專利名稱：全自動(dòng)三通裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣態(tài)或液態(tài)介質(zhì)的傳輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全自動(dòng)三通裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上公開了這樣一種三通管，其結(jié)構(gòu)貼點(diǎn)是:由三通管、底座和氣液密封裝置組成，三個(gè)氣液密封裝置分別設(shè)置在三通管的三個(gè)管口上，底座設(shè)置在三通管底部，流體從三通管上的一個(gè)管口流入，再?gòu)钠溆喽€(gè)管口中的一個(gè)流出。又例如專利號(hào)201120005411.1 Y型三通管，涉及氣態(tài)或液態(tài)介質(zhì)的傳輸技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)有一根直形總管，在所述直形總管的一端分別連接兩根直形支管，所述直形支管和所述直形總管相互平行。雖然解決了連接不易，安裝難的問(wèn)題，但是不能三通管內(nèi)的氣液的流量和流速進(jìn)行有效的控制的不足?？偨Y(jié)為，三通管與閥 門配合在油及液體化工材料的管道輸送中也常被采用。然而，三通管與閥門配合使用也存在著連接部件多，施工麻煩、使用過(guò)程需分別控制的不足。

實(shí)用新型內(nèi)容基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)三通裝置，該全自動(dòng)三通裝置具有自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，能有效地控制進(jìn)料管和出料管的料量，且能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送料量的速率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:一種全自動(dòng)三通裝置，包括三通殼體，所述三通殼體的一端連接進(jìn)料管，其另一端分別連接有第一排料管和第二排料管，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有通往第一排料管的第一閥口，所述第一閥口上設(shè)置有第一閥片，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有通往第二排料管的第二閥口，所述第二閥口上設(shè)置有第二閥片，所述第一閥片上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在一端部設(shè)置有凸輪，所述第一轉(zhuǎn)軸上連接有用于帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二閥片上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在一端部設(shè)置有凸輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上連接有用于帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述凸輪旁側(cè)的三通殼體上設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)或傳感器，所述微動(dòng)開關(guān)或傳感器與控制器的信號(hào)輸入端相連接，所述控制器的信號(hào)輸出端與進(jìn)料管上的風(fēng)機(jī)相連。為了實(shí)現(xiàn)第一、第二閥片能夠擺動(dòng)，所述第一、第二驅(qū)動(dòng)裝置均包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和擺臂，所述擺臂固定安裝在第一、第二轉(zhuǎn)軸的軸端，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與擺臂的活動(dòng)端相連接。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)擺臂有推拉的驅(qū)動(dòng)力，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓油缸或氣缸，所述液壓油缸或氣缸的推桿與擺臂的活動(dòng)端相連接。為了實(shí)現(xiàn)三通殼體內(nèi)設(shè)備運(yùn)動(dòng)的觀察和方便與檢修，所述三通殼體上設(shè)置有檢修□。本實(shí)用新型的有益效果在于:一是該全自動(dòng)三通裝置可以避免人為的控制三通管的麻煩問(wèn)題，降低勞動(dòng)力和人員的投入，提高生產(chǎn)效率；在三通殼體上設(shè)置有檢修口，利于觀察，且方便維修；二是該全自動(dòng)三通裝置自動(dòng)化程度高，能有效地控制進(jìn)料管和出料管的料量，且能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送料量的速率，減少能源消耗，且方便調(diào)節(jié)和控制；三是該全自動(dòng)三通裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)效率高，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。

圖1為實(shí)施例中全自動(dòng)三通裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例中全自動(dòng)三通裝置的全剖視圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1 一三通殼體2 —進(jìn)料管3—第一排料管4 一第二排料管5 —第一閥片6—第二閥片 7—第一轉(zhuǎn)軸 8—凸輪9 一第二轉(zhuǎn)軸10 —微動(dòng)開關(guān)或傳感器11 一控制器12—風(fēng)機(jī)13—擺臂14 一液壓油缸或氣缸 15—檢修口。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。參閱圖f 2，一種全自動(dòng)三通裝置，包括三通殼體1，所述三通殼體I的一端連接進(jìn)料管2，其另一端分別連接有第一排料管3和第二排料管4，所述三通殼體I內(nèi)設(shè)置有通往第一排料管3的第一閥口，所述第一閥口上設(shè)置有第一閥片5，所述三通殼體I內(nèi)設(shè)置有通往第二排料管4的第二閥口，所述第二閥口上設(shè)置有第二閥片6，所述第一閥片5上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸7，所述第一轉(zhuǎn)軸7穿過(guò)三通殼體I，且在一端部設(shè)置有凸輪8，所述第一轉(zhuǎn)軸7上連接有用于帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二閥片6上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸9，所述第二轉(zhuǎn)軸9穿過(guò)三通殼體1，且在一端部設(shè)置有凸輪8，所述第二轉(zhuǎn)軸9上連接有用于帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述凸輪8旁側(cè)的三通殼體I上設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)或傳感器10，所述微動(dòng)開關(guān)或傳感器10與控制器11的信號(hào)輸入端相連接，所述控制器11的信號(hào)輸出端與進(jìn)料管2上的風(fēng)機(jī)12相連。`在本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)第一、第二閥片能夠擺動(dòng)，所述第一、第二驅(qū)動(dòng)裝置均包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和擺臂13，所述擺臂13固定安裝在第一、第二轉(zhuǎn)軸的軸端，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與擺臂13的活動(dòng)端相連接。在本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)擺臂13有推拉的驅(qū)動(dòng)力，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓油缸或氣缸14，所述液壓油缸或氣缸14的推桿與擺臂13的活動(dòng)端相連接。在本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)三通殼體內(nèi)設(shè)備運(yùn)動(dòng)的觀察和方便與檢修，所述三通殼體上設(shè)置有檢修口 15。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)三通裝置，包括三通殼體，其特征在于:所述三通殼體的一端連接進(jìn)料管，其另一端分別連接有第一排料管和第二排料管，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有通往第一排料管的第一閥口，所述第一閥口上設(shè)置有第一閥片，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有通往第二排料管的第二閥口，所述第二閥口上設(shè)置有第二閥片，所述第一閥片上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在一端部設(shè)置有凸輪，所述第一轉(zhuǎn)軸上連接有用于帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二閥片上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在一端部設(shè)置有凸輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上連接有用于帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述凸輪旁側(cè)的三通殼體上設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)或傳感器，所述微動(dòng)開關(guān)或傳感器與控制器的信號(hào)輸入端相連接，所述控制器的信號(hào)輸出端與進(jìn)料管上的風(fēng)機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)三通裝置，其特征在于:所述第一、第二驅(qū)動(dòng)裝置均包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)和擺臂，所述擺臂固定安裝在第一、第二轉(zhuǎn)軸的軸端，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與擺臂的活動(dòng)端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)三通裝置，其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓油缸或氣缸，所述液壓油缸或氣缸的推桿與擺臂的活動(dòng)端相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的全自動(dòng)三通裝置，其特征在于:所述三通殼體上設(shè)置有檢修□。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種全自動(dòng)三通裝置，所述三通殼體的一端連接進(jìn)料管，其另一端分別連接有第一排料管和第二排料管，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有通往第一排料管的第一閥口，所述第一閥口上設(shè)置有第一閥片，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置有通往第二排料管的第二閥口，所述第二閥口上設(shè)置有第二閥片，所述第一閥片上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在一端部設(shè)置有凸輪，所述第一轉(zhuǎn)軸上連接有用于帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二閥片上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸穿過(guò)三通殼體，且在一端部設(shè)置有凸輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上連接有用于帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，該全自動(dòng)三通裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)效率高，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F16K11/20GK203131117SQ20132002000
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者鄭永成 申請(qǐng)人:福建省永泰縣金泰紡織有限公司