專利名稱：一種柴油機飛輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及柴油機配件，具體為一種柴油機飛輪。
背景技術：
柴油機被廣泛應用于各種領域，在這些大型小型柴油機上，飛輪都是極其關鍵的零部件之一，它既是柴油機運動的慣性輪，又是風冷水冷柴油機的冷卻輪，在柴油機的穩(wěn)定運行中起到了至關重要的作用。雖然柴油機經過了多年的創(chuàng)新和改進，但隨著柴油機的不斷推陳出新，這些柴油機上的葉片分布位置和結構形狀設計也不盡然合理，運行不夠穩(wěn)定，冷卻效果不理想，從而在柴油機的實際使用過程中影響柴油機的正常輸出，同時也使柴油機的使用壽命縮短。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供一種柴油機飛輪，以解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種柴油機飛輪，包括飛輪本體，在飛輪本體的中心處開設有通孔，在飛輪本體的一端面的邊緣設置有一圈葉片，葉片為圓弧形，在所述葉片外設置有一圈葉片保護層，所述葉片保護層為圓環(huán)狀結構，覆蓋在葉片的外面，對葉片進行保護。所述飛輪本體、葉片和葉片保護層為一體成型鑄造結構。有益效果:本實用新型結構簡單，加工方便，裝配容易，能夠使柴油機的正常運行更加穩(wěn)定，散熱效果更好，延長柴油機的使用壽命。

圖1為本實用新型較佳實施例的結構示意圖。圖2為本實用新型較佳實施例的側視結構圖。圖中:飛輪本體1、通孔2、葉片3、葉片保護層4。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1、2的一種柴油機飛輪，包括飛輪本體1，在飛輪本體I的中心處開設有通孔2，在飛輪本體I的一端面的邊緣設置有一圈葉片3，葉片3為圓弧形，在所述葉片3外設置有一圈葉片保護層4，所述葉片保護層4為圓環(huán)狀結構，覆蓋在葉片3的外面。本實用新型可以被安裝在小型單缸風冷或水冷柴油機上，在保持柴油機穩(wěn)定運行的基礎上能夠使柴油機體上的熱量快速的散發(fā)出去，滿足柴油機的散熱要求，減少柴油機的故障發(fā)生率，延長柴油機的使用壽命。[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種柴油機飛輪，包括飛輪本體，在飛輪本體的中心處開設有通孔，其特征在于，在飛輪本體的一端面的邊緣設置有一圈葉片，葉片為圓弧形，在所述葉片外設置有一圈葉片保護層，所述葉片保護層為圓環(huán)狀結構，覆蓋在葉片的外面。
2.根據權利要求1所述的一種柴油機飛輪，其特征在于，所述飛輪本體、葉片和葉片保護層為一體成型鑄造結構。
專利摘要一種柴油機飛輪，提供了一種安裝在小型單缸風冷或水冷柴油機上飛輪，包括飛輪本體，在飛輪本體的中心處開設有通孔，在飛輪本體的一端面的邊緣設置有一圈葉片，葉片為圓弧形，在所述葉片外設置有一圈葉片保護層，所述葉片保護層為圓環(huán)狀結構，覆蓋在葉片的外面，對葉片進行保護，結構簡單，加工方便，裝配容易，能夠使柴油機的正常運行更加穩(wěn)定，散熱效果更好，延長柴油機的使用壽命。
文檔編號F16F15/30GK203161964SQ20132007805
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月20日 優(yōu)先權日2013年2月20日
發(fā)明者張志均, 謝彪初, 朱紹其 申請人:桃源縣天源機械有限責任公司