一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置，包括大頭、小頭和將大頭與小頭連接的連桿，所述連桿上沿軸線方向開設(shè)有潤滑槽，潤滑槽的兩端分別與大頭的孔和小頭的孔相通且位于大頭一端的深度大于位于小頭一端的深度。通過在連桿上開設(shè)分別與大頭和小頭相同的潤滑槽，且潤滑槽具有一定的傾斜度，使得大頭內(nèi)的潤滑油能夠有效的傳遞到小頭內(nèi)，使得小頭與轉(zhuǎn)向軸頭能夠得到充分的潤滑，保障發(fā)動機的正常工作。本發(fā)明成本低、加工簡單、潤滑效果好。
【專利說明】一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件，具體涉及一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置是一種汽車傳里運動件，其中大頭連接曲軸，小頭連接轉(zhuǎn)向軸頭，因為大頭部分可通過曲軸提供潤滑油，而小軸只消耗潤滑油且潤滑油來源，目前的做法為在轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置上鏤空一個通孔，使得大頭的潤滑油通過通孔傳遞給小頭，雖能解決小頭部位潤滑的問題，但轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置的加工工藝?yán)щy，生產(chǎn)成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上的不足，本發(fā)明提供了一種低成本、加工簡單、潤滑效果好的汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置，通過在連桿上開設(shè)分別與大頭和小頭相同的潤滑槽，且潤滑槽具有一定的傾斜度，使得大頭內(nèi)的潤滑油能夠有效的傳遞到小頭內(nèi)，使得小頭與轉(zhuǎn)向軸頭能夠得到充分的潤滑，保障發(fā)動機的正常工作。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置，包括大頭、小頭和將大頭與小頭連接的連桿，所述連桿上沿軸線方向開設(shè)有潤滑槽，潤滑槽的兩端分別與大頭的孔和小頭的孔相通且位于大頭一端的深度大于位于小頭一端的深度。
[0005]本發(fā)明的進一步改進在于:所述潤滑槽有兩個，分別位于連桿的上端面和底端面。
[0006]本發(fā)明的有 益效果:通過在連桿上開設(shè)分別與大頭和小頭相同的潤滑槽，且潤滑槽具有一定的傾斜度，使得大頭內(nèi)的潤滑油能夠有效的傳遞到小頭內(nèi)，使得小頭與轉(zhuǎn)向軸頭能夠得到充分的潤滑，保障發(fā)動機的正常工作。本發(fā)明低成本、加工簡單、潤滑效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0008]其中:1-大頭，2-小頭，3-連桿，4-潤滑槽。
【具體實施方式】
[0009]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0010]本實施例提供了一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置，包括大頭1、小頭2和將大頭I與小頭2連接的連桿3，所 述連桿3上沿軸線方向開設(shè)有潤滑槽4，潤滑槽4的兩端分別與大頭I的孔和小頭2的孔相通且位于大頭I一端的深度大于位于小頭2 —端的深度。所述潤滑槽4有兩個，分別位于連桿3的上端面和底端面。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置，包括大頭(I)、小頭(2)和將大頭(I)與小頭(2)連接的連桿(3)，其特征在于:所述連桿(3)上沿軸線方向開設(shè)有潤滑槽(4)，潤滑槽(4)的兩端分別與大頭(I)的孔和小頭(2)的孔相通且位于大頭(I) 一端的深度大于位于小頭(2)一端的深度。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸頭潤滑裝置，其特征在于:所述潤滑槽(4)有兩個，分別位于連桿(3)的上端面和底端面。
【文檔編號】F16N1/00GK103603864SQ201310634278
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】郎玉山 申請人:順達（蕪湖）汽車飾件有限公司