專利名稱：密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封裝置，其具有樹脂制密封環(huán)及設(shè)置于該密封環(huán)的內(nèi)周面?zhèn)然蛘咄庵苊鎮(zhèn)鹊南鹉z狀彈性體制墊環(huán)。
背景技術(shù)：
在油壓缸中設(shè)置有安裝在活塞(軸)一側(cè)或汽缸(軸套)一側(cè)的環(huán)狀槽、密封活塞和汽缸間的環(huán)狀間隙的密封裝置。參照圖18及圖19對現(xiàn)有例的密封裝置進行說明。圖18為表示現(xiàn)有例的密封裝置的使用狀態(tài)的示意截面圖。圖19為表示現(xiàn)有例的密封裝置的使用狀態(tài)的示意側(cè)視圖?，F(xiàn)有例的密封裝置500安裝在設(shè)于活塞200外周的環(huán)狀槽210中，密封相互往復(fù)移動的活塞200和汽缸300間的環(huán)狀間隙。密封裝置500包括，可相對于汽缸300內(nèi)周面自由滑動的樹脂制的密封環(huán)510，和與密封環(huán)510的內(nèi)周面和環(huán)狀槽210的槽底面211緊密接觸的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)520。在使用PTFE等具有適度柔軟性的材料作為密封環(huán)510的材料時，即使由連續(xù)的環(huán)狀部件構(gòu)成，也可以使密封環(huán)510在擴徑方向變形而安裝在墊環(huán)520的外周。但是，在高壓環(huán)境下使用時，密封環(huán)510的材料采用填充高彈性填充材料的尼龍等。此時，由于剛性的提高難以使其向擴徑方向變形，因此對密封環(huán)510設(shè)置將周向一處切斷的接縫部511。作為接縫部511，為了不使其形成漏油流路而運用階梯切割(stepcut)，對于該階梯切割，從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀。在這樣的密封環(huán)510中，其外周面的周長如果比汽缸300內(nèi)周面的周長短，則由于在墊環(huán)520的推力作用下使密封環(huán)510向擴徑方向的變形，就會如圖19所示在接縫部511處產(chǎn)生間隙。此時，墊環(huán)520的外周面?zhèn)鹊囊徊糠窒萑腴g隙中(參照圖19中X部分)。因此，存在，在密封環(huán)510熱膨脹等作用下，接縫部511的向?qū)γ姹舜私咏归g隙變窄(參照圖19中箭頭Y)，墊環(huán)520外周面發(fā)生破損的問題。為了避免上述問題，初始設(shè)定使密封環(huán)510外周面的周長比汽缸300內(nèi)周面的周長大。但是，樹脂材料的密封環(huán)510的線膨脹系數(shù)，比汽缸300的線膨脹系數(shù)(鐵時為1.2X 10_5 / °C左右)大一個數(shù)量級。因此，在高溫環(huán)境下，由于熱膨脹而擴徑的密封環(huán)510被汽缸300內(nèi)周面約束，在密封環(huán)510的周向產(chǎn)生蠕變(creep)，導(dǎo)致在壓縮方向產(chǎn)生永久變形。因此，當(dāng)溫度降低時，接縫部511處形成間隙，如上所述，成為發(fā)生破損的原因。密封環(huán)510外周面的周長與汽缸300內(nèi)周面的周長比大得越多，能夠抑制在接縫部511處產(chǎn)生間隙，但是這樣會增加密封環(huán)510外周面和汽缸300內(nèi)周面之間的滑動阻力。如果該滑動阻力增加，則將活塞200插入汽缸300時所需要的力就變大，從而手工作業(yè)進行組裝變得困難。另外，活塞200相對汽缸300進行往復(fù)移動時，特別是在啟動時，會產(chǎn)生滯滑(stick-slip)的問題?；瑒幼枇Ω邥?dǎo)致滑動磨損劇烈。而且，難以形成油膜，潤滑狀態(tài)惡化，容易使溫度上升，更加劇了潤滑狀態(tài)的惡化?，F(xiàn)有技術(shù) 文獻[0009]專利文獻專利文獻1:日本實用新型公開第昭62-131162號公報
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種密封裝置，其可以抑制密封環(huán)和軸套間的滑動阻力增加，并防止墊環(huán)破損。本實用新型為了解決上述問題采用以下的方法。S卩，本實用新型的密封裝置，其安裝在設(shè)于軸外周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的所述軸和軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有:相對所述軸套的內(nèi)周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和與所述密封環(huán)的內(nèi)周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)，所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與內(nèi)周面之間各處以彎曲面連結(jié)。在接縫部處，為使夾著切斷部的兩側(cè)端部在相互抵接的狀態(tài)下能夠不形成間隙，一般是不在相鄰的彼此表面(端面和內(nèi)周面、端面和外周面、端面和側(cè)面等)之間設(shè)置彎曲面(即R面)。但是，使用模具成形來形成接縫部時等，在制造上存在不可避免地會設(shè)置R面的情形。此時，一般將曲率半徑抑制到數(shù)十Pm左右。本發(fā)明中的“彎曲面”，并非如上所述，在制造上不可避免地設(shè)置出的曲率半徑為數(shù)十μm左右的R面。以下的實用新型中也是同樣的。另外，本實用 新型的另一密封裝置，其安裝在設(shè)于軸外周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的所述軸和軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有:相對于所述軸套的內(nèi)周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和與所述密封環(huán)的內(nèi)周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)，所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與內(nèi)周面之間、以及所述接縫部的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和內(nèi)周面之間各處以彎曲面連結(jié)。根據(jù)上述實用新型，在密封環(huán)的接縫部處，在相互對置的端面(前端面)彼此抵接的狀態(tài)下，在內(nèi)周面?zhèn)刃纬捎信c上述彎曲面相應(yīng)的間隙。在接縫部處，在墊環(huán)的一部分進入到形成于相互對置的相對面之間的間隙時，可以抑制該墊環(huán)的該部分與接縫部的切口邊緣部位接觸。特別是，后者的實用新型，可以使該墊環(huán)的該部分與接縫部的切口邊緣(edge)部位幾乎完全不發(fā)生接觸。因此，在接縫部處，在墊環(huán)的一部分進入到因相互對置的端面彼此分離而形成的間隙中的狀態(tài)下，可以抑制由于密封環(huán)的熱膨脹等使所述間隙變窄或間隙消失而造成的墊環(huán)破損。另外，本實用新型的另一密封裝置，其安裝在設(shè)于軸套內(nèi)周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的軸和所述軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有:相對于所述軸的外周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和與所述密封環(huán)的外周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)，所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與外周面之間各處以彎曲面連結(jié)。另外，本實用新型的另一密封裝置，其安裝在設(shè)于軸套內(nèi)周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的軸和所述軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有:相對于所述軸的外周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和與所述密封環(huán)的外周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)，所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與外周面之間、以及所述接縫部的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和外周面之間各處以彎曲面連結(jié)。根據(jù)上述實用新型，在密封環(huán)的接縫部處，在相互對置的端面(前端面)彼此抵接的狀態(tài)下，在外周面?zhèn)刃纬捎信c上述彎曲面相應(yīng)的間隙。在接縫部處，在墊環(huán)的一部分進入到形成于相互對置的相對面之間的間隙時，可以抑制該墊環(huán)的該部分與接縫部的切口邊緣部位接觸。特別是，后者的實用新型，可以使該墊環(huán)的該部分與接縫部的切口邊緣部位幾乎完全不發(fā)生接觸。因此，在接縫部處，在墊環(huán)的一部分進入到因相互對置的端面彼此分離而形成的間隙中的狀態(tài)下，可以抑制由于密封環(huán)的熱膨脹等使所述間隙變窄或間隙消失而造成的墊環(huán)破損。如上所述，根據(jù)本實用新型，可以抑制密封環(huán)和軸套間的滑動阻力增加，并防止墊環(huán)破損。


`[0033]圖1為本實用新型實施例1的密封裝置的使用狀態(tài)的示意截面圖。圖2為本實用新型實施例1的密封裝置的部分截面圖。圖3為本實用新型實施例1的密封環(huán)的側(cè)面圖。圖4為本實用新型實施例1的密封環(huán)的側(cè)面圖。圖5a和圖5b分別為本實用新型實施例1的密封環(huán)中的外周面及內(nèi)周面的局部放大圖。圖6為本實用新型實施例1的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖。圖7為本實用新型實施例2的密封環(huán)中的內(nèi)周面的局部放大圖。圖8為本實用新型實施例2的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖。圖9為本實用新型實施例3的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖。圖10為本實用新型實施例4的密封裝置的使用狀態(tài)的示意截面圖。圖11為本實用新型實施例4的密封裝置的部分截面圖。圖12為本實用新型實施例4的密封環(huán)的側(cè)面圖。圖13為本實用新型實施例4的密封環(huán)的側(cè)面圖。圖14a和圖14b分別為本實用新型實施例4的密封環(huán)中的外周面及內(nèi)周面的局部放大圖。圖15為本實用新型實施例4的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖。[0048]圖16為本實用新型實施例5的密封環(huán)中的外周面的局部放大圖。圖17為本實用新型實施例5的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖。圖18為現(xiàn)有例的密封裝置的使用狀態(tài)的示意截面圖。圖19為現(xiàn)有例的密封裝置的使用狀態(tài)的側(cè)面圖的一部分。附圖標(biāo)記說明10、60 密封環(huán)11,61 接縫部12、62 彎曲面13、63 彎曲面14、64 彎曲面20、70 墊環(huán)100、150 密封裝置
200、250 活塞210 環(huán)狀槽211 槽底面300、350 汽缸360環(huán)狀槽361槽底面
具體實施方式
以下參照附圖，結(jié)合實施例以例示詳細(xì)說明用于實施本實用新型的實施方式。除非有特別的記載，本實施例中記載的構(gòu)成部件的尺寸、材質(zhì)、形狀、其相對配置等，不構(gòu)成對本實用新型的范圍的限定。本實用新型的密封裝置可以應(yīng)用于安裝在設(shè)于軸外周的環(huán)狀槽中，用于密封相互往復(fù)移動的所述軸和軸套間的環(huán)狀間隙的各種密封裝置。另外，本實用新型的密封裝置還可以應(yīng)用于安裝在設(shè)于軸套內(nèi)周的環(huán)狀槽中，用于密封相互往復(fù)移動的軸和所述軸套間的環(huán)狀間隙的各種密封裝置。以下，實施例1 3是前者的示例，實施例4及5是后者的示例。(實施例1)如圖1 圖6所示，對本實用新型實施例1的密封裝置進行說明。在本實施例中，對將密封裝置用于油壓缸的活塞密封的情形進行說明。<密封裝置整體>如圖1及圖2所示，對本實用新型實施例1的密封裝置的整體結(jié)構(gòu)進行說明。圖1為本實用新型實施例1的密封裝置的使用狀態(tài)的示意截面圖。圖2為本實用新型實施例1的密封裝置的部分截面圖。本實用新型的密封裝置100，安裝在設(shè)于作為軸的活塞200外周的環(huán)狀槽210中，密封相互往復(fù)移動的活塞200和作為軸套的汽缸300間的環(huán)狀間隙。密封裝置100包括:可相對于汽缸300的內(nèi)周面自由滑動的樹脂制的密封環(huán)10，和與所述密封環(huán)10的內(nèi)周面和環(huán)狀槽210的槽底面211緊密接觸的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)20。利用該墊環(huán)20的彈性反作用力，將密封環(huán)10向外周面一側(cè)推壓，由此保持與汽缸300內(nèi)周面接觸的狀態(tài)。[0072]墊環(huán)20是旋轉(zhuǎn)對稱的形狀。即，墊環(huán)20沒有在圓周任何位置處設(shè)置切斷部(接縫部)，由連續(xù)的環(huán)狀部件構(gòu)成。由于該墊環(huán)20由上述橡膠狀彈性體構(gòu)成，因此可以使其向擴徑方向變形而安裝在環(huán)狀槽210內(nèi)。<密封環(huán)>如圖3 圖6所示，對密封環(huán)10進行更加詳細(xì)的說明。圖3及圖4為本實用新型實施例1的密封環(huán)的側(cè)面圖，分別為一側(cè)的側(cè)面圖和另一側(cè)的側(cè)面圖。圖5的(a)為本實用新型實施例1的密封環(huán)的外周面的局部放大圖，是從圖3中箭頭A方向觀察V部分的放大圖。圖5的(b)為本實用新型實施例1的密封環(huán)的內(nèi)周面的局部放大圖，是從圖3中箭頭B方向觀察V部分的放大圖。圖6為本實用新型實施例1的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖、是圖3中V部分的放大圖。作為本實施例的密封環(huán)10的材料，例如采用帶有填充材料的尼龍等高剛性樹脂材料。本實施例的密封環(huán)10，在周向一處具有從外周面?zhèn)群蛢?nèi)周面?zhèn)扔^看均為切斷成階梯狀的接縫部11。在本實施例中，設(shè)定密封環(huán)10的外周面的周長，在初始時(在經(jīng)時劣化前的狀態(tài)下)比汽缸300的內(nèi)周面的周長大。因此，在初始階段，在將密封裝置100裝入油壓缸內(nèi)的狀態(tài)下，在接縫部11處不產(chǎn)生間隙。本實施例的密封環(huán)10，在接縫部11處，相互對置的端面(前端面)與內(nèi)周面之間，在任意位置處均通過彎曲面12連接(參 照圖5的(b)及圖6)。該彎曲面12即是R面(曲面狀的表面)。在本實施例中R面的曲率半徑為0.1mm以上。因此，在從側(cè)面一側(cè)觀察密封環(huán)10時，彎曲面12是曲率半徑為0.1mm以上的彎曲面。曲率半徑優(yōu)選為0.1mm以上，更優(yōu)選為0.3謹(jǐn)以上。<本實施例密封裝置的優(yōu)點>根據(jù)本實施例的密封裝置100，在密封環(huán)10的接縫部11處，在相互對置的端面(前端面)彼此對接的狀態(tài)下，在內(nèi)周面一側(cè)，僅形成有與設(shè)置上述彎曲面12相應(yīng)的間隙。在接縫部11處，在墊環(huán)20的一部分被夾在設(shè)置于相互對置的相對面彼此之間的間隙時，可以抑制該墊環(huán)的一部分與接縫部11的切口邊緣部位接觸。由此，在墊環(huán)20的一部分在接縫部11處，進入到因相互對置的端面彼此分離而形成的間隙的狀態(tài)下，可以抑制由于密封環(huán)10的熱膨脹等使上述間隙變窄或間隙消失而造成墊環(huán)20破損。從而可以長期保持穩(wěn)定的密封性能，可以使密封裝置100具有更長的使用壽命。因為可以抑制墊環(huán)20破損，所以與不設(shè)置彎曲面12的情形相比，可以將密封環(huán)10的外周面的周長設(shè)定得較短(設(shè)定較少的過盈量)。過盈量是密封環(huán)10的外徑減去汽缸300的內(nèi)徑的數(shù)值。由此，可以降低密封環(huán)10的外周面和汽缸300的內(nèi)周面間的滑動阻力。因此可以減小在將活塞200插入汽缸300時所需的力，降低滑動損耗，抑制粘滑(stick-slip)問題。在這里，說明對在密封環(huán)10中設(shè)置上述彎曲面12的情形和未設(shè)置上述彎曲面12的情形進行比較的評價試驗的結(jié)果。首先對評價試驗的內(nèi)容進行說明。使活塞200相對于汽缸300以行程土 10mm、速度lOmm/sec (0.25Hz)進行往復(fù)運動。此時，對密封裝置100的兩側(cè)，交替地每兩秒施加40MPa的油壓。環(huán)境溫度為_30°C、評價時間為5小時。[0084]關(guān)于評價對象，在將密封裝置100裝入油壓缸300內(nèi)的狀態(tài)下，密封環(huán)10被汽缸300約束，使密封環(huán)10加熱蠕變，取加熱蠕變后過盈量不同的產(chǎn)品作為若干樣品。其結(jié)果，在相對于密封環(huán)10的外徑，過盈量為+ 0.0lmm的密封環(huán)10的情形下，對于未設(shè)置彎曲面12的密封裝置100，墊環(huán)20的外周面產(chǎn)生破損；然而，在設(shè)置有彎曲面12的密封裝置100的情形下，墊環(huán)20的外周面沒有發(fā)生破損。根據(jù)以上的評價結(jié)果可知，通過對密封環(huán)10設(shè)置彎曲面12可以抑制墊環(huán)20外周面破損。對初始過盈量為0.3mm的密封環(huán)10在120°C的環(huán)境下進行240小時加熱蠕變(ere印)后，過盈量為大致0.01mm。因此，可以在設(shè)置了彎曲面12的情形下，將密封環(huán)10的初始過盈量設(shè)定為0.3_左右。而在沒有設(shè)置彎曲面12的情形下，為了避免在墊環(huán)20的外周面發(fā)生破損，必須使過盈量為+0.02mm左右。此時，根據(jù)上述的加熱蠕變試驗結(jié)果可知，必須將初始過盈量設(shè)定為0.5mm左右。(實施例2)圖7及圖8表示本實用新型的實 施例2。在上述實施例1中表示了在密封環(huán)的接縫部處，對相互對置的端面與內(nèi)周面之間，分別以彎曲面連結(jié)各處；在本實施例中表示了在接縫部處，對相互對置的端面與內(nèi)周面之間、以及在所述接縫部處周向延伸的切斷面中與前端相反側(cè)的根部附近和內(nèi)周面之間，以彎曲面連結(jié)各處。由于其他的結(jié)構(gòu)及作用與實施例I相同，因此對于相同的構(gòu)成部分賦予相同的附圖標(biāo)記，并省略其說明。圖7為本實用新型實施例2的密封環(huán)的內(nèi)周面的局部放大圖，相當(dāng)于圖3中從箭頭B方向觀察V部分的放大圖。圖8為本實用新型實施例2的密封環(huán)的側(cè)面的局部放大圖，相當(dāng)于圖3中V部分的放大圖。在本實施例中，僅僅是設(shè)于密封環(huán)10的彎曲面與上述實施例1不同。即，對于墊環(huán)20和將密封裝置100裝入油壓缸內(nèi)狀態(tài)等，由于與上述實施例1相同，因此省略其說明。在本實施例的密封環(huán)10中，與上述實施例1的情形相同，作為其材料，采用例如加入填充材料的尼龍這樣的高剛性樹脂材料，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察切斷為階梯狀的接縫部11。另外，設(shè)定密封環(huán)10外周面的周長比汽缸300內(nèi)周面的周長大。因此，初始階段，在油壓缸內(nèi)裝入密封裝置100的狀態(tài)下接縫部11不會產(chǎn)生間隙。本實施例的密封環(huán)10也與上述實施例1相同，在接縫部11處，相互對置的端面(前端面)與內(nèi)周面之間以彎曲面13連結(jié)各處。而且，在本實施例的密封環(huán)10的情形下，接縫部11的周向延伸的切斷面中與前端相反側(cè)的根部附近和內(nèi)周面之間，以彎曲面14連結(jié)各處。這樣，本實施例的密封裝置100中，接縫部11的周向延伸的切斷面中與前端相反側(cè)的根部附近和內(nèi)周面之間也通過彎曲面14連接，僅在這點上與上述實施例1不同。根據(jù)本實施例的密封裝置100，在接縫部11處，與實施例1相比，在墊環(huán)20的一部分夾在形成于相互對置的相對面彼此間的間隙中的情形下，可以進一步抑制該墊環(huán)的一部分與接縫部11的切口邊緣部位接觸。因此，與實施例1相比可以進一步抑制墊環(huán)20破損。(實施例3)圖9表示本實用新型的實施例3。在本實施例中表示了，對上述實施例1的密封環(huán)10，通過使內(nèi)周面?zhèn)扰c設(shè)置彎曲面相應(yīng)地向內(nèi)周面一側(cè)膨出，來抑制厚度局部變薄。由于其他的結(jié)構(gòu)及作用與實施例1相同，因此對于相同的構(gòu)成部分賦予相同的附圖標(biāo)記，并省略其說明。0046圖9為本實用新型實施例3的密封環(huán)的側(cè)面的局部放大圖，相當(dāng)于圖3中V部分的放大圖。在如上述實施例1的密封環(huán)10那樣，在內(nèi)周面一側(cè)設(shè)置彎曲面12的情形下，只有設(shè)置彎曲面12的部位厚度變薄。因此，有可能導(dǎo)致對品質(zhì)等產(chǎn)生某些影響。在本實施例的密封環(huán)10中，對于設(shè)置彎曲面15的部分附近，使其內(nèi)周面?zhèn)染植颗虺?。由此，可以抑制在設(shè)置有彎曲面15附近厚度局部變薄。(實施例4)參照圖10 圖15，對本實用新型實施例4的密封裝置進行說明。在本實施例中，對將密封裝置用作油壓缸的活塞桿密封的情形進行說明。〈密封裝置整體〉參照圖10及圖11，對本實用新型實施例4的密封裝置的整體構(gòu)成進行說明。圖10為表示本實用新型實施例4的密封裝置的使用狀態(tài)的示意截面圖。圖11為本實用新型實施例4的密封裝置的部分截面圖。本實施例的密封裝置150，安裝在設(shè)于作為軸套的汽缸350的內(nèi)周的環(huán)狀槽360中，密封相互往復(fù)移動的作為軸的活塞250和汽缸350間的環(huán)狀間隙。密封裝置150包括，可相對活塞250外周面 自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)60，和與所述密封環(huán)60的外周面和環(huán)狀槽360的槽底面361緊密接觸的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)70。利用該墊環(huán)70的彈性反作用力，向內(nèi)周面一側(cè)推壓密封環(huán)60，使其保持與活塞250的外周面的接觸狀態(tài)。墊環(huán)70是旋轉(zhuǎn)對稱的形狀。即，墊環(huán)70在圓周任意位置處均未設(shè)置切斷部(接縫部)，由連續(xù)的環(huán)狀材料構(gòu)成。由于該墊環(huán)70由上述的橡膠狀彈性體構(gòu)成，因此可使其向縮徑方向變形而安裝到環(huán)狀槽360內(nèi)?！疵芊猸h(huán)〉參照圖12 圖15，對密封環(huán)60進行更加詳細(xì)的說明。圖12及圖13為本實用新型實施例4的密封環(huán)的側(cè)面圖，分別為一側(cè)的側(cè)面圖和另一側(cè)的側(cè)面圖。圖14的(a)為本實用新型實施例4的密封環(huán)中的外周面的局部放大圖，是圖12中從箭頭A方向觀察V部分的放大圖。圖14的(b)為本實用新型實施例4的密封環(huán)的內(nèi)周面的局部放大圖，是圖12中從箭頭B方向觀察V部分的放大圖。圖15為本實用新型實施例4的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖，是圖12中V部分的放大圖。作為本實施例的密封環(huán)60的材料，例如采用尼龍等樹脂材料。本實施例的密封環(huán)60，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部61。在本實施例中，在初始時(在經(jīng)時劣化前的狀態(tài)下)，設(shè)定使密封環(huán)60的內(nèi)周面的周長比活塞250的外周面的周長略大。本實施例的密封環(huán)60，在接縫部61處，以彎曲面62連結(jié)相互對置的端面(前端面)與外周面之間各處(參照圖14的(a)及圖15)。該彎曲面62即是所謂的R面(曲面狀的表面)。在本實施例中，R面的曲率半徑為0.1mm以上。因此，從側(cè)面一側(cè)觀察密封環(huán)60時，彎曲面62是曲率半徑為0.1mm以上的彎曲面。曲率半徑優(yōu)選為0.1mm以上，更優(yōu)選為0.3mm以上。<本實施例密封裝置的優(yōu)點>根據(jù)本實施例的密封裝置150，在密封環(huán)60的接縫部61處，在相互對置的端面(前端面)彼此接觸的狀態(tài)下，在外周面?zhèn)刃纬膳c設(shè)置彎曲面62的量相應(yīng)的間隙。另外，在接縫部61處，在墊環(huán)70的一部分夾入形成在相互對置的相對面之間的間隙時，可以抑制接縫部61的切口邊緣鋒利的部位接觸該墊環(huán)的一部分。因此，在接縫部61，在墊環(huán)70的一部分夾入因相互對置的端面之間分離形成的間隙的狀態(tài)下，可以抑制因密封環(huán)60的熱膨脹等使上述間隙變窄或間隙消失而造成墊環(huán)70破損。從而可以長期保持穩(wěn)定的密封性能，可以使密封裝置150具有更長的使用壽命。(實施例5)圖16及圖17表示本實用新型的實施例5。在上述實施例4中表示了在密封環(huán)的接縫部處，以彎曲面連結(jié)相互對置的端面與外周面之間各處的結(jié)構(gòu)，但在本實施例中，在接縫部處，相互對置的端面與外周面之間、以及所述接縫部的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和外周面之間，以彎曲面連結(jié)各處。由于其他的結(jié)構(gòu)及作用與實施例4相同，因此對于相同的構(gòu)成部分賦予相同的附圖標(biāo)記，并省略其說明。
圖16為本實用新型實施例5的密封環(huán)的外周面局部放大圖，相當(dāng)于圖12中從箭頭A方向觀察V部分的放大圖。圖17為本實用新型實施例5的密封環(huán)中的側(cè)面的局部放大圖，相當(dāng)于圖12中V部分的放大圖。在本實施例中，僅在設(shè)置于密封環(huán)60的彎曲面的方面與上述實施例4不同。SP，由于墊環(huán)70、油壓缸內(nèi)嵌入了密封裝置150的狀態(tài)等相關(guān)的內(nèi)容與上述實施例4相同，因此省略其說明。本實施例的密封環(huán)60與上述實施例4相同，作為其材料，采用例如尼龍等樹脂材料，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部61。另外，設(shè)定使密封環(huán)60內(nèi)周面的周長比活塞250外周面的周長略大。本實施例的密封環(huán)60與上述實施例4相同，在接縫部61中，相互對置的端面(前端面)與外周面之間的任意一處都是通過彎曲面63連接。而且，本實施例的密封環(huán)60時，接縫部61的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和外周面之間以彎曲面64連結(jié)各處。這樣，在本實施例的密封裝置150中，僅接縫部61的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和外周面之間以彎曲面64連結(jié)各處這一點，與上述實施例4不同。根據(jù)本實施例的密封裝置150，在接縫部61處，在墊環(huán)70的一部分夾入形成在相互對置的相對面之間的間隙時，與實施例4相比，可以進一步抑制該墊環(huán)的一部分與接縫部61的切口邊緣部位接觸。因此，與實施例4相比可以進一步抑制墊環(huán)70破損。(其他)在上述實施例4、5中，與上述實施例3同樣地，在實施例4及5的密封環(huán)60中，通過使外周面?zhèn)认蛲庵苊嬉粋?cè)膨出所設(shè)置彎曲面的量，來抑制厚度局部變薄。
權(quán)利要求1.一種密封裝置，其安裝在設(shè)于軸外周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的所述軸和軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有: 相對所述軸套的內(nèi)周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和 與所述密封環(huán)的內(nèi)周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)， 所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與內(nèi)周面之間各處以彎曲面連結(jié)。
2.一種密封裝置，其安裝在設(shè)于軸外周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的所述軸和軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有: 相對于所述軸套的內(nèi)周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和 與所述密封環(huán)的內(nèi)周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)， 所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與內(nèi)周面之間、以及所述接縫部的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和內(nèi)周面之間各處以彎曲面連結(jié)。
3.—種密封裝置，其安裝在設(shè)于軸套內(nèi)周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的軸和所述軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有: 相對于所述軸的外周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和 與所述密封環(huán)的外周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)， 所述密封環(huán)，在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與外周面之間各處以彎曲面連結(jié)。
4.一種密封裝置，其安裝在設(shè)于軸套內(nèi)周的環(huán)狀槽，密封相對往復(fù)移動的軸和所述軸套間的環(huán)狀間隙，其特征在于，具有: 相對于所述軸的外周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)；和 與所述密封環(huán)的外周面和所述環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)， 所述密封環(huán)， 在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部，在所述接縫部處，相互對置的端面與外周面之間、以及所述接縫部的周向延伸的切斷面中與前端相反一側(cè)的根部附近和外周面之間各處以彎曲面連結(jié)。
專利摘要本實用新型提供一種可以抑制密封環(huán)和軸套間的滑動阻力增加，并防止墊環(huán)破損的密封裝置。該密封裝置的特征在于，具有相對于汽缸的內(nèi)周面自由滑動設(shè)置的樹脂制的密封環(huán)(10)；和與密封環(huán)(10)的內(nèi)周面和環(huán)狀槽的槽底面緊密接觸設(shè)置的橡膠狀彈性體制的墊環(huán)，密封環(huán)(10)在周向一處具有從外周面一側(cè)和內(nèi)周面一側(cè)觀察均切斷為階梯狀的接縫部(11)，在接縫部(11)處，相互對置的端面與內(nèi)周面之間各處以彎曲面(12)連結(jié)。
文檔編號F16J9/16GK203146806SQ20132013035
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者阿部良行, 前田敏行 申請人:Nok株式會社