一種防震動(dòng)失效的吸油閥的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種防震動(dòng)失效的吸油閥，屬于吸油閥【技術(shù)領(lǐng)域】。該吸油閥包括伸縮彈簧、卡簧定位盤(pán)、卡簧、導(dǎo)向芯軸以及底座；卡簧由鋼絲折彎成型，伸縮彈簧與導(dǎo)向芯軸軸向配合；卡簧定位盤(pán)設(shè)有圓柱形的定位倉(cāng)以及通孔，導(dǎo)向芯軸的上部設(shè)有與卡簧的卡緊圓弧段相配合的圓弧凹槽。本實(shí)用新型吸油閥中導(dǎo)向芯軸用卡簧定位，導(dǎo)向芯軸在外界作用力和伸縮彈簧的作用下作往復(fù)軸向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)吸油閥的開(kāi)和閉，實(shí)現(xiàn)吸油閥的吸油過(guò)程。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在高頻軸向往復(fù)移動(dòng)的工況下，依然保持吸油閥的工作穩(wěn)定性，從而大大提高產(chǎn)品的可靠性及工作質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種防震動(dòng)失效的吸油閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于吸油閥【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地涉及一種滿(mǎn)足高頻軸向往復(fù)移動(dòng)工況的防震動(dòng)失效的吸油閥。
【背景技術(shù)】
[0002]卡簧也叫擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件主要安裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上零件軸向運(yùn)動(dòng)的作用。在常規(guī)應(yīng)用場(chǎng)合，卡簧僅作為定位元件，與之相關(guān)的軸或孔類(lèi)零件或靜止或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在軸向?qū)ɑ傻淖饔昧^小，故壽命長(zhǎng)。但在某些應(yīng)用場(chǎng)合，如吸油閥中，卡簧作為導(dǎo)向芯軸的定位元件，導(dǎo)向芯軸作高頻度的往復(fù)軸向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)卡簧所受軸線(xiàn)方向的作用力較大，時(shí)間久了，容易造成卡簧的松動(dòng)，甚至脫落失效，從而造成吸油閥失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出一種滿(mǎn)足高頻軸向往復(fù)移動(dòng)工況下的防震動(dòng)失效的吸油閥。
[0004]本實(shí)用新型所提供的一種防震動(dòng)失效的吸油閥，該吸油閥包括伸縮彈簧1、卡簧定位盤(pán)2、卡簧3、導(dǎo)向芯軸4以及底盤(pán)5 ;所述的卡簧3由鋼絲折彎成型，包括兩個(gè)卡緊圓弧段和連接在兩個(gè)卡緊圓弧段之間的壓緊圓弧段，卡緊圓弧段與壓緊圓弧段之間通過(guò)圓弧過(guò)渡，兩個(gè)卡緊圓弧段呈對(duì)稱(chēng)的圓弧狀，壓緊圓弧段是一個(gè)對(duì)稱(chēng)折彎的壓緊圓弧段；所述伸縮彈簧I的上端頂靠所述卡簧定位盤(pán)2的下部，所述伸縮彈簧I的下端頂靠所述底盤(pán)5的上底面，所述的伸縮彈簧I與所述導(dǎo)向芯軸4軸向配合；所述的卡簧定位盤(pán)2設(shè)有圓柱形的定位倉(cāng)C，所述定位倉(cāng)C的直徑與所述卡簧3的壓緊圓弧段的外徑相適應(yīng)，所述卡簧定位盤(pán)2的底部設(shè)有通孔D ;所述的導(dǎo)向芯軸4具有與所述的通孔D穿插相配合的直徑，所述導(dǎo)向芯軸4的上部設(shè)有與所述卡簧3的卡緊圓弧段相配合的圓弧凹槽E，所述導(dǎo)向芯軸4的下部設(shè)有凸臺(tái)；所述的底盤(pán)5設(shè)有與所述導(dǎo)向芯軸4相配合的圓孔。
[0005]本實(shí)用新型吸油閥中導(dǎo)向芯軸用卡簧定位，導(dǎo)向芯軸在外界作用力和伸縮彈簧的作用下作往復(fù)軸向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)吸油閥的開(kāi)和閉，實(shí)現(xiàn)吸油閥的吸油過(guò)程。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在高頻軸向往復(fù)移動(dòng)的工況下，依然保持吸油閥的工作穩(wěn)定性，從而大大提高產(chǎn)品的可靠性及工作質(zhì)量。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型中卡簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型中卡簧定位盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型中導(dǎo)向芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1:伸縮彈黃；2:卡黃定位盤(pán)；3:卡黃；4:導(dǎo)向芯軸；5:底盤(pán)；a:壓緊圓弧段；b:卡緊圓弧段；c:定位倉(cāng)；d:通孔；e:圓弧凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]本實(shí)用新型所提供的一種防震動(dòng)失效的吸油閥包括伸縮彈簧1、卡簧定位盤(pán)2、卡簧3、導(dǎo)向芯軸4以及底盤(pán)5?？ɑ?由鋼絲折彎成型，包括兩個(gè)卡緊圓弧段b和連接在兩個(gè)卡緊圓弧段之間的壓緊圓弧段a，兩個(gè)卡緊圓弧段b是對(duì)稱(chēng)折彎的圓弧段，壓緊圓弧段a是一段大圓弧，卡緊圓弧段b與壓緊圓弧段a之通過(guò)圓弧過(guò)渡。卡簧定位盤(pán)2具有直徑與卡簧3壓緊圓弧段a的外徑相應(yīng)的圓柱形的定位倉(cāng)C，卡簧定位盤(pán)2的底部設(shè)有通孔D。導(dǎo)向芯軸4具有與通孔D穿插相配合直徑，導(dǎo)向芯軸4的上部設(shè)有與卡簧3的卡緊圓弧段b相配合的圓弧凹槽e，導(dǎo)向芯軸4的下部設(shè)有凸臺(tái)；伸縮彈簧I上端頂靠卡簧定位盤(pán)2的下部，下端頂靠底盤(pán)5的上底面,伸縮彈簧I與導(dǎo)向芯軸4軸向配合；底盤(pán)5設(shè)有與導(dǎo)向芯軸4軸徑相配合的圓孔。
[0013]裝配時(shí)卡簧3裝在卡簧定位盤(pán)2的定位倉(cāng)c中，圖2中的壓緊圓弧段a的外圓弧圖3中的定位倉(cāng)c的圓弧相切；導(dǎo)向芯軸4裝入卡簧定位盤(pán)2、伸縮彈簧I和底盤(pán)5中，且圖2中卡緊圓弧段b的內(nèi)圓弧與圖4中圓弧凹槽e相切；伸縮彈簧I上端頂靠住卡簧定位盤(pán)2的下部,下端頂靠住底盤(pán)5的上底面；底盤(pán)5套在導(dǎo)向芯軸4上后,導(dǎo)向芯軸4的凸臺(tái)頂靠住底盤(pán)5的下底面，另外底盤(pán)5另有若干個(gè)小圓孔圓周分布在其上。
【權(quán)利要求】
1.一種防震動(dòng)失效的吸油閥，其特征在于該吸油閥包括伸縮彈簧(I)、卡簧定位盤(pán)(2)、卡簧(3)、導(dǎo)向芯軸(4)以及底盤(pán)(5);所述的卡簧(3)由鋼絲折彎成型，包括兩個(gè)卡緊圓弧段和連接在兩個(gè)卡緊圓弧段之間的壓緊圓弧段，所述卡緊圓弧段與壓緊圓弧段之間通過(guò)圓弧過(guò)渡，所述兩個(gè)卡緊圓弧段呈對(duì)稱(chēng)的圓弧狀，所述壓緊圓弧段是一個(gè)對(duì)稱(chēng)折彎的壓緊圓弧段；所述伸縮彈簧(I)的上端頂靠所述卡簧定位盤(pán)(2)的下部，所述伸縮彈簧(I)的下端頂靠所述底盤(pán)(5)的上底面，所述的伸縮彈簧(I)與所述導(dǎo)向芯軸(4)軸向配合；所述的卡簧定位盤(pán)(2)設(shè)有圓柱形的定位倉(cāng)(C),所述定位倉(cāng)(C)的直徑與所述卡簧(3)的壓緊圓弧段的外徑相適應(yīng)，所述卡簧定位盤(pán)(2)的底部設(shè)有通孔(D);所述的導(dǎo)向芯軸(4)具有與所述的通孔(D)穿插相配合的直徑，所述導(dǎo)向芯軸(4)的上部設(shè)有與所述卡簧(3)的卡緊圓弧段相配合的圓弧凹槽(E)，所述導(dǎo)向芯軸(4)的下部設(shè)有凸臺(tái)；所述的底盤(pán)(5)設(shè)有與所述導(dǎo)向芯軸(4)相配合的圓孔。
【文檔編號(hào)】F16K51/00GK203453613SQ201320435860
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】王希奎 申請(qǐng)人:馬鞍山科瑞達(dá)機(jī)械制造有限公司