圍繞所述內(nèi)圈做360度旋轉(zhuǎn)。
[0007]上述新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其中，所述外圈上的徑向通孔，所述內(nèi)圈上的徑向通孔和所述環(huán)槽高度一致。
[0008]上述新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其中，所述內(nèi)圈靠近所述環(huán)槽兩側(cè)各具有一 O形密封圈。
[0009]上述新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其中，所述徑向通孔分別在所述內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)和所述外圈的外側(cè)均設(shè)有螺紋。
[0010]本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)，產(chǎn)生的積極效果是:
[0011](I)通過(guò)本發(fā)明的使用，油氣接頭到下車的油路從內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)引出，而非底部，這樣能夠使內(nèi)圈的內(nèi)孔直徑增大，即使裝上管路的直角轉(zhuǎn)換接頭，也能夠保證電纜的使用空間。[0012](2)通過(guò)本發(fā)明的使用，內(nèi)圈的輸出孔與環(huán)槽在同一高度，更加容易定位加工，且輸出口上下錯(cuò)開，方便安裝管接頭；同時(shí)，由于不需要軸向孔，油氣接頭內(nèi)圈的厚度可以更薄。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)油氣接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為現(xiàn)有技術(shù)油氣接頭的仰視圖；
[0016]圖3-5為本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為本發(fā)明A向視圖；
[0018]圖7-9為本發(fā)明另一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本發(fā)明的限定。
[0020]實(shí)施例一:
[0021]請(qǐng)參見(jiàn)圖3-6所示,一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭,包括連接板1，內(nèi)圈4,外圈2,耐磨墊圈3，耳板5和銷軸6，其特征在于，外圈2安裝于內(nèi)圈4外部并套住內(nèi)圈4，內(nèi)圈4和外圈2之間的臺(tái)階處具有耐磨墊圈3，連接板I連接內(nèi)圈4頂部，外圈2上開設(shè)有三個(gè)徑向通孔，內(nèi)圈4外圓上開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)外圈2徑向通孔的環(huán)槽，內(nèi)圈4上還開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)環(huán)槽的徑向通孔，耳板5連接外圈2，銷軸貫6穿耳板5。
[0022]本發(fā)明在上述基礎(chǔ)上還具有以下實(shí)施方式，請(qǐng)繼續(xù)參見(jiàn)圖3-6所示，
[0023]本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，外圈2可圍繞內(nèi)圈4做360度旋轉(zhuǎn)。
[0024]本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，外圈2上的徑向通孔，內(nèi)圈4上的徑向通孔和環(huán)槽高度—致。
[0025]本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，內(nèi)圈4靠近環(huán)槽兩側(cè)各具有一 O形密封圈7。
[0026]本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，徑向通孔分別在內(nèi)圈4的內(nèi)側(cè)和外圈2的外側(cè)均設(shè)有螺紋。
[0027]使用者可根據(jù)以下說(shuō)明進(jìn)一步認(rèn)識(shí)本發(fā)明的特性及功能，
[0028]油氣接頭的組成部分為連接板1、外圈2、耐磨墊3、內(nèi)圈4、耳板5和銷軸6 ;內(nèi)圈4的底部通過(guò)螺栓與下車連接，上部通過(guò)連接板I與集電環(huán)的芯部相連，外圈2通過(guò)銷軸6與上車連接，外圈2和內(nèi)圈4相對(duì)可回轉(zhuǎn)，外圈2的底部與內(nèi)圈4相接觸的位置裝有耐磨墊圈3 ;外圈2上帶有三個(gè)徑向通孔，分別為徑向通孔一 1-1、徑向通孔二 1-2和徑向通孔三1-3，內(nèi)圈外圓上每個(gè)通孔位置對(duì)應(yīng)一個(gè)環(huán)槽一 2-1、環(huán)槽二 2-2和環(huán)槽三2-3，內(nèi)圈上也有三個(gè)徑向通孔，分別為徑向通孔四3-1、徑向通孔五3-2和徑向通孔六3-3，分別與三個(gè)環(huán)槽對(duì)應(yīng)相通；在內(nèi)圈4的內(nèi)側(cè)和外圈2的外側(cè)均設(shè)有螺紋接口，能夠方便的與油路和氣路接頭相連。該接頭共有三條通道，分別為油路1:徑向通孔一 1-1 —環(huán)槽一 2-1—徑向通孔四3-1 ；油路2:徑向通孔二 1-2 —環(huán)槽二 2-2 —徑向通孔五3-2 ;氣路:徑向通孔三1-3 —環(huán)槽三2-3 —徑向通孔六3-3。油路和氣路環(huán)槽上下均有O形圈密封7，其中油路壓力較大，設(shè)有擋圈(未視出)，為了防止油路泄漏污染氣路，油路和氣路環(huán)槽之間設(shè)置有兩道O形圈密封7，能夠有效密封。
[0029]實(shí)施例二:
[0030]如圖7-8所示，內(nèi)圈4上的環(huán)槽可以向通孔上部和下部偏移，錯(cuò)開一點(diǎn)距離；如圖9所示，內(nèi)圈4上在軸向方向打孔，徑向與軸向孔對(duì)應(yīng)的位置打通孔，這樣就能形成環(huán)槽一軸向孔一徑向孔的通路。由于這兩種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)方式的作用及功能和效果與實(shí)施例一類似，茲不贅述。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，包括連接板(1)，內(nèi)圈(4)，外圈(2)，耐磨墊圈(3)，耳板(5)和銷軸(6)，其特征在于，所述外圈(2)安裝于所述內(nèi)圈(4)外部并套住所述內(nèi)圈(4)，所述內(nèi)圈(4 )和所述外圈(2 )之間的臺(tái)階處具有耐磨墊圈(3 )，所述連接板(I)連接所述內(nèi)圈(4)頂部，所述外圈(2)上開設(shè)有三個(gè)徑向通孔，所述內(nèi)圈(4)外圓上開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)外圈(2)徑向通孔的環(huán)槽，所述內(nèi)圈(4)上還開設(shè)有三個(gè)位置對(duì)應(yīng)環(huán)槽的徑向通孔，所述耳板(5 )連接所述外圈(2 )，所述銷軸(6 )貫穿所述耳板(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其特征在于，所述外圈(2)可圍繞所述內(nèi)圈(4)做360度旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其特征在于，所述外圈(2)上的徑向通孔，所述內(nèi)圈(4)上的徑向通孔和所述環(huán)槽高度一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其特征在于，所述內(nèi)圈(4)靠近所述環(huán)槽兩側(cè)各具有一 O形密封圈(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)油氣接頭，其特征在于，所述徑向通孔分別在所述內(nèi)圈(4)的內(nèi)側(cè)和所述外圈(2)的外側(cè)上的均設(shè)有螺紋。
【文檔編號(hào)】F16L27/087GK103557391SQ201310535107
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】周航, 程丙寅 申請(qǐng)人:上海三一重機(jī)有限公司