一種節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，它涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。它包括箱體、圓柱狀加強(qiáng)筋、行走輪空腔、長方體加強(qiáng)筋和三角形加強(qiáng)筋,箱體下方設(shè)置有行走輪空腔,行走輪空腔內(nèi)下部設(shè)置有多根長方體加強(qiáng)筋,箱體左側(cè)外部均布有多根圓柱狀加強(qiáng)筋,行走輪空腔與箱體的連接處設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，降低了變速箱體在工作時的震動，從而增加了其使用壽命。
【專利說明】一種節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的農(nóng)機(jī)的變速箱箱體前端都是通過螺栓與發(fā)動機(jī)支座相連，受到發(fā)動機(jī)不平衡往復(fù)慣性力和反扭矩組成的外部不平衡力的高頻激振，箱體后端通過變速箱法蘭與旋耕組件相連，承受復(fù)雜土壤耕作反力對其低頻激振；箱體兩邊的行走輪空腔通過行走輪軸與兩輪胎相連，行駛中受路面隨機(jī)譜的低頻激振。當(dāng)外部激振頻率與箱體的固有頻率接近時，將會產(chǎn)生劇烈振動。特別由于土壤耕作反力和路面激振力的隨機(jī)性，存在隨機(jī)沖擊力，箱體的工作環(huán)境惡劣，很容易損壞，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明目的是在于提供一種節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，降低了變速箱體在工作時的震動，從而增加了其使用壽命。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，包括箱體、圓柱狀加強(qiáng)筋、行走輪空腔、長方體加強(qiáng)筋和三角形加強(qiáng)筋，箱體下方設(shè)置有行走輪空腔，行走輪空腔內(nèi)下部設(shè)置有多根長方體加強(qiáng)筋，箱體左側(cè)外部均布有多根圓柱狀加強(qiáng)筋，行走輪空腔與箱體的連接處設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋。
[0005]作為優(yōu)選，所述的箱體還與鋁合金箱蓋相配合。
[0006]作為優(yōu)選，所述的圓柱狀加強(qiáng)筋均軸向平行于箱體設(shè)置，且設(shè)置在箱體外壁上。
[0007]作為優(yōu)選，所述的箱體由金屬外層、填充層和涂層組成。
[0008]作為優(yōu)選，所述的表面金屬層為鶴合金。
[0009]作為優(yōu)選，所述的填充層為石棉層。
[0010]作為優(yōu)選，所述的涂層為氧化鋁。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，降低了變速箱體在工作時的震動，從而增加了其使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本發(fā)明；
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0015]參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，包括箱體1、圓柱狀加強(qiáng)筋2、行走輪空腔3、長方體加強(qiáng)筋4和三角形加強(qiáng)筋5，箱體I下方設(shè)置有行走輪空腔3，行走輪空腔3內(nèi)下部設(shè)置有多根長方體加強(qiáng)筋4，箱體I左側(cè)外部均布有多根圓柱狀加強(qiáng)筋2，行走輪空腔3與箱體I的連接處設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋5。
[0016]值得注意的是，所述的箱體I還與鋁合金箱蓋相配合。
[0017]值得注意的是，所述的圓柱狀加強(qiáng)筋2均軸向平行于箱體I設(shè)置，且設(shè)置在箱體I外壁上。
[0018]值得注意的是，所述的箱體I由金屬外層、填充層和涂層組成。
[0019]值得注意的是，所述的表面金屬層為鎢合金。
[0020]值得注意的是，所述的填充層為石棉層。
[0021]值得注意的是，所述的涂層為氧化鋁。
[0022]本【具體實施方式】通過在箱體的關(guān)鍵部位上加設(shè)加強(qiáng)筋，從而增加箱體的剛度,進(jìn)而減少農(nóng)機(jī)工作時帶給變速箱的震動，大大提高了變速箱的工作性能。
[0023]本【具體實施方式】結(jié)構(gòu)簡單，降低了變速箱體在工作時的震動，從而增加了其使用壽命。
[0024]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括箱體(I)、圓柱狀加強(qiáng)筋(2)、行走輪空腔(3)、長方體加強(qiáng)筋(4)和三角形加強(qiáng)筋(5)，箱體(I)下方設(shè)置有行走輪空腔(3)，行走輪空腔(3)內(nèi)下部設(shè)置有多根長方體加強(qiáng)筋(4)，箱體(I)左側(cè)外部均布有多根圓柱狀加強(qiáng)筋(2)，行走輪空腔(3)與箱體(I)的連接處設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的箱體(I)還與招合金箱蓋相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的圓柱狀加強(qiáng)筋(2)均軸向平行于箱體(I)設(shè)置，且設(shè)置在箱體(I)外壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的箱體(I)由金屬外層、填充層和涂層組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的表面金屬層為鶴合金。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的填充層為石棉層。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能型農(nóng)機(jī)用變速箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的涂層為氧化招。
【文檔編號】F16H57/031GK103542076SQ201310544192
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張飛 申請人:寧夏新航能源環(huán)境科技有限公司