專利名稱：一種鏈條自動加油潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鏈條相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種鏈條自動加油潤滑裝置。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)械行業(yè)中，很多汽車制造廠生產(chǎn)線在白車身轉(zhuǎn)掛過程中需要用懸鏈來完成，從焊裝調(diào)整線到通過轉(zhuǎn)掛機(jī)構(gòu)把白車身輸送到涂裝車間，此間鏈條需要長時間的使用，鏈條必須要有潤滑油的潤滑，否則鏈條的磨損會非?？?，造成鏈條的報廢。前期的鏈條都是自帶有潤滑油的油封，但是經(jīng)過多次使用之后，鏈條自帶的潤滑油將會磨損消耗完，那么就需要重新對鏈條進(jìn)行加油，鏈條的加油平時都是利用節(jié)假日的時間，采用人工涂潤滑油的方式來潤滑鏈條，這種工作方式使得工作量非常大，加大了員工的勞動強(qiáng)度，降低了工作效率。中國專利授權(quán)公告號:CN 201892012U，授權(quán)公告日2011年7月6日，公開了一種自動加油機(jī)，由油箱組成，所述的油箱的上端連接加油口，油箱的下端固定連接加油開關(guān)，加油開關(guān)通過加油管與噴頭固定連接。該實用新型的不足之處在于，自動加油機(jī)只能針對鏈條上的一個點進(jìn)行自動加油，對于這個鏈條而言無法自動的進(jìn)行加油，則需要手動控制自動加油機(jī)對整個鏈條進(jìn)行自動加油，這樣的工作方式使得工作量無法減小，員工的勞動強(qiáng)度無法降低，工作效率也無法提高。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中自動加油裝置無法減小工作量、無法降低勞動強(qiáng)度、無法提高工作效率的不足，提供了一種能夠減小工作量、降低勞動強(qiáng)度和提高工作效率的鏈條自動加油潤滑裝置 。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種鏈條自動加油潤滑裝置，包括油箱、電磁泵、控制器、感應(yīng)開關(guān)、進(jìn)油管、兩個出油管、分油塊和刷子，所述的油箱安裝在電磁泵上，所述的電磁泵和感應(yīng)開關(guān)均與控制器連接，所述的電磁泵和分油塊之間通過進(jìn)油管連接，所述的分油塊和刷子之間通過出油管連接，所述的感應(yīng)開關(guān)安裝在刷子上。通過安裝在刷子上的感應(yīng)開關(guān)來檢測鏈條運行狀態(tài)，將采集到的信號傳遞給控制器，控制器控制電磁泵工作，油箱內(nèi)的潤滑油通過電磁泵進(jìn)入到進(jìn)油管，進(jìn)油管通過分油塊進(jìn)入到兩個出油管中，兩個出油管分別分布在鏈條的兩側(cè)，出油管連接刷子，潤滑油同時對鏈條的兩側(cè)進(jìn)行加油潤滑。這樣設(shè)計通過感應(yīng)開關(guān)、控制器和電磁泵的配合使用實現(xiàn)自動加油潤滑的功能，達(dá)到了工作量減小、勞動強(qiáng)度降低和工作效率提高的目的。作為優(yōu)選，所述的鏈條自動加油潤滑裝置還包括液位傳感器，所述的液位傳感器與控制器連接，所述的液位傳感器安裝在油箱內(nèi)，通過液位傳感器檢測油箱內(nèi)的潤滑油量，能夠及時反饋給電磁泵和感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)潤滑油使用完時，能夠及時的暫停電磁泵和感應(yīng)開關(guān)工作，避免裝置無潤滑油工作導(dǎo)致能源浪費。[0009]作為優(yōu)選，所述的鏈條自動加油潤滑裝置還包括報警裝置，所述的報警裝置與控制器連接，通過液位傳感器檢測油箱內(nèi)的潤滑油液位，當(dāng)液位低于警戒位置時，控制器給報警裝置傳遞信號，使得報警裝置工作，能夠及時提醒操作人員給油箱加注潤滑油。作為優(yōu)選，所述的分油塊為四位二通分油塊，所述的四位二通分油塊包括兩個進(jìn)油口和兩個出油口，所述的兩個進(jìn)油口分別連接進(jìn)油管和油塞，所述的兩個出油口均通過出油管與刷子連接，方便能夠同時給鏈條的兩側(cè)進(jìn)行加油潤滑。作為優(yōu)選，所述的進(jìn)油管一端上設(shè)有油管襯套和螺母，所述的進(jìn)油管通過油管襯套和螺母相配合與電磁泵連接，通過油管襯套和螺母的配合使用，提高進(jìn)油管與電磁泵的密封性能，防止?jié)櫥偷男孤?。作為?yōu)選，所述的進(jìn)油管另一端設(shè)有油管接頭和卡套，所述的進(jìn)油管通過油管接頭和卡套相配合與分油塊連接，通過油管接頭和卡套配合使用，提高進(jìn)油管與分油塊的密封性能，防止?jié)櫥偷男孤?。作為?yōu)選，所述的出油管一端設(shè)有油管接頭和卡套，所述的出油管通過油管接頭和卡套相配合與分油塊連接，通過油管接頭和卡套配合使用，提高出油管與分油塊的密封性能，防止?jié)櫥偷男孤?。作為?yōu)選，所述的出油管另一端設(shè)有過渡接頭和卡套，所述的出油管通過過渡接頭和卡套相配合與刷子連接，通過過渡接頭和卡套配合使用，提高出油管與刷子的密封性能，防止?jié)櫥偷男孤?。作為?yōu)選，所述的進(jìn)油管和出油管上均設(shè)有若干用于固定的卡座，通過卡座將進(jìn)油管和出油管進(jìn)行固定，能夠避免進(jìn)油管和出油管的損壞。本實用新型的有益效果是:采用感應(yīng)開關(guān)、控制器和電磁泵的配合使用實現(xiàn)自動加油潤滑的功能 ，減小了工作量，降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，操作簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，簡潔，方便調(diào)節(jié)和使用控制，適合自動化生產(chǎn)線使用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.油箱，2.電磁泵管，3.控制器，4.感應(yīng)開關(guān)，5.進(jìn)油管，6.出油管，7.分油塊，8.刷子，9.液位傳感器，10.報警裝置，11.油管襯套，12.螺母，13.油管接頭，14.卡套，15.過渡接頭，16.卡座，17.油塞。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1所述的實施例中，一種鏈條自動加油潤滑裝置，包括油箱1、電磁泵2、控制器3、感應(yīng)開關(guān)4、進(jìn)油管5、兩個出油管6、分油塊7、刷子8、液位傳感器9和報警裝置10，所述的液位傳感器9安裝在油箱I內(nèi)，所述的油箱I安裝在電磁泵2上，所述的電磁泵2、感應(yīng)開關(guān)4、液位傳感器9和報警裝置10均與控制器3連接，所述的電磁泵2和分油塊7之間通過進(jìn)油管5連接，所述的分油塊7和刷子8之間通過出油管6連接，所述的感應(yīng)開關(guān)4安裝在刷子8上。所述的分油塊7為四位二通分油塊，所述的四位二通分油塊包括兩個進(jìn)油口和兩個出油口，所述的兩個進(jìn)油口分別連接進(jìn)油管5和油塞17，所述的兩個出油口均通過出油管6與刷子8連接。所述的進(jìn)油管5 —端上設(shè)有油管襯套11和螺母12，所述的進(jìn)油管5通過油管襯套11和螺母12相配合與電磁泵2連接；所述的進(jìn)油管5另一端設(shè)有油管接頭13和卡套14，所述的進(jìn)油管5通過油管接頭13和卡套14相配合與分油塊7連接。所述的出油管6 —端設(shè)有油管接頭13和卡套14，所述的出油管6通過油管接頭13和卡套14相配合與分油塊7連接；所述的出油管6另一端設(shè)有過渡接頭15和卡套14，所述的出油管6通過過渡接頭15和卡套14相配合與刷子8連接。所述的進(jìn)油管5和出油管6上均設(shè)有兩個用于固定的卡座16。當(dāng)鏈條運行時，通過安裝在刷子8上的感應(yīng)開關(guān)4在感應(yīng)有鏈條經(jīng)過時會產(chǎn)生感應(yīng)信號，將感應(yīng)信號傳遞給控制器3，控制器3在得到感應(yīng)信號之后，控制器3控制電磁泵2工作，油箱I內(nèi)的潤滑油通過電磁泵2進(jìn)入到進(jìn)油管5，進(jìn)油管5通過分油塊7進(jìn)入到兩個出油管6中，兩個出油管6分別分布在鏈條的兩側(cè)，出油管6連接刷子8，潤滑油同時對鏈條的兩側(cè)進(jìn)行加油潤滑。當(dāng)油箱I內(nèi)油位過低時，油箱I內(nèi)的液位傳感器9便給控制器3 —個信號，此時通過控制器3控制報警裝置10，報警裝置10能夠及時提醒操作人員給油箱I加注潤滑油；當(dāng)油箱I內(nèi)的潤滑油即將用完時，油箱I內(nèi)的液位傳感器9給控制器3—個信號，使得系統(tǒng)停止噴 油。
權(quán)利要求1.一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，包括油箱(1)、電磁泵(2)、控制器(3)、感應(yīng)開關(guān)(4)、進(jìn)油管(5)、兩個出油管(6)、分油塊(7)和刷子(8)，所述的油箱(1)安裝在電磁泵(2)上，所述的電磁泵(2)和感應(yīng)開關(guān)(4)均與控制器(3)連接，所述的電磁泵(2)和分油塊(7)之間通過進(jìn)油管(5)連接，所述的分油塊(7)和刷子(8)之間通過出油管(6)連接，所述的感應(yīng)開關(guān)(4)安裝在刷子(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的鏈條自動加油潤滑裝置還包括液位傳感器(9)，所述的液位傳感器(9)與控制器(3)連接，所述的液位傳感器(9)安裝在油箱(1)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的鏈條自動加油潤滑裝置還包括報警裝置(10)，所述的報警裝置(10)與控制器(3)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的分油塊(7)為四位二通分油塊，所述的四位二通分油塊包括兩個進(jìn)油口和兩個出油口，所述的兩個進(jìn)油口分別連接進(jìn)油管(5)和油塞(17)，所述的兩個出油口均通過出油管(6)與刷子(8)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的進(jìn)油管(5)—端上設(shè)有油管襯套(11)和螺母(12)，所述的進(jìn)油管(5)通過油管襯套(11)和螺母(12)相配合與電磁泵(2)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的進(jìn)油管(5)另一端設(shè)有油管接頭(13)和卡套(14)，所述的進(jìn)油管(5)通過油管接頭(13)和卡套(14)相配合與分油塊(7)連 接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的出油管(6)—端設(shè)有油管接頭(13)和卡套(14)，所述的出油管(6)通過油管接頭(13)和卡套(14)相配合與分油塊(7)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的出油管(6)另一端設(shè)有過渡接頭(15)和卡套(14)，所述的出油管(6)通過過渡接頭(15)和卡套(14)相配合與刷子(8)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種鏈條自動加油潤滑裝置，其特征是，所述的進(jìn)油管(5)和出油管(6)上均設(shè)有若干用于固定的卡座(16)。
專利摘要本實用新型公開了一種鏈條自動加油潤滑裝置，旨在提供一種能夠減小工作量、降低勞動強(qiáng)度和提高工作效率的鏈條自動加油潤滑裝置。它包括油箱、電磁泵、控制器、感應(yīng)開關(guān)、進(jìn)油管、兩個出油管、分油塊和刷子，所述的油箱安裝在電磁泵上，所述的電磁泵和感應(yīng)開關(guān)均與控制器連接，所述的電磁泵和分油塊之間通過進(jìn)油管連接，所述的分油塊和刷子之間通過出油管連接，所述的感應(yīng)開關(guān)安裝在刷子上。本實用新型的有益效果是采用感應(yīng)開關(guān)、控制器和電磁泵的配合使用實現(xiàn)自動加油潤滑的功能，減小了工作量，降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，操作簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，簡潔，方便調(diào)節(jié)和使用控制，適合自動化生產(chǎn)線使用。
文檔編號F16N7/38GK203131391SQ201320023410
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者石建華, 邵九營, 安聰慧, 馮擎峰 申請人:浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司