一種防護(hù)型剎車(chē)蹄的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種防護(hù)型剎車(chē)蹄是由剎車(chē)皮及蹄鐵組成，剎車(chē)皮通過(guò)粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣上，剎車(chē)皮與蹄鐵弧形邊緣連接之間垂直設(shè)有沉孔，該沉孔內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線；沉孔的中心分布在蹄鐵弧形邊緣上，并且以該中心為圓心分別向剎車(chē)皮和蹄鐵弧形邊緣向外擴(kuò)孔；本發(fā)明通過(guò)在剎車(chē)皮與蹄鐵的連接之間設(shè)有一沉孔，并且在該沉孔內(nèi)插接有一條導(dǎo)電金屬線，由該導(dǎo)電金屬線連接一報(bào)警處理器，通過(guò)該報(bào)警處理器的反饋即可得知?jiǎng)x車(chē)皮的耗盡程度，可提醒使用者及時(shí)更換剎車(chē)蹄塊，保證行車(chē)的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種防護(hù)型剎車(chē)蹄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鼓式制動(dòng)塊【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及的是一種可有效防止剎車(chē)皮完全耗盡的防護(hù)型剎車(chē)蹄。
【背景技術(shù)】
[0002]鼓式制動(dòng)裝置一般由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓所組成，目前僅普通采用于后輪；是靠剎車(chē)蹄塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的目的，其剎車(chē)塊位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)蹄塊外張開(kāi)，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)，來(lái)達(dá)到剎車(chē)的目的。
[0003]目前，現(xiàn)有剎車(chē)蹄片上的剎車(chē)皮使用一定時(shí)間后，其表面都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，或者剎車(chē)皮耗盡后沒(méi)有及時(shí)更換剎車(chē)蹄，必須依靠剎車(chē)蹄上的金屬部分來(lái)摩擦，因而達(dá)不到剎車(chē)的目的，為了不影響行車(chē)安全，對(duì)磨損后的剎車(chē)皮，必須重新更換整塊剎車(chē)蹄片才能達(dá)到剎車(chē)的目的，保證行車(chē)的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)以上技術(shù)的不足，提供一種可提前預(yù)防剎車(chē)皮耗盡并提出警示的防護(hù)型剎車(chē)蹄。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種防護(hù)型剎車(chē)蹄，是由剎車(chē)皮及蹄鐵組成，剎車(chē)皮通過(guò)粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣上，其特征在于:所述剎車(chē)皮與蹄鐵弧形邊緣連接之間垂直設(shè)有沉孔，該沉孔內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線。
[0006]優(yōu)選地，所述沉孔的中心分布在蹄鐵弧形邊緣上，并且以該中心為圓心分別向剎車(chē)皮和蹄鐵弧形邊緣向外擴(kuò)孔。
[0007]所述導(dǎo)電金屬線的插入端設(shè)有金屬觸頭，用于摩擦感應(yīng)作用。
[0008]本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)在剎車(chē)皮與蹄鐵的連接之間設(shè)有一沉孔，并且在該沉孔內(nèi)插接有一條導(dǎo)電金屬線，由該導(dǎo)電金屬線連接一報(bào)警處理器，通過(guò)該報(bào)警處理器的反饋即可得知?jiǎng)x車(chē)皮的耗盡程度，可提醒使用者及時(shí)更換剎車(chē)蹄塊，保證行車(chē)的安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]圖1為本發(fā)明插入導(dǎo)電金屬線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明未插入導(dǎo)電金屬線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]下列是圖中各標(biāo)識(shí)的具體名稱(chēng):1剎車(chē)皮、2沉孔、3蹄鐵、4導(dǎo)電金屬線、301蹄鐵弧形邊緣。
【具體實(shí)施方式】[0014]如圖1所示，一種防護(hù)型剎車(chē)蹄，是由剎車(chē)皮I及蹄鐵3組成，剎車(chē)皮I通過(guò)粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣301上，所述剎車(chē)皮I與蹄鐵弧形邊緣301連接之間垂直設(shè)有沉孔2，該沉孔2內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線4。
[0015]如圖2所示，所述沉孔2的中心分布在蹄鐵弧形邊緣301上，并且以該中心為圓心分別向剎車(chē)皮I和蹄鐵弧形邊緣301向外擴(kuò)孔，形成了沉孔2，為了達(dá)到更好的使用效果，該沉孔2向剎車(chē)皮I擴(kuò)孔的長(zhǎng)度小于向蹄鐵弧形邊緣301擴(kuò)孔的長(zhǎng)度。
[0016]所述導(dǎo)電金屬線的插入端設(shè)有金屬觸頭，用于摩擦感應(yīng)作用。
[0017]如圖3所示，使用本發(fā)明剎車(chē)蹄時(shí)，將專(zhuān)用的導(dǎo)電金屬線4的金屬觸頭插入到沉孔2內(nèi)，并將兩塊剎車(chē)蹄通過(guò)彈簧勾起連接，將導(dǎo)電金屬線4的另一端連接在任意可作報(bào)鳴器的物體上，即可正常使用；剎車(chē)蹄塊在不斷剎車(chē)摩擦過(guò)程中，剎車(chē)皮I會(huì)磨損得越來(lái)越薄，當(dāng)剎車(chē)皮I摩穿到沉孔2時(shí)，隨即摩擦到導(dǎo)電金屬線4的金屬觸頭，通過(guò)金屬觸頭的感應(yīng)作用，迅速通過(guò)導(dǎo)電金屬線4傳遞至報(bào)鳴器上進(jìn)行報(bào)鳴，提醒使用者需要更換剎車(chē)蹄塊，從而及時(shí)保證了行車(chē)的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種防護(hù)型剎車(chē)蹄，是由剎車(chē)皮及蹄鐵組成，剎車(chē)皮通過(guò)粘膠劑粘附在蹄鐵弧形邊緣上，其特征在于:剎車(chē)皮與蹄鐵弧形邊緣連接之間垂直設(shè)有沉孔，該沉孔內(nèi)插接有導(dǎo)電金屬線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)型剎車(chē)蹄，其特征在于:沉孔的中心分布在蹄鐵弧形邊緣上，并且以該中心為圓心分別向剎車(chē)皮和蹄鐵弧形邊緣向外擴(kuò)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)型剎車(chē)蹄，其特征在于:導(dǎo)電金屬線的插入端設(shè)有金屬觸頭，用于摩擦感應(yīng)作用。
【文檔編號(hào)】F16D66/02GK103615478SQ201310567280
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】吳擁護(hù) 申請(qǐng)人:偉昊(泉州)機(jī)械有限公司