專利名稱：一種汽車變速器油液推進(jìn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車變速器油液推進(jìn)器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種潤(rùn)滑油液推進(jìn)器，尤其是一種安裝在變速器齒輪軸軸向油孔內(nèi)的螺旋槳式油液推進(jìn)器，屬于傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的車輛變速器一般采用飛濺潤(rùn)滑方式，即在變速器殼體中貯存一定量的潤(rùn)滑油，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的變速器齒輪副將潤(rùn)滑油液飛濺到需要潤(rùn)滑的齒輪、軸及軸承等相關(guān)零部件上。由于變速器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，現(xiàn)有車輛變速器內(nèi)導(dǎo)油板收集的油液僅靠自由流動(dòng)對(duì)變速器需潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑，油液流動(dòng)速度較慢，對(duì)需潤(rùn)滑零部件的潤(rùn)滑效果較差，特別是當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，因零部件得不到有效的潤(rùn)滑和冷卻，不僅影響了車輛行駛的可靠性，而且縮短了零部件的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種能促使導(dǎo)油板收集的油液加速流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)需潤(rùn)滑零部件快速供油，增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，提高零部件使用壽命的汽車變速器油液推進(jìn)器。[0004]本實(shí)用新型所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:[0005]一種汽車變速器油液推進(jìn)器，它包括基體油管和螺旋槳葉片，所述螺旋槳葉片與基體油管為一體式結(jié)構(gòu)，螺旋槳葉片位于基體油管的一端。[0006]上述汽車變速器油液推進(jìn)器，所述基體油管與汽車變速器齒輪軸的軸向油孔過(guò)盈配合裝配。[0007]上述汽車變速器油液推進(jìn)器，所述螺旋槳葉片的葉片數(shù)量不少于兩片，它們以基體油管軸線為中心沿周向均勻布置。[0008]上述汽車變速器油液推進(jìn)器，所述螺旋槳葉片的弧形螺旋曲面結(jié)構(gòu)與變速器齒輪軸轉(zhuǎn)速相匹配。[0009]本實(shí)用新型為螺旋槳結(jié)構(gòu)的油液推進(jìn)裝置，其基體油管與變速器齒輪軸的軸向油孔過(guò)盈配合裝配，其整體結(jié)構(gòu)隨變速器齒輪軸同步旋轉(zhuǎn)，利用螺旋推進(jìn)原理，推動(dòng)汽車變速器齒輪軸軸向油孔中的潤(rùn)滑油液加速流動(dòng)，使?jié)櫥土髁考哟?，?shí)現(xiàn)了對(duì)需潤(rùn)滑部位快速充分供油，增強(qiáng)了潤(rùn)滑效果，保證了變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了零部件的使用壽命，提高了車輛行駛的可靠性。

[0010]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖；[0013]圖3是本實(shí)用新型與變速器齒輪軸潤(rùn)滑油孔裝配關(guān)系示意圖。[0014]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、螺旋槳葉片，2、基體油管，3、變速器齒輪軸，4、變速器齒輪軸軸向油孔。
具體實(shí)施方式
[0015]參看圖1、圖2、圖3，并結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明:[0016]在本實(shí)施例中，汽車變速器油液推進(jìn)器包括基體油管2和螺旋槳葉片1，所述螺旋槳葉片I與基體油管2為一體式結(jié)構(gòu)，螺旋槳葉片I位于基體油管2的一端；所述基體油管2與汽車變速器齒輪軸軸向油孔4過(guò)盈配合裝配；所述螺旋槳葉片I的葉片數(shù)量為四片，它們以基體油管軸線為中心沿周向均勻布置；螺旋槳葉片I的弧形螺旋曲面結(jié)構(gòu)與變速器齒輪軸3轉(zhuǎn)速相匹配。[0017]參看圖3，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)隨變速器齒輪軸3同步旋轉(zhuǎn)，利用螺旋推進(jìn)原理，推動(dòng)汽車變速器齒輪軸軸向油孔4中的潤(rùn)滑油液加速流動(dòng)，使?jié)櫥土髁考哟?，?shí)現(xiàn)了對(duì)需潤(rùn)滑部位快速充分供油，增強(qiáng)了潤(rùn)滑的效果。[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中螺旋槳葉片I的弧形螺旋曲面結(jié)構(gòu)可根據(jù)變速器齒輪軸3的轉(zhuǎn)速，通過(guò)計(jì)算和試驗(yàn) 驗(yàn)證方式調(diào)整確定，以達(dá)到最佳的潤(rùn)滑效果。
權(quán)利要求1.一種汽車變速器油液推進(jìn)器，其特征是，它包括基體油管(2)和螺旋槳葉片(I )，所述螺旋槳葉片(I)與基體油管(2)為一體式結(jié)構(gòu)，螺旋槳葉片(I)位于基體油管(2)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速器油液推進(jìn)器，其特征是，所述基體油管(2)與汽車變速器齒輪軸軸向油孔(4)過(guò)盈配合裝配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車變速器油液推進(jìn)器，其特征是，所述所述螺旋槳葉片(I)的葉片數(shù)量不少于兩片，它們以基體油管軸線為中心沿周向均勻布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車變速器油液推進(jìn)器，其特征是，所述螺旋槳葉片(I)的弧形螺旋曲面結(jié)構(gòu)與 變速器齒輪軸(3)轉(zhuǎn)速相匹配。
專利摘要一種汽車變速器油液推進(jìn)器，用于提高汽車變速器齒輪軸油孔中油液的流動(dòng)速度。它包括基體油管和螺旋槳葉片，所述螺旋槳葉片與基體油管為一體式結(jié)構(gòu)，螺旋槳葉片位于基體油管的一端。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)潤(rùn)滑部位快速充分供油，增強(qiáng)了潤(rùn)滑效果，保證了變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了零部件的使用壽命，提高了車輛行駛的可靠性。
文檔編號(hào)F16H57/04GK203146781SQ20132005333
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者鄭曉忠, 冉昭, 賈雨靈, 孫月賓 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司