專利名稱：一種減震通艙件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實用新型涉及一種管路附件，尤其涉及應(yīng)用于船舶建造領(lǐng)域的一種減震通艙件。
技術(shù)背景:隨著造船工業(yè)的發(fā)展和船舶舒適度要求的提高，現(xiàn)有的工程船，特別是要滿足ILO國際勞工組織要求的船舶，對船上工作人員的工作環(huán)境的震動、噪音、光照度等舒適度有了進一步的要求。比如帶有“HAB”入級符號的工程船，對噪音震動有較高的要求。如何降低船上震動源管系(如:液壓管系、壓縮空氣管系、冷卻水管系等)的通艙件產(chǎn)生的過大震動和噪音，成為一個亟待解決的問題。目前現(xiàn)有管路通艙件的減震消音方法為在常規(guī)的腹板或套管過艙的兩端各增加一個橡膠膨脹接頭，但該方法對液體或其他振動源經(jīng)過艙壁時的減震消音效果達不到規(guī)范要求，在遇到化學(xué)品船不用使用，本裝置通用性不高，且難于滿足防火分隔的要求。
發(fā)明內(nèi)容:本實用新型的目的是提供一種減震通艙件。它結(jié)構(gòu)簡單、防火減震密封效果好，可適用于各種類型的管材通過艙壁。本實用新型所述的一種減震通艙件的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種減震通艙件，它包括安裝在艙壁上的套管、穿過套管的過艙管道以及填充于套管和管道之間的減震件，其特征在于:它還包括若干膨脹螺栓和一壓蓋，膨脹螺栓包括螺栓本體，套設(shè)于螺栓本體的膨脹套以及連接于螺栓本體端部的螺母；所述壓蓋設(shè)于套管一端，螺栓本體穿過壓蓋并鍥入到減震件內(nèi)，各膨脹螺栓的螺母頂止在壓蓋外側(cè)端面上，各膨脹螺栓的膨脹套位于減震件內(nèi)，膨脹套靠近螺母的一端頂止在壓蓋內(nèi)側(cè)端面上，膨脹套受螺栓本體擠壓膨脹撐開減震件，使減震件與套管、管道緊密接觸。本實用新型所述的一種減震通艙件與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:1.減震件是帶有一定剛性的材料，通過逐漸擰緊膨脹螺栓，減震件會將管道和套管的間隙填充滿，以此達到減震消音的目的，這種方式安裝方便，減震消音效果好；2.由于采用螺栓連接的方式，本實用新型所適用的管道可為鋼管、銅管、不銹鋼管、PVC管等，適用面大，通用性強；3.減震件可采用防火材質(zhì)，以滿足船舶防火分隔要求；4.壓蓋設(shè)于套管一側(cè)，且減震件不需要填充滿整個套管內(nèi)部即可滿足“HAB”入級符號，在滿足減震消音的同時，進一步減少耗材，降低制造成本。上述所述減震件和套管的一側(cè)端面平齊，壓蓋設(shè)置于平齊處。減震件和套管一側(cè)端面平齊，可在螺栓鎖緊壓蓋時，減震件對壓蓋起到支撐的作用，防止壓蓋形變，使整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固、密閉性更好。上述所述膨脹螺栓還包括設(shè)置于膨脹套和螺母之間的平墊片，平墊片頂止在壓蓋外側(cè)端面上。上述所述減震件和壓蓋之間還設(shè)置有密封墊片。密封墊片能夠起到較好的密封分隔作用，可防堵煙氣和噴淋水。上述所述密封墊片為減震材料。壓蓋為減震材料，可進一步提高通艙件的減震效
果O上述所述減震件和密封墊片均為橡膠材質(zhì)。

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以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的說明:圖1是本實用新型所述的一種減震通艙件的立體圖；圖2是本實用新型所述的一種減震通艙件的剖面示意圖；圖3是本實用新型所述的一種減震通艙件的爆炸示意圖。
具體實施方式
:如圖1、圖2和圖3所示，一種減震通艙件，它包括安裝在艙壁上的套管1、穿過套管I的過艙管道7以及填充于套管I和管道7之間的減震件3，減震件3和套管I 一端端面平齊。它還包括一壓蓋4，所述壓蓋4設(shè)于套管一端I，八個膨脹螺栓5穿過壓蓋4并鍥入減震件3內(nèi)，所述膨脹螺栓5包括螺栓本體51，套設(shè)于螺栓本體的膨脹套52、螺母53以及設(shè)置于螺母和膨脹套之間的平墊片54 ;各膨脹螺栓的平墊片54頂止在壓蓋4外側(cè)端面上，各膨脹螺栓的膨脹套52位于減震件內(nèi)，膨脹套52靠近螺母的一端頂止在壓蓋4內(nèi)側(cè)端面上，在膨脹螺栓5鎖緊的過程中，膨脹套52受螺栓本體51擠壓膨脹撐開減震件3，使減震件3與套管、管道緊密接觸。由此實現(xiàn)了管路過艙的密封，同時有較好的減震效果。減震件3和壓蓋4之間還設(shè)有密封墊片6，進一步增強了通艙件的密封能力。上述所述的減震件3為具有防火效果的橡膠材質(zhì)，所述密封墊片6為具有減震效果的橡膠材質(zhì)，減震件3、密封墊片6和壓蓋4位于套管一側(cè)，減震件3不需填滿整個套管，即可滿足“HAB”入級符號，在滿足減震消音的同時，進一步減少耗材，降低制造成本。本實用新型所述的一種減震通艙件，可適用于PVC管、鋼管、銅管和不銹鋼管等多種管系、具有防堵煙氣和噴淋水、防火以及減震效果好、節(jié)約材料成本等優(yōu)點。如上所述是結(jié)合具體內(nèi)容提供的一種實施方式，并不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。如所述膨脹螺栓的數(shù)量不僅限于8根、壓蓋不僅限于防震材料，壓蓋和減震件不僅限于位于套管一側(cè)等。凡與本實用新型方法、結(jié)構(gòu)等近似、雷同，或是對于實用新型構(gòu)思前提下做出若干技術(shù)推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種減震通艙件，它包括安裝在艙壁上的套管、穿過套管的過艙管道以及填充于套管和管道之間的減震件，其特征在于:它還包括若干膨脹螺栓和一壓蓋，膨脹螺栓包括螺栓本體，套設(shè)于螺栓本體的膨脹套以及連接于螺栓本體端部的螺母；所述壓蓋設(shè)于套管一端，螺栓本體穿過壓蓋并鍥入到減震件內(nèi)，各膨脹螺栓的螺母頂止在壓蓋外側(cè)端面上，各膨脹螺栓的膨脹套位于減震件內(nèi)，膨脹套靠近螺母的一端頂止在壓蓋內(nèi)側(cè)端面上，膨脹套受螺栓本體擠壓膨脹撐開減震件，使減震件與套管、管道緊密接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震通艙件，其特征在于:所述減震件和套管的一側(cè)端面平齊，壓蓋設(shè)置于平齊處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震通艙件，其特征在于:所述膨脹螺栓還包括設(shè)置于膨脹套和螺母之間的平墊片，平墊片頂止在壓蓋外側(cè)端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的一種減震通艙件，其特征在于:所述減震件和壓蓋之間還設(shè)置有密封墊片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種減震通艙件，其特征在于:所述密封墊片為減震材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種減震通艙件，其特征在于:所述減震件和密封墊片均為橡膠材質(zhì)。
專利摘要本實用新型涉及一種船舶管路附件，尤其涉及應(yīng)用于船舶建造領(lǐng)域的一種減震通艙件。一種減震通艙件，它包括安裝在艙壁上的套管、穿過套管的過艙管道以及填充于套管和管道之間的減震件，其特征在于它還包括若干膨脹螺栓和一壓蓋，膨脹螺栓包括螺栓本體，套設(shè)于螺栓本體的膨脹套以及連接于螺栓本體端部的螺母；所述壓蓋設(shè)于套管一端，螺栓本體穿過壓蓋并鍥入到減震件內(nèi)，各膨脹螺栓的螺母頂止在壓蓋外側(cè)端面上，各膨脹螺栓的膨脹套位于減震件內(nèi),膨脹套靠近螺母的一端頂止在壓蓋內(nèi)側(cè)端面上，膨脹套受螺栓本體擠壓膨脹撐開減震件，使減震件與套管、管道緊密接觸。它結(jié)構(gòu)簡單、防火減震密封效果好,可適用于各種類型的管材通過艙壁。
文檔編號F16F15/08GK203067961SQ20132002208
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者易永光, 陳朝俊, 謝雨, 謝巨, 黃仕旭, 邵紅正, 李統(tǒng)安, 任剛, 林從飛, 梁棟 申請人:廣新海事重工股份有限公司