專利名稱：一種傳動(dòng)帶張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱領(lǐng)域，具體涉及一種傳動(dòng)帶張緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的傳動(dòng)帶沒(méi)有張緊裝置，傳動(dòng)帶容易損壞，經(jīng)常會(huì)發(fā)生牽引力不足，導(dǎo)致機(jī)器停機(jī)。因此，需要一種傳動(dòng)帶張緊裝置以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中傳動(dòng)帶容易損壞以及牽引力不足的缺陷，提供一種傳動(dòng)帶張緊裝置。技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置采用如下技術(shù)方案: 一種傳動(dòng)帶張緊裝置，包括第一張緊輪座、第二張緊輪座、緊固螺栓、張緊輪體、張緊輪軸和軸承，所述第二張緊輪座固定在所述第一張緊輪座上，所述第一張緊輪座和第二張緊輪座之間設(shè)置有張緊輪軸，所述張緊輪軸上設(shè)置有所述張緊輪體，所述張緊輪軸和所述張緊輪體之間設(shè)置有所述軸承。更進(jìn)一步的，還包括緊固螺栓，所述緊固螺栓固定所述第一張緊輪座和第二張緊輪座。更進(jìn)一步的，還包括軸擋圓圈，所述張緊輪軸和所述第一張緊輪座之間設(shè)置有所述軸擋圓圈。用于起定位作用。更進(jìn)一步的，還包括緊固螺母，所述張緊輪軸的兩端均通過(guò)所述緊固螺母固定連接所述第一張緊輪座和第二張緊輪座。緊固螺母用于防止張緊輪軸松動(dòng)。有益效果:本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置能夠有效提高傳動(dòng)帶的牽引力，大大延長(zhǎng)傳送帶的使用壽命，并能有效提高機(jī)器的工作效率。

圖1本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置，包括第一張緊輪座1、第二張緊輪座2、緊固螺栓3、張緊輪體4、張緊輪軸5和軸承6。第二張緊輪座2固定在第一張緊輪座I上。還包括緊固螺栓3，緊固螺栓3固定第一張緊輪座I和第二張緊輪座2。第一張緊輪座I和第二張緊輪座2之間設(shè)置有張緊輪軸5，其中，還包括軸擋圓圈7，張緊輪軸5和第一張緊輪座I之間設(shè)置有軸擋圓圈7。用于起定位作用。緊固輪軸5用于固定緊固輪體。張緊輪軸5上設(shè)置有張緊輪體4，張緊輪軸5和張緊輪體4之間設(shè)置有軸承6。軸承6可以有效減少摩擦。還包括緊固螺母8，張緊輪軸5的兩端均通過(guò)緊固螺母8固定連接第一張緊輪座I和第二張緊輪座2。緊固螺母用于防止張緊輪軸松動(dòng)。本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置能夠有效提高傳動(dòng)帶的牽引力，大大延長(zhǎng)傳送帶的使用壽命，并能有效 提高機(jī)器的工作效率。
權(quán)利要求1.一種傳動(dòng)帶張緊裝置，其特征在于，包括第一張緊輪座(I)、第二張緊輪座(2)、緊固螺栓(3)、張緊輪體(4)、張緊輪軸(5)和軸承(6)，所述第二張緊輪座(2)固定在所述第一張緊輪座(I)上，所述第一張緊輪座(I)和第二張緊輪座(2)之間設(shè)置有張緊輪軸(5)，所述張緊輪軸(5)上設(shè)置有所述張緊輪體(4)，所述張緊輪軸(5)和所述張緊輪體(4)之間設(shè)置有所述軸承(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)帶張緊裝置，其特征在于，還包括緊固螺栓(3)，所述緊固螺栓(3 )固定所述第一張緊輪座(I)和第二張緊輪座(2 )。
3.如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)帶張緊裝置，其特征在于，還包括軸擋圓圈(7)，所述張緊輪軸(5 )和所述第一張緊輪座(I)之間設(shè)置有所述軸擋圓圈(7 )。
4.如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)帶張緊裝置，其特征在于，還包括緊固螺母(8)，所述張緊輪軸(5)的兩端均通過(guò)所 述緊固螺母(8)固定連接所述第一張緊輪座(I)和第二張緊輪座(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳動(dòng)帶張緊裝置，包括第一張緊輪座、第二張緊輪座、緊固螺栓、張緊輪體、張緊輪軸和軸承，所述第二張緊輪座固定在所述第一張緊輪座上，所述第一張緊輪座和第二張緊輪座之間設(shè)置有張緊輪軸，所述張緊輪軸上設(shè)置有所述張緊輪體，所述張緊輪軸和所述張緊輪體之間設(shè)置有所述軸承。本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶張緊裝置能夠有效提高傳動(dòng)帶的牽引力，大大延長(zhǎng)傳送帶的使用壽命，并能有效提高機(jī)器的工作效率。
文檔編號(hào)F16H7/08GK203146723SQ20132001517
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月13日
發(fā)明者趙衛(wèi)青 申請(qǐng)人:興化市利源農(nóng)業(yè)裝備制造有限公司