專利名稱：一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及方向盤拖拉機(jī)動力傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，具體是一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
:目前國內(nèi)小功率(小于15Kw)方向盤拖拉機(jī)適用于廣泛的農(nóng)村地區(qū),方向盤拖拉機(jī)離合器采用的是雙片螺簧離合器。雙片螺簧離合器的分離行程及轉(zhuǎn)遞力矩由調(diào)整螺桿和分離杠桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整決定。由于方向盤拖拉機(jī)使用的特殊性，車輛出廠后在使用過程中離合器要經(jīng)常檢查調(diào)整，調(diào)整要求較高。若調(diào)整不當(dāng)會使離合器早期失效至損壞，給農(nóng)民朋友及主機(jī)廠商帶來不必要的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)不足而提供一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)免調(diào)整、結(jié)構(gòu)緊湊、分離輕松，可以提高拖拉機(jī)使用的可靠性和舒適性。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)，主要由離合器擺臂、輸入軸軸承蓋、離合器撥叉軸總成、離合器壓盤總 成、離合器從動盤總成、皮帶輪、軸承、軸承隔套、軸承蓋、分離軸承總成和輸入軸等部件組成，離合器從動盤總成設(shè)置在離合器壓盤總成與皮帶輪之間，并與之形成一個傳動整體，該傳動整體與輸入軸連接，分離軸承總成設(shè)置在輸入軸軸承蓋上，并隨著離合器擺臂和離合器撥叉軸總成的擺動沿輸入軸軸承蓋作軸向移動。所述離合器壓盤總成、離合器從動盤總成與皮帶輪之間通過離合器壓盤總成中的膜片變形產(chǎn)生的壓力結(jié)合在一起，形成一個傳動整體。所述皮帶輪上設(shè)置有3-4條皮帶槽。所述皮帶輪直徑為200-250mm，長度為70_100mm。所述離合器從動盤和輸入軸之間通過花鍵連接。本實(shí)用新型離合器的扭矩為80-160N.m。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該機(jī)構(gòu)安裝簡單方便，免調(diào)整、結(jié)構(gòu)緊湊、分離輕松，提高了拖拉機(jī)使用的可靠性和舒適性。

圖1為本實(shí)用新型一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.離合器擺臂2.輸入軸軸承蓋3.離合器撥叉軸總成4.離合器壓盤總成5.離合器從動盤總成6.皮帶輪7.軸承8.軸承隔套9.軸承蓋10.分離軸承總成11.輸入軸。
具體實(shí)施方式
參照圖1，本實(shí)用新型一種方向盤拖拉機(jī)的方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)，由離合器擺臂1、輸入軸軸承蓋2、離合器撥叉軸總成3、離合器壓盤總成4、離合器從動盤總成5、皮帶輪6、軸承7、軸承隔套8、軸承蓋9、分離軸承總成10和輸入軸11組成，離合器壓盤總成4通過螺栓將離合器從動盤總成5壓緊于皮帶輪6上形成一個傳動整體，這一傳動整體通過軸承7和離合器從動盤總成5上的花鍵安裝于輸入軸11上。分離軸承總成10安裝于輸入軸軸承蓋2上，分離軸承總成10隨著離合器擺臂I和離合器撥叉軸總成3擺動可沿輸入軸軸承蓋2上作軸向移動。本實(shí)用新型的工作過程是:當(dāng)離合器處于嚙合狀態(tài)時，分離軸承總成10與離合器壓盤總成4中膜片分離指不接觸，離合器壓盤總成4、離合器從動盤總成5、皮帶輪6通過離合器壓盤總成4中的膜片變形產(chǎn)生的壓力結(jié)合在一起形成一個傳動整體，皮帶輪6上的輸入扭矩通過離合器從動盤總成5上的花鍵及輸入軸11上的花鍵轉(zhuǎn)遞到變速器。當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時，分離軸承總成10向左移動與離合器壓盤總成4中膜片分離指接觸，壓迫離合器壓盤總成4中的膜片分離指，膜片產(chǎn)生的壓力消失，摩擦力消失，離合器從動盤總成5脫開與離合器壓盤總成4及皮帶輪6的結(jié)合，皮帶輪6、離合器壓盤總成4通過軸承7在輸入軸11上空轉(zhuǎn)，沒有扭矩傳入變速器。本實(shí)用新型離合器的操縱機(jī)構(gòu)采用撥叉式，撥叉通過軸向旋轉(zhuǎn)撥動分離軸承作軸向運(yùn)動推動膜片分 離指 實(shí)現(xiàn)離合機(jī)構(gòu)分離。
權(quán)利要求1.一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)，其特征是:該離合機(jī)構(gòu)主要由離合器擺臂、輸入軸軸承蓋、離合器撥叉軸總成、離合器壓盤總成、離合器從動盤總成、皮帶輪、軸承、軸承隔套、軸承蓋、分離軸承總成和輸入軸組成，離合器從動盤總成設(shè)置在離合器壓盤總成與皮帶輪之間，并與之形成一個傳動整體，該傳動整體與輸入軸連接，分離軸承總成設(shè)置在輸入軸軸承蓋上，并隨著離合器擺臂和離合器撥叉軸總成的擺動沿輸入軸軸承蓋作軸向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片離合機(jī)構(gòu)，其特征是:所述皮帶輪上設(shè)置有3-4條皮帶槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片離合機(jī)構(gòu)，其特征是:所述皮帶輪直徑為200-250mm，長度為 70-100_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片離合機(jī)構(gòu)，其特征是:所述離合器從動盤和輸入軸之間通過花鍵連接。
5.根 據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片離合機(jī)構(gòu)，其特征是:離合器的扭矩為80-160N.m。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種方向盤拖拉機(jī)的膜片離合機(jī)構(gòu)，其特征是該機(jī)構(gòu)主要由離合器擺臂、輸入軸軸承蓋、離合器撥叉軸總成、離合器壓盤總成、離合器從動盤總成、皮帶輪、軸承、軸承隔套、軸承蓋、分離軸承總成和輸入軸組成，離合器從動盤總成設(shè)置在離合器壓盤總成與皮帶輪之間，并與之形成一個傳動整體，該傳動整體與輸入軸連接，分離軸承總成設(shè)置在輸入軸軸承蓋上，并隨著離合器擺臂和離合器撥叉軸總成的擺動沿輸入軸軸承蓋作軸向移動。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該機(jī)構(gòu)免調(diào)整、結(jié)構(gòu)緊湊、分離輕松，可以提高拖拉機(jī)使用的可靠性和舒適性。
文檔編號F16D13/38GK203098616SQ201320099278
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者陳榮文, 張武, 劉坤明, 沈慶剛 申請人:桂林福達(dá)機(jī)器有限公司