帶扇形齒輪的搖動機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶扇形齒輪的搖動機構，包括機架、驅動軸、從動軸、扇型齒和固定在機架上的齒輪，驅動軸滑動連接在機架上，驅動軸的一端與油缸連接，另一端與扇型齒鉸接，齒輪與從動軸固定連接，從動軸為可伸縮結構，齒輪與扇型齒嚙合，從動軸為可伸縮結構。本發(fā)明油缸帶動驅動軸在機架上滑動，驅動軸推動扇型齒轉動，扇型齒與齒輪嚙合，齒輪也會轉動，再帶動從動軸擺動，從動軸為可伸縮結構，可根據需要調節(jié)其擺動幅度，可滿足生產加工對擺動幅度的要求。
【專利說明】帶扇形齒輪的搖動機構
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于傳動裝置的【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前往復運動的機構最常選用四桿機構，但是四桿機構在進行傳動時，其擺動的幅度是由四桿機構的尺寸決定的。但是在一些生產加工時，需要進行擺動幅度可調的機構，如繼續(xù)采用四桿機構，就不能達到生產加工要求。我們需要一種結構簡單、傳動穩(wěn)定的往復運動機構。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供一種由油缸帶動的搖動機構，以解決現(xiàn)有往復運動機構不能進行均速傳動的的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案:一種帶扇形齒輪的搖動機構，包括機架、驅動軸、從動軸、扇型齒和固定在機架上的齒輪，驅動軸滑動連接在機架上，驅動軸的一端與油缸連接，另一端與扇型齒鉸接，齒輪與從動軸固定連接，從動軸為可伸縮結構，齒輪與扇型齒嚙合，從動軸為可伸縮結構。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:油缸帶動驅動軸在機架上滑動，驅動軸推動扇型齒轉動，扇型齒與齒輪嚙合，齒輪也會轉動，再帶動從動軸擺動，從動軸為可伸縮結構，可根據需要調節(jié)其擺動幅度，可滿足生產加工對擺動幅度的要求。
[0006]進一步，所述扇型齒上設有減重孔，可用于減輕扇型齒的重量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明技術方案進一步說明:
圖1是本發(fā)明帶扇形齒輪的搖動機構實施例的結構示意圖。
[0008]說明書附圖中的附圖標記包括:1、機架；2、驅動軸；3、從動軸；4、油缸；5、扇型齒；
6、減重孔；7、齒輪。
[0009]【具體實施方式】
如圖1所示，本實施例中的一種帶扇形齒輪的搖動機構，包括機架1、驅動軸2、從動軸
3、扇型齒5和固定在機架I上的齒輪7。驅動軸2滑動連接在機架I上，驅動軸2的一端與油缸4連接，另一端與扇型齒5鉸接，齒輪7與從動軸3固定連接，從動軸3包括兩根調節(jié)桿，兩調節(jié)桿上分別設有旋向相反的螺紋，兩調節(jié)桿通過套筒連接，套筒內設有與兩調節(jié)桿匹配的螺紋段，齒輪7與扇型齒5嚙合，扇型齒5上設有減重孔6和溫度傳感器，從動軸3為可伸縮結構。
[0010]本實施例的工作過程如下:轉動套筒將從動軸3調至合適長度，開啟油缸4，油缸4帶動驅動軸2在機架I上滑動，驅動軸2推動扇型齒5轉動，扇型齒5與齒輪7嚙合，齒輪7也會轉動，再帶動從動軸3擺動。[0011]扇型齒5上設有溫度傳感器，可隨時檢測扇型齒5的溫度，防止扇型齒5因過熱而提前疲勞磨損。
[0012]對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發(fā)明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.一種帶扇形齒輪的搖動機構，包括機架，其特征在于:還包括驅動軸、從動軸、扇型齒和固定在機架上的齒輪，驅動軸滑動連接在機架上，驅動軸的一端與油缸連接，另一端與扇型齒鉸接，齒輪與從動軸固定連接，從動軸為可伸縮結構，齒輪與扇型齒嚙合，從動軸為可伸縮結構。
2.如權利要求1所述的帶扇形齒輪的搖動機構，其特征在于:所述扇型齒上設有減重孔。
【文檔編號】F16H37/12GK103758972SQ201310604486
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權日:2013年11月26日
【發(fā)明者】江偉 申請人:重慶艦幃機械有限公司