專利名稱：絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減速機，尤其是一種絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機。
背景技術：
隨著船舶大型化、港口大型化、航道深水化帶動疏浚市場持續(xù)蓬勃發(fā)展。城市發(fā)展和工業(yè)化建設，土地資源稀缺，為圍海(圍灘)造地帶來了廣闊前景。海上通道建設為疏浚行業(yè)帶來新的市場。疏浚行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國家大力發(fā)展工程船建設和振興海工事業(yè)，挖泥船的需求量非常巨大。絞吸式挖泥船作為疏浚船舶中非常重要的船型，占國內(nèi)挖泥船總量的60%以上，具有廣闊的應用市場。傳統(tǒng)的絞吸式挖泥船上絞刀用減速機一般有用于長軸系絞刀和用于短軸系絞刀的減速機，其中用于長軸系絞刀的減速機工作在水面以上，而短軸系絞刀的減速機則工作在水面以下，由于絞刀在水下數(shù)米或數(shù)十米工作，工作任務要求其在(Γ65度范圍內(nèi)能夠正常工作，對于水下數(shù)米或數(shù)十米工作的絞刀，一般都采用短軸系，處于水下的減速機的轉速高，輸出功率和扭矩大，氣密性要求高，且需要承受很大的推力，不僅在水下工況惡劣，而且可靠性要求也高，在(Γ65度范圍內(nèi)能夠正常工作，因此，如何解決在數(shù)十米水下能夠正常工作的減速機就成為發(fā)展深水河道絞吸式挖泥船的技術瓶頸。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于:針對絞吸挖泥船絞刀用減速機轉速高，輸出功率和扭矩大，且需要承受很大的 推力，可靠性要求也高，不僅在水下工況惡劣，氣密性要求高，而且在(Γ65度范圍內(nèi)能夠正常工作的實際問題，提供一種新的絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，包括箱體、輸入齒輪軸、中間齒輪軸、中間齒輪、輸出齒輪、輸出軸和輸出法蘭，其特征在于:a)箱體的內(nèi)部為密封腔，箱體的密封腔中設有通過軸承支撐的相互平行的輸入齒輪軸、第一中間齒輪軸、第二中間齒輪軸和輸出軸，其中，輸出軸與第一中間齒輪軸位于同一軸線上；輸入齒輪軸的一端伸出箱體，輸出軸的一端伸出箱體；b)第一中間齒輪軸上固定設置了第一中間齒輪，第二中間齒輪軸固定設置了第二中間齒輪，輸出軸上固定設置了輸出齒輪，伸出箱體的輸入齒輪軸端部設有安全聯(lián)軸器；c)輸入齒輪軸與第一中間齒輪嚙合，第一中間齒輪軸與第二中間齒輪嚙合，第二中間齒輪軸與輸出齒輪嚙合；d)所述的箱體上設有潤滑油泵、冷凝器和密封檢測裝置。在本實用新型中:相互平行的輸入齒輪軸、第一中間齒輪軸、第二中間齒輪軸通過調(diào)心軸承支撐于箱體，輸出軸通過調(diào)心軸承和兩個推力滾子軸承支撐于箱體。[0011]在本實用新型中:箱體上還設有備份潤滑油泵。在本實用新型中:輸入齒輪軸伸出箱體時與箱體的結合部設有橡膠密封圈；輸出軸伸出箱體時與箱體的結合部設有橡膠密封圈和浮動密封圈。在本實用新型中:所述的密封檢測裝置包括安裝在箱體上的在線監(jiān)測潤滑油含水傳感器和安裝在安全聯(lián)軸器結合部的漏水傳感器。本實用新型的優(yōu)點在于:由于在減速機的箱體內(nèi)為密封腔體，且采取了一些密封措施，可以防止水滲入齒輪箱，影響減速機的正常工作，尤其是設置密封檢測裝置后，一旦有水滲入箱體，就能及時報警，以便及時修復，保證減速機正常工作。由于輸出軸通過調(diào)心軸承和兩個推力滾子軸承支撐于箱體，其輸出的動力由調(diào)心滾子軸承承受徑向力，絞刀軸系所產(chǎn)生的軸向推力由兩個推力球面滾子軸承承受。本實用新型結構緊湊，維護方便。

附圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。圖中:1、安全聯(lián)軸器,2、輸入齒輪軸,3、第一中間齒輪,4、第一中間齒輪軸,5、第二中間齒輪，6、第二中間齒輪軸,7、輸出齒輪,8、輸出軸,9、輸出法蘭，10、推力滾子軸承，11、箱體，12、潤滑油泵，13、冷凝器，14、在線監(jiān)測潤滑油含水傳感器，15、漏水傳感器，16、備份潤滑油泵，17、橡膠密封，18、浮動密封圈，19、調(diào)心軸承。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本實用新型實施例的具體結構，
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
由圖1可見，本實用新型包括箱體11、輸入齒輪軸2、中間齒輪軸、中間齒輪、輸出齒輪、輸出軸8和輸出法蘭9，其中:箱體11的內(nèi)部為密封腔，箱體11的密封腔中設有通過軸承支撐的的相互平行的輸入齒輪軸2、第一中間齒輪軸4、第二中間齒輪軸6和輸出軸8，其中，輸出軸8與第一中間齒輪軸4位于同一軸線上；輸入齒輪軸2的一端伸出箱體11，輸出軸8的一端伸出箱體11。第一中間齒輪軸4上固定設置了第一中間齒輪3，第二中間齒輪軸6固定設置了第二中間齒輪5，輸出軸8上固定設置了輸出齒輪7，伸出箱體11的輸入齒輪軸2端部設有安全聯(lián)軸器1，伸出箱體11的輸出軸8端部設有輸出法蘭9。輸入齒輪軸2與第一中間齒輪3哨合,第一中間齒輪軸4與第二中間齒輪5哨合，第二中間齒輪軸6與輸出齒輪7嚙合；箱體11上設有潤滑油泵12、冷凝器13和密封檢測裝置。在本實施例中:相互平行的輸入齒輪軸2、第一中間齒輪軸4、第二中間齒輪軸6通過調(diào)心軸承19支撐于箱體11，輸出軸8通過調(diào)心軸承19和兩個推力滾子軸承10支撐于箱體11。所述的密封檢測裝置包括安裝在箱體上在線監(jiān)測潤滑油含水傳感器14和安裝在安全聯(lián)軸器結合部檢測滲水的漏水傳感器15。箱體11上還設有備份潤滑油泵16。具體實施時，輸入齒輪軸2伸出箱體11時與箱體11的結合部設有橡膠密封圈17 ；輸出軸8伸出箱體11時與箱體11的結合部設有橡膠密封圈17和浮動密封圈18。
權利要求1.一種絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，包括箱體、輸入齒輪軸、中間齒輪軸、中間齒輪、輸出齒輪、輸出軸和輸出法蘭，其特征在于: a)箱體的內(nèi)部為密封腔，箱體的密封腔中設有通過軸承支撐的相互平行的輸入齒輪軸、第一中間齒輪軸、第二中間齒輪軸和輸出軸，其中，輸出軸與第一中間齒輪軸位于同一軸線上；輸入齒輪軸的一端伸出箱體，輸出軸的一端伸出箱體； b)第一中間齒輪軸上固定設置了第一中間齒輪，第二中間齒輪軸固定設置了第二中間齒輪，輸出軸上固定設置了輸出齒輪，伸出箱體的輸入齒輪軸端部設有安全聯(lián)軸器； c)輸入齒輪軸與第一中間齒輪嚙合，第一中間齒輪軸與第二中間齒輪嚙合，第二中間齒輪軸與輸出齒輪嚙合； d)所述的箱體上設有潤滑油泵、冷凝器和密封檢測裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，其特征在于:相互平行的輸入齒輪軸、第一中間齒輪軸、第二中間齒輪軸通過調(diào)心軸承支撐于箱體，輸出軸通過調(diào)心軸承和兩個推力滾子軸承支撐于箱體。
3.根據(jù)權利要求1所述的絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，其特征在于:輸入齒輪軸伸出箱體時與箱體的結合部設有橡膠密封圈；輸出軸伸出箱體時與箱體的結合部設有橡膠密封圈和浮動密封圈。
4.根據(jù)權利要求1所述的絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，其特征在于:箱體上還設有備份潤滑油泵。
5.根據(jù)權利要求f4之一所述的絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，其特征在于:所述的密封檢測裝置包括安裝在箱體上的在線監(jiān)測潤滑油含水傳感器和安裝在安全聯(lián)軸器結合部的漏水 傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種絞吸挖泥船絞刀用單輸入單輸出豎直減速機，包括箱體、輸入齒輪軸、中間齒輪軸、中間齒輪、輸出齒輪、輸出軸和輸出法蘭，其特征在于箱體的內(nèi)部為密封腔，密封腔中設有相互平行的輸入齒輪軸、第一中間齒輪軸、第二中間齒輪軸和輸出軸，其中，輸出軸與第一中間齒輪軸位于同一軸線上；輸入齒輪軸、輸出軸的一端伸出箱體；第一中間齒輪軸、第二中間齒輪軸、輸出軸上都設置了匹配的第一中間齒輪、第二中間齒輪和輸出齒輪，伸出箱體的輸入齒輪軸端部設有安全聯(lián)軸器；輸入齒輪軸與第一中間齒輪嚙合，第一中間齒輪軸與第二中間齒輪嚙合，第二中間齒輪軸與輸出齒輪嚙合；箱體上設有潤滑油泵、冷凝器和密封檢測裝置。
文檔編號F16H1/22GK203130922SQ20132001696
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權日2013年1月14日
發(fā)明者陳永道, 雷海寧, 侯玉江, 朱春景, 周存修, 韓林平, 劉昉, 鄢鳳滔, 羅長華 申請人:南京高精船用設備有限公司