專(zhuān)利名稱(chēng):帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種電磁離合器,具體的說(shuō)是一種帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器。
背景技術(shù):
汽車(chē)空調(diào)離合器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)之間的一個(gè)動(dòng)力傳遞裝置,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)空調(diào)離合器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行。汽車(chē)空調(diào)離合器分為電磁離合器和非電磁離合器兩大類(lèi),其中,大部分的汽車(chē)選用電磁離合器。電磁離合器包括以下五類(lèi):干式單片電磁離合器、干式多片電磁離合器、濕式多片電磁離合器、磁粉電磁離合器、轉(zhuǎn)差式電磁離合器。汽車(chē)空調(diào)電磁離合器通常為干式單片電磁離合器,如中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?2229533.X,200310108374.7,200620127439.1等公開(kāi)的均為此類(lèi)電磁離合器。汽車(chē)空調(diào)電磁離合器安裝于壓縮機(jī)主軸及前蓋上,通常由驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成、皮帶輪總成和線圈總成三部分構(gòu)成。皮帶輪總成是離合器的傳動(dòng)部件和導(dǎo)磁部件,它通過(guò)軸承安裝在壓縮機(jī)的前蓋上,并通過(guò)皮帶與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)輪連接,用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到壓縮機(jī)上;線圈總成是離合器的電控元件,裝配在皮帶輪總成的空腔內(nèi)且一端固定在空調(diào)壓縮機(jī)的前蓋上;驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成通過(guò)鍵連接在壓縮機(jī)的主軸上并靠近皮帶輪總成的摩擦面;在驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間有一個(gè)間隙。汽車(chē)空調(diào)電磁離合器的工作原理為:在開(kāi)啟空調(diào)時(shí),線圈總成通電產(chǎn)生磁場(chǎng),通過(guò)始終轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶輪總成產(chǎn)生電磁力,將驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成吸引貼合在皮帶輪總成的摩擦面上,吸合后的驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成同步轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)摩擦扭矩帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);電磁線圈斷電時(shí),電磁力消失,驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成通過(guò)復(fù)位裝置與皮帶輪總成分離,壓縮機(jī)停止工作,皮帶輪總成空轉(zhuǎn)。由于汽車(chē)行駛環(huán)境通常較為惡劣,且汽車(chē)空調(diào)電磁離合器的各個(gè)部件均暴露在夕卜,灰塵、砂礫、水、油等雜物經(jīng)常會(huì)進(jìn)入離合器內(nèi)部,特別是當(dāng)進(jìn)入驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間間隙中時(shí),將造成非常嚴(yán)重的后果。如果水或油分進(jìn)入皮帶輪總成和驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成的摩擦部位,會(huì)使摩擦扭力大為降低,離合器的靈敏度變差;如果大量灰塵、沙礫進(jìn)入間隙,有可能導(dǎo)致摩擦部位刮痕損傷或變形,降低了離合器的使用壽命;如果灰塵、沙礫過(guò)多至填滿間隙,將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng),嚴(yán)重影響了離合器的正常工作,甚至?xí)l(fā)生產(chǎn)安全事故。中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN202140475U中公開(kāi)了一種電磁離合器防塵保護(hù)套。該電磁離合器防塵保護(hù)套為橡膠防塵圈,環(huán)套于電磁離合器的外周。該實(shí)用新型有效地利用了橡膠彈性好、強(qiáng)度高、密封性強(qiáng)、耐磨損、防腐蝕、抗沖擊的特異性,緊貼電磁離合器外周設(shè)置,有效地起到了防塵防腐蝕的作用,確保電磁離合器在惡劣環(huán)境下能正常使用。但是由于該實(shí)用新型用橡膠圈將電磁離合器整體包裹,不利于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)熱量的發(fā)散。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠防止粉塵、水、油及其他雜物進(jìn)入驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成和皮帶輪總成之間間隙的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,包括驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成和皮帶輪總成,所述皮帶輪總成包括通過(guò)軸承設(shè)置在壓縮機(jī)主軸上的主帶輪,驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成通過(guò)鍵連接在壓縮機(jī)主軸上并靠近皮帶輪總成的摩擦面,所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間設(shè)置有間隙;所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成外側(cè)設(shè)置一覆蓋驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成以及驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間間隙的防塵罩,所述防塵罩固定安裝在主帶輪靠近驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成的端部。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防塵罩為圓形罩體。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防塵罩通過(guò)螺釘固定在主帶輪上。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述螺釘?shù)臄?shù)量為三個(gè)或三個(gè)以上,螺釘以壓縮機(jī)主軸為圓心勻布在主帶輪上。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防塵罩與主帶輪之間設(shè)置有橡膠墊片。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防塵罩為電泳或鍍鋅的鋼防塵罩,鋼防塵罩的厚度為lmnT2mm。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:本實(shí)用新型在公知的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器基礎(chǔ)上,加裝了一個(gè)防塵罩。該防塵罩通過(guò)螺釘安裝在皮帶輪總成的主帶輪上,其大小與皮帶輪總成主帶輪相配合。該防塵罩將驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成以及驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間的間隙完全覆蓋在內(nèi),能夠有效防止外部環(huán)境的粉塵、水、油以及其它雜物進(jìn)入該間隙,保證間隙內(nèi)部及間隙兩個(gè)側(cè)面的潔凈度。當(dāng)汽車(chē)在惡劣條件下行駛時(shí),能夠保證電磁離合器正常工作和汽車(chē)的安全行駛,延長(zhǎng)電磁離合器的壽命,且不影響壓縮機(jī)散熱。在防塵罩與主帶輪之間設(shè)置有橡膠墊片,有效地利用了橡膠彈性好、強(qiáng)度高、密封性強(qiáng)、耐磨損、防腐蝕、抗沖擊的特異性,再用螺釘進(jìn)行固定,進(jìn)一步保證了防塵罩的密封性,加強(qiáng)了防水防污物效果。所用螺釘?shù)臄?shù)量選用三個(gè)或三個(gè)以上,并以壓縮機(jī)主軸為圓心均布在主帶輪上,可以保證防塵罩安裝的穩(wěn)固性,避免汽車(chē)在顛簸路段行駛時(shí)有可能出現(xiàn)的螺栓松動(dòng)現(xiàn)象。
圖1是本實(shí)用新型的整體連接示意圖; 其中,1、驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成,2、皮帶輪總成,3、壓縮機(jī)前蓋,4、壓縮機(jī)主軸,5、間隙,6、主帶輪,7、防塵罩,8、螺釘,9、橡膠墊片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,包括驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成1、皮帶輪總成2和用于起防塵作用的防塵罩7。如圖1所示的連接關(guān)系,驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成I通過(guò)法蘭盤(pán)安裝在壓縮機(jī)主軸4上,并靠近皮帶輪總成2的摩擦面。皮帶輪總成2包括主帶輪6,主帶輪6通過(guò)軸承連接在壓縮機(jī)主軸4上,主帶輪6通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)輪相連,傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力到壓縮機(jī)上。驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成I與皮帶輪總成2之間設(shè)置有間隙5,間隙5的寬度為0.3mnT0.6_。防塵罩7為圓形中空罩體,由電泳或鍍鋅的鋼板制成,鋼板厚度為lmnT2mm。防塵罩7設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成I外側(cè),用于封閉驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成I以及驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成I與皮帶輪總成2之間的間隙5。防塵罩7的邊沿通過(guò)螺釘8固定安裝在靠近驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成I 一側(cè)的主帶輪6端部,防塵罩7和主帶輪6之間加有密封用的橡膠墊片9。本實(shí)施例中螺釘設(shè)置有三個(gè),三個(gè)螺釘以壓縮機(jī)主軸4為圓心勻布在主帶輪6上。
權(quán)利要求1.帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,包括驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)和皮帶輪總成(2),所述皮帶輪總成(2)包括通過(guò)軸承設(shè)置在壓縮機(jī)主軸(4)上的主帶輪(6),驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)通過(guò)鍵連接在壓縮機(jī)主軸(4)上并靠近皮帶輪總成(2)的摩擦面,所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)與皮帶輪總成(2)之間設(shè)置有間隙(5),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)外側(cè)設(shè)置一覆蓋驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)以及驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)與皮帶輪總成(2)之間間隙(5)的防塵罩(7),所述防塵罩(7)固定安裝在主帶輪(6)靠近驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(I)的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,其特征在于:所述防塵罩(7)為圓形罩體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,其特征在于:所述防塵罩(7)通過(guò)螺釘(8)固定在主帶輪(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,其特征在于:所述螺釘(8)的數(shù)量為三個(gè)或三個(gè)以上,螺釘(8)以壓縮機(jī)主軸(4)為圓心勻布在主帶輪(6)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,其特征在于:所述防塵罩(7)與主帶輪(6)之間設(shè)置有橡膠墊片(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,其特征在于:所述防塵罩(7)為電泳或 鍍鋅的鋼防塵罩,鋼防塵罩的厚度為lmnT2mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶防塵罩的汽車(chē)空調(diào)電磁離合器,包括驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成和皮帶輪總成,所述皮帶輪總成包括通過(guò)軸承設(shè)置在壓縮機(jī)主軸上的主帶輪,驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成通過(guò)鍵連接在壓縮機(jī)主軸上并靠近皮帶輪總成的摩擦面,所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間設(shè)置有間隙;所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成外側(cè)設(shè)置一覆蓋驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成以及驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成與皮帶輪總成之間間隙的防塵罩,所述防塵罩固定安裝在主帶輪靠近驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成的端部。本實(shí)用新型的使用,能夠有效防止外部環(huán)境的粉塵、水、油以及其它雜物進(jìn)入電磁離合器內(nèi)部的間隙內(nèi),保證間隙內(nèi)潔凈。當(dāng)汽車(chē)在惡劣條件下行駛時(shí),能夠保證電磁離合器正常工作和汽車(chē)的安全行駛,且不影響壓縮機(jī)散熱。
文檔編號(hào)F16D27/14GK203082070SQ20132006028
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月3日
發(fā)明者梁奉敏 申請(qǐng)人:梁奉敏