一種變速箱減振器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種變速箱減振器，包括輸入電機轉子、輸入盤及輸入法蘭，所述電機轉子與輸入盤相連，所述輸入法蘭通過螺栓連接件連于輸入法蘭蓋上，輸入法蘭與輸入齒輪通過連接裝置相連；該連接裝置內的連接盤通入于輸入法蘭的內中心，連接盤兩端與輸入齒輪內壁相接觸，并且用貫穿整個輸入法蘭內中心的螺栓連接固定；所述的輸入盤與輸入法蘭蓋間通過減震彈簧裝置相連，彈性件套于輸入盤的階梯端上，并通過連接件固定于輸入盤上，該彈性件的彈性端壓制于減震彈簧裝置上。本發(fā)明的有益效果為：此結構通過輸入盤與輸入法蘭蓋的彈性連接，來隔離電機轉子巨大的轉動慣量，降低換檔沖擊，同時減振器的參數(shù)通過傳動系動態(tài)仿真，代入實際采集的數(shù)據(jù)進行優(yōu)化計算，有顯著效果，減低了電機噪音和變速箱引起的震動，而且不會損壞變速箱殼體，從而提高換檔品質和汽車駕駛性能。
【專利說明】一種變速箱減振器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及變速箱減振器，尤其涉及一種用于純電動公交大巴上的變速箱減振器。
【背景技術】
[0002]目前，城市公交車普遍采用了純電動公交大巴，該純電動公交大巴內的變速箱，由于電機轉子轉動慣量巨大，導致變速箱運行振動明顯，換檔沖擊明顯，噪音不夠理想。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的不足，而提供一種解決變速箱運行中產生的振動、降低換檔沖擊、降低噪音的變速箱減振器。
[0004]本發(fā)明的目的是通過如下技術方案來完成的，它包括輸入電機轉子、輸入法蘭蓋、輸入盤、輸入齒輪及輸入法蘭，所述電機轉子與輸入盤相連，所述輸入法蘭通過螺栓連接件連于輸入法蘭蓋上，輸入法蘭與輸入齒輪通過連接裝置相連；該連接裝置內的連接盤通入于輸入法蘭的內中心，連接盤兩端與輸入齒輪內壁相接觸，并且用貫穿整個輸入法蘭內中心的螺栓連接固定；所述的輸入盤與輸入法蘭蓋間通過減震彈簧裝置相連，彈性件套于輸入盤的階梯端上，并通過連接件固定于輸入盤上，該彈性件的彈性端壓制于減震彈簧裝置上。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:此結構通過輸入盤與輸入法蘭蓋的彈性連接，來隔離電機轉子巨大的轉動慣量，降低換檔沖擊，同時減振器的參數(shù)通過傳動系動態(tài)仿真，代入實際采集的數(shù)據(jù)進行優(yōu)化計算，有顯著效果，減低了電機噪音和變速箱引起的震動，而且不會損壞變速箱殼體，從而提高換檔品質和汽車駕駛性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0007]附圖中的標號分別為:1、輸入法蘭蓋，2、彈性件；3、連接件；4、輸入盤；5、電機轉子；6、彈性端；7、階梯端；8、減振彈簧裝置；9、螺栓連接件；10、輸入齒輪；11、連接盤；12、螺栓；13、輸入法蘭。
【具體實施方式】
[0008]下面將結合附圖對本發(fā)明做詳細的介紹:如附圖1所示，本發(fā)明包括輸入電機轉子5、輸入法蘭蓋1、輸入盤4、輸入齒輪10及輸入法蘭13,所述電機轉子5與輸入盤4相連，所述輸入法蘭13通過螺栓連接件9連于輸入法蘭蓋I上，輸入法蘭13與輸入齒輪10通過連接裝置相連；該連接裝置內的連接盤11通入于輸入法蘭13的內中心，連接盤11兩端與輸入齒輪內壁相接觸，并且用貫穿整個輸入法蘭內中心的螺栓12連接固定。所述的輸入盤4與輸入法蘭蓋I間通過減震彈簧裝置8相連，彈性件2套于輸入盤4的階梯端6上，并通過連接件3固定于輸入盤4上，該彈性件2的彈性端7壓制于減震彈簧裝置8上。
[0009]本發(fā)明的工作原理:電機轉動，電機轉子5帶動輸入盤4轉動；輸入盤4與輸入法蘭蓋I通過彈性連接，帶動連接在輸入法蘭蓋I上輸入法蘭13的轉動，輸入法蘭13帶動輸入齒輪10轉動，從而實現(xiàn)輸入扭矩的傳輸。
[0010]本發(fā)明不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構成上作任何變化，凡是采用本發(fā)明所提供的結構設計，都是本發(fā)明的一種變形，均應認為在本發(fā)明保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種變速箱減振器,其特征在于:包括輸入電機轉子(5)、輸入法蘭蓋(1)、輸入盤(4)、輸入齒輪(10)及輸入法蘭(13)，所述電機轉子(5)與輸入盤(4)相連，所述輸入法蘭(13)通過螺栓連接件(9)連于輸入法蘭蓋(1)上，輸入法蘭(13)與輸入齒輪(10)通過連接裝置相連；該連接裝置內的連接盤(11)通入于輸入法蘭(13)的內中心，連接盤(11)兩端與輸入齒輪內壁相接觸，并且用貫穿整個輸入法蘭內中心的螺栓(12)連接固定；所述的輸入盤(4)與輸入法蘭蓋(1)間通過減震彈簧裝置(8)相連，彈性件(2)套于輸入盤(4)的階梯端(6)上，并通過連接件(3)固定于輸入盤(4)上，該彈性件(2)的彈性端(7)壓制于減震彈簧裝置(8)上。
【文檔編號】F16F15/133GK103899738SQ201310733849
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權日:2013年12月26日
【發(fā)明者】盛培德, 吳妙仙, 俞國堯 申請人:錢潮軸承有限公司, 萬向集團公司