一種三腹板焊接大齒輪的制作方法
【專利摘要】一種三腹板焊接大齒輪，包括齒圈、輪轂，所述的齒圈和輪轂通過腹板焊接成為一整體，所述的腹板包括兩層外腹板和一層內(nèi)腹板，內(nèi)腹板設(shè)置在兩層外腹板之間，且內(nèi)腹板通過筋板與外腹板焊接成一體。本實用新型結(jié)構(gòu)合理緊湊，重量輕，承載能力強，工作安全可靠，采用三腹板焊接大齒輪，大大縮小了齒圈體積和重量，降低了齒輪中貴金屬合金鋼的使用比例，節(jié)約了生產(chǎn)制造成本；焊接齒輪的整體結(jié)構(gòu)，使齒輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理，加工制造可行性更好，使用更加可靠安全。
【專利說明】一種三腹板焊接大齒輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及動力傳輸設(shè)備，具體地說是一種三腹板焊接大齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]進入二十一世紀以來，我國的冶金板、帶材軋制業(yè)進入了以調(diào)整裝備結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等為主的高速發(fā)展階段，建成了一批先進的軋機生產(chǎn)線，部分板、帶材的質(zhì)量接近或達到國際先進水平，使我國由金屬板、帶材軋制大國向強國邁進。相應(yīng)此類軋線裝機功率也大幅提高，從6000kW到12000kW不等。作為軋機生產(chǎn)線不可缺少的動力傳輸設(shè)備-主傳動齒輪箱隨傳輸功率提高，從設(shè)計到生產(chǎn)制造，難度和要求也日益提高，尤其是齒輪箱的輸出級大齒輪，直徑和重量都比較大，一般直徑都超過了 2000mm，寬度也都在600mm以上；甚至于有的直徑達4000mm多，齒寬達IOOOmm多。這樣的大齒輪如果采用通常的鑲?cè)Y(jié)構(gòu)或把合結(jié)構(gòu)，都會造成齒輪重量很重，導(dǎo)致生產(chǎn)制造成本上升，相應(yīng)安裝和維護使用費用也相當(dāng)高昂。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種三腹板焊接大齒輪，其結(jié)構(gòu)合理，承載能力強，工作可靠且生產(chǎn)制造和使用維護成本都相當(dāng)?shù)土?br> [0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種三腹板焊接大齒輪，包括齒圈、輪轂，所述的齒圈和輪轂通過腹板焊接成為一整體，所述的腹板包括兩層外腹板和一層內(nèi)腹板，內(nèi)腹板設(shè)置在兩層外腹板之間，且內(nèi)腹板通過筋板與外腹板焊接成一體。
[0005]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理緊湊，重量輕，承載能力強，工作安全可靠。采用三腹板焊接大齒輪，大大縮小了齒圈體積和重量，降低了齒輪中貴金屬合金鋼的使用比例，節(jié)約了生產(chǎn)制造成本；焊接齒輪的整體結(jié)構(gòu)，使齒輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理，加工制造可行性更好，使用更加可靠安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為輪轂與外腹板焊接處細節(jié)示意圖；
[0008]圖3為齒圈與外腹板焊接處細節(jié)不意圖；
[0009]圖4為輪轂與內(nèi)腹板焊接處細節(jié)示意圖；
[0010]圖5為齒圈與內(nèi)腹板焊接處細節(jié)不意圖；
[0011]圖中標記:1、齒圈,2、輪轂，3、外腹板，4、內(nèi)腹板，5、筋板。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示,一種三腹板焊接大齒輪,包括齒圈1、輪轂2，所述的齒圈I和輪轂2通過腹板焊接成為一整體，所述的腹板包括兩層外腹板3和一層內(nèi)腹板4，內(nèi)腹板4設(shè)置在兩層外腹板3之間，且內(nèi)腹板4通過筋板5與外腹板3焊接成一體。
[0013]本實用新型所述的齒圈I內(nèi)壁與腹板對接處堆焊過渡層，以保證高碳當(dāng)量齒圈材料與低碳鋼腹板焊接焊縫的強度和優(yōu)化焊接性；
[0014]本實用新型所述的齒圈I與外腹板3對接處過渡層加工成適當(dāng)?shù)倪m于焊接的L形，過渡層與母材聯(lián)接處加工成適當(dāng)?shù)腞角，優(yōu)化焊接操作性，提高焊縫熔透性，降低焊縫及母材熱影響區(qū)探傷不合格風(fēng)險。
[0015]本實用新型所述的輪轂2外壁上與腹板對接處同樣堆焊過渡層，輪轂2與外腹板3對接處過渡層同樣加工成適當(dāng)?shù)倪m于焊接的L形，過渡層與母材聯(lián)接處加工成適當(dāng)?shù)腞角，優(yōu)化焊接操作性，提高焊縫熔透性，降低焊縫及母材熱影響區(qū)探傷不合格風(fēng)險。
[0016]為保證焊接焊縫質(zhì)量和做到全熔透焊縫，外腹板3上加工成35度斜面的單V形坡口 ；內(nèi)腹板4上加工成35度斜面的雙單邊V形坡口。
[0017]三層腹板間使用特定形狀的筋板通過焊接聯(lián)結(jié)成一體，以達到受力均衡和結(jié)構(gòu)牢固性。
[0018]齒圈材料為20CrNi2Mo或17CrNiMo6優(yōu)質(zhì)滲碳淬火鍛鋼，或者齒圈材料為30CrNiMo8或30Cr2Ni2Mo或40CrNi2Mo優(yōu)質(zhì)調(diào)質(zhì)鍛鋼；輪轂材料為20CrMnMo或34CrMo4優(yōu)質(zhì)調(diào)質(zhì)鍛鋼；腹板材料為Q345。
[0019]該結(jié)構(gòu)合理緊湊，使得大齒輪重量輕，承載能力強，同時大大降低了生產(chǎn)制造和使用維護成本。
【權(quán)利要求】
1.一種三腹板焊接大齒輪，包括齒圈(I)、輪轂(2)，其特征在于:所述的齒圈(I)和輪轂(2)通過腹板焊接成為一整體，所述的腹板包括兩層外腹板(3)和一層內(nèi)腹板(4)，內(nèi)腹板(4)設(shè)置在兩層外腹板(3)之間，且內(nèi)腹板(4)通過筋板(5)與外腹板(3)焊接成一體。
【文檔編號】F16H55/17GK203442075SQ201320411559
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】袁海洋, 黃新華, 李素玲, 趙剛, 張峰, 馬淑萍, 馮海平 申請人:中信重工機械股份有限公司