專利名稱：人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
核電站安全殼系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱是人員閘門傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部件，人員閘門傳動(dòng)系統(tǒng)是完成人員閘門功能操作的基礎(chǔ)。在現(xiàn)有的人員閘門設(shè)計(jì)中，傳動(dòng)系統(tǒng)有采用液壓傳動(dòng)，也有米用電機(jī)傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，液壓裝置用于密封門壓緊，需要配合手輪對(duì)密封門進(jìn)行操作，操作用手輪設(shè)置在密封門上，系統(tǒng)中每個(gè)零部件均安裝在人員筒體和密封門上，調(diào)試安裝均比較繁瑣，需要人員閘門安裝完成后整體逐步調(diào)試，需要投入很多人力和時(shí)間，且實(shí)際操作步驟多，需要手輪和液壓配合使用。電機(jī)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，傳動(dòng)部件均安裝在人員閘門筒體和密封門上，沒(méi)有形成可單獨(dú)調(diào)試的傳動(dòng)箱，需要人員閘門安裝完成后整體逐步調(diào)試，投入的人力和時(shí)間較多；單獨(dú)用手輪開(kāi)門時(shí)，僅能操作近端門，且需要操作幾十圈才能完成對(duì)門的操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。此兩側(cè)傳動(dòng)箱，僅需要操作手輪，就可以完成對(duì)密封門的功能操作，達(dá)到人員閘門的功能要求，且整體調(diào)試安裝非常方便，可對(duì)傳動(dòng)箱本身進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)試和試驗(yàn)，從結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)化人員閘門，操作上更可靠。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱，旨在完成對(duì)人員閘門的密封門操作。安裝在人員閘門艙面板內(nèi)外兩側(cè)，結(jié)構(gòu)基本一致。此兩側(cè)傳動(dòng)箱與其他的軸、齒輪、聯(lián)軸器、 中部傳動(dòng)箱等組成傳動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)操作傳動(dòng)箱上的上部手輪，可依次完成人員閘門聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，近端密封門處的壓力平衡閥啟閉，鎖緊裝置的動(dòng)作以及近端密封門的啟閉等動(dòng)作。通過(guò)操作下部手輪，可依次完成人員閘門聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，遠(yuǎn)端密封門處的壓力平衡閥啟閉，鎖緊裝置的動(dòng)作以及遠(yuǎn)端密封門的啟閉等動(dòng)作。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱，包括箱體，箱體中有傳動(dòng)齒輪組、聯(lián)鎖裝置和傳動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪組由三級(jí)直齒輪系組成，其一級(jí)齒輪軸外接上部手輪，傳動(dòng)軸則接下部手輪，三級(jí)齒軸上裝有大傳動(dòng)齒輪，其上裝有圓棒，該圓棒與聯(lián)鎖裝置的聯(lián)鎖翹塊自由連接，其特征在于:三級(jí)齒輪軸上還裝有主動(dòng)輪組件，主動(dòng)輪組件與從動(dòng)輪組件1、從動(dòng)輪組件II及從動(dòng)輪組件III組成傳動(dòng)槽輪組，所述主動(dòng)輪組件由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板和主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)臂焊接構(gòu)成，其中主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板的周邊帶有槽口 ；主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)臂上裝設(shè)大凸輪轉(zhuǎn)子，所述從動(dòng)輪組件1、從動(dòng)輪組件II和從動(dòng)輪組件III上分別裝有從動(dòng)輪組件I驅(qū)動(dòng)板、從動(dòng)輪組件II驅(qū)動(dòng)板和從動(dòng)輪組件III驅(qū)動(dòng)板，其上設(shè)置定位凸輪轉(zhuǎn)子，大傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)所述的大凸輪轉(zhuǎn)子依次與從動(dòng)輪組件I驅(qū)動(dòng)板、從動(dòng)輪組件II驅(qū)動(dòng)板、從動(dòng)輪組件III驅(qū)動(dòng)板的槽口配合并帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)使所述的定位凸輪轉(zhuǎn)子與主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板相嚙合；所述從動(dòng)輪組件I通過(guò)連桿I與平衡閥連接；從動(dòng)輪組件II通過(guò)連桿II與鎖緊裝置連接；從動(dòng)輪組件III通過(guò)連桿與齒條9連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:(I)多級(jí)齒輪傳動(dòng),減少操作力矩,利于手動(dòng)操作。(2)采用槽輪結(jié)構(gòu)，可完成多個(gè)動(dòng)作。(3)配合聯(lián)鎖裝置，完成聯(lián)鎖功能。(4)設(shè)置凹槽凸臺(tái)定位裝置，可對(duì)傳動(dòng)槽輪配合進(jìn)行定位。(5)傳動(dòng)箱可整體單獨(dú)調(diào)試，整體安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上，裝卸方便。

本實(shí)用新型有附圖9幅，其中:圖1為人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱正視圖；圖2為圖1的A-A剖視圖3為圖1的B-B剖視圖；圖4為傳動(dòng)槽輪組視圖；圖5為傳動(dòng)槽輪組三維視圖；圖6為兩側(cè)傳動(dòng)箱箱體三維視圖；圖7 (a)、(b)為人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱三維視圖；圖8 (a)、(b)為主動(dòng)輪組件結(jié)構(gòu)圖；圖9 (&)、(13)、((3)、((1)、(6)、(^為從動(dòng)輪組件1、11、111結(jié)構(gòu)圖。圖中:1、傳動(dòng)槽輪組2、手輪軸3、箱體4、傳動(dòng)齒輪組5、手輪6、聯(lián)鎖裝置7、傳動(dòng)軸8、連桿I (平衡閥)9、齒條10、連桿II (鎖緊)11、從動(dòng)輪組件112、從動(dòng)輪組件II 13、從動(dòng)輪組件III14、主動(dòng)輪組件15、側(cè)板16、后蓋板17、箱體板18、前蓋板19、軸承座20、大傳動(dòng)齒輪21、重塊22、聯(lián)鎖翹塊23、聯(lián)鎖棘爪24、聯(lián)鎖齒輪25、圓棒26、大凸輪轉(zhuǎn)子27、主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板28、傳動(dòng)臂29、從動(dòng)輪組件I驅(qū)動(dòng)板30、定位凸輪轉(zhuǎn)子31、從動(dòng)輪組件II驅(qū)動(dòng)板32、從動(dòng)輪組件III驅(qū)動(dòng)板。
具體實(shí)施方式
一種如圖1 圖9所示的人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱,主要有箱體3、傳動(dòng)齒輪組4、傳動(dòng)槽輪組1、聯(lián)鎖裝置6、傳動(dòng)軸7、軸承座19、手輪5、連桿I (平衡閥)8、連桿II (鎖緊)10、齒條9等組成。箱體3為焊接結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)了抗震分析，滿足了核電站抗震要求。箱體分為三部分，后蓋板16和箱體板17焊接為一體,前蓋板18可拆卸,通過(guò)螺栓固定在箱體板17上,軸承座19安裝在后蓋板16和前蓋板18上，箱體左側(cè)側(cè)板15可拆卸，用于觀察和安裝調(diào)試。所有的齒輪通過(guò)軸固定在箱體前蓋板18、后蓋板16上,前面有三級(jí)齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)槽輪組I中的主動(dòng)輪組件14和第三級(jí)齒輪傳動(dòng)的大傳動(dòng)齒輪20連接在一根軸上。通過(guò)三級(jí)齒輪傳動(dòng)，可以使手輪5上的操作力減小,達(dá)到人力可操作的程度。傳動(dòng)槽輪組有三個(gè)從動(dòng)輪組件11、12、13和一個(gè)主動(dòng)輪組件14，主動(dòng)輪組件14安裝在裝有大傳動(dòng)齒輪20的傳動(dòng)軸上，主動(dòng)輪組件14上設(shè)置傳動(dòng)臂28，傳動(dòng)臂28上安裝大凸輪轉(zhuǎn)子26，主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板27周邊開(kāi)設(shè)凹槽。從動(dòng)輪組件1、I1、III驅(qū)動(dòng)板29、31、32中間位置開(kāi)設(shè)凹槽，通過(guò)傳動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪傳動(dòng)臂28上的大凸輪轉(zhuǎn)子26依次進(jìn)入三個(gè)從動(dòng)輪組件驅(qū)動(dòng)板中間的凹槽，完成三個(gè)從動(dòng)輪組件相應(yīng)的傳動(dòng)功能。從動(dòng)輪組件1、I1、III驅(qū)動(dòng)板29、31、32兩側(cè)裝設(shè)有定位凸輪轉(zhuǎn)子30，與主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板27上凹槽配合，起到相應(yīng)的定位作用。傳動(dòng)箱安裝兩個(gè)手輪5，上部手輪和下部手輪，通過(guò)操作不同的手輪5，可帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中不同的傳動(dòng)箱動(dòng)作。聯(lián)鎖裝置6安裝在箱體板17內(nèi)，靠近箱體前蓋板18，第三級(jí)齒輪的大傳動(dòng)齒輪20設(shè)置有圓棒25，用于配合聯(lián)鎖裝置6動(dòng)作。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，圓棒25與聯(lián)鎖裝置6中的聯(lián)鎖翹塊22分離，聯(lián)鎖棘爪23卡死聯(lián)鎖齒輪24達(dá)到聯(lián)鎖的目的。人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱應(yīng)配合其他的傳動(dòng)部件及傳動(dòng)箱，方可對(duì)整個(gè)人員閘門進(jìn)行全方位的功能操作。上部手輪可對(duì)近端門進(jìn)行操作，下部手輪通過(guò)傳動(dòng)軸可操作遠(yuǎn)端門。開(kāi)門時(shí)，操作人員操作傳動(dòng)箱上部手輪，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，隨著傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，圓棒25與聯(lián)鎖翹塊22分離，聯(lián)鎖翹塊22在重塊21作用下，帶動(dòng)連桿I (平衡閥)8往下運(yùn)動(dòng)，連桿I (平衡閥)8帶動(dòng) 聯(lián)鎖棘爪23卡入聯(lián)鎖齒輪24，聯(lián)鎖齒輪24被卡死，與聯(lián)鎖齒輪24連接的傳動(dòng)軸7不能操作，達(dá)到聯(lián)鎖目的。與此同時(shí)，主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件I 11嚙合，帶動(dòng)連桿I (平衡閥)8動(dòng)作，打開(kāi)與連桿I (平衡閥)8相連的壓力平衡閥。此時(shí)主動(dòng)輪組件14的凹槽與從動(dòng)輪組件I 11的定位凸輪轉(zhuǎn)子30沒(méi)有配合,保證主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件I 11的旋轉(zhuǎn)順暢。主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件I 11脫開(kāi)，同時(shí)從動(dòng)輪組件Ill的定位凸輪轉(zhuǎn)子30進(jìn)入主動(dòng)輪組件14的凹槽中，從動(dòng)輪組件I 11位置固定。繼續(xù)操作上部手輪，主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件II 12配合，帶動(dòng)連桿II (鎖緊)10動(dòng)作，松開(kāi)與連桿II (鎖緊)10相連的鎖緊裝置6。此時(shí)主動(dòng)輪組件14的凹槽與從動(dòng)輪組件II 12的定位凸輪轉(zhuǎn)子30沒(méi)有配合，保證主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件II 12的旋轉(zhuǎn)順暢。主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件II 12脫開(kāi)，同時(shí)從動(dòng)輪組件II 12的定位凸輪轉(zhuǎn)子30進(jìn)入主動(dòng)輪組件14的凹槽中，從動(dòng)輪組件II 12位置固定。繼續(xù)操作上部手輪，主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件III 13配合，帶動(dòng)齒條9動(dòng)作，通過(guò)錐齒輪等連接件，打開(kāi)密封門。此時(shí)主動(dòng)輪組件14的凹槽與從動(dòng)輪組件III 13的定位凸輪轉(zhuǎn)子30沒(méi)有配合,保證主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件III 13的旋轉(zhuǎn)順暢。主動(dòng)輪組件14與從動(dòng)輪組件III 13脫開(kāi)，同時(shí)從動(dòng)輪組件III 13的定位凸輪轉(zhuǎn)子30進(jìn)入主動(dòng)輪組件14的凹槽中，從動(dòng)輪組件III 13位置固定。此時(shí)，人員閘門近端密封門的操作完成。操作遠(yuǎn)端門時(shí)，對(duì)下部手輪進(jìn)行操作，通過(guò)傳動(dòng)軸和鏈條，帶動(dòng)遠(yuǎn)端的傳動(dòng)箱運(yùn)行，運(yùn)動(dòng)軌跡與上部手輪相同，完成對(duì)遠(yuǎn)端門的操作。關(guān)門時(shí)，操作人員操作傳動(dòng)箱上部手輪，方向與開(kāi)門時(shí)相反，首先是從動(dòng)輪組件III 13的定位凸輪轉(zhuǎn)子30從主動(dòng)輪組件14的凹槽中脫開(kāi)，同時(shí)主動(dòng)輪組件14定位凸輪轉(zhuǎn)子30進(jìn)入從動(dòng)輪組件III 13凹槽，兩者配合，帶動(dòng)與從動(dòng)輪組件III 13連接的齒條9動(dòng)作，通過(guò)錐齒輪等連接件，關(guān)閉密封門。繼續(xù)操作上部手輪，從動(dòng)輪組件II 12的定位凸輪轉(zhuǎn)子30從主動(dòng)輪組件14的凹槽中脫開(kāi)，同時(shí)主動(dòng)輪組件14定位凸輪轉(zhuǎn)子30進(jìn)入從動(dòng)輪組件II 12凹槽，兩者配合，帶動(dòng)與
II12連接的連桿II (鎖緊)10動(dòng)作，使鎖緊裝置6動(dòng)作，壓緊密封圈。繼續(xù)操作上部手輪，從動(dòng)輪組件I 11的定位凸輪轉(zhuǎn)子30從主動(dòng)輪組件14的凹槽中脫開(kāi)，同時(shí)主動(dòng)輪組件14定位凸輪轉(zhuǎn)子30進(jìn)入從動(dòng)輪組件I 11凹槽，兩者配合，帶動(dòng)與從動(dòng)輪組件I 11連接的連桿I (平衡閥)8動(dòng)作，關(guān)閉壓力平衡閥。與此同時(shí)，隨著傳動(dòng)齒輪組4轉(zhuǎn)動(dòng)，圓棒25壓住聯(lián)鎖翹塊22，帶動(dòng)連桿I (平衡閥)8往上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)圓棒25到達(dá)指定位置的時(shí)候，聯(lián)鎖棘爪23脫離聯(lián)鎖齒輪24，恢復(fù)初始狀態(tài)，每個(gè)傳動(dòng)箱上兩個(gè)手輪均可操作。特定情況下，如果需要解除聯(lián)鎖，可裝入與聯(lián)鎖翹塊22相匹配的圓棒，使得聯(lián)鎖翹塊22不能轉(zhuǎn)動(dòng)，即可解除聯(lián)鎖，滿足使用要求。在整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)中，通過(guò)操作傳動(dòng)箱下部手輪，可完成對(duì)人員閘門遠(yuǎn)端門的上述操作，運(yùn)動(dòng)過(guò)程一 致。
權(quán)利要求1.一種人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱，包括箱體(3)，箱體(3)中有傳動(dòng)齒輪組(4)、聯(lián)鎖裝置(6)和傳動(dòng)軸(7)，傳動(dòng)齒輪組(4)由三級(jí)直齒輪系組成，其一級(jí)齒輪軸外接上部手輪，傳動(dòng)軸(7)則接下部手輪，三級(jí)齒軸上裝有大傳動(dòng)齒輪(20)，其上裝有圓棒(25)，該圓棒(25)與聯(lián)鎖裝置(6)的聯(lián)鎖翹塊(22)自由連接，其特征在于:三級(jí)齒輪軸上還裝有主動(dòng)輪組件(14)，主動(dòng)輪組件(14)與從動(dòng)輪組件I (11)、從動(dòng)輪組件II (12)及從動(dòng)輪組件111(13)組成傳動(dòng)槽輪組(1)，所述主動(dòng)輪組件(14)由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板(27)和主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)臂(28)焊接構(gòu)成，其中主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板(27)的周邊帶有槽口 ；主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)臂(28)上裝設(shè)大凸輪轉(zhuǎn)子(26)，所述從動(dòng)輪組件I (11)、從動(dòng)輪組件II (12)和從動(dòng)輪組件111(13)上分別裝有從動(dòng)輪組件I驅(qū)動(dòng)板(29)、從動(dòng)輪組件II驅(qū)動(dòng)板(31)和從動(dòng)輪組件III驅(qū)動(dòng)板(32)，其上設(shè)置定位凸輪轉(zhuǎn)子(30)，大傳動(dòng)齒輪(20)的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)所述的大凸輪轉(zhuǎn)子(26)依次與從動(dòng)輪組件I驅(qū)動(dòng)板(29)、從動(dòng)輪組件II驅(qū)動(dòng)板(31)、從動(dòng)輪組件III驅(qū)動(dòng)板(32)的槽口配合并帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)使所述的定位凸輪轉(zhuǎn)子(30)與主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)板(27)相嚙合；所述從動(dòng)輪組件I (11)通過(guò)連桿I (8)與平衡閥連接；從動(dòng)輪組件II (12)通過(guò)連桿II (10)與鎖緊裝置連接；從動(dòng)輪組件III(13)通過(guò)連桿·與齒條(9)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種人員閘門兩側(cè)傳動(dòng)箱，包括箱體，其中裝有傳動(dòng)齒輪組、聯(lián)鎖裝置和傳動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪組由三級(jí)直齒輪系組成，其一級(jí)齒輪軸外接上部手輪，傳動(dòng)軸則接下部手輪，三級(jí)齒輪軸上裝有大傳動(dòng)齒輪，其上裝有圓棒，該圓棒與聯(lián)鎖裝置自由連接，其特征在于三級(jí)齒輪軸上還裝有主動(dòng)輪組件，主動(dòng)輪組件與從動(dòng)輪組件Ⅰ、從動(dòng)輪組件Ⅱ及從動(dòng)輪組件Ⅲ構(gòu)成傳動(dòng)槽輪組，通過(guò)一個(gè)主動(dòng)輪組件依次嚙合三個(gè)從動(dòng)槽輪來(lái)完成不同的功能操作。具有多級(jí)齒輪傳動(dòng)，減少操作力矩，利于手動(dòng)操作完成聯(lián)鎖和閘門啟閉，利于傳動(dòng)箱的整體單獨(dú)調(diào)試和裝卸方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H37/12GK203113996SQ20132010684
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
發(fā)明者楊鳳, 沈勇堅(jiān), 沈秋平, 高雷, 王殿祥, 吳巖, 胡士光, 徐道平, 吳基東, 蔣代康, 石勇, 姜軍 申請(qǐng)人:大連寶原核設(shè)備有限公司, 上海核工程研究設(shè)計(jì)院