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取力器軸外置式強制潤滑裝置制造方法

文檔序號:5669187閱讀:282來源:國知局
取力器軸外置式強制潤滑裝置制造方法
【專利摘要】一種取力器軸外置式強制潤滑裝置。其特點是在變矩器殼體外連接有與變速箱回油腔連通的潤滑管路,變矩器殼體開有油道,油道的出油口連通到取力器花鍵處,油道的進(jìn)油口連通潤滑管路,潤滑管路是通過接頭連接到配油蓋上,從配油蓋處連通變速箱回油腔,潤滑管路為鋼管或者柔性管。其優(yōu)點是從變速箱回油口取潤滑油,有利于降低取力器軸溫度。經(jīng)潤滑管路將冷卻后的油液引到取力器軸,油液順著取力器軸流向花鍵處,完成取力器軸的強制潤滑。本實用新型的取力器軸強制潤滑方法,根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)所采用的外置式強制潤滑方法;且此潤滑方法減小了取力器軸花鍵磨損程度,提高了與取力器軸相連接液壓泵的使用壽命,保證液壓泵高效運轉(zhuǎn),提高變速箱的可靠性。
【專利說明】取力器軸外置式強制潤滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及對輪式裝載機等工程機械的變速箱的取力器軸進(jìn)行潤滑的取力器軸外置式強制潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]取力器軸作為變速箱中的一個零部件,起著動力傳遞作用。取力器軸一端通過齒輪與變矩器連接,作為動力輸入;另一端以花鍵的形式與變速泵、液壓泵連接,將動力傳到泵,帶動泵工作。取力器軸花鍵磨損甚至損壞,影響液壓泵的正常工作,間接影響到變速箱的正常工作。取力器軸在無潤滑或潤滑不足的情況下,會加劇花鍵磨損程度,降低取力器軸的使用壽命。取力器軸增加潤滑,不僅可以減少花鍵磨損,而且能通過油液帶走部分由于摩擦產(chǎn)生的熱量,降低取力器軸花鍵處溫度,保證液壓泵的工作效率,節(jié)約能源,延長取力器軸使用壽命,提高變速箱可靠性。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是提供一種減少變速箱取力器軸花鍵的磨損程度和降低花鍵接觸面溫度,結(jié)構(gòu)簡單,效果顯著的取力器軸外置式強制潤滑裝置。
[0004]本實用新型的解決方案是這樣的:本實用新型是在變矩器殼體外連接有與變速箱回油腔連通的潤滑管路,所述變矩器殼體開有油道,所述油道的出油口連通到取力器花鍵處;所述油道的進(jìn)油口連通潤滑管路。
[0005]更具體的技術(shù)方案還包括:所述的潤滑管路是通過接頭連接到配油蓋上,從配油蓋處連通變速箱回油腔。
[0006]進(jìn)一步的:所述的潤滑管路為鋼管或者柔性管。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是從變速箱回油口取潤滑油,此時油液溫度經(jīng)散熱器已下降,有利于降低取力器軸溫度。經(jīng)潤滑管路將冷卻后的油液引到取力器軸,油液順著取力器軸流向花鍵處,完成取力器軸的強制潤滑。本發(fā)明的取力器軸強制潤滑方法,根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)所采用的外置式強制潤滑方法;且此潤滑方法減小了取力器軸花鍵磨損程度,提高了與取力器軸相連接液壓泵的使用壽命,保證液壓泵高效運轉(zhuǎn),提高變速箱的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖是本實用新型的實施例。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型取力點的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實用新型對第一取力軸進(jìn)行潤滑的的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實用新型對第二取力軸進(jìn)行潤滑的的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】[0013]本實施例如圖1所示,是對第一取力器軸9-1和第二取力器軸9-2兩個取力器軸花鍵進(jìn)行潤滑,潤滑點為圖1中的3 ;在變矩器殼體8外連接有與變速箱回油腔連通的潤滑管路,針對本實施例同時對第一取力器軸花鍵11 -1進(jìn)行潤滑和第二取力器軸花鍵11 -
2進(jìn)行潤滑,所述變矩器殼體8開有第一油道15和第二油道16,所述第一油道15的出油口連通到第一取力器軸花鍵11 -1處,所述第二油道16的出油口連通到第二取力器軸花鍵11 一 2處;所述第一油道15和第二油道16的進(jìn)油口分別通過三通接頭10、接頭13連通潤滑管路2,如圖3、4所示。
[0014]如圖1所示,取油點I設(shè)置在配油蓋5上,所述的潤滑管路2是通過取油接頭4連接到配油蓋5上,從配油蓋5處的變速箱7的變速箱回油口 6處連通變速箱回油腔,如圖2所示。
[0015]所述的潤滑管路2采用柔性管,如膠管等。
[0016]潤滑油流向如圖中的箭頭所示。
[0017]圖中12是變速泵,14是法蘭。
【權(quán)利要求】
1.一種取力器軸外置式強制潤滑裝置,其特征在于:在變矩器殼體外連接有與變速箱回油腔連通的潤滑管路,所述變矩器殼體開有油道,所述油道的出油口連通到取力器花鍵處;所述油道的進(jìn)油口連通潤滑管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取力器軸外置式強制潤滑裝置,其特征在于:所述的潤滑管路是通過接頭連接到配油蓋上,從配油蓋處連通變速箱回油腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取力器軸外置式強制潤滑裝置,其特征在于:所述的潤滑管路為鋼管或者柔性管。
【文檔編號】F16H57/04GK203477277SQ201320433662
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】張震, 陳素姣, 明君劍 申請人:廣西柳工機械股份有限公司
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