一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),包括電機(jī)支架,所述電機(jī)支架包括互相垂直的電機(jī)油泵安裝臺和齒輪箱安裝臺;所述電機(jī)油泵安裝臺包括用于安裝潤滑電機(jī)的上層法蘭面和用于安裝潤滑油泵的下層法蘭面,所述上層法蘭面和下層法蘭面之間留有間距,供所述潤滑電機(jī)和所述潤滑油泵在該間距內(nèi)通過聯(lián)軸器相連接;所述上層法蘭面包括電機(jī)導(dǎo)向孔,所述下層法蘭面包括油泵導(dǎo)向孔,所述電機(jī)導(dǎo)向孔和所述油泵導(dǎo)向孔同軸設(shè)置,分別用于對所述潤滑電機(jī)和所述潤滑油泵起導(dǎo)向定位作用;所述齒輪箱安裝臺用以和所述齒輪箱螺栓連接。
【專利說明】一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及齒輪傳動【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種風(fēng)電齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]非直驅(qū)型風(fēng)力風(fēng)電機(jī)組傳動鏈中,增速齒輪箱是至關(guān)重要的核心傳動部件。其性能的優(yōu)劣和維護(hù)保養(yǎng)的狀態(tài)直接影響著齒輪箱的故障發(fā)生概率及實際部件的使用壽命。齒輪箱主潤滑系統(tǒng)作為齒輪箱的輔助系統(tǒng),向齒輪箱各個潤滑點(diǎn)提供不間斷的潤滑,保障齒輪箱內(nèi)部相對運(yùn)動部位處于良好的潤滑保護(hù)狀態(tài),并通過連續(xù)的低溫油液流動帶走齒輪箱內(nèi)部各相對運(yùn)動部位所產(chǎn)生的熱量,從而保障齒輪箱內(nèi)部運(yùn)動部位溫度適宜。
[0003]因此,主潤滑系統(tǒng)作為齒輪箱重要的輔助系統(tǒng),其性能狀態(tài)和運(yùn)行穩(wěn)定性,直接影響著齒輪箱的運(yùn)行和實際使用壽命。良好運(yùn)行的潤滑系統(tǒng)對減少齒輪箱故障、保障并延長齒輪箱的壽命都起到至關(guān)重要的作用。
[0004]目前齒輪箱主潤滑系統(tǒng)包含潤滑電機(jī)、潤滑泵、過濾器、冷卻器及相關(guān)管路等,依據(jù)目前廣泛使用的潤滑系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)形式的實際使用情況,潤滑電機(jī)與潤滑泵之間的聯(lián)軸器故障頻率較高,造成聯(lián)軸器中的緩沖器破裂、連接體斷裂,直接導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)的失效,迫使機(jī)組實施潤滑故障保護(hù)停機(jī),從而導(dǎo)致機(jī)組的發(fā)電量和可利用率嚴(yán)重受影響。
[0005]研究分析目前廣泛使用的潤滑系統(tǒng)設(shè)計和安裝方式,其潤滑電機(jī)、潤滑泵的連接和安裝存在過定位的情況,并且泵與電機(jī)之間的安裝連接座結(jié)構(gòu)剛度較低,在實際安裝后,存在微小變形的情況,以上兩種現(xiàn)象綜合導(dǎo)致了電機(jī)輸出軸和泵輸入軸的運(yùn)轉(zhuǎn)同軸精度較低,致使?jié)櫥到y(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時,聯(lián)軸器承受高頻的內(nèi)應(yīng)力而造成破壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種定位精確、結(jié)構(gòu)牢固、易于拆卸維護(hù)的齒輪箱潤滑系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)。
[0007]為達(dá)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0008]一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),包括電機(jī)支架,所述電機(jī)支架包括互相垂直的電機(jī)油泵安裝臺和齒輪箱安裝臺;
[0009]所述電機(jī)油泵安裝臺包括用于安裝潤滑電機(jī)的上層法蘭面和用于安裝潤滑油泵的下層法蘭面,所述上層法蘭面和下層法蘭面之間留有間距,供所述潤滑電機(jī)和所述潤滑油泵在該間距內(nèi)通過聯(lián)軸器相連接;所述上層法蘭面包括電機(jī)導(dǎo)向孔,所述下層法蘭面包括油泵導(dǎo)向孔,所述電機(jī)導(dǎo)向孔和所述油泵導(dǎo)向孔同軸設(shè)置,分別用于對所述潤滑電機(jī)和所述潤滑油泵起導(dǎo)向定位作用;
[0010]所述齒輪箱安裝臺用以和所述齒輪箱螺栓連接。
[0011]根據(jù)本實用新型提出的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其中,還包括過濾器托架,所述過濾器托架通過螺栓與所述電機(jī)油泵安裝臺的一側(cè)相連接,用以安裝固定過濾器。[0012]根據(jù)本實用新型提出的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其中,所述電機(jī)支架還包括前端蓋板,設(shè)置在所述上層法蘭面和下層法蘭面之間,與所述電機(jī)油泵安裝臺螺栓連接。
[0013]根據(jù)本實用新型提出的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其中,所述齒輪箱安裝臺包括支撐板、安裝側(cè)壁和安裝頂板,所述安裝頂板焊接在所述支撐板的上端,與所述電機(jī)油泵安裝臺的方向相對設(shè)置;所述安裝側(cè)壁位于所述安裝頂板的同側(cè)下方,通過兩筋板與所述支撐板焊接,所述安裝側(cè)壁所在平面與所述安裝頂板所在平面相垂直;所述安裝側(cè)壁上設(shè)有側(cè)壁長條孔,所述安裝頂板上設(shè)有頂板長條孔,分別用以在安裝齒輪箱時進(jìn)行豎直和水平方向上的調(diào)節(jié)。
[0014]根據(jù)本實用新型提出的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其中,所述過濾器托架包括水平承載臺及垂直于所述水平承載臺的固定側(cè)壁,所述固定側(cè)壁上設(shè)有側(cè)壁長條孔,用于和所述電機(jī)支架螺栓連接時的位置調(diào)節(jié);所述水平承載臺包括過濾器定位孔和安裝調(diào)節(jié)孔,分別用于容置定位所述過濾器及與所述過濾器螺栓連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用型新具有以下積極效果:
[0016](I)軸對中更加精確:由于本實用新型的兩個安裝平面和導(dǎo)向孔,均有嚴(yán)格的加工要求,因此在實際安裝時,能夠方便而且準(zhǔn)確的保證潤滑電機(jī)軸和潤滑油泵軸的對中要求;
[0017](2)電機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn):由于支架為焊接件,整體的剛度大,在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時,不易變形和晃動,從而保證了潤滑油泵、潤滑電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn);
[0018](3)安裝不存在過定位:由于各個部件都只有一個安裝面,因此不存在單個部件過定位的情況出現(xiàn);
[0019](4)拆卸維護(hù)方便:由于有支架的安裝平面,潤滑電機(jī)和潤滑油泵均可以獨(dú)立拆卸,從簡化了安裝拆卸的工作量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖2為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖3為本實用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明:01_潤滑電機(jī);02_潤滑油泵;03_過濾器;10_電機(jī)支架;11_電機(jī)油泵安裝臺;1101-上層法蘭面;1102-電機(jī)導(dǎo)向孔;1103_下層法蘭面;1104_油泵導(dǎo)向孔;12_齒輪箱安裝臺;121_支撐板;122_安裝頂板;1221_頂板長條孔;123_安裝側(cè)壁;1231-側(cè)壁長條孔;124_筋板;13_前端蓋板;20_過濾器托架;21_固定側(cè)壁;22_水平承載臺;23_安裝調(diào)節(jié)孔;24_過濾器定位孔;211_側(cè)壁長條孔。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)作性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。[0025]請參見圖1、圖2和圖3,分別為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖、正面結(jié)構(gòu)示意圖及背面結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,本實用新型的主體部分包括電機(jī)支架10和過濾器托架20,電機(jī)支架10用于安裝潤滑電機(jī)01和潤滑油泵02,保證潤滑電機(jī)01和潤滑油泵02之間通過聯(lián)軸器(圖中未示)同軸連接。
[0026]具體的,電機(jī)支架10包括互相垂直的電機(jī)油泵安裝臺11和齒輪箱安裝臺12。其中電機(jī)油泵安裝臺11又包括用于安裝潤滑電機(jī)01的上層法蘭面1101和用于安裝潤滑油泵02的下層法蘭面1103,上層法蘭面1101包括電機(jī)導(dǎo)向孔1102,下層法蘭面1103包括油泵導(dǎo)向孔1104。上述兩法蘭面、兩導(dǎo)向孔均為焊后加工,其中兩法蘭面在平面度和垂直度上有嚴(yán)格要求,兩導(dǎo)向孔在同軸度上也有嚴(yán)格要求,從而使得安裝后的潤滑電機(jī)01和潤滑油泵02的軸之間符合精確的同軸度要求,確保潤滑電機(jī)01和潤滑油泵02之間的聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
[0027]另外,在上層法蘭面1101和下層法蘭面1103之間還設(shè)有可拆卸的前端蓋板13,在進(jìn)行聯(lián)軸器安裝或維護(hù)時,可通過此窗口進(jìn)行操作。正常運(yùn)行時,前端蓋板13用螺栓進(jìn)行固定,保證運(yùn)行時的設(shè)備安全。
[0028]齒輪箱安裝臺12包括支撐板121、安裝側(cè)壁123和安裝頂板122。其中安裝頂板122焊接在支撐板121的上端,與所述電機(jī)油泵安裝臺11的方向相對設(shè)置;安裝側(cè)壁123位于安裝頂板122的同側(cè)下方,通過兩筋板124與支撐板121焊接,其中安裝側(cè)壁123所在的平面與安裝頂板122所在的平面相垂直。另外,安裝側(cè)壁123上設(shè)有側(cè)壁長條孔1231,安裝頂板122上設(shè)有頂板長條孔1221,分別用以在安裝齒輪箱時進(jìn)行豎直和水平方向上的調(diào)節(jié)。
[0029]過濾器托架20的具體結(jié)構(gòu)包括水平承載臺22及垂直于所述水平承載臺22的固定側(cè)壁21。其中固定側(cè)壁21上設(shè)有側(cè)壁長條孔1231,用于和所述電機(jī)支架10螺栓連接時進(jìn)行豎直方向上的位置調(diào)節(jié);水平承載臺22包括過濾器定位孔24和安裝調(diào)節(jié)孔23,分別用于容置定位過濾器03及與所述過濾器03螺栓連接。
[0030]本實用新型在實際安裝操作時的具體安裝過程為:將齒輪箱(圖中未示)安裝于齒輪箱安裝臺12,并通過頂板長條孔1221、側(cè)壁長條孔1231進(jìn)行水平、豎直方向的調(diào)節(jié),以保證齒輪箱的準(zhǔn)確穩(wěn)固安裝;將潤滑電機(jī)01安裝于上層法蘭面1101,將潤滑油泵02安裝于下層法蘭面1103,拆除前端蓋板13,并在其內(nèi)部的間隙中進(jìn)行聯(lián)軸器(圖中未示)的安裝;待安裝潤滑電機(jī)01和潤滑油泵02安裝完畢后,將過濾器03的下端與潤滑油泵02通過螺栓固定連接。接著,過濾器托架20 —方面與過濾器03螺栓連接,另一方面與電機(jī)支架10中的電機(jī)油泵安裝臺11的一側(cè)螺栓連接,從而起到加固承托過濾器03、防止晃動的作用。
[0031]綜上所述,本實用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0032](I)軸對中更加精確:由于本實用新型的兩個安裝平面和導(dǎo)向孔,均有嚴(yán)格的加工要求,因此在實際安裝時,能夠方便而且準(zhǔn)確的保證潤滑電機(jī)軸和潤滑油泵軸的對中要求;
[0033](2)電機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn):由于支架為焊接件,整體的剛度大,在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時,不易變形和晃動,從而保證了潤滑油泵、潤滑電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn);
[0034](3)安裝不存在過定位:由于各個部件都只有一個安裝面,因此不存在單個部件過定位的情況出現(xiàn);[0035](4)拆卸維護(hù)方便:由于有支架的安裝平面,潤滑電機(jī)和潤滑油泵均可以獨(dú)立拆卸,從簡化了安裝拆卸的工作量。
[0036]以上對本實用新型的描述是說明性的,而非限制性的,本專業(yè)技術(shù)人員理解,在權(quán)利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進(jìn)行許多修改、變化或等效,但是它們都將落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其特征在于,包括電機(jī)支架,所述電機(jī)支架包括互相垂直的電機(jī)油泵安裝臺和齒輪箱安裝臺;所述電機(jī)油泵安裝臺包括用于安裝潤滑電機(jī)的上層法蘭面和用于安裝潤滑油泵的下層法蘭面,所述上層法蘭面和下層法蘭面之間留有間距,供所述潤滑電機(jī)和所述潤滑油泵在該間距內(nèi)通過聯(lián)軸器相連接;所述上層法蘭面包括電機(jī)導(dǎo)向孔,所述下層法蘭面包括油泵導(dǎo)向孔,所述電機(jī)導(dǎo)向孔和所述油泵導(dǎo)向孔同軸設(shè)置,分別用于對所述潤滑電機(jī)和所述潤滑油泵起導(dǎo)向定位作用;所述齒輪箱安裝臺用以和所述齒輪箱螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括過濾器托架,所述過濾器托架通過螺栓與所述電機(jī)油泵安裝臺的一側(cè)相連接,用以安裝固定過濾器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電機(jī)支架還包括前端蓋板,設(shè)置在所述上層法蘭面和下層法蘭面之間,與所述電機(jī)油泵安裝臺螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述齒輪箱安裝臺包括支撐板、安裝側(cè)壁和安裝頂板,所述安裝頂板焊接在所述支撐板的上端,與所述電機(jī)油泵安裝臺的方向相對設(shè)置;所述安裝側(cè)壁位于所述安裝頂板的同側(cè)下方,通過兩筋板與所述支撐板焊接,所述安裝側(cè)壁所在平面與所述安裝頂板所在平面相垂直;所述安裝側(cè)壁上設(shè)有側(cè)壁長條孔,所述安裝頂板上設(shè)有頂板長條孔,分別用以在安裝齒輪箱時進(jìn)行豎直和水平方向上的調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述過濾器托架包括水平承載臺及垂直于所述水平承載臺的固定側(cè)壁,所述固定側(cè)壁上設(shè)有側(cè)壁長條孔,用于和所述電機(jī)支架螺栓連接時的位置調(diào)節(jié);所述水平承載臺包括過濾器定位孔和安裝調(diào)節(jié)孔,分別用于容置定位所述過濾器及與所述過濾器螺栓連接。
【文檔編號】F16H57/04GK203413107SQ201320486790
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】陳楊, 金寶年, 劉作輝, 張芹, 張國棟 申請人:華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司