一種螺旋錐齒輪換向箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種螺旋錐齒輪換向箱，包括箱體、設(shè)置在箱體上的第一輸出軸、第二輸出軸、輸入軸，輸入軸對(duì)應(yīng)箱體一端設(shè)置有螺旋錐齒輪A，其特征在于：第一輸出軸、第二輸出軸均分別與輸入軸呈垂直設(shè)置，且第一輸出軸與第二輸出軸位于同一中心線上，第一輸出軸對(duì)應(yīng)箱體一端設(shè)有與螺旋錐齒輪A相嚙合的螺旋錐齒輪C、第二輸出軸對(duì)應(yīng)箱體一端設(shè)有螺旋錐齒輪A相嚙合的螺旋錐齒輪B。通過采用上述技術(shù)方案，輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋錐齒輪帶動(dòng)第一輸出軸和第二輸出軸完成換向轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有結(jié)構(gòu)更加簡單、傳遞扭矩大、噪聲小、超載能力大的效果。
【專利說明】一種螺旋錐齒輪換向箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種螺旋錐齒輪換向箱。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋錐齒輪換向箱作為減速機(jī)的重要配套組成部件，在目前用于傳動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都有使用，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常中常見的電鐘表等等。但是就老式的螺旋錐齒輪換向箱而言，還存在一些缺點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)欠緊湊，運(yùn)行可靠性、承載性能、密封性能方面還需要進(jìn)一步提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、密封性能好的螺旋錐齒輪換向箱。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種螺旋錐齒輪換向箱，包括箱體、設(shè)置在箱體上的第一輸出軸、第二輸出軸、輸入軸，輸入軸對(duì)應(yīng)箱體一端設(shè)置有螺旋錐齒輪A，其特征在于:第一輸出軸、第二輸出軸均分別與輸入軸呈垂直設(shè)置，且第一輸出軸與第二輸出軸位于同一中心線上，第一輸出軸對(duì)應(yīng)箱體一端設(shè)有與螺旋錐齒輪A相嚙合的螺旋錐齒輪C、第二輸出軸對(duì)應(yīng)箱體一端設(shè)有螺旋錐齒輪A相嚙合的螺旋錐齒輪B。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋錐齒輪帶動(dòng)第一輸出軸和第二輸出軸完成換向轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有結(jié)構(gòu)更加簡單、傳遞扭矩大、噪聲小、超載能力大的效果。
[0006]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述的第一輸出軸、第二輸出軸與箱體的連接配合處均設(shè)有球軸承，所述的輸入軸上靠近螺旋錐齒輪A處和靠近箱體的外側(cè)均設(shè)有滾錐軸承。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，采用滾錐軸承，這樣軸承就能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)減速的效果得到了大幅度的提升。
[0008]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述的箱體由高鋼性FC-25鑄鐵鑄造而成，螺旋錐齒輪A、螺旋錐齒輪B、螺旋錐齒輪C均由優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成，第一輸出軸、第二輸出軸、輸入軸，輸入軸均由優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工而成。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，提高本實(shí)用新型零件的使用壽命，且具備高懸重負(fù)荷能力。
[0010]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述的第一輸出軸、第二輸出軸、輸入軸分別對(duì)應(yīng)箱體的另一端均設(shè)有雙唇油封。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具有極高的防塵防漏油能力。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖
[0013]圖1中，1-箱體、2-第一輸出軸、3-第二輸出軸、4-輸入軸、5-球軸承、6-滾錐軸承、7-螺旋錐齒輪A、8-螺旋錐齒輪B、9-螺旋錐齒輪C、10-雙唇油封
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種螺旋錐齒輪換向箱，包括箱體(I)、設(shè)置在箱體(I)上的第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)、輸入軸(4)，輸入軸(4)對(duì)應(yīng)箱體(I) 一端設(shè)置有螺旋錐齒輪A(7)，其特征在于:第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)均分別與輸入軸(4)呈垂直設(shè)置，且第一輸出軸(2)與第二輸出軸(3)位于同一中心線上，第一輸出軸(2)對(duì)應(yīng)箱體(I) 一端設(shè)有與螺旋錐齒輪A(7)相嚙合的螺旋錐齒輪C(9)、第二輸出軸(3)對(duì)應(yīng)箱體
(I)一端設(shè)有螺旋錐齒輪A(7)相嚙合的螺旋錐齒輪B (8)。通過采用上述技術(shù)方案，輸入軸
(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋錐齒輪帶動(dòng)第一輸出軸(2)和第二輸出軸(3)完成換向轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有結(jié)構(gòu)更加簡單、傳遞扭矩大、噪聲小、超載能力大的效果。
[0016]所述的第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)與箱體(I)的連接配合處均設(shè)有球軸承
(5)，所述的輸入軸(4)上靠近螺旋錐齒輪A(7)處和靠近箱體(I)的外側(cè)均設(shè)有滾錐軸承
(6)。通過采用上述技術(shù)方案，采用滾錐軸承，這樣軸承就能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)減速的效果得到了大幅度的提升。
[0017]所述的箱體(I)由高鋼性FC-25鑄鐵鑄造而成，螺旋錐齒輪A (7)、螺旋錐齒輪B (8)、螺旋錐齒輪C (9)均由優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成，第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)、輸入軸(4)，輸入軸(4)均由優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工而成。通過采用上述技術(shù)方案，提高本實(shí)用新型零件的使用壽命，且具備高懸重負(fù)荷能力。
[0018]所述的第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)、輸入軸(4)分別對(duì)應(yīng)箱體(I)的另一端均設(shè)有雙唇油封(10)。通過采用上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具有極高的防塵防漏油能力。
【權(quán)利要求】
1.一種螺旋錐齒輪換向箱，包括箱體(I)、設(shè)置在箱體(I)上的第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)、輸入軸(4)，輸入軸(4)對(duì)應(yīng)箱體(I) 一端設(shè)置有螺旋錐齒輪A(7)，其特征在于:第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)均分別與輸入軸(4)呈垂直設(shè)置,且第一輸出軸(2)與第二輸出軸(3)位于同一中心線上，第一輸出軸(2)對(duì)應(yīng)箱體(I) 一端設(shè)有與螺旋錐齒輪A(7)相嚙合的螺旋錐齒輪C(9)、第二輸出軸(3)對(duì)應(yīng)箱體(I) 一端設(shè)有螺旋錐齒輪A(7)相嚙合的螺旋錐齒輪B (8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋錐齒輪換向箱，其特征在于:所述的第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)與箱體(I)的連接配合處均設(shè)有球軸承(5)，所述的輸入軸(4)上靠近螺旋錐齒輪A (7)處和靠近箱體(I)的外側(cè)均設(shè)有滾錐軸承(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋錐齒輪換向箱，其特征在于:所述的箱體(I)由高鋼性FC-25鑄鐵鑄造而成，螺旋錐齒輪A (7)、螺旋錐齒輪B (8)、螺旋錐齒輪C (9)均由優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成，第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)、輸入軸(4)均由優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋錐齒輪換向箱，其特征在于:所述的第一輸出軸(2)、第二輸出軸(3)、輸入軸(4)分別對(duì)應(yīng)箱體(I)的另一端均設(shè)有雙唇油封(10)。
【文檔編號(hào)】F16H57/029GK203463562SQ201320504500
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】李文興 申請(qǐng)人:李文興