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潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置的制作方法

文檔序號:5558719閱讀:538來源:國知局
專利名稱:潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種潤滑設(shè)備,特別是涉及一種潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置。
背景技術(shù)
機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中,需要及時為其加注潤滑油,以減小摩擦力,延長設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備工作效率。以前都是采用人工為設(shè)備加注潤滑油,這種潤滑油加注方法操作極不方便,為了解決這一技術(shù)問題,本領(lǐng)域技術(shù)人員研發(fā)了多種潤滑油加注設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)自動化加注潤滑油。但現(xiàn)有的潤滑油加注設(shè)備的出油管,都是常規(guī)的直管結(jié)構(gòu),使得潤滑油直接滴注在設(shè)備上,經(jīng)常出現(xiàn)潤滑油出油量過多造成浪費(fèi)、污染設(shè)備的問題。造成浪費(fèi)的同時,也增加了工作人員的工作量。為了解決上述技術(shù)問題,本申請人申請了一件中國專利,專利號為201220218677.9,公告日為2012年12月5日。它改變了原油出油裝置的直管結(jié)構(gòu),具有上水臺緩沖結(jié)構(gòu),使得出油量更容易控制。但是此裝置在實(shí)際應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn),由于上端開口大,大部分的油直接進(jìn)入到出油管中,使得緩沖結(jié)構(gòu)起不到作用,只有出油量特別大的時候才能起到緩沖的作用,使其應(yīng)用受到一定的限制,沒有從根本上解決潤滑油浪費(fèi)的問題。并且還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,加工起來比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是為了解決上述技術(shù)問題,而提供一種潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,它能更好的控制出油量,結(jié)構(gòu)簡單,方便加工,解決了能源浪費(fèi)問題。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,其結(jié)構(gòu)如下:椎體管下端與出油管連接,椎體管下端直徑與出油管直徑相同,出油管上部內(nèi)壁上設(shè)有擋油環(huán),出油管下端通過下水臺與出油頭連接,出油管下端 直徑大于出油頭的出油頭入油管的直徑,擋油環(huán)的內(nèi)徑小于下水臺的內(nèi)徑,出油頭下端開設(shè)有出油口,椎體管為上端直徑大于下端直徑的空心椎體管。上述的擋油環(huán)的內(nèi)徑比下水臺的內(nèi)徑小5-20毫米。上述的出油管下端直徑比出油頭的出油頭入油管的直徑大3-8厘米。由于采用上述結(jié)構(gòu),使得本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型有三次緩沖,第一次是椎體管,第二次是擋油環(huán),第三次是下水臺,通過三次有效的緩沖,使得潤滑油的出油量得到了很好的控制,其結(jié)構(gòu)簡單,從根本上解決了潤滑油浪費(fèi)的問題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、擋油環(huán),2、出油頭入油管,3、椎體管,4、出油管,5、下水臺,6、出油頭,7、出油口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不受實(shí)施例所限。如圖1所示,潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,其結(jié)構(gòu)如下:椎體管3下端與出油管4連接,椎體管3下端直徑與出油管4直徑相同,出油管4上部內(nèi)壁上設(shè)有擋油環(huán)1,出油管4下端通過下水臺5與出油頭6連接,出油管4下端直徑大于出油頭6的出油頭入油管2的直徑,擋油環(huán)I的內(nèi)徑小于下水臺5的內(nèi)徑,出油頭6下端開設(shè)有出油口 7,椎體管3為上端直徑大于下端直徑的空心椎體管。上述的擋油環(huán)I的內(nèi)徑比下水臺5的內(nèi)徑小5-20毫米。上述的出油管4下 端 直徑比出油頭6的出油頭入油管2的直徑大3-8厘米。
權(quán)利要求1.潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,其特征在于結(jié)構(gòu)如下:椎體管(3)下端與出油管(4)連接,椎體管(3)下端直徑與出油管(4)直徑相同,出油管(4)上部內(nèi)壁上設(shè)有擋油環(huán)(1),出油管(4)下端通過下水臺(5)與出油頭(6)連接,出油管(4)下端直徑大于出油頭(6)的出油頭入油管(2)的直徑,擋油環(huán)(I)的內(nèi)徑小于下水臺(5)的內(nèi)徑,出油頭(6)下端開設(shè)有出油口( 7 ),椎體管(3 )為上端直徑大于下端直徑的空心椎體管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,其特征在于所述的擋油環(huán)Cl)的內(nèi)徑比下水臺(5)的內(nèi)徑小5-20毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,其特征在于所述的出油管(4)下端直徑比出油頭 (6)的出油頭入油管(2)的直徑大3-8厘米。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種潤滑設(shè)備,特別是涉及一種潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置。潤滑油加注設(shè)備專用出油裝置,其結(jié)構(gòu)如下椎體管(3)下端與出油管(4)連接,椎體管(3)下端直徑與出油管(4)直徑相同,出油管(4)上部內(nèi)壁上設(shè)有擋油環(huán)(1),出油管(4)下端通過下水臺(5)與出油頭(6)連接,出油管(4)下端直徑大于出油頭(6)的出油頭入油管(2)的直徑,擋油環(huán)(1)的內(nèi)徑小于下水臺(5)的內(nèi)徑,出油頭(6)下端開設(shè)有出油口(7),椎體管(3)為上端直徑大于下端直徑的空心椎體管。本實(shí)用新型有三次緩沖,通過三次有效的緩沖,使得潤滑油的出油量得到了很好的控制,其結(jié)構(gòu)簡單,解決了潤滑油浪費(fèi)的問題。
文檔編號F16N21/00GK203131396SQ20132016200
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
發(fā)明者張華麟 申請人:張華麟
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