帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器，主動聯(lián)軸器輸入一定轉(zhuǎn)速后，正反內(nèi)外螺紋套和內(nèi)螺紋制動盤自身的轉(zhuǎn)動慣量，產(chǎn)生動量矩加上制動狀態(tài)的制動力矩促使正反內(nèi)外螺紋套和內(nèi)螺紋制動盤相對主動聯(lián)軸器產(chǎn)生角位移，內(nèi)螺旋制動盤沿軸向向動力輸入軸主方向產(chǎn)生軸向位移，壓縮制動彈簧，解除了制動；主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器采用螺旋齒面嚙合，當(dāng)機(jī)器起動時，主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面嚙合，在負(fù)載一定時，也會解除制動，發(fā)揮聯(lián)軸器的功能。過載時，主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面完全脫開，起到了過載保護(hù)工作機(jī)的作用。當(dāng)主動聯(lián)軸器失去動力，制動片與內(nèi)螺旋制動盤和從動聯(lián)軸器制動盤產(chǎn)生摩擦，實(shí)現(xiàn)了制動。
【專利說明】帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的制動限載聯(lián)軸器具有聯(lián)軸器、限載器和制動器的功能，可達(dá)到聯(lián)軸傳動的效果，機(jī)器在超載時可以保護(hù)機(jī)器，也會因?yàn)闄C(jī)器的停止而馬上制動，在負(fù)載不大和起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用中，制動不能解除，會引起制動限載聯(lián)軸器整體發(fā)熱，因此現(xiàn)有的制動限載聯(lián)軸器應(yīng)用范圍受到很大的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:設(shè)計(jì)一種既有聯(lián)軸、限載和制動功能的制動限載聯(lián)軸器，并且在有或無負(fù)載和起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用中，制動都很容易解除，彌補(bǔ)現(xiàn)有制動限載聯(lián)軸器的不足。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]主動聯(lián)軸器外表面旋向?yàn)檎臎]有自鎖性的多線外螺旋與正反內(nèi)外螺旋套的旋向?yàn)檎臎]有自鎖性多線內(nèi)螺旋滑動配合聯(lián)接，正反內(nèi)外螺旋套的旋向?yàn)榉葱龥]有自鎖性多線外螺旋與內(nèi)螺旋制動盤的旋向?yàn)榉葱龥]有自鎖性多線內(nèi)螺旋滑動配合聯(lián)接，限制內(nèi)螺旋制動盤在軸向以主動聯(lián)軸器為參照只做單向運(yùn)動。其中，主動聯(lián)軸器上有一環(huán)形臺階；正反內(nèi)外螺旋套上有一環(huán)形臺階；內(nèi)螺旋制動盤上有一止口。
[0006]主動聯(lián)軸器輸入一定轉(zhuǎn)速后，由于正反內(nèi)外螺旋套和內(nèi)螺旋制動盤自身的轉(zhuǎn)動慣量的原因，必然性地產(chǎn)生動量矩，動量矩加上制動狀態(tài)的制動力矩促使正反內(nèi)外螺旋套和內(nèi)螺旋制動盤相對主動聯(lián)軸器沿正反多線矩形螺旋產(chǎn)生角位移，產(chǎn)生一定的軸向力，并且無論旋轉(zhuǎn)方向，內(nèi)螺旋制動盤均沿軸向向動力輸入軸主向產(chǎn)生軸向位移，進(jìn)一步壓縮制動彈簧，實(shí)現(xiàn)解除制動的目的。
[0007]從動聯(lián)軸器為固定在從動軸上的聯(lián)軸器，主動聯(lián)軸器通過花鍵軸安裝在主動軸上(一般指電機(jī)軸)，制動片支架卡在大支架上，沿軸向有一定量的位移，不能產(chǎn)生角位移，制動片支架兩面通過膠合連接的方式膠接在制動片支架兩面，沿軸向安裝在內(nèi)螺旋制動盤和從動聯(lián)軸器制動盤之間。
[0008]主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器由于采用螺旋齒面嚙合聯(lián)接，當(dāng)機(jī)器起動時，主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面嚙合，嚙合后產(chǎn)生軸向力，當(dāng)產(chǎn)生的軸向力超出了制動彈簧的軸向壓力時，主動聯(lián)軸器沿軸向向齒面后方移動，帶動下彈簧座一起后移，在負(fù)載一定的情況下也會消除了加壓在制動片上的壓力，解除了制動，發(fā)揮了聯(lián)軸器的功能，當(dāng)載荷超出設(shè)定的載荷時，主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面脫開了。過載時，打破了與制動彈簧壓力的平衡，為了達(dá)到與制動彈簧壓力的平衡，主動聯(lián)軸器只有沿軸向向主動聯(lián)軸器后方進(jìn)一步壓縮制動彈簧，直到主動聯(lián)軸器和從動聯(lián)軸器螺旋齒面完全脫開，起到了過載保護(hù)工作機(jī)的作用。當(dāng)主動聯(lián)軸器失去動力，制動彈簧被壓縮時儲存的能量立即釋放出來，推動下彈簧座上加壓的制動彈簧、平面軸承、內(nèi)螺旋制動盤和制動片產(chǎn)生摩擦的同時，制動片與從動聯(lián)軸器內(nèi)螺旋制動盤產(chǎn)生摩擦，實(shí)現(xiàn)了制動。
[0009]上端蓋或下端蓋利用其上止口固定在工作機(jī)的機(jī)架上，上端蓋和下端蓋采用螺栓A和螺栓B聯(lián)接在大支架的的兩端。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，不僅具備聯(lián)軸器的功能，同時又具有制動器和限載器的功能，起到了停機(jī)立即制動和過載時保護(hù)工作機(jī)作用，在負(fù)載很小和起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用中，很容易解除制動。
[0011]下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型加以詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器整體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]附圖2:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器中內(nèi)螺旋制動盤、正反內(nèi)外螺旋套與主動聯(lián)軸器裝配關(guān)系軸測圖。
[0014]附圖3:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器中主動聯(lián)軸器正轉(zhuǎn)時與主動聯(lián)軸器、內(nèi)螺旋制動盤、正反內(nèi)外螺旋套的位置關(guān)系圖。
[0015]附圖4:帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器中主動聯(lián)軸器反轉(zhuǎn)時與主動聯(lián)軸器、內(nèi)螺旋制動盤、正反內(nèi)外螺旋套的位置關(guān)系圖。
[0016]附圖5:主動聯(lián)軸器外形結(jié)構(gòu)圖。
[0017]附圖6:正反內(nèi)外螺旋套外形結(jié)構(gòu)圖。
[0018]附圖7:內(nèi)螺旋制動盤外形結(jié)構(gòu)圖。
[0019]附圖8:從動聯(lián)軸器外形結(jié)構(gòu)圖。
[0020]附圖中:I一上端蓋，2-滑動軸承套3—螺栓A，4一彈簧墊圈A，5—上彈簧座定位板，6—上彈簧座，7—制動彈簧，8—下彈簧座，9一下彈簧座固定板，10—平面軸承，11 一內(nèi)螺旋制動盤，12 一大支架，13 一從動聯(lián)軸器平面軸承，14 一滾動軸承，15 一軸用擋圈，16 一從動聯(lián)軸器，17一螺檢B, 18一彈黃塾圈B, 19一下端蓋，20一制動片，21 一制動片支架，22一正反內(nèi)外螺旋套，23—主動聯(lián)軸器。
【具體實(shí)施方式】
[0021]說明書附圖1所示:從動聯(lián)軸器16通過從動聯(lián)軸器平面軸承13、滾動軸承14和軸用擋圈15固定在下端蓋19上。
[0022]說明書附圖1所示:制動片20采用膠接的方式膠接在制動片支架21的兩個端面。
[0023]說明書附圖1所示:內(nèi)螺旋制動盤11、平面軸承10、下彈簧座固定板9、下彈簧座
8、制動彈簧7、上彈簧座6和上彈簧座定位板5沿軸心線串聯(lián)連接。
[0024]說明書附圖1所示:滑動軸承套2過盈配合安裝在上端蓋I上。
[0025]說明書附圖1所示:上端蓋I通過多個螺栓A3和彈簧墊圈A4固定在大支架12上。
[0026]說明書附圖1所示:下端蓋19通過多個螺栓B17和彈簧墊B18固定在大支架12上。
[0027]說明書附圖1所示:內(nèi)螺旋制動盤11和從動聯(lián)軸器16把膠接好的制動片20和制去片支架21夾在中間。[0028]說明書附圖2、說明書附圖3、說明書附圖4所示:正反內(nèi)外螺旋套22分別與主動聯(lián)軸器23和內(nèi)螺旋制動盤11均采用多線螺旋聯(lián)接。
[0029]說明書附圖5所示:主動聯(lián)軸器23上有一環(huán)形臺階。
[0030]說明書附圖5所示:主動聯(lián)軸器23單齒螺旋面聯(lián)軸器。
[0031]說明書附圖6所示:正反內(nèi)外螺旋套22上一環(huán)形臺階。
[0032]說明書附圖7所示:內(nèi)螺旋制動盤11上有一止口。
[0033]說明書附圖8所示:從動聯(lián)軸器16為單齒螺旋面聯(lián)軸器。
[0034]說明書附圖5所示和說明書附圖8所示:從動聯(lián)軸器16和主動聯(lián)軸器23單齒螺旋面的參數(shù)是相匹配的。
[0035]說明書附圖1所示:主動聯(lián)軸器23上的多線外螺旋與正反內(nèi)外螺旋套22的多線內(nèi)螺旋的參數(shù)是相匹配的。
[0036]說明書附圖1所示:正反內(nèi)外螺旋套22的多線外螺旋與內(nèi)螺旋制動盤11的多線內(nèi)螺旋的參數(shù)是相匹配的。
[0037]帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器的工作過程:動力源從主動聯(lián)軸器23輸入，主動聯(lián)軸器23的螺旋齒面與從動聯(lián)軸器16的螺旋齒面的嚙合，主動聯(lián)軸器23輸入一定轉(zhuǎn)速后，由于正反內(nèi)外螺旋套22和內(nèi)螺旋制動盤11自身的轉(zhuǎn)動慣量的原因，必然性地產(chǎn)生動量矩，動量矩加上制動狀態(tài)的制動力矩促使正反內(nèi)外螺旋套22和內(nèi)螺旋制動盤11相對主動聯(lián)軸器23沿正反多線矩螺旋產(chǎn)生角位移，并且產(chǎn)生一定的軸向力，進(jìn)一步壓縮制動彈簧7，實(shí)現(xiàn)解除制動的目的:主動聯(lián)軸器23輸入轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定或繼續(xù)加大后，主動聯(lián)軸器23和從動聯(lián)軸器16螺旋齒面嚙合，為了達(dá)到主動聯(lián)軸器23產(chǎn)生軸向位移壓縮制動彈簧7達(dá)到與彈簧壓力的平衡，這時主動聯(lián)軸器23帶動內(nèi)螺旋制動盤11、平面軸承10和下彈簧座固定板9以及下彈黃座8沿軸向移動進(jìn)一步壓縮制動彈黃7,冋時卸掉加壓在制動片20上的制動力，解除制動，發(fā)揮聯(lián)軸器的功效，進(jìn)行傳動；當(dāng)工作機(jī)過載時，主動聯(lián)軸器23上沿軸線方向的軸向力也隨之增大，主動聯(lián)軸器23必會沿軸線方向產(chǎn)生位移，進(jìn)一步壓縮制動彈簧7，為了達(dá)到與制動彈簧7推力的平衡，直到主動聯(lián)軸器23的螺旋齒面與從動聯(lián)軸器16的螺旋齒面完全脫開，此時聯(lián)軸器處在打滑的狀態(tài)，不再傳動，保護(hù)了機(jī)器，實(shí)現(xiàn)了限載保護(hù)；動力源除去，轉(zhuǎn)矩消失，在主動聯(lián)軸器23軸向上受到的制動彈簧7的壓力也隨之復(fù)原到停機(jī)前的狀態(tài)，此時制動彈簧7儲蓄的能量立即釋放出來，推動主動聯(lián)軸器23向從動聯(lián)軸器16軸向移動，依次帶動下彈簧座8、下彈簧座固定板9、平面軸承10、下彈簧座8和內(nèi)螺旋制動盤11同步軸向移動，使內(nèi)螺旋制動盤11和從動聯(lián)軸器16的制動盤分別與制動片20結(jié)合，產(chǎn)生摩擦，形成加大了的制動力矩，實(shí)現(xiàn)了制動。
[0038]正反內(nèi)外螺旋制動限載聯(lián)軸器設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，靈敏可靠，可廣泛應(yīng)用于多類機(jī)械傳動聯(lián)軸器中。
【權(quán)利要求】
1.一種帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器，包括主動聯(lián)軸器、正反內(nèi)外螺旋套和內(nèi)螺旋制動盤，其特征是:主動聯(lián)軸器(23)外表面旋向?yàn)檎臎]有自鎖性的多線外螺旋與正反內(nèi)外螺旋套(22)的旋向?yàn)檎臎]有自鎖性多線內(nèi)螺旋滑動配合聯(lián)接，正反內(nèi)外螺旋套(22)的旋向?yàn)榉葱龥]有自鎖性多線外螺旋與內(nèi)螺旋制動盤(11)的旋向?yàn)榉葱龥]有自鎖性多線內(nèi)螺旋滑動配合聯(lián)接，內(nèi)螺旋制動盤(11)在軸向以主動聯(lián)軸器(23)為參照只做單向運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器，其特征是:主動聯(lián)軸器(23)有一環(huán)形臺階。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器，其特征是:正反內(nèi)外螺旋套(22)有一環(huán)形臺階。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶正反螺旋套的制動限載聯(lián)軸器，其特征是:內(nèi)螺旋制動盤(11)上有一止口。
【文檔編號】F16D67/00GK203404297SQ201320466793
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】萬名炎, 汪作純 申請人:湖北省咸寧三合機(jī)電制業(yè)有限責(zé)任公司