一種at用溢流型正比例減壓電磁閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，包括密封式主閥組件和電磁頭組件構(gòu)成，所述的密封式主閥組件包括閥體，閥體內(nèi)腔安置帶有空腔的閥芯，閥芯左右端套接有軸承，銜鐵位于兩個(gè)軸承之間且套接在閥芯上，回位彈簧位于銜鐵與右端的軸承之間且套于閥芯，密封管一端套接在閥體左端小直徑部分上，密封管另一端套接于擋鐵將閥芯、銜鐵、軸承、回位彈簧包圍在管內(nèi)，擋鐵部分套在閥芯和銜鐵外，安裝于擋鐵中心位置的調(diào)節(jié)螺釘通過調(diào)節(jié)彈簧置于閥芯空腔內(nèi)與閥芯相接，密封管外面纏繞有線圈，軛鐵包圍在線圈外，一端連接閥體，另一端通過極靴連接擋鐵。此結(jié)構(gòu)具有極高的控制精度，結(jié)構(gòu)小巧，安裝方便，適用于多種需要精確壓力控制的液壓系統(tǒng)中。
【專利說明】—種AT用溢流型正比例減壓電磁閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減壓電磁閥，尤其是一種用于AT (液力變矩變速器)液壓系統(tǒng)精確壓力控制的兩位二通溢流型正比例減壓電磁閥。
【背景技術(shù)】
[0002]國外自動(dòng)變速器用于乘用車已有30年的歷史。應(yīng)用于自動(dòng)變速器的電磁閥也因廠家和變速器的特點(diǎn)不同具有各種式樣型號(hào)和特點(diǎn)。在中小排量車型用自動(dòng)變速器車型中，由于傳遞扭矩較小，因此比例電磁閥的工作壓力較低。傳統(tǒng)的中小排量車型變速器用電磁閥，雖然工作壓力較低，但對(duì)于電磁閥壓力控制精度的要求很高。在變速器實(shí)際使用過程中，其液壓系統(tǒng)自帶的過濾系統(tǒng)隨著車輛使用年限的增加經(jīng)常出現(xiàn)過濾失效的情況，導(dǎo)致控制壓力的比例電磁閥受到工作介質(zhì)的污染，大量污染物進(jìn)入主閥并不斷聚集，導(dǎo)致電磁閥中工作需要的空間被污染物占據(jù)，從而使電磁閥銜鐵等部件失去運(yùn)動(dòng)能力，電磁閥因此失去工作能力。另外，由于污染導(dǎo)致電磁閥中運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，短期內(nèi)污染物堆積雖未導(dǎo)致銜鐵等運(yùn)動(dòng)部件失去運(yùn)動(dòng)能力，但電磁閥的壓力控制精度已明顯偏離正常使用的要求，車輛在行駛過程中出現(xiàn)換擋沖擊大，換擋動(dòng)作遲緩，行駛過程中車輛抖動(dòng)等故障，并且油耗較正常情況明顯增加。由于介質(zhì)污染導(dǎo)致比例電磁閥的使用壽命大幅降低，自動(dòng)變速器使用年限由正常的20萬公里以上縮減至5?8萬公里。在國內(nèi)外專業(yè)維修廠商給出的數(shù)據(jù)中，70%的自動(dòng)變速器由于油品污染導(dǎo)致電磁閥壽命縮減和失效而需經(jīng)常和反復(fù)維修。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有的AT用比例減壓閥存在的因介質(zhì)污染導(dǎo)致的電磁閥失效后壽命衰減問題，本實(shí)用新型提供了一種具有全密封主閥結(jié)構(gòu)的，抗污染的AT用溢流型比例減壓電磁閥，該閥能夠?qū)⒔^大部分介質(zhì)污染顆粒阻擋在主閥之外，采用的經(jīng)特殊化學(xué)處理方式加工的非導(dǎo)磁材料的閥芯和研制的特種工程塑料軸承組成的摩擦副能夠在中度污染的情況下工作，有效解決了因介質(zhì)污染導(dǎo)致的電磁閥壽命縮減和失效問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，包括密封式主閥組件和電磁頭組件構(gòu)成，所述的密封式主閥組件包括閥體，閥體內(nèi)腔安置帶有空腔的閥芯，閥芯左右端套接有軸承，銜鐵位于兩個(gè)軸承之間且套接在閥芯上，閥體和銜鐵之間存在間隙，回位彈簧位于銜鐵與右端的軸承之間且套于閥芯，密封管一端套接在閥體左端小直徑部分上，密封管另一端套接于擋鐵將閥芯、銜鐵、軸承、回位彈簧包圍在管內(nèi)，擋鐵部分套在閥芯和銜鐵外，擋鐵和銜鐵之間存在間隙，安裝于擋鐵中心位置的調(diào)節(jié)螺釘通過調(diào)節(jié)彈簧置于閥芯空腔內(nèi)與閥芯相接，密封管外面纏繞有線圈，軛鐵包圍在線圈外，一端連接閥體，另一端通過極靴連接擋鐵。
[0006]作為優(yōu)選，所述的電磁頭組件包括線圈、軛鐵、極靴組成，線圈、軛鐵和極靴采用塑料封裝方式成為一體。
[0007]作為優(yōu)選，所述的閥體左端頭的卡槽內(nèi)套接密封圈，介質(zhì)入口處安裝濾網(wǎng)。[0008]作為優(yōu)選，所述的閥體、閥芯、軸承、密封管、擋鐵、調(diào)節(jié)螺釘組成一個(gè)封閉的內(nèi)部存在空隙的腔體。
[0009]作為優(yōu)選，所述的閥體、軛鐵、極靴、擋鐵、銜鐵形成磁力線回路。
[0010]作為優(yōu)選，所述的閥芯在工作時(shí)，在兩個(gè)軸承之間往復(fù)滑動(dòng)。
[0011]作為優(yōu)選，所述的閥芯與銜鐵采用鉚接成為一體。
[0012]作為優(yōu)選，所述的線圈上設(shè)置有輸入信號(hào)接插件。
[0013]作為優(yōu)選，所述的閥芯由非導(dǎo)磁性材料制成，采用特種化學(xué)處理方式加工表面。
[0014]作為優(yōu)選，所述的軸承材質(zhì)為特種工程塑料。
[0015]作為優(yōu)選，所述的電磁閥通電工作時(shí)銜鐵向右移動(dòng)與閥體之間產(chǎn)生吸力，銜鐵向右移動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]1、本實(shí)用新型采用密閉式主閥結(jié)構(gòu)，僅在閥芯與軸承的微小配合部分存在0.0lmm級(jí)間隙。能夠?qū)⒔^大部分介質(zhì)污染物阻擋在主閥封閉腔體之外，使得比例電磁閥在自動(dòng)變速器的使用年限范圍內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)因介質(zhì)污染顆粒大量堆積導(dǎo)致的電磁閥失效和性能下降問題。
[0018]2、本實(shí)用新型采用經(jīng)特殊化學(xué)處理方式加工的非導(dǎo)磁材料的閥芯和研制的特種工程塑料軸承組成摩擦副，能夠在中度污染的條件下正常工作，能夠杜絕因極少量進(jìn)入主閥的介質(zhì)污染物粘連于摩擦副而導(dǎo)致電磁閥性能下降和壽命衰減的問題
[0019]3、本實(shí)用新型具有極高的控制精度，結(jié)構(gòu)小巧，安裝方便，使用壽命長，適用于多種需要精確壓力控制的液壓系統(tǒng)中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型工作時(shí)油路流動(dòng)示意圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。
[0023]其中附圖標(biāo)記為:1-閥體，2-閥芯,3-軸承，4_密封管，5_線圈,6_擋鐵,7_輒鐵，8-極靴，9-調(diào)節(jié)螺釘，10-調(diào)節(jié)彈簧，11-銜鐵，12-回位彈簧，13-密封圈，14-濾網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0025]如圖1、2、3所示，一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，包括密封式主閥組件和電磁頭組件構(gòu)成，所述的密封式主閥組件包括閥體1，閥體I內(nèi)腔安置帶有空腔的閥芯2，閥芯2左右端套接有軸承3，銜鐵11位于兩個(gè)軸承3之間且套接在閥芯2上，閥體I和銜鐵11之間存在間隙，回位彈簧12位于銜鐵11與右端的軸承3之間且套于閥芯2，密封管4 一端套接在閥體I左端小直徑部分上，密封管4另一端套接于擋鐵6將閥芯2、銜鐵11、軸承3、回位彈簧12包圍在管內(nèi)，擋鐵6部分套在閥芯2和銜鐵11外，擋鐵6和銜鐵11之間存在間隙，安裝于擋鐵6中心位置的調(diào)節(jié)螺釘9通過調(diào)節(jié)彈簧10置于閥芯2空腔內(nèi)與閥芯2相接，密封管4外面纏繞有線圈5，軛鐵7包圍在線圈5外，一端連接閥體1，另一端通過極靴8連接擋鐵6。所述的電磁頭組件包括線圈5、軛鐵7、極靴8組成，線圈5、軛鐵7和極靴8采用塑料封裝方式成為一體。所述的閥體I左端頭的卡槽內(nèi)套接密封圈13，介質(zhì)入口處安裝濾網(wǎng)14。所述的閥體1、閥芯2、軸承3、密封管4、擋鐵6、調(diào)節(jié)螺釘9組成一個(gè)封閉的內(nèi)部存在空隙的腔體。所述的閥體1、軛鐵7、極靴8、擋鐵6、銜鐵11形成磁力線回路。所述的閥芯2在工作時(shí)，在兩個(gè)軸承3之間往復(fù)滑動(dòng)。所述的閥芯2與銜鐵11采用鉚接成為一體。所述的線圈5上設(shè)置有輸入信號(hào)接插件。所述的閥芯2由非導(dǎo)磁性材料制成，采用特種處理方式加工表面。所述的軸承3材質(zhì)為特種工程塑料。所述的電磁閥通電工作時(shí)銜鐵11向右移動(dòng)與閥體I之間產(chǎn)生吸力，銜鐵11向右移動(dòng)。該閥工作原理為:如圖3所示，電磁閥控制口 A 口前設(shè)置有一阻尼孔，該阻尼孔直接為結(jié)構(gòu)設(shè)定值。介質(zhì)由系統(tǒng)壓力供給口 P口經(jīng)設(shè)置在P 口和A 口之間的阻尼孔向控制口 A 口流動(dòng)。在不通電狀態(tài)下，電磁閥控制口A口與泄油口 T 口連通，由P 口流入A 口的介質(zhì)從T 口瀉出；該六口與T 口間介質(zhì)通道由閥體I和閥芯2組成。由于此時(shí)A 口至T 口之間的介質(zhì)流通面積遠(yuǎn)大于A 口前阻尼孔的介質(zhì)流通面積，P 口壓力經(jīng)阻尼孔和T 口泄油的共同作用降低至于T 口壓力相同值，由于T 口后
背壓為O (T 口與大氣連通)，所以A 口控制壓力^與！1 口壓力相同均為O。
[0026]在電磁閥的平衡方程中，向左的液壓力&和向左的回位彈簧12的彈簧力的合力與向右的電磁力A和向右的調(diào)節(jié)彈簧10的彈簧力P4W形成的合力平衡，其中回位彈簧12的彈簧力和調(diào)節(jié)彈簧10的彈簧力Fflia在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)為近似相等值，電磁閥的平衡近似于液壓力Fy和電磁力。
[0027]當(dāng)輸入控制信號(hào)或改變控制信號(hào)占空比值時(shí)(對(duì)應(yīng)改變通過線圈的電流值)，比例電磁鐵將不同的占空比值的脈寬調(diào)制信號(hào)轉(zhuǎn)化為不同的電磁力輸出給銜鐵11，銜鐵11受電磁力作用向右運(yùn)動(dòng)，因銜鐵11與閥芯2鉚接一起，閥芯2向右運(yùn)動(dòng)。閥芯2向右移動(dòng)導(dǎo)致A 口與T 口間介質(zhì)通道面積減小，由P 口流向A 口的介質(zhì)只能部分從閥體I和閥芯2之
間的介質(zhì)通道瀉出，A 口由于介質(zhì)的聚積產(chǎn)生一定壓力ΡΛ。A 口壓力作用在閥芯2，作用面積為圖3中標(biāo)示的閥體I內(nèi)孔面積士，產(chǎn)生向左的液壓力巧，當(dāng)推動(dòng)閥芯2向右運(yùn)動(dòng)的電
磁閥巧與作用在閥芯2向左的液壓力巧相等時(shí)，閥芯2達(dá)到平衡停止運(yùn)動(dòng)，A 口壓力即為
控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的控制壓力。由此，通過控制信號(hào)的變化可以得到需要的A 口控制壓力。
[0028]實(shí)際應(yīng)用表明，該閥具有很高的控制精度，結(jié)構(gòu)小巧，安裝方便，適用于多種需要精確壓力控制的液壓系統(tǒng)中，如AT等自動(dòng)變速箱的液壓系統(tǒng)中。
[0029]對(duì)于該比例電磁鐵，輸出力&與電流I之間的關(guān)系為:
[0030]
【權(quán)利要求】
1.一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，包括密封式主閥組件和電磁頭組件構(gòu)成，其特征在于，所述的密封式主閥組件包括閥體(1)，閥體(I)內(nèi)腔安置帶有空腔的閥芯(2)，閥芯(2)左右端套接有軸承(3)，銜鐵(11)位于兩個(gè)軸承(3)之間且套接在閥芯(2)上，閥體(I)和銜鐵(11)之間存在間隙，回位彈簧(12)位于銜鐵(11)與右端的軸承(3)之間且套于閥芯(2)，密封管(4) 一端套接在閥體(I)左端小直徑部分上，密封管(4)另一端套接于擋鐵(6)將閥芯(2 )、銜鐵(11)、軸承(3 )、回位彈簧(12 )包圍在管內(nèi)，擋鐵(6 )部分套在閥芯(2 )和銜鐵(11)外，擋鐵(6 )和銜鐵(11)之間存在間隙，安裝于擋鐵(6 )中心位置的調(diào)節(jié)螺釘(9 )通過調(diào)節(jié)彈簧(10)置于閥芯(2)空腔內(nèi)與閥芯(2)相接，密封管(4)外面纏繞有線圈(5)，軛鐵(7)包圍在線圈(5)外，一端連接閥體(1)，另一端通過極靴(8)連接擋鐵(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的電磁頭組件包括線圈(5)、軛鐵(7)、極靴(8)組成，線圈(5)、軛鐵(7)和極靴(8)采用塑料封裝方式成為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的閥體(I)左端頭的卡槽內(nèi)套接密封圈(13 )，介質(zhì)入口處安裝濾網(wǎng)(14 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的閥體(I)、閥芯(2)、軸承(3)、密封管(4)、擋鐵(6)、調(diào)節(jié)螺釘(9)組成一個(gè)封閉的內(nèi)部存在空隙的腔體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的閥體(I)、軛鐵(7)、極靴(8)、擋鐵(6)、銜鐵(11)形成磁力線回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的閥芯(2 )在工作時(shí)，在兩個(gè)軸承(3 )之間往復(fù)滑動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的閥芯(2 )與銜鐵(11)采用鉚接成為一體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的線圈(5 )上設(shè)置有輸入信號(hào)接插件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的閥芯(2)由非導(dǎo)磁性材料制成，采用特種處理方式加工表面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的軸承(3)材質(zhì)為特種工程塑料。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AT用溢流型正比例減壓電磁閥，其特征在于，所述的電磁閥通電工作時(shí)銜鐵(11)向右移動(dòng)與閥體(I)之間產(chǎn)生吸力，銜鐵(11)向右移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16K31/06GK203488821SQ201320489551
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】王琦麟, 陸燦 申請(qǐng)人:浙江弘馳科技股份有限公司