專利名稱：新型汽車制動鼓的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車制動系統(tǒng)的零部件，具體的說，是涉及一種新型汽車制動鼓。
背景技術：
汽車行駛中車輛減速甚至停車，必須在車輛上裝設制動裝置，以便駕駛員能根據(jù)道路和交通等情況，對車輛施加控制，進行制動，從而使行駛的車輛減速或停車，以保證行車安全。在行駛中的汽車需要制動時，駕駛員踩下制動腳踏板，制動機構推動制動蹄塊，是鉚接在蹄鐵上的摩擦片與制動輪鼓產(chǎn)生制動摩擦力，剎住汽車輪子，實現(xiàn)汽車制動。因此，蹄鐵上的摩擦片與制動輪鼓需要具有足夠的制動摩擦力，才能保證汽車的制動。

實用新型內容針對上述現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型提供一種結構簡單，制作方便，能夠保證蹄鐵上的摩擦片與制動輪鼓具有足夠摩擦力的新型汽車制動鼓。本實用新型所采取的技術方案是:一種新型汽車制動鼓，包括圓筒狀的制動鼓本體，所述制動鼓本體內表面設置有關起。所述突起的高度為2至3毫米，所述突起的形狀呈倒梯形、倒三角性或矩形。本實用新型相對現(xiàn)有技術的有益效果:本實用新型新型汽車制動鼓，制動鼓本體內表面設置有突起，突起的形狀呈倒梯形、倒三角性或矩形，可以保證蹄鐵上的摩擦片與制動輪鼓具有足夠摩擦力；突起的存在同時也提高了制動鼓的散熱能力。

圖1是本實用新型新型汽車制動鼓結構示意圖。附圖中主要部件符號說明:圖中:1、制動鼓本體 2、突起。
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明:附圖1可知，一種新型汽車制動鼓，包括圓筒狀的制動鼓本體1，所述制動鼓本體I內表面設置有突起2 ;所述突起2的高度為2至3毫米，所述突起2的形狀呈倒梯形、倒三角性或矩形。本實用新型新型汽車制動鼓，制動鼓本體內表面設置有突起，突起的形狀呈倒梯形、倒三角性或矩形，可以保證蹄鐵上的摩擦片與制動輪鼓具有足夠摩擦力；突起的存在同時也提高了制動鼓的散熱能力。
權利要求1.一種新型汽車制動鼓，包括圓筒狀的制動鼓本體，其特征在于:所述制動鼓本體內表面設置有突起。
2.根據(jù)權利要求1所述新型汽車制動鼓，其特征在于:所述突起的高度為2至3毫米，所述突起的形狀呈倒梯形、倒三角性 或矩形。
專利摘要本實用新型涉及一種新型汽車制動鼓，包括圓筒狀的制動鼓本體，所述制動鼓本體內表面設置有突起；所述突起的高度為2至3毫米，所述突起的形狀呈倒梯形、倒三角性或矩形。本實用新型新型汽車制動鼓，制動鼓本體內表面設置有突起，突起的形狀呈倒梯形、倒三角性或矩形，可以保證蹄鐵上的摩擦片與制動輪鼓具有足夠摩擦力；突起的存在同時也提高了制動鼓的散熱能力。
文檔編號F16D65/10GK203082086SQ20132007099
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權日2013年2月4日
發(fā)明者王瓊 申請人:湖北華夏弘景車橋股份有限公司