專利名稱：一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種電動執(zhí)行器，特別涉及的是一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)。
背景技術(shù)：
電動執(zhí)行器主要應用于閥門的自動控制上，通過它可以就地或遠程對閥門進行自動控制，在石油、化工及其它領(lǐng)域應用十分廣泛。目前電動執(zhí)行器的行程測量機構(gòu)相對簡單，往往需要通過很多齒輪傳動，傳動鏈長傳遞行程至電位器，其過程造成回差與死區(qū)均很大，造成對閥門開度的控制不精確，從而對介質(zhì)的流量控制達不到應用場合的要求，也不能直觀的通過即時顯示的數(shù)據(jù)判斷行程，使設(shè)備工作過程中的行程得不到及時測量與反饋，十分不便。
發(fā)明內(nèi)容鑒于公知技術(shù)存在的問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種能準確對電動執(zhí)行器的行程進行控制及測量的機構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的:一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)，該電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)包括蝸桿，所述蝸桿與動力源連接，所述蝸桿上設(shè)有蝸輪，其特征在于:所述蝸輪上設(shè)有面齒輪，所述面齒輪與鏈齒輪嚙合，所述鏈齒輪與連接軸連接，所述連接軸另一端與連接軸齒輪連接，所述連接軸與編碼器主動齒輪嚙合，所述編碼器主動齒輪與編碼器齒輪嚙合，所述編碼器齒輪與編碼器連接。所述鏈齒輪與連接軸通過計數(shù)器小軸連接，所述計數(shù)器小軸與連接軸的連接處設(shè)有調(diào)速盤，所述調(diào)速盤上設(shè)有計數(shù)器齒輪和調(diào)速齒輪，所述計數(shù)器齒輪與計數(shù)器小軸連接，所述計數(shù)器齒輪與調(diào)速齒輪嚙合。本實用新型的有益效果是:這樣就可將行程信號轉(zhuǎn)化為電子信號，然后反饋信號至主控系統(tǒng)，從而對設(shè)備工作過程中的行程進行及時測量并反饋，該結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單且精度高，可靠性強。

下面再結(jié)合附圖進一步描述其實施例:圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)及其實施例，下面再結(jié)合附圖描述其實施例的各有關(guān)細節(jié)，該電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)，包括蝸桿11，所述蝸桿11與動力源連接，所述動力源為電機，所述蝸桿11上設(shè)有蝸輪I，所述蝸輪I上設(shè)有面齒輪2，所述面齒輪2與鏈齒輪4嚙合，所述鏈齒輪4與連接軸6連接，所述鏈齒輪4與連接軸6通過計數(shù)器小軸3連接，所述計數(shù)器小軸3與連接軸6的連接處設(shè)有調(diào)速盤12，所述調(diào)速盤12上設(shè)有計數(shù)器齒輪5和調(diào)速齒輪13，所述計數(shù)器齒輪5與計數(shù)器小軸3連接，所述計數(shù)器齒輪5與調(diào)速齒輪13嚙合，所述連接軸6另一端與連接軸齒輪7連接，所述連接軸7與編碼器主動齒輪8嚙合，所述編碼器主動齒輪8與編碼器齒輪嚙合，所述編碼器齒輪與編碼器10連接。電機運轉(zhuǎn)時，帶動蝸桿11，進而帶動蝸輪I轉(zhuǎn)動，蝸輪I上設(shè)有一圈面齒輪2，所述面齒輪2與鏈齒輪4嚙合，進而帶動鏈齒輪4轉(zhuǎn)動，即帶動與鏈齒輪4連接的計數(shù)器小軸3，計數(shù)器小軸3帶動連接軸6，連接軸6帶動連接軸齒輪7轉(zhuǎn)動，進而帶動與連接軸齒輪7嚙合的編碼器主動齒輪8，最終帶動編碼器齒輪轉(zhuǎn)動，然后由編碼器齒輪傳遞至編碼器，將行程信號轉(zhuǎn)化為電子信號，反饋信號至主控系統(tǒng)，從而對設(shè)備工作過程中的行程進行及時測量并反饋。本實用新型雖然設(shè)計簡單，卻能達到十分有益的效果，必能給企業(yè)帶來更好的效益。
權(quán)利要求1.一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)，該電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)包括蝸桿(11 )，所述蝸桿(11)與動力源連接，所述蝸桿(11)上設(shè)有蝸輪(I )，其特征在于:所述蝸輪(I)上設(shè)有面齒輪(2)，所述面齒輪(2)與鏈齒輪(4)嚙合，所述鏈齒輪(4)與連接軸(6)連接，所述連接軸(6 )另一端與連接軸齒輪(7 )連接，所述連接軸(7 )與編碼器主動齒輪(8 )嚙合，所述編碼器主動齒輪(8)與編碼器齒輪嚙合，所述編碼器齒輪與編碼器(10)連接。
2.根據(jù)權(quán) 利要求1所述的一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)，其特征在于:所述鏈齒輪(4 )與連接軸(6 )通過計數(shù)器小軸(3 )連接，所述計數(shù)器小軸(3 )與連接軸(6 )的連接處設(shè)有調(diào)速盤(12)，所述調(diào)速盤(12)上設(shè)有計數(shù)器齒輪(5)和調(diào)速齒輪(13)，所述計數(shù)器齒輪(5)與計數(shù)器小軸(3)連接，所述計數(shù)器齒輪(5)與調(diào)速齒輪(13)嚙合。
專利摘要本實用新型公開了一種電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)，該電動執(zhí)行器行程位置的測量機構(gòu)包括蝸桿(11)，所述蝸桿(11)與動力源連接，所述蝸桿(11)上設(shè)有蝸輪(1)，其特征在于所述蝸輪(1)上設(shè)有面齒輪(2)，所述面齒輪(2)與鏈齒輪(4)嚙合，所述鏈齒輪(4)與連接軸(6)連接，所述連接軸(6)另一端與連接軸齒輪(7)連接，所述連接軸(7)與編碼器主動齒輪(8)嚙合，所述編碼器主動齒輪(8)與編碼器齒輪嚙合，所述編碼器齒輪與編碼器(10)連接，這樣就可將行程信號轉(zhuǎn)化為電子信號，然后反饋信號至主控系統(tǒng)，從而對設(shè)備工作過程中的行程進行及時測量并反饋，該結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單且精度高，可靠性強。
文檔編號F16K31/53GK203082322SQ20132006260
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者蔡東武, 蔡東敏, 陳繼略, 龍剛成 申請人:浙江澳翔自控科技有限公司