一種用于運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的減振裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的減振裝置。本發(fā)明提供的減振裝置包括減振器、定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減振器安裝板和減振器固定板，所述減振器下端固定在減振器固定板上，其上端固定連接減振器安裝板，所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中，定位機(jī)構(gòu)安裝在減振器固定板上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在減振器安裝板上，定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配套使用。通過在振動敏感設(shè)備上安裝所述減振裝置，在該振動敏感設(shè)備的長距離運(yùn)輸過程中，可以減少設(shè)備承受的振動，有效保護(hù)該振動敏感設(shè)備。本發(fā)明的減振裝置也可用于振動敏感設(shè)備的倉儲中，避免倉儲過程中振動對設(shè)備造成影響。
【專利說明】一種用于運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的減振裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種減振裝置，尤其涉及一種用于運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的減振裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]振動敏感設(shè)備如電子類、通訊類產(chǎn)品機(jī)柜在長距離運(yùn)輸過程中，一些振動敏感的精密元器件在運(yùn)輸過程中容易出現(xiàn)損壞、線纜松動，常規(guī)的貨運(yùn)運(yùn)輸卡車無法滿足在運(yùn)輸過程中的振動敏感設(shè)備的減振保護(hù)要求。而減振卡車造價高、數(shù)量少，采用減振卡車運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的運(yùn)輸方式成本高，也因其數(shù)量少不易成功預(yù)約包車而造成振動敏感設(shè)備的運(yùn)輸時間延遲，從而影響使用該設(shè)備的相關(guān)項(xiàng)目的工作進(jìn)度。另外，振動敏感設(shè)備在倉儲過程中或者在振動條件嚴(yán)酷的場所使用，也需要采用減振保護(hù)措施對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，避免周圍的振動對其造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述運(yùn)輸振動敏感設(shè)備現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種減振裝置，尤其是一種用于運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的減振裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的減振裝置包括減振器(10)、定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20),減振器安裝板(30 )和減振器固定板(40 )，所述減振器(IO )下端固定在減振器固定板
(40)上，其上端固定連接減振器安裝板(30);所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)又分為定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中定位機(jī)構(gòu)安裝在減振器固定板(40 )上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在減振器安裝板(30 )上，定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配套使用。所述減振裝置用于在運(yùn)輸振動敏感設(shè)備過程中減少對該設(shè)備的振動，避免振動對其造成影響。
[0005]所述減振器(10)為氣缸減振器、彈簧減振器、橡膠減振器或彈簧阻尼減振器。其通過螺釘固定組合件(50 )或螺栓固定組合件(60 )連接所述減振器安裝板(30 )和所述減振器固定板(40)。所述螺釘固定組合件(50)由螺釘和墊圈組成，所述螺栓固定組合件(60)由螺栓、螺母和墊圈組成。
[0006]在本發(fā)明的一個具體實(shí)施例中，減振器為彈簧阻尼減振器，其通過螺栓、螺母和墊圈組成的螺栓固定組合件固定連接在減振器固定板上，減振器的上端又通過螺釘固定組合件固定連接在減振器安裝板下面。
[0007]通常，所述減振器(10)不止一個，每個減振器(10)配置一組所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
(20)。所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)為導(dǎo)柱導(dǎo)套形式或其他形式，位于靠近其相應(yīng)配置的減振器(10)的旁邊，并通過焊接、鉚接或螺釘螺母固接的方式固定安裝在減振器固定板(40)和減振器安裝板(30)上。所述減振器固定板為一塊或多塊，每塊減振器固定板上固定一個或多個減振器。在運(yùn)輸振動敏感設(shè)備的過程中，通過定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間的配合，阻止安裝在減振裝置上的振動敏感設(shè)備在水平方向的相對移動，并保證減振裝置中每個減振器頂部處于同一水平面上，保證振動只在豎直方向發(fā)生，從而避免水平方向的振動對設(shè)備造成影響；也避免由于減振裝置在各個方向的受力不均勻而導(dǎo)致的減振器變形不一致，保障設(shè)備不會發(fā)生傾斜。
[0008]在本發(fā)明的一個具體實(shí)施例中，所述減振器為四個，每個減振器旁邊配置一組定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述減振器固定板為兩塊，每兩個減振器固定在一塊減振器固定板上，四個減振器的上端均與減振器安裝板固定連接。
[0009]所述減振器安裝板(30)由水平板和兩側(cè)側(cè)板(31)組成，減振器安裝板的水平板通過螺釘固定件與減振器上端固定連接，兩側(cè)側(cè)板通過螺釘固定振動敏感設(shè)備。
[0010]本發(fā)明的減振裝置在使用時，待運(yùn)輸?shù)恼駝用舾性O(shè)備(例如機(jī)柜)的木制包裝箱兩側(cè)通過自攻螺釘與減振器安裝板的兩側(cè)側(cè)板(31)固定連接，從而將該設(shè)備固定安裝在減振裝置的減振器安裝板(30)上。裝配好所述減振裝置的設(shè)備可以通過所述減振器固定板有序地放置在普通卡車車廂內(nèi)，還可使用拖車在車廂內(nèi)移動。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明為振動敏感設(shè)備設(shè)計(jì)通用的減振裝置。為振動敏感設(shè)備安裝所述減振裝置后，可以有效地提高其防振等級，改善其振動特性。振動敏感設(shè)備的長距離運(yùn)輸，通過給振動敏感設(shè)備安裝所述減振裝置，可使用普通貨運(yùn)運(yùn)輸卡車來實(shí)現(xiàn)振動敏感設(shè)備的長距離運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，減振裝置由其包含的減振器產(chǎn)生緩沖，可以減輕在運(yùn)輸過程中振動敏感設(shè)備承受的振動，有效的保護(hù)振動敏感設(shè)備；且價格便宜、預(yù)約方便。相比于使用減振卡車的運(yùn)輸方式，本發(fā)明的減振裝置可以降低運(yùn)輸成本，縮短貨運(yùn)預(yù)約時間，有效地保證貨運(yùn)的成本和進(jìn)度要求，并進(jìn)一步解決難以將振動敏感元器件長距離運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試的問題。所述減振裝置還可用在倉儲中或者在振動條件嚴(yán)酷的場所使用的振動敏感設(shè)備，其提供的減振保護(hù)措施對振動敏感設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，避免周圍的振動對其造成影響。另外，一些本身運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生振動的設(shè)備，使用本發(fā)明的減振裝置，可有效避免振動對其附近的設(shè)備造成影響。所述減振裝置的安裝、拆卸、維護(hù)十分方便，并可循環(huán)使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為實(shí)施例所述減振裝置的示意圖，其中10—減振器；20—定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；30—減振器安裝板；31—減振器安裝板側(cè)板；40—減振器固定板；50—螺釘固定組合件；60—螺栓固定組合件。
[0013]圖2為機(jī)柜包裝箱通過叉車放置到所述減振裝置的示意圖，其中，70—機(jī)柜包裝箱；71—減振裝置；72—叉車。
[0014]圖3為機(jī)柜包裝箱兩側(cè)通過自攻螺釘連接減振器安裝板側(cè)板固定到所述減振裝置的不意圖，其中，70—機(jī)柜包裝箱；71—減振裝置；73—自攻螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例進(jìn)一步描述本發(fā)明，但不以任何方式限制本發(fā)明的范圍。
[0016]如圖1所示，實(shí)施例中該減振裝置包括減振器(10)、定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)、減振器安裝板(30)和減振器固定板(40)。減振器(10)為彈簧阻尼減振器，該彈簧阻尼減振器體積小、壽命長，其阻尼作用可吸收掉部分振動的能量并把造成振動敏感設(shè)備損壞的高頻振動轉(zhuǎn)換為不影響設(shè)備性能的低頻振動，在幾個振動周期過后，能量完全被彈簧阻尼減振器吸收掉，從而達(dá)到減振的效果。所述減振器(10)通過螺栓、螺母和墊圈組成的螺栓固定組合件(60)固定連接在減振器固定板(40)上，減振器(10)的上端又通過螺釘固定組合件(50)固定連接在減振器安裝板(30)下面。所述螺釘固定組合件(50)由螺釘和墊圈組成，所述螺栓固定組合件(60)由螺栓、螺母和墊圈組成。定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)為導(dǎo)柱導(dǎo)套形式，所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)中，定位機(jī)構(gòu)安裝在減振器固定板(40)上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在減振器安裝板(30)上。定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配套使用。對應(yīng)每一個減振器(10)，在靠近減振器并離減振裝置安裝板或減振裝置固定板的中心近的內(nèi)側(cè)設(shè)置一組定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)，保證振動只在豎直方向發(fā)生，避免水平方向的振動對設(shè)備造成影響，也避免由于減振裝置各個方向受力不均勻?qū)е聹p振器變形不一致，從而保障設(shè)備不會發(fā)生傾斜。在本實(shí)施例中，所述減振器(10)為四個，每個減振器(10) —側(cè)配置一組定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)，所述減振器固定板(40)為兩塊，每兩個減振器(10)固定在一塊減振器固定板(40)上，四個減振器(10)的上端均與減振器安裝板(30)固定連接。
[0017]如圖2所示，待運(yùn)輸?shù)恼駝用舾性O(shè)備為機(jī)柜(70)，其木制包裝箱兩側(cè)通過叉車放置于減振裝置(71)上方。如圖3所示，機(jī)柜包裝箱(70)兩側(cè)各用10個自攻螺釘(73)與減振器安裝板的兩側(cè)側(cè)板(31)固定連接，從而將該設(shè)備固定安裝在減振裝置的減振器安裝板(30 )上。裝配好所述減振裝置(71)的機(jī)柜(70 )通過所述減振器固定板(40 )有序地放置在普通卡車車廂內(nèi)，在普通貨運(yùn)運(yùn)輸卡車長距離運(yùn)輸過程中，可以減輕在運(yùn)輸過程中機(jī)柜設(shè)備承受的振動，有效的保護(hù)振動敏感設(shè)備。
[0018]本實(shí)施例中的減振裝置已經(jīng)通過4個機(jī)組、64臺機(jī)柜的包裝發(fā)運(yùn)工作的試驗(yàn)，發(fā)運(yùn)距離在500km以上。發(fā)運(yùn)過程中減振裝置穩(wěn)定性良好，機(jī)柜到貨后振動敏感的元器件沒有損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種減振裝置，包括減振器(10)、定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)、減振器安裝板(30)和減振器固定板(40 )，所述減振器(IO )下端固定在減振器固定板(40 )上，其上端固定連接減振器安裝板(30);所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)又分為定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其中定位機(jī)構(gòu)安裝在減振器固定板(40)上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在減振器安裝板(30)上，定位機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配套使用，用于保證減振器固定板和減振器安裝板在水平方向上的相對位置保持不變，且每個減振器頂部處于同一水平面上，使得振動只在豎直方向發(fā)生。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述減振器(10)為氣缸減振器、彈簧減振器、橡膠減振器或彈簧阻尼減振器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述減振器(10)通過螺釘固定組合件(50)或螺栓固定組合件(60)連接所述減振器安裝板(30)和所述減振器固定板(40)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減振裝置，其特征在于，所述螺釘固定組合件(50)由螺釘和墊圈組成，所述螺栓固定組合件(60)由螺栓、螺母和墊圈組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一所述的減振裝置，其特征在于，所述減振器(10)為多個，每個減振器(10 )配置一組所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述定位和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(20)為導(dǎo)柱導(dǎo)套形式，位于靠近其相應(yīng)的減振器(10)的旁邊，并通過焊接、鉚接或螺釘螺母固接的方式固定安裝在減振器固定板(40)和減振器安裝板(30)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述減振器固定板(40)為一塊或多塊，每塊減振器固定板(40 )上固定一個或多個減振器(10 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振裝置，其特征在于，所述減振器安裝板(30)由水平板和兩側(cè)側(cè)板(31)組成，所述減振器安裝板的水平板通過螺釘固定件與減振器(10)上端固定連接，兩側(cè)側(cè)板(31)用于固定連接振動敏感設(shè)備。
【文檔編號】F16F15/02GK103603915SQ201310538213
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】孔海志, 邱建文, 于金, 張曉昊, 許化珍, 王健, 賴厚晶, 陳奕臻 申請人:中科華核電技術(shù)研究院有限公司北京分公司, 中國廣核集團(tuán)有限公司, 中廣核工程有限公司