一種c型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套筒外順序套設(shè)多層C型擋管，相鄰兩個(gè)擋管的開(kāi)口方向相反；所述最靠近套筒的擋管的開(kāi)口與所述套筒上共流體通過(guò)的窗口連通。本實(shí)用新型的C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，增加了流體流經(jīng)閥體的路徑長(zhǎng)度，相應(yīng)的會(huì)損耗更多的動(dòng)能，該結(jié)構(gòu)會(huì)引導(dǎo)兩股流向的流體產(chǎn)生對(duì)撞，且隨著C型擋管的增加，對(duì)撞次數(shù)也會(huì)增加，損失的能量也會(huì)大幅增加，從而起到節(jié)流降壓作用。在該結(jié)構(gòu)中，C型擋管間的流道相比用盤片組件實(shí)現(xiàn)節(jié)流的流道面積大，因此能夠更加有效的避免流道堵塞。
【專利說(shuō)明】一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閥門結(jié)構(gòu)，具體涉及一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)節(jié)閥是流體過(guò)程控制系統(tǒng)中用動(dòng)力操作改變流體流量的裝置，是控制系統(tǒng)中必不可少的控制終端，調(diào)節(jié)閥的性能好壞直接影響到系統(tǒng)的整體性能。一般的調(diào)節(jié)閥，流體通過(guò)套筒上的窗口進(jìn)入上閥腔，流經(jīng)閥座后進(jìn)入下閥腔，并進(jìn)而流出閥門，這樣的結(jié)構(gòu)，流體流經(jīng)的路程較短，流體對(duì)于閥內(nèi)件的沖擊較強(qiáng)，閥內(nèi)件磨損嚴(yán)重，影響閥門的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)增加了流體流經(jīng)閥體的路徑長(zhǎng)度，相應(yīng)的會(huì)損耗更多的動(dòng)能，結(jié)構(gòu)會(huì)引導(dǎo)兩股流向的流體產(chǎn)生對(duì)撞，且隨著C型擋圈的增加，對(duì)撞次數(shù)也會(huì)增加，損失的能量也會(huì)大幅增加，從而起到節(jié)流降壓作用。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，其特征在于:套筒外順序套設(shè)多層C型擋管，相鄰兩個(gè)擋管的開(kāi)口方向相反；最靠近套筒的擋管的開(kāi)口與所述套筒上供流體通過(guò)的窗口連通。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還可以是:
[0007]所述擋管的中空的管芯為供流體通過(guò)的流道。
[0008]本實(shí)用新型的C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，增加了流體流經(jīng)閥體的路徑長(zhǎng)度，相應(yīng)的會(huì)損耗更多的動(dòng)能，該結(jié)構(gòu)會(huì)引導(dǎo)兩股流向的流體產(chǎn)生對(duì)撞，且隨著C型擋管的增加，對(duì)撞次數(shù)也會(huì)增加，損失的能量也會(huì)大幅增加，從而起到節(jié)流降壓作用。在該結(jié)構(gòu)中，C型擋管間的流道相比用盤片組件實(shí)現(xiàn)節(jié)流的流道面積大，因此能夠更加有效的避免流道堵塞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，箭頭指示方向?yàn)榱黧w流動(dòng)的方向。
[0010]圖2為圖1的A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖，箭頭指示方向?yàn)榱黧w流動(dòng)的方向。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0012]1、套筒2、擋管3、窗口 4、閥桿5、閥體【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1-2所示的本實(shí)用新型的一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，套筒I外順序套設(shè)多層C型擋管2，相鄰兩個(gè)擋管的開(kāi)口方向相反；最靠近套筒的擋管的開(kāi)口與套筒上供流體通過(guò)的窗口 3連通。[0015]本例中，擋管的中空的管芯為供流體通過(guò)的流道。擋管的內(nèi)徑由外向內(nèi)逐層遞減，流體自最外層的擋管進(jìn)入后，逐一流經(jīng)各級(jí)擋管，最后經(jīng)最內(nèi)層擋管的開(kāi)口通過(guò)套筒上的窗口進(jìn)入閥體的上閥腔，然后流經(jīng)閥座后，進(jìn)入下閥腔，最后經(jīng)閥體出口流出。
[0016]本實(shí)用新型利用上述結(jié)構(gòu)，增加了流體流經(jīng)閥體的路徑的長(zhǎng)度，相應(yīng)的會(huì)流體的損耗更多的動(dòng)能，流體每進(jìn)入一擋管的管芯時(shí)，被分流為兩股流體，這兩股流體在管芯的某一位置相遇時(shí)會(huì)產(chǎn)生對(duì)撞，形成如圖所示的流體流向，且隨著C型擋管的數(shù)量的增加，對(duì)撞的次數(shù)也會(huì)增加，因此流體損失的能量也會(huì)大幅增加，從而起到節(jié)流降壓作用。在該結(jié)構(gòu)中，C型擋管形成的流道比用盤片組件實(shí)現(xiàn)節(jié)流的流道面積大，因此能夠更加有效的避免流道堵塞。
[0017]上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的具體實(shí)施例加以說(shuō)明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，包括套筒和多層C型擋管，其特征在于:所述套筒外順序套設(shè)多層C型擋管，相鄰兩個(gè)擋管的開(kāi)口方向相反；最靠近套筒的擋管的開(kāi)口與所述套筒上供流體通過(guò)的窗口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種C型環(huán)流對(duì)沖降壓結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋管的中空的管芯為供流體通過(guò)的流道。
【文檔編號(hào)】F16K47/02GK203384476SQ201320347623
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月18日
【發(fā)明者】朱朝暉 申請(qǐng)人:蘇州德蘭能源科技有限公司